| ■ 영문 제목 : Automotive Carbon Fiber Market By Material (Polyacrylonitrile (PAN) , Pitch), By Vehicle Type (Two-Wheeler, Passenger Vehicle, Commercial Vehicle), By Sales Channel (OEM, Aftermarket), By Application (Structural Assembly, Powertrain Components, Interior and Exterior): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032 | |
 | ■ 상품코드 : ALD24FEB040 ■ 조사/발행회사 : Allied Market Research ■ 발행일 : 2023년 12월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 311 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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| 1. 소개 2. 개요 3. 시장 개요 4. 세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 규모 : 재료별 5. 세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 규모 : 차종별 6. 세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 규모 : 판매 채널별 7. 세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 규모 : 용도별 8. 세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 규모 : 지역별 9. 경쟁 현황 10. 기업 정보 |
탄소 섬유는 무게 대비 강도가 높아 자동차의 효율성을 향상시킵니다. 전 세계적으로 경량화 자동차 생산이 증가함에 따라 자동차 산업에서 탄소 섬유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 강도가 높고 가벼운 소재로 만든 자동차는 연비가 좋고 주행거리가 길다는 사실로 설명할 수 있습니다.
자동차용 탄소 섬유 시장의 성장에 영향을 미치는 중요한 요인으로는 자동차의 탄소 섬유 채택, 배기가스 규제에 대한 엄격한 정부 규제 등이 있습니다. 그러나 탄소 섬유의 높은 비용이 시장 성장의 걸림돌로 작용하고 있습니다. 또한, 무공해 자동차의 판매 증가는 시장 확대의 큰 기회로 작용하고 있습니다.
안전과 성능을 유지하면서 자동차의 연비 효율을 높이는 것은 첨단 소재에 크게 의존하고 있습니다. 차량 효율을 향상시킬 수 있는 가능성은 경량 소재의 사용에 있습니다. 가벼운 물체를 가속하는 데 필요한 에너지는 무거운 물체를 가속하는 데 필요한 에너지보다 적기 때문입니다. 차량 무게가 10% 감소하면 연비가 6~8% 향상될 수 있습니다. 탄소 섬유는 철이나 알루미늄에 비해 가볍기 때문에 자동차 부품 생산에서 탄소 섬유를 대체하고 있습니다.
이 시장은 도로에서의 차량 안정성에 대한 수요 증가와 각 지역에서 효율적인 연료 소비를 보장하기 위해 차량의 내구성과 성능 강화에 초점을 맞추고 있는 것이 성장 요인으로 작용하고 있습니다. 또한, 북미와 유럽의 엄격한 공해 규제로 인해 제조업체들은 생산 공정에 경량 소재를 도입할 수밖에 없었고, 이는 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
주요 도시에서 기록된 심각한 오염 수준과 함께 기후 변화의 악영향에 대한 전 세계적인 우려의 증가는 전기 자동차에 대한 큰 수요를 창출하고 있습니다. 이는 가스를 사용하지 않고 기존 자동차보다 경제적인 전기 자동차의 사용을 수반합니다. 탄소 섬유는 클러치 플레이트, 브레이크 등 전기 자동차 부품 제조에 널리 사용되고 있습니다. 전기 자동차는 전력망에서 전기 에너지의 50% 이상을 바퀴의 동력으로 변환하는 반면, 가스 자동차는 휘발유에 저장된 에너지의 17~21%만 변환할 수 있습니다.
PAN계 탄소 섬유 소재는 고강도, 저열팽창, 흡습성, 경량, 비강도, 사용 편의성, 열전도율로 인해 자동차 산업에서 선호되고 있으며, PAN 전구체 및 탄소 섬유 제조 기술이 크게 성장하지 않아 공정 및 제품 분야의 개선 여지가 크며, 이러한 요인은 PAN계 탄소 섬유 시장의 전체 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 탄소 섬유 시장 전체에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 최근 휘발유와 디젤 가격 상승으로 인해 저연비 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 화석 연료 매장량이 고갈되고 석유 매장량에서 최대한의 이익을 얻으려는 기업의 경향이 강해졌기 때문입니다. 따라서 이러한 요인들로 인해 고도의 저연비 기술이 필요하게 되었고, 자동차 부품 생산용 탄소 섬유에 대한 수요가 급증하고 있습니다.
자동차용 탄소 섬유 시장은 소재, 차종, 용도, 판매 채널, 지역으로 구분됩니다. 소재 기준으로는 폴리아크릴로니트릴(PAN)과 피치(Pitch)로 나뉩니다. 차종별로는 이륜차, 승용차, 상용차로 분류됩니다. 용도별로는 구조 어셈블리, 파워트레인 부품, 인테리어, 익스테리어로 분류됩니다. 판매 채널별로는 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 지역별로는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미로 분석됩니다.
이 보고서에서 다루는 주요 기업은 DowAksa Advanced Composite Materials Industries Limited, Mitsubishi Chemical Corporation, Toray Industries, Inc. Graphite Fiber Co., Ltd., Hyosung Advanced Materials, Hexcel Corporation, Teijin Limited, Formosa Plastics Corporation, SGL Carbon, Solvay S.A. 등이 있습니다.
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브랜드 점유율 분석
SWOT 분석
주요 시장 세그먼트
판매 채널별
OEM
애프터마켓
용도별
구조 부품
파워트레인 부품
내-외장
소재별
폴리아크릴로니트릴(PAN)
피치
차종별
이륜차
승용차
상용차
지역별
북미
미국
캐나다
멕시코
유럽
독일
영국
프랑스
이탈리아
기타 유럽
아시아 태평양
중국
일본
인도
한국
기타 아시아 태평양
중남미
중동
아프리카
주요 시장 플레이어
TORAY INDUSTRIES, INC.
Hexcel Corporation Solvay S.A.
Solvay S.A.
Mitsubishi Chemical Corporation
TEIJIN LIMITED.
Nippon Graphite Fiber Co.
DowAksa Advanced Composites Holdings BV
HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
SGL Carbon
Formosa Plastics Corporation
제1장: 서론 1.1. 보고서 설명 제3장: 시장 개요 3.1. 시장 정의 및 범위 3.2. 주요 결과 3.2.2. 주요 투자 분야 3.3. 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.3.1. 공급업체의 낮은 협상력 3.3.2. 신규 진입자의 낮은 위협 3.3.3. 대체재의 낮은 위협 3.3.4. 낮은 경쟁 강도 3.3.5. 구매자의 낮은 협상력 3.4.3.1. 무공해 차량 판매 증가 3.4.3.2. 차량 생산에 경량 소재 수요 증가 4.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 4.3. 개요 4.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 4.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 4.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 5.1. 개요 5.1.1. 시장 규모 및 전망 5.2. 이륜차 5.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 5.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 5.3. 승용차 5.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 5.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 5.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 5.4.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.4.3. 국가별 시장 점유율 분석 6.1. 개요 6.1.1. 시장 규모 및 전망 6.2. OEM 6.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 6.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 6.3. 애프터마켓 6.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 6.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 7.1. 개요 7.1.1. 시장 규모 및 전망 7.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 7.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 7.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 7.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 7.4.2. 지역별 시장 규모 및 전망 7.4.3. 국가별 시장 점유율 분석 8.1. 개요 8.1.1. 지역별 시장 규모 및 전망 8.2.4. 판매 채널별 시장 규모 및 전망 8.2.5. 적용 분야별 시장 규모 및 전망 8.2.6. 국가별 시장 규모 및 전망 8.2.6.1. 미국 8.2.6.1.1. 소재별 시장 규모 및 전망 8.2.6.1.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 8.2.6.1.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망 8.2.6.1.4. 적용 분야별 시장 규모 및 전망 8.2.6.2. 캐나다 8.2.6.2.1. 소재별 시장 규모 및 전망 8.2.6.2.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 8.2.6.2.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망 8.2.6.2.4. 시장 규모 및 전망(용도별) 8.2.6.3.1. 시장 규모 및 전망(소재별) 8.2.6.3.2. 시장 규모 및 전망(차량 유형별) 8.2.6.3.3. 시장 규모 및 전망(판매 채널별) 8.2.6.3.4. 시장 규모 및 전망(용도별) 8.3. 유럽 8.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 8.3.2. 시장 규모 및 전망(소재별) 8.3.3. 시장 규모 및 전망(차량 유형별) 8.3.4. 시장 규모 및 전망(판매 채널별) 8.3.5. 시장 규모 및 전망(용도별) 8.3.6. 시장 규모 및 전망(국가별) 8.3.6.1. 독일 8.3.6.1.1. 시장 규모 및 전망(소재별) 8.3.6.1.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 8.4.2. 소재별 시장 규모 및 전망 8.4.6.2.1. 재질별 시장 규모 및 전망 8.4.6.3.1. 8.4.6.3.2. 소재별 시장 규모 및 전망 8.4.6.3.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망 8.4.6.3.4. 적용 분야별 시장 규모 및 전망 8.4.6.4. 대한민국 8.4.6.4.1. 소재별 시장 규모 및 전망 8.4.6.4.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 8.4.6.4.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망 8.4.6.4.4. 적용 분야별 시장 규모 및 전망 8.4.6.5. 기타 아시아 태평양 지역 8.4.6.5.1. 소재별 시장 규모 및 전망 8.4.6.5.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 8.4.6.5.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망 8.4.6.5.4. 시장 규모 및 전망(용도별) 8.5.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 8.5.2. 시장 규모 및 전망(소재별) 8.5.3. 시장 규모 및 전망(차량 유형별) 8.5.4. 시장 규모 및 전망(판매 채널별) 8.5.5. 시장 규모 및 전망(용도별) 8.5.6. 시장 규모 및 전망(국가별) 8.5.6.1. 라틴 아메리카 8.5.6.1.1. 시장 규모 및 전망(소재별) 8.5.6.1.2. 시장 규모 및 전망(차량 유형별) 8.5.6.1.3. 시장 규모 및 전망(판매 채널별) 8.5.6.1.4. 시장 규모 및 전망(용도별) 8.5.6.2. 중동 8.5.6.2.1. 시장 규모 및 전망(소재별) 8.5.6.2.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 9.1. 소개 9.2. 주요 성공 전략 9.3. 상위 10개 업체 제품 현황 9.5. 경쟁 히트맵 9.6. 2022년 주요 업체 포지셔닝 10.1. 미쓰비시 화학 주식회사 10.2.1. 회사 개요 10.3.1. 회사 개요 10.9.5. 제품 포트폴리오 10.10. 솔베이(Solvay S.A.) 10.10.1. 회사 개요 10.10.5. 제품 포트폴리오 10.10.6. 사업 실적 CHAPTER 1: INTRODUCTION1.1. Report description 1.2. Key market segments 1.3. Key benefits to the stakeholders 1.4. Research methodology 1.4.1. Primary research 1.4.2. Secondary research 1.4.3. Analyst tools and models CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY 2.1. CXO Perspective CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW 3.1. Market definition and scope 3.2. Key findings 3.2.1. Top impacting factors 3.2.2. Top investment pockets 3.3. Porter’s five forces analysis 3.3.1. Low bargaining power of suppliers 3.3.2. Low threat of new entrants 3.3.3. Low threat of substitutes 3.3.4. Low intensity of rivalry 3.3.5. Low bargaining power of buyers 3.4. Market dynamics 3.4.1. Drivers 3.4.1.1. Surge in adoption of carbon fiber in automobiles 3.4.1.2. Stringent government regulations on emission norms 3.4.2. Restraints 3.4.2.1. High cost of carbon fibres along with non-biodegradability 3.4.3. Opportunities 3.4.3.1. Growth in sales of zero emission vehicle 3.4.3.2. Demand for lightweight material in vehicle production CHAPTER 4: AUTOMOTIVE CARBON FIBER MARKET, BY MATERIAL 4.1. Overview 4.1.1. Market size and forecast 4.2. Polyacrylonitrile (PAN) 4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.2.2. Market size and forecast, by region 4.2.3. Market share analysis by country 4.3. Pitch 4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.3.2. Market size and forecast, by region 4.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 5: AUTOMOTIVE CARBON FIBER MARKET, BY VEHICLE TYPE 5.1. Overview 5.1.1. Market size and forecast 5.2. Two-Wheeler 5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.2.2. Market size and forecast, by region 5.2.3. Market share analysis by country 5.3. Passenger Vehicle 5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.3.2. Market size and forecast, by region 5.3.3. Market share analysis by country 5.4. Commercial Vehicle 5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.4.2. Market size and forecast, by region 5.4.3. Market share analysis by country CHAPTER 6: AUTOMOTIVE CARBON FIBER MARKET, BY SALES CHANNEL 6.1. Overview 6.1.1. Market size and forecast 6.2. OEM 6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.2.2. Market size and forecast, by region 6.2.3. Market share analysis by country 6.3. Aftermarket 6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.3.2. Market size and forecast, by region 6.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 7: AUTOMOTIVE CARBON FIBER MARKET, BY APPLICATION 7.1. Overview 7.1.1. Market size and forecast 7.2. Structural Assembly 7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.2.2. Market size and forecast, by region 7.2.3. Market share analysis by country 7.3. Powertrain Components 7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.3.2. Market size and forecast, by region 7.3.3. Market share analysis by country 7.4. Interior and Exterior 7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.4.2. Market size and forecast, by region 7.4.3. Market share analysis by country CHAPTER 8: AUTOMOTIVE CARBON FIBER MARKET, BY REGION 8.1. Overview 8.1.1. Market size and forecast By Region 8.2. North America 8.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 8.2.2. Market size and forecast, by Material 8.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.2.4. Market size and forecast, by Sales Channel 8.2.5. Market size and forecast, by Application 8.2.6. Market size and forecast, by country 8.2.6.1. U.S. 8.2.6.1.1. Market size and forecast, by Material 8.2.6.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.2.6.1.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.2.6.1.4. Market size and forecast, by Application 8.2.6.2. Canada 8.2.6.2.1. Market size and forecast, by Material 8.2.6.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.2.6.2.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.2.6.2.4. Market size and forecast, by Application 8.2.6.3. Mexico 8.2.6.3.1. Market size and forecast, by Material 8.2.6.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.2.6.3.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.2.6.3.4. Market size and forecast, by Application 8.3. Europe 8.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 8.3.2. Market size and forecast, by Material 8.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.3.4. Market size and forecast, by Sales Channel 8.3.5. Market size and forecast, by Application 8.3.6. Market size and forecast, by country 8.3.6.1. Germany 8.3.6.1.1. Market size and forecast, by Material 8.3.6.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.3.6.1.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.3.6.1.4. Market size and forecast, by Application 8.3.6.2. UK 8.3.6.2.1. Market size and forecast, by Material 8.3.6.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.3.6.2.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.3.6.2.4. Market size and forecast, by Application 8.3.6.3. France 8.3.6.3.1. Market size and forecast, by Material 8.3.6.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.3.6.3.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.3.6.3.4. Market size and forecast, by Application 8.3.6.4. Italy 8.3.6.4.1. Market size and forecast, by Material 8.3.6.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.3.6.4.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.3.6.4.4. Market size and forecast, by Application 8.3.6.5. Rest Of The Europe 8.3.6.5.1. Market size and forecast, by Material 8.3.6.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.3.6.5.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.3.6.5.4. Market size and forecast, by Application 8.4. Asia-Pacific 8.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 8.4.2. Market size and forecast, by Material 8.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.4.4. Market size and forecast, by Sales Channel 8.4.5. Market size and forecast, by Application 8.4.6. Market size and forecast, by country 8.4.6.1. China 8.4.6.1.1. Market size and forecast, by Material 8.4.6.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.4.6.1.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.4.6.1.4. Market size and forecast, by Application 8.4.6.2. Japan 8.4.6.2.1. Market size and forecast, by Material 8.4.6.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.4.6.2.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.4.6.2.4. Market size and forecast, by Application 8.4.6.3. India 8.4.6.3.1. Market size and forecast, by Material 8.4.6.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.4.6.3.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.4.6.3.4. Market size and forecast, by Application 8.4.6.4. South Korea 8.4.6.4.1. Market size and forecast, by Material 8.4.6.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.4.6.4.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.4.6.4.4. Market size and forecast, by Application 8.4.6.5. Rest of Asia-Pacific 8.4.6.5.1. Market size and forecast, by Material 8.4.6.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.4.6.5.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.4.6.5.4. Market size and forecast, by Application 8.5. LAMEA 8.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities 8.5.2. Market size and forecast, by Material 8.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.5.4. Market size and forecast, by Sales Channel 8.5.5. Market size and forecast, by Application 8.5.6. Market size and forecast, by country 8.5.6.1. Latin America 8.5.6.1.1. Market size and forecast, by Material 8.5.6.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.5.6.1.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.5.6.1.4. Market size and forecast, by Application 8.5.6.2. Middle-East 8.5.6.2.1. Market size and forecast, by Material 8.5.6.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.5.6.2.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.5.6.2.4. Market size and forecast, by Application 8.5.6.3. Africa 8.5.6.3.1. Market size and forecast, by Material 8.5.6.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type 8.5.6.3.3. Market size and forecast, by Sales Channel 8.5.6.3.4. Market size and forecast, by Application CHAPTER 9: COMPETITIVE LANDSCAPE 9.1. Introduction 9.2. Top winning strategies 9.3. Product mapping of top 10 player 9.4. Competitive dashboard 9.5. Competitive heatmap 9.6. Top player positioning, 2022 CHAPTER 10: COMPANY PROFILES 10.1. Mitsubishi Chemical Corporation 10.1.1. Company overview 10.1.2. Key executives 10.1.3. Company snapshot 10.1.4. Operating business segments 10.1.5. Product portfolio 10.1.6. Business performance 10.1.7. Key strategic moves and developments 10.2. TORAY INDUSTRIES, INC. 10.2.1. Company overview 10.2.2. Key executives 10.2.3. Company snapshot 10.2.4. Operating business segments 10.2.5. Product portfolio 10.2.6. Business performance 10.2.7. Key strategic moves and developments 10.3. Hexcel Corporation 10.3.1. Company overview 10.3.2. Key executives 10.3.3. Company snapshot 10.3.4. Operating business segments 10.3.5. Product portfolio 10.3.6. Business performance 10.4. SGL Carbon 10.4.1. Company overview 10.4.2. Key executives 10.4.3. Company snapshot 10.4.4. Operating business segments 10.4.5. Product portfolio 10.4.6. Business performance 10.4.7. Key strategic moves and developments 10.5. TEIJIN LIMITED. 10.5.1. Company overview 10.5.2. Key executives 10.5.3. Company snapshot 10.5.4. Operating business segments 10.5.5. Product portfolio 10.5.6. Business performance 10.6. DowAksa Advanced Composites Holdings BV 10.6.1. Company overview 10.6.2. Key executives 10.6.3. Company snapshot 10.6.4. Operating business segments 10.6.5. Product portfolio 10.7. Formosa Plastics Corporation 10.7.1. Company overview 10.7.2. Key executives 10.7.3. Company snapshot 10.7.4. Operating business segments 10.7.5. Product portfolio 10.7.6. Business performance 10.8. HYOSUNG ADVANCED MATERIALS 10.8.1. Company overview 10.8.2. Key executives 10.8.3. Company snapshot 10.8.4. Operating business segments 10.8.5. Product portfolio 10.9. Nippon Graphite Fiber Co., Ltd. 10.9.1. Company overview 10.9.2. Key executives 10.9.3. Company snapshot 10.9.4. Operating business segments 10.9.5. Product portfolio 10.10. Solvay S.A. 10.10.1. Company overview 10.10.2. Key executives 10.10.3. Company snapshot 10.10.4. Operating business segments 10.10.5. Product portfolio 10.10.6. Business performance |
| ※참고 정보 자동차용 탄소 섬유는 자동차 산업에서 사용되는 경량화 및 강도 향상을 목적으로 한 고급 복합재료이다. 탄소 섬유는 탄소 원자를 기반으로 한 섬유로, 그 자체가 매우 강하고 가벼운 특성을 갖추고 있어, 차량의 성능 개선에 큰 기여를 한다. 이러한 탄소 섬유는 섬유의 밀도가 낮고 인장강도가 뛰어나며, 피로 저항성 또한 높아 자동차의 구조적 안정성을 높이는 데 유리하다. 자동차용 탄소 섬유의 주요 종류로는 PAN(Polyacrylonitrile) 기반 탄소 섬유, Pitch 기반 탄소 섬유, 그리고 열처리된 섬유들이 있다. PAN 기반 탄소 섬유는 자동차 산업에서 가장 많이 사용되며, 고온에서의 강도와 내열성을 제공합니다. Pitch 기반 섬유는 주로 전도성과 같은 특성이 필요할 때 사용되며, 열에 강한 특성을 가지고 있다. 이러한 다양한 종류는 특수한 요구사항과 제작 과정에 따라 선택되며, 각각의 물리적 및 화학적 특성에 맞춰 활용된다. 탄소 섬유는 주로 자동차 외장재, 차체 구조물, 서스펜션 부품 및 내부 인테리어에 사용된다. 외장재로는 범퍼, 후드, 루프 등의 경량화가 이루어지며, 차체의 멍에와 여러 구조 부품에 사용되어 차체 강성을 유지하면서 무게를 감소시킨다. 이러한 경량화는 연료 효율성 향상 및 주행 성능 개선에 기여하며, 특히 전기차 및 하이브리드 차량에서 중요하다. 서스펜션 부품에 사용될 경우, 차량의 핸들링 및 승차감을 개선하는 효과가 있다. 관련 기술로는 탄소 섬유의 성형 및 가공 기술이 있다. 일반적으로 탄소 섬유는 프리프레그(Prepreg) 형태로 제공되며, 이를 통해 다양한 성형 방법이 적용된다. 예를 들어, 진공 주입(molded) 공정이나 자동화된 섬유 배치 기술 복합재료가 중요한데, 이는 제조 과정을 더 효율적으로 만들고 생산 비용을 절감하는 데 기여한다. 최근에는 3D 프린팅 기술이 탄소 섬유와 결합되어 점점 더 많은 응용 분야가 확대되고 있으며, 맞춤형 부품 제작이 가능한 가능성을 보여준다. 이러한 탄소 섬유를 사용함으로써 자동차 제조업체들은 지속 가능한 경량화 솔루션을 추구할 수 있으며, 이는 더 나아가 환경 문제 해결에도 기여할 수 있다. 자동차 산업은 에너지 소비를 최소화하고, 이산화탄소 배출을 줄이는 방향으로 나아가고 있으며, 탄소 섬유는 그 일환으로 더욱 주목받고 있다. 향후에는 더욱 향상된 성능과 경제성을 목표로 하는 다양한 혁신이 계속될 것으로 기대된다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 2023년-2032년 : 폴리아크릴로 니트릴 (PAN), 피치] (코드 : ALD24FEB040) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차용 탄소 섬유 시장 2023년-2032년 : 폴리아크릴로 니트릴 (PAN), 피치] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |