| ■ 영문 제목 : Self-driving Cars Market by Level of Autonomy (Semi-Autonomous (L1, L2, and L3) and Autonomous (L4 and L5), Component Type, Mobility Type (Personal Mobility and Shared Mobility), Vehicle Class (A&B, C&D, and E&F), and Region - Global Forecast to 2035 | |
![]() | ■ 상품코드 : AT 2090 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2024년 12월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 300 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
| Single User | USD4,950 ⇒환산₩6,930,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (Five User) | USD6,650 ⇒환산₩9,310,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate License | USD8,150 ⇒환산₩11,410,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
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“세계 자율주행차 시장은 2024년에 37,090천 대, 2035년에 76,217천 대에 달할 것이며, 2024년~2035년의 연평균 성장률은 6.8%로 예측”자율주행차 시장은 자율주행 기술과 인공지능의 발전에 힘입어 보다 안전하고 편리한 자동차를 원하는 소비자 수요가 증가하면서 확대되고 있다. 특히 북미와 유럽 등 자동차 산업이 견조하고 지원 정책이 정비된 지역에서는 정부 투자와 규제 당국의 지원이 채택을 가속화하고 있다. 또한 아시아 태평양 지역, 특히 중국에서 급속한 기술 발전은 파트너십과 자율주행 차량 배치를 통해 성장을 촉진하고 세계 시장 확대에 더욱 기여하고 있다.
“예측 기간 동안 자율주행차 시장에서 L4 세그먼트가 두드러진 성장을 이룰 것으로 전망”
레벨 4(L4) 세그먼트는 자율주행 기술의 발전과 로봇 택시, 자율주행 셔틀 등의 애플리케이션 수요 증가로 자율주행차 시장에서 두드러진 성장을 이룰 것으로 전망됩니다. 사전에 정의된 운용 영역 내에서 완전한 자율 주행을 할 수 있는 L4 차량은 도시 모빌리티와 대중교통을 혁신할 것입니다. Navya(프랑스)나 Holon GmbH(독일)와 같은 기업이 이 분야를 개척하고 있으며, Navya는 도시 교통 시스템에 통합하기 위한 자율 주행 셔틀을 테스트하고, Holon은 캠퍼스나 도시 지역에서 사용하기 위한 셔틀을 개발하고 있습니다. 미국에서는 Waymo LLC가 완전 자율형 로봇 택시의 운행을 피닉스와 샌프란시스코로 확대하여 실제 세계에서의 적용에 있어 L4 자율성의 실현 가능성을 보여주고 있습니다. Cruise LLC, Zoox 등의 플레이어들의 대규모 투자와 함께 유럽과 북미의 규제 틀은 L4 차량의 채용을 더욱 가속화하여 운송과 모빌리티 솔루션의 변혁의 조짐을 보이고 있습니다.
“예측 기간 중, 자율주행차 시장에서 카메라 분야가 가장 급성장할 것으로 전망”
카메라 분야는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 자율주행 기능을 실현하는 데 중요한 역할을 하기 때문에 자율주행차 시장에서 급성장할 것으로 전망됩니다. 카메라는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 표지판 인식, 차선 이탈 경고, 자동 긴급 제동 등의 중요한 기능을 지원합니다. 전략적인 위치에 설치된 카메라는 내비게이션, 안전, 상황 인식을 위한 포괄적인 시각적 데이터를 제공합니다. 로버트 보쉬 GmbH의 MPC3 카메라 시스템과 같은 혁신은 첨단 알고리즘을 통합하여 물체 감지를 강화한 것으로, 이 부문의 기술적 진보를 상징합니다. BMW X3 2023 및 BMW 5 시리즈와 같은 차량에는 보쉬의 첨단 카메라 시스템이 탑재되어 있으며, 안전성과 자동화 강화에 카메라 기술의 채택이 확대되고 있음을 보여줍니다. 자동차의 안전성과 자동화가 우선 과제가 되면서 고해상도 화상 처리 기술과 센서 융합 기술에 대한 수요가 카메라 분야의 큰 발전을 촉진하고 있습니다.
“예측 기간 동안 유럽이 자율주행차 시장에서 큰 비중을 차지할 것으로 전망”
유럽은 활발한 소비자 수요, 호황을 누리는 자동차 산업, 2024년 7월부터 ADAS 기능을 의무화하는 EU의 일반 안전 규정 2(GSR2)와 같은 지원적 규제로 인해 자율주행차 시장에서 주목할 만한 점유율을 차지하게 될 것으로 보입니다. 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 주요 자동차 제조업체는 콘티넨탈 AG, 보쉬 등 공급업체와 함께 자율주행 기술에 막대한 투자를 하고 있습니다. 독일은 2024년 3월 폭스바겐이 모빌아이와 제휴하여 도시형 모빌리티용 레벨 4 자율주행 ID.Buzz를 개발하는 등의 노력을 통해 시장을 선도하고 있으며, 이 지역이 혁신과 첨단 모빌리티 솔루션에 주력하고 있음을 부각시키고 있습니다.
이 시장에서 사업을 전개하는 다양한 주요 조직의 CEO, 마케팅 책임자, 기타 혁신 및 기술 책임자, 경영진에 대한 심층 인터뷰를 실시했습니다.
– 기업 유형별 티어 I: 33%, 티어 II: 43%, 티어 III: 24
– 직책별 이사 – 28%, 관리직 – 53%, 기타 – 19
– 지역별 아시아 태평양 지역 27%, 북미 42%, 유럽 31
자율주행차 시장은 Toyota Motor Corporation (일본), Tesla (미국), BYD Co., Ltd. (중국), Volkswagen Group (독일), Ford Motor Company (미국), Hyundai Motor Group (한국) 등. 이들 기업은 자율주행차 시장에서의 입지를 강화하기 위해 포트폴리오를 확대하고 있습니다.
조사 대상 범위
자율주행차 시장을 자율주행 수준(반자율주행(L1, L2, L3), 자율주행(L4, L5)), 구성요소 유형(카메라, LiDAR, 레이더, 초음파 센서, 적외선 센서, 기타), 모빌리티 유형(개인용 모빌리티, 공유 모빌리티), 차량 등급(A&B, C&D, E&F), 지역별로 다루고 있습니다. 자율주행차 시장의 주요 기업들의 경쟁 환경과 기업 프로필을 다룹니다.
또한 주요 시장 플레이어에 대한 상세한 경쟁 분석, 기업 프로필, 제품 및 사업 제공에 대한 주요 견해, 최근 동향, 주요 시장 전략도 포함되어 있습니다.
보고서 구매의 주요 이점
– 본 보고서는 자율주행차 시장 및 그 하위 부문의 수익 수에 대한 가장 근접한 근사치에 대한 정보를 제공함으로써 시장 리더/신규 진입자를 지원합니다.
– 본 보고서는 이해관계자가 경쟁 상황을 이해하고, 자사의 비즈니스를 보다 잘 포지셔닝하고, 적절한 시장 진입 전략을 계획하기 위한 더 많은 통찰력을 얻는 데 도움이 됩니다.
– 또한 본 보고서는 이해관계자가 시장의 맥박을 이해하고 주요 시장 촉진 요인, 저해 요인, 과제, 기회에 대한 정보를 제공하는 데 도움이 됩니다.
– 또한 이해관계자가 자율주행차 시장의 현재와 미래의 가격 동향을 이해하는 데도 도움이 됩니다.
본 보고서는 다음 사항에 대한 통찰력을 제공합니다.
– 주요 촉진 요인(교통 안전 향상, 첨단 안전 기술 통합에 대한 정부 규제, 자율 주행형 라이드 헤일링 서비스의 부상), 억제 요인(개발 비용의 높음, 데이터 프라이버시 관련 우려), 기회(구독형 서비스 제공의 출현, 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 소비자의 관심), 과제(ADAS 통합의 막대한 비용, 소프트웨어 표준화의 부재, 자율 주행 차량용 인프라의 미비) 분석
– 제품 개발/혁신: 자율주행차 시장에서 향후 기술, 연구개발 활동, 신제품 및 서비스 출시와 관련한 심층적인 통찰력.
– 시장 개발: 유리한 시장에 대한 포괄적인 정보 – 이 보고서에서는 다양한 지역의 자율주행차 시장을 분석합니다.
– 시장 다각화: 자율주행차 시장에서 신제품 및 서비스, 미개척 지역, 최신 동향, 투자에 대한 심층적인 정보.
– 경쟁사 평가: Toyota Motor Corporation (일본), Tesla (미국), BYD Co., Ltd. (중국), Volkswagen Group (독일), Ford Motor Company (미국), Hyundai Motor Group (한국) 등 자율주행차 시장의 주요 기업의 시장 점유율, 성장 전략, 서비스 내용을 상세히 평가.
1 서론 5.11 기술 분석 77 11.8.5 기업 풋프린트 186 |
| ※참고 정보 자율주행차는 사람의 개입 없이 스스로 주행할 수 있는 자동차를 의미한다. 이들은 주변 환경을 인식하고, 판단을 내리며, 안전하게 목적지까지 이동할 수 있는 기능을 갖추고 있다. 자율주행차는 다양한 센서와 알고리즘을 활용하여 실시간으로 데이터를 수집하고 분석하며, 이를 기반으로 주행 경로를 설정하고 실행한다. 자율주행차의 개념은 20세기 중반부터 연구가 시작되었으며, 본격적인 발전은 21세기 들어 인공지능과 머신러닝 기술의 발전에 힘입어 가속화되었다. 자율주행차는 크게 레벨 0부터 레벨 5까지의 단계로 나뉘며, 각각의 레벨은 자율주행의 정도에 따라 분류된다. 레벨 0은 인간 운전자가 전적으로 차량을 제어하는 단계이고, 레벨 1은 일부 지원 기능이 있는 단계, 레벨 2는 특정 조건에서 차량이 자율적으로 주행할 수 있는 상태를 의미한다. 레벨 3에서는 차량이 특정 상황에서 완전 자율주행이 가능하지만, 특정 조건에서 인간의 개입이 요구된다. 레벨 4는 지리적으로 한정된 영역 내에서 완전 자율주행이 가능한 단계이며, 레벨 5는 어떠한 제약 없이 완전 자율주행이 가능한 상태를 말한다. 자율주행차의 용도는 다양하다. 우선, 자가용으로서의 기능 외에도 물류 및 배송, 공유 차량 서비스 등에서 활용도가 높다. 예를 들어, 자율주행 택시 서비스는 도심 내에서의 교통 체증을 줄이고, 운영비용을 절감하는 데 기여할 수 있다. 또한, 자율주행 트럭은 장거리 화물 운송에서 인건비를 절감하고 운전자의 피로를 줄일 수 있는 옵션을 제공한다. 이 외에도 장애인이나 노인과 같이 이동에 제약이 있는 사람들에게 이동 수단을 제공하는 데 도움을 줄 수 있다. 자율주행차의 발전을 가능하게 하는 기술들은 매우 다양하다. 가장 중요한 기술 중 하나는 센서 기술이다. 자율주행차는 라이더(LiDAR), 레이더, 카메라 등 다양한 센서를 통해 주변 환경을 인식하고, 도로와 장애물, 보행자 등을 감지한다. 이러한 데이터를 실시간으로 처리하기 위해서는 강력한 컴퓨팅 파워가 필요하며, 고급 알고리즘이 차량의 주행 결정에 중요한 역할을 한다. 인공지능(AI) 및 머신러닝 기술은 차량이 상황에 맞게 반응하고 학습하는 데 필수적이다. 또한, 자율주행차는 차량 간 통신(V2V) 및 차량과 인프라 간 통신(V2I) 기술을 통해 교통 정보를 공유하고, 보다 안전한 주행을 실현할 수 있다. 자율주행차의 안전성을 높이기 위해 사이버 보안 기술이 중요해지고 있으며, 해킹이나 데이터 유출로부터 차량을 보호하는 방법이 고민되고 있다. 결론적으로 자율주행차는 미래의 교통 환경을 근본적으로 변화시킬 잠재력을 지니고 있으며, 다양한 기술과 응용 분야로 인해 앞으로의 사회와 경제에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 이러한 변화가 이루어지기 위해서는 법적, 윤리적 문제를 비롯하여 기술적 도전과제에 대한 해결이 필요하며, 지속적인 연구와 개발이 요구된다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자율주행차 시장 (~2035) : 반자율주행 (L1, L2, L3), 자율주행 (L4, L5)] (코드 : AT 2090) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자율주행차 시장 (~2035) : 반자율주행 (L1, L2, L3), 자율주행 (L4, L5)] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |

