| ■ 영문 제목 : Three-Wheeler Market By FUEL TYPE (Petrol/ CNG, Diesel, Electric), By VEHICLE TYPE (Passenger Carrier, Load Carrier): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032 | |
 | ■ 상품코드 : ALD24FEB027 ■ 조사/발행회사 : Allied Market Research ■ 발행일 : 2023년 11월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 355 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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| 1. 소개 2. 개요 3. 시장 개요 4. 세계의 삼륜차 시장 규모 : 연료 유형별 5. 세계의 삼륜차 시장 규모 : 차량 유형별 6. 세계의 삼륜차 시장 규모 : 지역별 7. 경쟁 현황 8. 기업 정보 |
삼륜차의 기동성은 기동성, 경제성, 도어 투 도어 운송에 달려 있습니다. 특히 아시아 태평양 지역과 중남미의 많은 개발도상국에서는 대중 교통 및 물품 운송을 위해 더 빠르고 저렴한 대안이 필요하기 때문에 삼륜차가 이러한 요구 사항에 가장 적합합니다.삼륜차 시장은 저비용 상용차에 대한 수요 증가, 라스트 마일 연결성, 상용차로서 전기 자동차에 대한 선호도 증가 등의 요인에 의해 주도되고 있습니다. 그러나 연료 가격 상승, 전기 삼륜차의 배터리 초기 비용 상승, 충전 인프라 부족은 시장 성장을 저해하는 잠재적 요인 중 하나입니다.
인도, 아프리카, 나이지리아 등 개발도상국에서는 삼륜차가 다른 교통수단에 비해 훨씬 저렴하고 빠른 이동수단이며, 경로의 유연성도 높습니다. 또한 많은 중저소득 국가에서 삼륜차는 고용 기회 증가로 이어져 세계 시장에서 삼륜차 수요 증가에 더욱 기여하고 있습니다.
전자 상거래, 제약, 섬유, 소매, FMCG, 유제품, 가금류, 가스 등 유틸리티 분야의 많은 기업들이 저렴한 가격과 뛰어난 기동성을 제공하는 삼륜차를 마지막 1마일 연결 솔루션으로 선호하고 있습니다. 예를 들어, 인도에 본사를 둔 기업들은 아마존, 스위기(Swiggy), 빅바스켓(Big Basket)과 같은 전자 상거래 및 푸드테크 업체들에게 첫 번째 마일과 마지막 마일 배송 서비스를 제공하기 위해 전기 삼륜차를 사용하고 있습니다. 또한, 많은 국가의 정부들은 부가적인 장점 때문에 마지막 1마일 배송 차량을 전기차로 전환하는 데 매우 열성적입니다.
전기 자동차의 보급은 전반적인 유지 보수 및 운영 비용 측면에서 기존 삼륜차보다 효율적이기 때문에 전기 삼륜차에 대한 수요를 더욱 강화하고 있습니다. 첨단 기술, 설계 및 워크플로우를 효과적으로 통합하여 많은 대기업들이 전기 삼륜차의 초기 비용을 낮추기 위해 노력하고 있으며, 이는 삼륜차가 마지막 1마일 연결 솔루션으로 선호될 것을 더욱 예견하게 합니다. 예를 들어, 2021년 아마존 인도는 마힌드라 일렉트릭과 제휴하여 자사 배송 차량에 전기차를 도입했습니다.
연료 유형별로는 가솔린/CNG, 디젤, 전기로 분류됩니다. 차량 유형별로는 여객 운송 차량과 화물 운송 차량으로 분류됩니다. 지역별로는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미로 시장이 분석됩니다.
삼륜차 시장에서 분석되는 주요 업체는 Bajaj Auto Ltd, Piaggio & C. SpA, Atul Auto Limited, Baxy Limited, Terra Motors, ZUPERIA AUTO PRIVATE LIMITED, Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd, Mahindra & Mahindra Ltd, Terra Motors Corporation, TVS Motor Company 등이 있습니다.
이해관계자에게 제공되는 주요 이점
이 보고서는 2022년부터 2032년까지 삼륜차 시장 분석의 시장 부문, 현재 동향, 예측 및 역학을 정량적으로 분석하여 삼륜차 시장의 유력한 기회를 식별합니다.
시장 조사는 주요 촉진 요인, 저해요인 및 기회에 대한 정보와 함께 제공됩니다.
Porter의 Five Forces 분석을 통해 구매자와 공급자의 잠재력을 파악하여 이해 관계자가 이익 중심의 비즈니스 결정을 내리고 공급자와 구매자 네트워크를 강화할 수 있도록 돕습니다.
삼륜차 시장의 세분화를 자세히 분석하여 시장 기회를 파악할 수 있습니다.
각 지역의 주요 국가를 세계 시장에 대한 수익 기여도에 따라 매핑합니다.
시장 플레이어의 포지셔닝은 벤치마킹을 용이하게 하고 시장 플레이어의 현재 위치를 명확하게 이해할 수 있도록 합니다.
지역 및 글로벌 삼륜차 시장 동향, 주요 기업, 시장 부문, 응용 분야, 시장 성장 전략에 대한 분석이 포함되어 있습니다.
본 보고서의 커스터마이징 가능성 (추가 비용 및 일정이 필요합니다.)
투자 기회
기술 동향 분석
규제 가이드라인
브랜드 점유율 분석
SWOT 분석
주요 시장 세그먼트
연료 유형별
가솔린 / CNG
디젤
전기
차량 유형별
승용차
화물차
지역별
북미
미국
캐나다
기타 북미
유럽
독일
프랑스
이탈리아
기타 유럽
아시아 태평양
인도
중국
일본
한국
말레이시아
인도네시아
태국
기타 아시아 태평양
중남미
아프리카
주요 시장 플레이어
Atul Auto Limited
Terra Motors
Baxy Limited
Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd.
Bajaj Auto Limited
TVS MOTOR COMPANY LIMITED
Piaggio & C. S.p.A.
Speego Vehicles Co Pvt Limited
ZUPERIA AUTO PRIVATE LIMITED
Mahindra & Mahindra Limited
제1장: 서론 1.1. 보고서 설명 제3장: 시장 개요 3.1. 시장 정의 및 범위 3.2. 주요 결과 3.2.2. 주요 투자 분야 3.3. 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.3.1. 공급업체의 낮은 협상력 3.3.2. 신규 진입자의 낮은 위협 3.3.3. 대체재의 낮은 위협 3.3.4. 낮은 경쟁 강도 3.3.5. 구매자의 낮은 협상력 3.4.3.1. 공유 모빌리티 트렌드 성장 4.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.1. 개요 5.1.1. 시장 규모 및 전망 5.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 6.1. 개요 6.1.1. 지역별 시장 규모 및 전망 6.2. 북미 6.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 6.2.2. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.2.3. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.2.4. 국가별 시장 규모 및 전망 6.2.4.1. 미국 6.2.4.1.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.2.4.1.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.2.4.2. 캐나다 6.2.4.2.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 6.3.2. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.3. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4. 국가별 시장 규모 및 전망 6.3.4.1. 독일 6.3.4.1.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.1.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.2. 영국 6.3.4.2.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.3. 프랑스 6.3.4.3.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.3.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.4. 이탈리아 6.3.4.4.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.4.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.5. 기타 유럽 지역 6.3.4.5.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.3.4.5.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4. 아시아 태평양 6.4.2. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.3. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4. 국가별 시장 규모 및 전망 6.4.4.1. 인도 6.4.4.1.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.1.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.2. 중국 6.4.4.2.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.2.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.3. 일본 6.4.4.3.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.3.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.4.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.5.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.5.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.6. 인도네시아 6.4.4.6.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.6.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.7. 태국 6.4.4.7.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.7.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.4.4.8.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.5.2. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.5.3. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 6.5.4.3.1. 연료 유형별 시장 규모 및 전망 6.5.4.3.2. 차량 유형별 시장 규모 및 전망 7.1. 소개 7.2. 주요 성공 전략 7.3. 상위 10개 업체 제품 구성 7.4. 경쟁 현황 7.5. 경쟁 히트맵 7.6. 2022년 주요 업체 포지셔닝 제8장: 기업 프로필 8.1. Bajaj Auto Limited 8.1.1. 회사 개요 8.1.2. 주요 임원 8.1.3. 회사 개요 8.1.4. 사업 부문 8.4.1. 회사 개요 8.6.1. 회사 개요 1.1. Report description 1.2. Key market segments 1.3. Key benefits to the stakeholders 1.4. Research methodology 1.4.1. Primary research 1.4.2. Secondary research 1.4.3. Analyst tools and models CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY 2.1. CXO Perspective CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW 3.1. Market definition and scope 3.2. Key findings 3.2.1. Top impacting factors 3.2.2. Top investment pockets 3.3. Porter’s five forces analysis 3.3.1. Low bargaining power of suppliers 3.3.2. Low threat of new entrants 3.3.3. Low threat of substitutes 3.3.4. Low intensity of rivalry 3.3.5. Low bargaining power of buyers 3.4. Market dynamics 3.4.1. Drivers 3.4.1.1. Surge in adoption of electric three-wheeler as an eco-friendly mobility 3.4.1.2. Rise in trend of last mile connectivity 3.4.1.3. Increase in demand for affordable commercial vehicle 3.4.2. Restraints 3.4.2.1. Increase in fuel cost 3.4.2.2. High cost of battery 3.4.3. Opportunities 3.4.3.1. Growth in trend of shared mobility CHAPTER 4: THREE-WHEELER MARKET, BY FUEL TYPE 4.1. Overview 4.1.1. Market size and forecast 4.2. Petrol/ CNG 4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.2.2. Market size and forecast, by region 4.2.3. Market share analysis by country 4.3. Diesel 4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.3.2. Market size and forecast, by region 4.3.3. Market share analysis by country 4.4. Electric 4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.4.2. Market size and forecast, by region 4.4.3. Market share analysis by country CHAPTER 5: THREE-WHEELER MARKET, BY VEHICLE TYPE 5.1. Overview 5.1.1. Market size and forecast 5.2. Passenger Carrier 5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.2.2. Market size and forecast, by region 5.2.3. Market share analysis by country 5.3. Load Carrier 5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.3.2. Market size and forecast, by region 5.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 6: THREE-WHEELER MARKET, BY REGION 6.1. Overview 6.1.1. Market size and forecast By Region 6.2. North America 6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.2.2. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.2.3. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.2.4. Market size and forecast, by country 6.2.4.1. U.S. 6.2.4.1.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.2.4.1.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.2.4.2. Canada 6.2.4.2.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.2.4.2.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.2.4.3. Rest Of North America 6.2.4.3.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.2.4.3.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.3. Europe 6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.3.2. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.3.3. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.3.4. Market size and forecast, by country 6.3.4.1. Germany 6.3.4.1.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.3.4.1.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.3.4.2. UK 6.3.4.2.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.3.4.2.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.3.4.3. France 6.3.4.3.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.3.4.3.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.3.4.4. Italy 6.3.4.4.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.3.4.4.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.3.4.5. Rest of Europe 6.3.4.5.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.3.4.5.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4. Asia-Pacific 6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.4.2. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.3. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4. Market size and forecast, by country 6.4.4.1. India 6.4.4.1.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.1.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.2. China 6.4.4.2.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.2.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.3. Japan 6.4.4.3.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.3.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.4. South Korea 6.4.4.4.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.4.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.5. Malaysia 6.4.4.5.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.5.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.6. Indonesia 6.4.4.6.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.6.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.7. Thailand 6.4.4.7.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.7.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.4.4.8. Rest of Asia-Pacific 6.4.4.8.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.4.4.8.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.5. LAMEA 6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.5.2. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.5.3. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.5.4. Market size and forecast, by country 6.5.4.1. Latin America 6.5.4.1.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.5.4.1.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.5.4.2. Middle East 6.5.4.2.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.5.4.2.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE 6.5.4.3. Africa 6.5.4.3.1. Market size and forecast, by FUEL TYPE 6.5.4.3.2. Market size and forecast, by VEHICLE TYPE CHAPTER 7: COMPETITIVE LANDSCAPE 7.1. Introduction 7.2. Top winning strategies 7.3. Product mapping of top 10 player 7.4. Competitive dashboard 7.5. Competitive heatmap 7.6. Top player positioning, 2022 CHAPTER 8: COMPANY PROFILES 8.1. Bajaj Auto Limited 8.1.1. Company overview 8.1.2. Key executives 8.1.3. Company snapshot 8.1.4. Operating business segments 8.1.5. Product portfolio 8.1.6. Business performance 8.1.7. Key strategic moves and developments 8.2. TVS MOTOR COMPANY LIMITED 8.2.1. Company overview 8.2.2. Key executives 8.2.3. Company snapshot 8.2.4. Operating business segments 8.2.5. Product portfolio 8.2.6. Business performance 8.3. Mahindra & Mahindra Limited 8.3.1. Company overview 8.3.2. Key executives 8.3.3. Company snapshot 8.3.4. Operating business segments 8.3.5. Product portfolio 8.3.6. Business performance 8.3.7. Key strategic moves and developments 8.4. Piaggio & C. S.p.A. 8.4.1. Company overview 8.4.2. Key executives 8.4.3. Company snapshot 8.4.4. Operating business segments 8.4.5. Product portfolio 8.4.6. Business performance 8.5. Atul Auto Limited 8.5.1. Company overview 8.5.2. Key executives 8.5.3. Company snapshot 8.5.4. Operating business segments 8.5.5. Product portfolio 8.5.6. Business performance 8.5.7. Key strategic moves and developments 8.6. Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. 8.6.1. Company overview 8.6.2. Key executives 8.6.3. Company snapshot 8.6.4. Operating business segments 8.6.5. Product portfolio 8.6.6. Key strategic moves and developments 8.7. ZUPERIA AUTO PRIVATE LIMITED 8.7.1. Company overview 8.7.2. Key executives 8.7.3. Company snapshot 8.7.4. Operating business segments 8.7.5. Product portfolio 8.8. Baxy Limited 8.8.1. Company overview 8.8.2. Key executives 8.8.3. Company snapshot 8.8.4. Operating business segments 8.8.5. Product portfolio 8.9. Terra Motors 8.9.1. Company overview 8.9.2. Key executives 8.9.3. Company snapshot 8.9.4. Operating business segments 8.9.5. Product portfolio 8.10. Speego Vehicles Co Pvt Limited 8.10.1. Company overview 8.10.2. Key executives 8.10.3. Company snapshot 8.10.4. Operating business segments 8.10.5. Product portfolio |
| ※참고 정보 삼륜차(Three-Wheeler)는 세 개의 바퀴를 가진 차량으로, 일반적으로 승객이나 화물 운반을 위해 사용됩니다. 이 차량은 두 개의 뒷바퀴와 하나의 앞바퀴를 가진 형태가 일반적이며, 고유의 디자인 때문에 경제성과 기동성이 뛰어난 장점이 있습니다. 삼륜차의 구조는 일반적인 자동차보다 간단하지만, 특유의 안정성과 효율성 덕분에 다양한 분야에서 폭넓게 활용되고 있습니다. 삼륜차의 개념은 자동차와 이륜차의 중간 형태로 볼 수 있으며, 특정한 목적에 맞춰 설계된 경우가 많습니다. 이 차량은 대개 소형 경량 구조로 만들어져, 도시 내 좁은 도로에서도 자유롭게 움직일 수 있는 장점이 있습니다. 이러한 특성 덕분에 세계 여러 나라에서 대중교통 수단, 화물 운반 수단, 심지어는 농업 용도로도 사용되고 있습니다. 삼륜차의 종류는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫째는 승객 수송을 목적으로 한 '승용 삼륜차'로, 주로 도시 내에서 택시 또는 교통수단으로 사용됩니다. 예를 들어, 인도의 유명한 '토팍시'(Tuk-Tuk)와 같은 모형이 여기에 해당합니다. 둘째는 화물 운반을 위한 '화물 삼륜차'로, 대개 짐을 실어 나르기 위해 설계된 차량입니다. 이들은 주로 상업적인 용도로 사용되며, 화물 적재 공간이 넓고 내구성이 강한 특징을 지닙니다. 삼륜차는 다양한 용도로 활용되며, 특히 개발도상국에서는 저렴한 비용으로 대중교통을 제공하는 중요한 역할을 합니다. 과밀한 도시에서 삼륜차는 사람들을 빠르고 효율적으로 이동시킬 수 있으며, 짐을 옮기는 데도 유용합니다. 이로 인해 소상공인이나 상업적인 본업에 종사하는 사람들에게 큰 도움이 됩니다. 또한, 삼륜차는 낮은 연료 비용으로 경제적인 운송 수단으로 각광받고 있습니다. 관련 기술로는 삼륜차의 엔진 및 구동 시스템, 서스펜션 기술 등이 있습니다. 대개 이 차량들은 소형 엔진을 사용하여 연료 소비를 줄이며, 경량화를 통해 효율성을 높입니다. 최근에는 전기 삼륜차도 개발되어, 전기 모터로 구동되는 차량이 등장하고 있습니다. 이러한 전기 삼륜차는 친환경적인 선택으로 주목받고 있으며, 도시의 공기 질 개선에도 기여할 수 있습니다. 삼륜차는 그 활용성과 경제성 덕분에 현대 사회에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 도시화가 진행됨에 따라 대중교통의 필요성이 증가하고 있으며, 이와 함께 삼륜차의 수요도 증가할 것으로 예상됩니다. 각국의 정부는 삼륜차의 안전성을 높이기 위한 규제를 도입하거나, 이 차량들을 위한 인프라를 구축하는 등 다양한 정책을 펼치고 있습니다. 이러한 노력들은 삼륜차의 운행 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 결론적으로, 삼륜차는 단순한 차량 이상의 역할을 하며, 다양한 산업과 생활에 깊이 뿌리내리고 있습니다. 앞으로도 새로운 기술의 도입과 함께 지속적으로 발전할 것으로 기대되는 분야입니다. 도시 내에서의 대중교통 수단으로서의 가능성뿐만 아니라 환경 문제 해결에도 기여할 수 있는 중요한 교통 수단으로 인식되고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 삼륜차 시장 2023년-2032년 : 가솔린/CNG, 디젤, 전기] (코드 : ALD24FEB027) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 삼륜차 시장 2023년-2032년 : 가솔린/CNG, 디젤, 전기] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |