| ■ 영문 제목 : Passenger Car Motor Oil Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F38546 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 승용차용 모터 오일 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 승용차용 모터 오일 시장을 대상으로 합니다. 또한 승용차용 모터 오일의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 승용차용 모터 오일 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 승용차용 모터 오일 시장은 세단, MPV, SUV, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 승용차용 모터 오일 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 승용차용 모터 오일 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
승용차용 모터 오일 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 승용차용 모터 오일 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 승용차용 모터 오일 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 광유, 합성유), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 승용차용 모터 오일 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 승용차용 모터 오일 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 승용차용 모터 오일 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 승용차용 모터 오일 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 승용차용 모터 오일 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 승용차용 모터 오일 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 승용차용 모터 오일에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 승용차용 모터 오일 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
승용차용 모터 오일 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 광유, 합성유
■ 용도별 시장 세그먼트
– 세단, MPV, SUV, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 모터 오일 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Shell,Exxon Mobil,BP,Total,Chevron Corporation,Valvoline,Sinopec Lubricant,CNPC,Petronas Lubricants International,Lukoil,SK Lubricants,FUCHS
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 승용차용 모터 오일의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 승용차용 모터 오일 시장 규모
3 장 : 승용차용 모터 오일 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 승용차용 모터 오일 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 모터 오일 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 승용차용 모터 오일 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Shell,Exxon Mobil,BP,Total,Chevron Corporation,Valvoline,Sinopec Lubricant,CNPC,Petronas Lubricants International,Lukoil,SK Lubricants,FUCHS Shell Exxon Mobil BP 8. 글로벌 승용차용 모터 오일 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 승용차용 모터 오일 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 승용차용 모터 오일 세그먼트, 2023년 - 용도별 승용차용 모터 오일 세그먼트, 2023년 - 글로벌 승용차용 모터 오일 시장 개요, 2023년 - 글로벌 승용차용 모터 오일 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 승용차용 모터 오일 매출, 2019-2030 - 글로벌 승용차용 모터 오일 판매량: 2019-2030 - 승용차용 모터 오일 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 승용차용 모터 오일 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 모터 오일 가격 - 글로벌 용도별 승용차용 모터 오일 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 모터 오일 가격 - 지역별 승용차용 모터 오일 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 미국 승용차용 모터 오일 시장규모 - 캐나다 승용차용 모터 오일 시장규모 - 멕시코 승용차용 모터 오일 시장규모 - 유럽 국가별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 독일 승용차용 모터 오일 시장규모 - 프랑스 승용차용 모터 오일 시장규모 - 영국 승용차용 모터 오일 시장규모 - 이탈리아 승용차용 모터 오일 시장규모 - 러시아 승용차용 모터 오일 시장규모 - 아시아 지역별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 중국 승용차용 모터 오일 시장규모 - 일본 승용차용 모터 오일 시장규모 - 한국 승용차용 모터 오일 시장규모 - 동남아시아 승용차용 모터 오일 시장규모 - 인도 승용차용 모터 오일 시장규모 - 남미 국가별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 브라질 승용차용 모터 오일 시장규모 - 아르헨티나 승용차용 모터 오일 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 모터 오일 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 모터 오일 판매량 시장 점유율 - 터키 승용차용 모터 오일 시장규모 - 이스라엘 승용차용 모터 오일 시장규모 - 사우디 아라비아 승용차용 모터 오일 시장규모 - 아랍에미리트 승용차용 모터 오일 시장규모 - 글로벌 승용차용 모터 오일 생산 능력 - 지역별 승용차용 모터 오일 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 승용차용 모터 오일 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 승용차용 모터 오일은 내연기관 자동차의 심장이라 할 수 있는 엔진 내부의 원활한 작동을 보장하기 위해 필수적인 윤활유입니다. 엔진은 수많은 금속 부품들이 고속으로 회전하고 마찰하며 작동하기 때문에, 이러한 부품들이 직접 접촉하며 발생하는 마모와 열을 효과적으로 제어하는 것이 무엇보다 중요합니다. 승용차용 모터 오일은 바로 이러한 엔진의 보호, 성능 유지, 그리고 효율 향상을 목적으로 개발된 특수 윤활유라 할 수 있습니다. 모터 오일의 핵심적인 역할은 크게 다음과 같이 설명할 수 있습니다. 첫째, 윤활(Lubrication)입니다. 엔진 내부의 피스톤과 실린더 벽, 크랭크샤프트와 베어링 등 서로 마찰하는 금속 부품들 사이에 얇은 유막을 형성하여 금속이 직접 닿는 것을 방지합니다. 이를 통해 마찰을 줄여 부품의 마모를 최소화하고, 엔진의 수명을 연장시키는 데 결정적인 역할을 합니다. 마찰이 줄어들면 엔진의 동력 손실 또한 감소하여 연료 효율성을 높이는 효과도 가져옵니다. 둘째, 냉각(Cooling)입니다. 엔진은 연소 과정에서 엄청난 열을 발생시킵니다. 모터 오일은 엔진의 각 부분을 순환하면서 마찰열을 흡수하고, 오일 팬이나 오일 쿨러를 통해 열을 외부로 방출하는 역할을 합니다. 특히 피스톤 상부와 같이 직접적인 냉각 시스템이 닿기 어려운 부분까지 오일이 순환하며 열을 식혀주는 것은 엔진 과열을 방지하는 데 매우 중요합니다. 셋째, 세정(Cleaning)입니다. 엔진 내부에서는 연소 과정에서 발생하는 탄소 찌꺼기, 슬러지(Sludge), 금속 마모 입자 등 다양한 불순물이 생성될 수 있습니다. 모터 오일에는 이러한 불순물을 녹이거나 부유시켜 오일 필터로 걸러지도록 하는 세정 첨가제가 포함되어 있습니다. 이를 통해 엔진 내부를 깨끗하게 유지하고, 오일 통로가 막히는 것을 방지하여 정상적인 윤활 성능을 유지할 수 있습니다. 넷째, 기밀(Sealing)입니다. 피스톤과 실린더 벽 사이의 미세한 틈을 모터 오일이 메워줌으로써 연소 가스가 실린더 외부로 새어나가는 것을 막아줍니다. 이는 엔진의 압축비를 유지하고, 연소 효율을 높이는 데 기여합니다. 또한, 엔진 오일은 엔진 내부의 부품을 외부 습기나 공기로부터 보호하여 부식을 방지하는 역할도 수행합니다. 모터 오일은 기유(Base Oil)와 첨가제(Additives)의 조합으로 구성됩니다. 기유는 모터 오일의 약 70~90%를 차지하며, 엔진 오일의 기본적인 윤활, 냉각, 세정 기능을 담당합니다. 기유는 크게 광유계(Mineral Oil), 합성유계(Synthetic Oil), 반합성유계(Semi-Synthetic Oil)로 나눌 수 있습니다. 광유계 기유는 원유를 정제하여 얻어지는 전통적인 방식의 기유입니다. 비교적 저렴한 가격으로 생산할 수 있다는 장점이 있지만, 불순물이 많고 온도 변화에 따른 점도 변화가 크다는 단점이 있습니다. 따라서 성능보다는 가격을 중시하는 경우에 사용되기도 합니다. 합성유계 기유는 화학적인 공정을 통해 인공적으로 만들어진 기유입니다. 고온 및 저온에서의 안정성이 뛰어나고, 불순물이 거의 없어 윤활 성능이 우수하며, 엔진 보호 성능 또한 뛰어납니다. 특히 최근에는 고성능 엔진이나 혹독한 주행 환경에 맞춰 개발된 합성유의 사용이 증가하는 추세입니다. 가격은 광유계에 비해 높지만, 엔진 수명 연장 및 연비 향상 효과를 고려하면 장기적으로 이득이 될 수 있습니다. 합성유는 다시 폴리알파올레핀(PAO)계, 에스테르(Ester)계, 알킬나프탈렌(Alkylnaphthalene)계 등으로 세분화될 수 있으며, 각각의 특징에 따라 적용되는 엔진이나 목적이 달라집니다. 반합성유계 기유는 광유계와 합성유계를 혼합하여 두 기유의 장점을 절충한 형태입니다. 광유계보다는 우수한 성능을 제공하면서도 합성유보다는 가격이 저렴하여 경제성과 성능의 균형을 맞추고자 할 때 선택됩니다. 기유에 첨가되는 첨가제는 모터 오일의 성능을 향상시키고 특정 기능을 부여하는 역할을 합니다. 대표적인 첨가제로는 다음과 같은 것들이 있습니다. * **점도 조절제 (Viscosity Index Improvers):** 오일의 점도를 온도 변화에 덜 민감하게 만들어 고온에서는 점도를 유지하고 저온에서는 쉽게 흐르도록 합니다. 이를 통해 어떤 온도에서도 안정적인 윤활 성능을 제공합니다. * **청정 분산제 (Detergents and Dispersants):** 엔진 내부의 탄소 찌꺼기나 슬러지가 형성되는 것을 억제하고, 이미 생성된 불순물을 오일에 부유시켜 엔진 부품에 달라붙지 않도록 합니다. * **마모 방지제 (Anti-wear Agents):** 금속 부품 표면에 보호막을 형성하여 마찰 및 마모를 줄여줍니다. * **산화 방지제 (Antioxidants):** 고온에서의 엔진 작동으로 인해 오일이 산화되어 성능이 저하되는 것을 방지합니다. * **기포 방지제 (Anti-foam Agents):** 엔진 작동 중 오일에 기포가 발생하는 것을 억제하여 윤활 성능 저하를 막습니다. * **유화 방지제 (Anti-emulsifiers):** 물이나 수분이 오일에 섞여 유화되는 것을 방지하여 윤활 성능을 유지합니다. * **마찰 조절제 (Friction Modifiers):** 마찰 계수를 조절하여 연비 향상에 기여하거나 특정 부품의 마찰을 부드럽게 합니다. 승용차용 모터 오일은 자동차 제조사의 엄격한 성능 기준과 규격에 맞춰 개발 및 생산됩니다. 이러한 규격은 크게 SAE(Society of Automotive Engineers)의 점도 등급과 API(American Petroleum Institute) 또는 ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)의 성능 등급으로 구분됩니다. SAE 점도 등급은 오일의 유동성을 나타내는 기준으로, 숫자가 낮을수록 저온에서의 유동성이 좋고, 숫자가 높을수록 고온에서의 점도가 높습니다. 예를 들어, '5W-30'이라는 표기는 저온에서 '5' 등급의 유동성을 가지며, 100°C에서의 점도가 '30' 등급에 해당한다는 의미입니다. 'W'는 Winter를 뜻하며, 저온에서의 성능을 나타냅니다. 최근에는 연비 향상을 위해 점도가 낮은 오일(예: 0W-20, 5W-20)의 사용이 증가하는 추세이며, 이는 엔진의 마찰을 더욱 줄여 효율을 높이는 데 기여합니다. API 성능 등급은 엔진 오일의 성능 수준을 나타냅니다. 'SJ', 'SL', 'SM', 'SN', 'SP' 등 알파벳 순서로 최신 등급일수록 더 높은 성능과 엔진 보호 기능을 제공합니다. 또한, 가솔린 엔진용과 디젤 엔진용으로 구분되는 경우가 많으며, 최근에는 가솔린 엔진과 디젤 엔진 모두에 적용 가능한 통합 등급도 나오고 있습니다. ACEA 성능 등급은 유럽 자동차 제조사들의 연합에서 제정한 기준으로, 유럽 차량의 특성을 반영하여 더욱 세분화된 성능 요구사항을 제시합니다. 일반적으로 A/B 등급(가솔린 및 경량 디젤), C 등급(DPF 장착 차량용 저마찰/저회분), E 등급(중장비 디젤) 등으로 구분됩니다. 모터 오일의 용도는 차량의 종류, 엔진 형식, 제조사의 권장 사항 등에 따라 달라집니다. 하지만 기본적인 목적은 앞서 설명한 엔진 보호 및 성능 유지입니다. 신차 출고 시에는 해당 차량 제조사의 순정 오일을 사용하는 것이 일반적이며, 일정 주행 거리 또는 기간마다 오일 교환을 통해 엔진의 건강을 유지하는 것이 중요합니다. 관련 기술로는 엔진 오일의 성능을 극대화하기 위한 다양한 첨단 기술들이 있습니다. 예를 들어, 저마찰 기술은 엔진 내부의 마찰을 최소화하여 연료 효율을 높이는 데 집중하며, 이를 위해 마찰 조절제나 특정 첨가제의 배합 기술이 발전하고 있습니다. 또한, 엔진 오일의 수명을 연장하기 위한 산화 방지 기술, 고온에서도 안정적인 윤활 성능을 유지하는 기술, 배기가스 후처리 장치(DPF, 촉매 등)의 성능을 저해하지 않으면서 엔진을 보호하는 저회분 오일(Low SAPS, Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) 개발 등도 중요한 기술 분야입니다. 최근에는 친환경 자동차의 등장으로 인해 모터 오일의 역할에도 변화가 일어나고 있습니다. 하이브리드 자동차의 경우, 엔진이 작동하는 시간이 일반 내연기관 차량보다 짧기 때문에 엔진 스타트 시의 빠른 윤활 성능과 엔진 정지 시의 잔류 오일 성능이 중요해지고 있습니다. 또한, 전동화 차량으로의 전환이 가속화되면서 일부에서는 엔진 오일 사용량이 줄어들거나, 전기 모터의 윤활을 위한 별도의 유체 개발이 이루어지기도 합니다. 하지만 여전히 내연기관 자동차가 상당한 비중을 차지하고 있으므로, 승용차용 모터 오일은 앞으로도 자동차 산업에서 중요한 역할을 계속 수행할 것이며, 더욱 발전된 기술을 통해 엔진의 성능 향상과 환경 보호에 기여할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 승용차용 모터 오일 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F38546) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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