| ■ 영문 제목 : Passenger Car Drive Shaft Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F38534 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 승용차용 구동축 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 승용차용 구동축 시장을 대상으로 합니다. 또한 승용차용 구동축의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 승용차용 구동축 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 승용차용 구동축 시장은 세단, SUV, 픽업트럭, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 승용차용 구동축 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 승용차용 구동축 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
승용차용 구동축 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 승용차용 구동축 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 승용차용 구동축 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 하프 샤프트, 프로펠러 샤프트), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 승용차용 구동축 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 승용차용 구동축 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 승용차용 구동축 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 승용차용 구동축 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 승용차용 구동축 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 승용차용 구동축 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 승용차용 구동축에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 승용차용 구동축 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
승용차용 구동축 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 하프 샤프트, 프로펠러 샤프트
■ 용도별 시장 세그먼트
– 세단, SUV, 픽업트럭, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 구동축 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– GKN, NTN, JTEKT, SDS, Dana, Nexteer, IFA Rotorion, AAM, Wanxiang Qianchao, Neapco, Hyundai-Wia, Yuandong Transmission Shaft, Showa, Fawer Automotive Parts, GSP Automotive Group
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 승용차용 구동축의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 승용차용 구동축 시장 규모
3 장 : 승용차용 구동축 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 승용차용 구동축 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 구동축 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 승용차용 구동축 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 GKN, NTN, JTEKT, SDS, Dana, Nexteer, IFA Rotorion, AAM, Wanxiang Qianchao, Neapco, Hyundai-Wia, Yuandong Transmission Shaft, Showa, Fawer Automotive Parts, GSP Automotive Group GKN NTN JTEKT 8. 글로벌 승용차용 구동축 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 승용차용 구동축 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 승용차용 구동축 세그먼트, 2023년 - 용도별 승용차용 구동축 세그먼트, 2023년 - 글로벌 승용차용 구동축 시장 개요, 2023년 - 글로벌 승용차용 구동축 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 승용차용 구동축 매출, 2019-2030 - 글로벌 승용차용 구동축 판매량: 2019-2030 - 승용차용 구동축 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 승용차용 구동축 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 구동축 가격 - 글로벌 용도별 승용차용 구동축 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 구동축 가격 - 지역별 승용차용 구동축 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 미국 승용차용 구동축 시장규모 - 캐나다 승용차용 구동축 시장규모 - 멕시코 승용차용 구동축 시장규모 - 유럽 국가별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 독일 승용차용 구동축 시장규모 - 프랑스 승용차용 구동축 시장규모 - 영국 승용차용 구동축 시장규모 - 이탈리아 승용차용 구동축 시장규모 - 러시아 승용차용 구동축 시장규모 - 아시아 지역별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 중국 승용차용 구동축 시장규모 - 일본 승용차용 구동축 시장규모 - 한국 승용차용 구동축 시장규모 - 동남아시아 승용차용 구동축 시장규모 - 인도 승용차용 구동축 시장규모 - 남미 국가별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 브라질 승용차용 구동축 시장규모 - 아르헨티나 승용차용 구동축 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 구동축 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 구동축 판매량 시장 점유율 - 터키 승용차용 구동축 시장규모 - 이스라엘 승용차용 구동축 시장규모 - 사우디 아라비아 승용차용 구동축 시장규모 - 아랍에미리트 승용차용 구동축 시장규모 - 글로벌 승용차용 구동축 생산 능력 - 지역별 승용차용 구동축 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 승용차용 구동축 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 승용차용 구동축은 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 핵심적인 부품으로, 차량의 움직임을 가능하게 하는 중요한 역할을 수행합니다. 이러한 구동축은 단순히 동력을 전달하는 것을 넘어, 주행 중 발생하는 다양한 변화와 충격을 흡수하고, 부드럽고 효율적인 동력 전달을 보장하기 위해 복잡한 구조와 정밀한 기술을 요구합니다. 승용차의 종류, 구동 방식, 그리고 설계 사양에 따라 다양한 형태와 기능을 가진 구동축이 사용되고 있으며, 최근에는 연비 향상과 배출가스 저감을 위한 경량화, 고강성화를 위한 신소재 적용 및 최적화된 설계 기술 개발이 활발하게 이루어지고 있습니다. 구동축의 가장 기본적인 개념은 동력 전달이라는 점입니다. 엔진에서 발생된 회전 동력은 변속기를 거쳐 구동축으로 전달됩니다. 이 구동축은 회전하면서 변속기와 최종 구동 장치(차동 장치 등)를 연결하며, 동력을 차축을 통해 바퀴로 최종 전달하는 역할을 합니다. 따라서 구동축의 성능은 차량의 가속력, 최고 속도, 연비 등 전반적인 주행 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 구동축의 주요 특징으로는 먼저 동력을 전달하는 과정에서 발생하는 회전력을 견뎌야 한다는 점을 들 수 있습니다. 엔진의 강력한 토크는 구동축에 상당한 비틀림 응력을 가하게 되는데, 구동축은 이러한 응력을 견디면서도 파손되지 않도록 충분한 강성과 내구성을 갖추어야 합니다. 또한, 차량이 주행하는 동안 서스펜션의 움직임이나 노면의 요철로 인해 차체와 바퀴 사이의 거리가 지속적으로 변하게 됩니다. 이러한 상대적인 움직임에도 불구하고 부드럽고 끊김 없이 동력을 전달해야 하므로, 구동축은 일정 수준의 각도 변화와 길이 변화를 수용할 수 있는 유연성을 가져야 합니다. 이러한 유연성을 확보하기 위해 다양한 형태의 연결부와 슬라이딩 메커니즘이 적용됩니다. 구동축은 적용되는 차량의 구동 방식에 따라 그 종류가 나뉘게 됩니다. 가장 일반적인 방식은 후륜 구동(FR) 차량에 사용되는 긴 형태의 단일 구동축입니다. 이 구동축은 엔진 및 변속기 후단과 후륜 차동 장치를 직접 연결합니다. 이 경우, 구동축은 비교적 큰 각도 변화와 길이 변화를 수용해야 하므로, 양 끝단에 유니버설 조인트(Universal Joint)와 같은 관절 부품이 사용됩니다. 유니버설 조인트는 두 축 사이의 각도 변화를 허용하면서 동력을 전달하는 역할을 합니다. 전륜 구동(FF) 차량의 경우, 변속기와 앞바퀴를 연결하는 구동축은 더욱 복잡한 구조를 가집니다. 앞바퀴는 조향 기능까지 담당하므로, 구동축은 회전뿐만 아니라 좌우로의 각도 변화까지 수용해야 합니다. 이를 위해 등속 조인트(Constant Velocity Joint, CV Joint)가 주로 사용됩니다. 등속 조인트는 두 축이 서로 다른 각도로 회전하더라도 회전 속도의 변화 없이 일정한 속도로 동력을 전달할 수 있도록 설계되었습니다. 전륜 구동 차량에서는 바퀴 쪽과 변속기 쪽 각각에 등속 조인트가 장착되어 있으며, 특히 바퀴 쪽의 등속 조인트는 조향 각도 변화가 크기 때문에 고성능의 등속 조인트가 요구됩니다. 사륜 구동(4WD) 차량의 경우, 앞뒤 바퀴 모두에 동력을 전달해야 하므로 더욱 복잡한 구동축 시스템이 적용됩니다. 동력 분배 장치(트랜스퍼 케이스 등)에서 발생한 동력은 앞쪽과 뒤쪽으로 각각 구동축을 통해 전달됩니다. 이 경우, 앞쪽 구동축은 전륜 구동 차량과 유사하게 등속 조인트와 함께 앞바퀴를 연결하며, 뒤쪽 구동축은 후륜 구동 차량과 유사하게 유니버설 조인트 등을 이용하여 뒷바퀴를 연결하는 경우가 많습니다. 일부 차량에서는 전후 구동축 모두에 등속 조인트를 적용하여 더욱 부드러운 동력 전달을 추구하기도 합니다. 구동축의 용도는 단순히 동력 전달에 국한되지 않습니다. 차량의 주행 성능을 향상시키기 위해 구동축의 설계는 매우 중요하게 고려됩니다. 예를 들어, 가속 성능을 높이기 위해서는 구동축이 높은 토크를 견딜 수 있어야 하며, 변속 시 발생하는 충격을 효과적으로 흡수하여 변속감을 부드럽게 만들어야 합니다. 또한, 고속 주행 시 발생하는 진동이나 소음을 줄이기 위한 설계도 구동축의 중요한 용도 중 하나입니다. 구동축과 관련된 기술은 매우 다양하게 발전해 왔습니다. 첫 번째로 재료 기술의 발전입니다. 과거에는 주로 강철 소재가 사용되었으나, 최근에는 경량화와 고강성화를 위해 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)이나 알루미늄 합금과 같은 신소재들이 적용되고 있습니다. 이러한 신소재들은 무게를 줄여 연비를 향상시키는 데 기여할 뿐만 아니라, 진동 감쇠 성능을 높여 승차감을 개선하는 효과도 가져옵니다. 설계 기술 또한 중요한 부분을 차지합니다. 구동축의 직경, 길이, 두께, 그리고 관절 부위의 설계 등은 동력 전달 효율과 내구성, 그리고 진동 및 소음 발생에 직접적인 영향을 미칩니다. 컴퓨터 시뮬레이션(CAE) 기술을 활용하여 다양한 주행 조건에서의 응력 분포, 변형, 진동 특성 등을 예측하고 최적의 설계를 도출하는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 특히, 등속 조인트의 설계는 차량의 조향 성능과 주행 감각에 큰 영향을 미치므로, 다양한 각도에서의 부드러운 동력 전달을 보장하고 마찰 손실을 최소화하는 방향으로 기술이 발전하고 있습니다. 또한, 구동축의 밸런싱 기술도 매우 중요합니다. 구동축은 고속으로 회전하기 때문에 미세한 불균형에도 심각한 진동을 유발할 수 있습니다. 따라서 생산 과정에서 구동축의 무게 균형을 정밀하게 맞추는 밸런싱 작업이 필수적입니다. 최근에는 동적 밸런싱 기술이 더욱 정밀해지고 있으며, 동적 밸런싱 장치를 이용한 실시간 밸런싱 기술도 연구되고 있습니다. 최근에는 전기 자동차(EV)의 등장과 함께 구동축 기술에도 새로운 변화가 나타나고 있습니다. 전기 자동차는 내연기관 차량과 달리 엔진의 동력이 아닌 전기 모터의 동력을 사용하며, 변속기 구성도 단순화되는 경우가 많습니다. 하지만 모터의 높은 토크와 회전수는 구동축에 여전히 중요한 역할을 요구합니다. 전기 자동차의 경우, 모터와 바퀴를 직접 연결하는 드라이브 유닛 형태로 구동축이 통합되는 경우가 많으며, 이는 차량의 설계 자유도를 높이고 패키징 효율을 개선하는 데 기여합니다. 또한, 전기 자동차 특유의 정숙성과 진동 저감 요구를 충족시키기 위해 고성능의 등속 조인트 및 밸런싱 기술이 더욱 강조되고 있습니다. 결론적으로, 승용차용 구동축은 단순히 엔진의 동력을 전달하는 기계적인 부품을 넘어, 차량의 성능, 승차감, 그리고 효율성에 지대한 영향을 미치는 핵심적인 시스템입니다. 재료 공학, 기계 설계, 제어 기술 등 다양한 분야의 최신 기술이 집약되어 발전하고 있으며, 미래 모빌리티 환경에서도 그 중요성은 계속될 것으로 예상됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 승용차용 구동축 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F38534) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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