| ■ 영문 제목 : Passenger Car Gearbox Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F38537 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 승용차용 변속기 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 승용차용 변속기 시장을 대상으로 합니다. 또한 승용차용 변속기의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 승용차용 변속기 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 승용차용 변속기 시장은 세단, SUV, 픽업트럭, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 승용차용 변속기 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 승용차용 변속기 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
승용차용 변속기 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 승용차용 변속기 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 승용차용 변속기 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 무단 변속기 (CVT), 듀얼 클러치 변속기 (DCT), 자동 수동 변속기 (AMT)), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 승용차용 변속기 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 승용차용 변속기 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 승용차용 변속기 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 승용차용 변속기 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 승용차용 변속기 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 승용차용 변속기 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 승용차용 변속기에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 승용차용 변속기 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
승용차용 변속기 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 무단 변속기 (CVT), 듀얼 클러치 변속기 (DCT), 자동 수동 변속기 (AMT)
■ 용도별 시장 세그먼트
– 세단, SUV, 픽업트럭, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 변속기 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– ZF Friedrichshafen, Aisin Seiki, Magna (Getrag), Schaeffler, Borgwarner, Eaton, Allison Transmission, Continental, Jatco, Magneti Marelli, GKN, Bonfiglioli, Hyundai Dymos, Oerlikon Graziano, Punch Powertrain, Tremec, Avtec, Aichi Machine Industry, Fuji Machinery, Hewland
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 승용차용 변속기의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 승용차용 변속기 시장 규모
3 장 : 승용차용 변속기 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 승용차용 변속기 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 변속기 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 승용차용 변속기 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 ZF Friedrichshafen, Aisin Seiki, Magna (Getrag), Schaeffler, Borgwarner, Eaton, Allison Transmission, Continental, Jatco, Magneti Marelli, GKN, Bonfiglioli, Hyundai Dymos, Oerlikon Graziano, Punch Powertrain, Tremec, Avtec, Aichi Machine Industry, Fuji Machinery, Hewland ZF Friedrichshafen Aisin Seiki Magna (Getrag) 8. 글로벌 승용차용 변속기 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 승용차용 변속기 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 승용차용 변속기 세그먼트, 2023년 - 용도별 승용차용 변속기 세그먼트, 2023년 - 글로벌 승용차용 변속기 시장 개요, 2023년 - 글로벌 승용차용 변속기 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 승용차용 변속기 매출, 2019-2030 - 글로벌 승용차용 변속기 판매량: 2019-2030 - 승용차용 변속기 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 승용차용 변속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 변속기 가격 - 글로벌 용도별 승용차용 변속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 변속기 가격 - 지역별 승용차용 변속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 미국 승용차용 변속기 시장규모 - 캐나다 승용차용 변속기 시장규모 - 멕시코 승용차용 변속기 시장규모 - 유럽 국가별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 독일 승용차용 변속기 시장규모 - 프랑스 승용차용 변속기 시장규모 - 영국 승용차용 변속기 시장규모 - 이탈리아 승용차용 변속기 시장규모 - 러시아 승용차용 변속기 시장규모 - 아시아 지역별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 중국 승용차용 변속기 시장규모 - 일본 승용차용 변속기 시장규모 - 한국 승용차용 변속기 시장규모 - 동남아시아 승용차용 변속기 시장규모 - 인도 승용차용 변속기 시장규모 - 남미 국가별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 브라질 승용차용 변속기 시장규모 - 아르헨티나 승용차용 변속기 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 변속기 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 변속기 판매량 시장 점유율 - 터키 승용차용 변속기 시장규모 - 이스라엘 승용차용 변속기 시장규모 - 사우디 아라비아 승용차용 변속기 시장규모 - 아랍에미리트 승용차용 변속기 시장규모 - 글로벌 승용차용 변속기 생산 능력 - 지역별 승용차용 변속기 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 승용차용 변속기 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 승용차용 변속기의 이해 승용차용 변속기는 자동차의 엔진에서 발생한 동력을 바퀴로 전달하는 과정에서 회전 속도와 토크를 조절하는 핵심적인 부품입니다. 엔진의 회전수를 그대로 바퀴에 전달하면 낮은 속도에서는 출력이 부족하고, 높은 속도에서는 엔진 회전수가 지나치게 높아져 비효율적이며 내구성에 문제가 발생할 수 있습니다. 변속기는 이러한 문제를 해결하기 위해 다양한 기어비를 제공하며, 운전자가 차량의 주행 상황에 맞게 최적의 동력 성능과 연비를 확보할 수 있도록 돕습니다. **변속기의 정의와 역할:** 변속기, 또는 트랜스미션(Transmission)은 엔진과 구동 바퀴 사이에 위치하여 동력을 전달하고 조절하는 장치입니다. 엔진의 회전력을 증폭시키거나 감소시켜 다양한 주행 조건에 적합한 토크와 속도를 만들어내는 역할을 수행합니다. 예를 들어, 정지 상태에서 출발하거나 언덕을 오를 때와 같이 높은 토크가 필요할 때는 기어비를 낮추어 엔진의 힘을 증폭시키고, 고속도로에서 정속 주행을 할 때는 기어비를 높여 엔진 회전수를 낮추어 연비를 향상시킵니다. 이처럼 변속기는 자동차의 성능과 효율성, 그리고 운전 편의성에 지대한 영향을 미치는 매우 중요한 역할을 담당합니다. **변속기의 주요 특징:** 변속기는 차량의 성능과 운전 경험을 결정짓는 다양한 특징을 가지고 있습니다. * **다양한 기어비 제공:** 가장 기본적인 특징으로, 여러 개의 기어 단수를 통해 엔진의 회전 속도를 바퀴로 전달하는 비율을 조절합니다. 일반적으로 1단 기어는 출발 시 높은 토크를 제공하며, 상위 기어로 갈수록 더 높은 속도를 낼 수 있도록 합니다. * **동력 전달 효율:** 엔진에서 발생한 동력을 손실 없이 효율적으로 바퀴에 전달하는 것이 중요합니다. 변속기 내부의 기어 맞물림 설계, 재질, 윤활 시스템 등이 동력 전달 효율에 영향을 미칩니다. * **내구성과 신뢰성:** 변속기는 엔진의 강력한 토크와 진동을 견뎌야 하므로 높은 내구성과 신뢰성이 요구됩니다. 정밀한 가공 기술과 엄격한 품질 관리가 필수적입니다. * **소음 및 진동 저감:** 변속 과정에서 발생하는 소음과 진동은 운전자의 피로도를 높이고 승차감을 저하시킬 수 있습니다. 저소음 기어 설계, 균형 잡힌 부품 설계 등을 통해 이를 최소화하는 노력이 이루어지고 있습니다. * **변속 충격 완화:** 기어를 변경할 때 발생하는 충격은 승차감을 해치는 요인이 됩니다. 변속 로직 설계, 클러치 제어 기술 등을 통해 부드러운 변속감을 제공하는 것이 중요합니다. * **컴팩트한 설계:** 한정된 차량 공간에 효율적으로 장착되기 위해 컴팩트하고 가벼운 설계가 중요합니다. **승용차용 변속기의 종류:** 승용차용 변속기는 작동 방식과 구조에 따라 크게 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 각 종류는 고유의 장단점을 가지고 있으며, 차량의 특성과 제조사의 전략에 따라 선택됩니다. * **수동 변속기 (Manual Transmission, MT):** 운전자가 수동으로 클러치 페달을 밟고 기어 레버를 조작하여 기어를 변경하는 방식입니다. 가장 전통적인 형태의 변속기이며, 구조가 비교적 간단하고 내구성이 뛰어나다는 장점이 있습니다. 또한, 운전자가 직접 기어를 제어함으로써 차량의 성능을 최대한으로 이끌어낼 수 있으며, 일반적으로 자동 변속기보다 가격이 저렴하고 연비 효율이 좋은 경향이 있습니다. 하지만 운전자가 지속적으로 클러치 조작과 기어 변경을 해야 하므로 운전 피로도가 높고, 교통 체증이 심한 구간에서는 불편함이 따릅니다. 초기 자동차부터 오랫동안 사용되어 왔으며, 최근에는 운전의 재미를 추구하는 마니아층이나 일부 스포츠카에서 여전히 선호되고 있습니다. * **자동 변속기 (Automatic Transmission, AT):** 운전자의 조작 없이 차량의 속도, 엔진 부하 등에 따라 자동으로 기어를 변경해주는 방식입니다. 크게 토크 컨버터 방식과 듀얼 클러치 방식(DCT) 등으로 나눌 수 있습니다. * **토크 컨버터 방식 자동 변속기 (Torque Converter Automatic Transmission):** 유압을 이용하는 토크 컨버터와 유성 기어 세트를 조합하여 동력을 전달하고 기어비를 변경합니다. 과거에는 변속 충격이 크고 동력 전달 효율이 다소 떨어진다는 단점이 있었으나, 현대적인 토크 컨버터 방식 자동 변속기는 기술 발전을 통해 이러한 단점을 상당 부분 극복하고 부드러운 변속감과 높은 신뢰성을 자랑합니다. 다양한 기어 단수를 가지는 멀티단 자동 변속기(예: 6단, 8단, 10단)가 일반화되면서 연비 성능 또한 크게 향상되었습니다. 승용차 시장에서 가장 보편적으로 사용되는 변속기 방식입니다. * **듀얼 클러치 변속기 (Dual Clutch Transmission, DCT):** 두 개의 클러치를 번갈아 사용하여 다음 단으로의 기어 변경을 미리 준비함으로써 매우 빠르고 부드러운 변속을 가능하게 합니다. 수동 변속기의 효율성과 자동 변속기의 편의성을 결합한 형태로 평가받으며, 스포츠 주행이나 급가속 시 뛰어난 성능을 발휘합니다. 하지만 저속 주행이나 정체 구간에서는 간혹 변속 충격이 느껴지거나 클러치 내구성 문제가 제기되기도 합니다. 최근에는 이러한 문제점들을 개선한 기술들이 적용되고 있으며, 고성능 차량을 중심으로 채택률이 높아지고 있습니다. * **무단 변속기 (Continuously Variable Transmission, CVT):** 기어 단수라는 개념 없이 벨트나 체인과 풀리의 조합을 통해 엔진 회전수를 일정하게 유지하면서 무한한 기어비를 제공하는 방식입니다. 엔진의 최적 효율 구간을 지속적으로 유지할 수 있어 뛰어난 연비 성능을 제공하며, 변속 충격이 전혀 없어 매우 부드러운 주행감을 선사합니다. 하지만 고출력을 요구하는 상황에서는 동력 전달 성능이 다소 부족하게 느껴질 수 있으며, 특유의 엔진음(가속 시 엔진 회전수가 올라가도 속도가 바로 붙지 않고 일정한 회전수를 유지하는 "러버밴드" 현상)으로 인해 일부 운전자들에게는 이질감을 줄 수 있습니다. 주로 연비 효율을 중시하는 소형차나 하이브리드 차량에 많이 사용됩니다. * **복합 변속기 (Automated Manual Transmission, AMT):** 수동 변속기의 구조를 기본으로 하되, 클러치 작동과 기어 변경을 전자 제어 장치가 자동으로 수행하는 방식입니다. 수동 변속기의 단순한 구조와 높은 효율성을 유지하면서 자동 변속기의 편의성을 일부 제공합니다. 하지만 수동 변속기의 클러치 조작 감각과 동일한 변속 충격이 발생할 수 있으며, 자동 변속기의 부드러움과는 거리가 있다는 평가도 있습니다. 최근에는 기술 발전을 통해 개선된 모델들도 출시되고 있으나, 다른 자동 변속기 방식에 비해 보편적으로 사용되지는 않습니다. **변속기와 관련된 주요 기술:** 승용차용 변속기는 끊임없는 기술 발전의 대상이며, 다음과 같은 주요 기술들이 적용되고 있습니다. * **멀티단화 기술:** 변속 단수를 늘려 엔진의 효율적인 작동 범위를 더욱 넓히는 기술입니다. 6단, 8단, 10단 자동 변속기 등이 대표적이며, 이를 통해 연비 향상과 부드러운 주행 성능을 동시에 확보하고 있습니다. * **변속 로직 최적화:** 차량의 속도, 엔진 부하, 운전자의 가속 페달 조작 등을 종합적으로 분석하여 최적의 기어 변경 시점과 방식을 결정하는 소프트웨어 기술입니다. 더욱 스마트하고 효율적인 변속 제어를 가능하게 합니다. * **클러치 제어 기술:** DCT와 같은 변속기에서는 클러치의 정확하고 신속한 제어가 매우 중요합니다. 유압 제어, 전자식 제어 등 다양한 클러치 제어 기술을 통해 변속 충격을 줄이고 응답성을 높이고 있습니다. * **친환경 기술과의 연계:** 하이브리드 차량이나 전기차에서는 파워트레인의 효율성을 극대화하기 위해 변속기 기술이 중요하게 작용합니다. 예를 들어, 하이브리드 차량에서는 엔진과 전기 모터의 동력을 효율적으로 조합하는 복합 변속기 기술이 적용됩니다. * **경량화 및 소형화 기술:** 차량의 연비 향상과 운동 성능 개선을 위해 변속기의 무게와 부피를 줄이는 기술은 지속적으로 연구되고 있습니다. 신소재 적용, 부품 통합 설계 등이 여기에 해당합니다. * **내구성 및 신뢰성 향상 기술:** 고강도 기어 재질 개발, 정밀한 가공 기술, 향상된 윤활 시스템 등을 통해 변속기의 내구성과 장기적인 신뢰성을 높이는 기술들이 적용됩니다. **변속기의 용도:** 승용차용 변속기의 주된 용도는 당연히 승용차에 탑재되어 동력을 전달하고 제어하는 것입니다. 그러나 승용차 외에도 다음과 같은 분야에서 변속기 기술이 활용될 수 있습니다. * **소형 상용차:** 승용차와 유사한 크기와 용도의 소형 트럭이나 승합차에도 승용차용 변속기 기술이 적용되는 경우가 많습니다. * **특수 목적 차량:** 일부 특수 목적의 소형 차량이나 농기계 등에서도 승용차용 변속기 기술의 변형된 형태가 사용될 수 있습니다. **결론:** 승용차용 변속기는 자동차의 심장이라 할 수 있는 엔진의 동력을 효과적으로 제어하여, 운전자에게 최적의 주행 성능, 연비, 그리고 편안함을 제공하는 필수적인 장치입니다. 수동 변속기의 운전 재미부터 자동 변속기의 편리함, CVT의 효율성까지 각기 다른 매력을 지닌 변속기들은 자동차 기술 발전의 중요한 축을 담당하고 있습니다. 앞으로도 환경 규제 강화와 소비자들의 요구 변화에 따라 더욱 효율적이고, 친환경적이며, 스마트한 변속기 기술의 발전은 계속될 것입니다. |
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