| ■ 영문 제목 : Passenger Vehicle Axle System Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F38575 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 승용차용 액슬 시스템 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 승용차용 액슬 시스템 시장을 대상으로 합니다. 또한 승용차용 액슬 시스템의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 승용차용 액슬 시스템 시장은 세단, SUV, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 승용차용 액슬 시스템 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
승용차용 액슬 시스템 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 승용차용 액슬 시스템 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 승용차용 액슬 시스템 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 프론트 액슬, 리어 액슬), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 승용차용 액슬 시스템 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 승용차용 액슬 시스템 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 승용차용 액슬 시스템 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 승용차용 액슬 시스템 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 승용차용 액슬 시스템 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 승용차용 액슬 시스템 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 승용차용 액슬 시스템에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 승용차용 액슬 시스템 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
승용차용 액슬 시스템 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 프론트 액슬, 리어 액슬
■ 용도별 시장 세그먼트
– 세단, SUV, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– AAM, Meritor, DANA, ZF, PRESS KOGYO, HANDE Axle, BENTELER, Sichuan Jian’an, KOFCO, Gestamp, Shandong Heavy Industry, Hyundai Dymos, Magneti Marelli, IJT Technology Holdings, SINOTRUK, SAF-HOLLAND, SG Automotive
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 승용차용 액슬 시스템의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장 규모
3 장 : 승용차용 액슬 시스템 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 승용차용 액슬 시스템 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 승용차용 액슬 시스템 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 AAM, Meritor, DANA, ZF, PRESS KOGYO, HANDE Axle, BENTELER, Sichuan Jian’an, KOFCO, Gestamp, Shandong Heavy Industry, Hyundai Dymos, Magneti Marelli, IJT Technology Holdings, SINOTRUK, SAF-HOLLAND, SG Automotive AAM Meritor DANA 8. 글로벌 승용차용 액슬 시스템 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 승용차용 액슬 시스템 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 승용차용 액슬 시스템 세그먼트, 2023년 - 용도별 승용차용 액슬 시스템 세그먼트, 2023년 - 글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장 개요, 2023년 - 글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 승용차용 액슬 시스템 매출, 2019-2030 - 글로벌 승용차용 액슬 시스템 판매량: 2019-2030 - 승용차용 액슬 시스템 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 승용차용 액슬 시스템 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 액슬 시스템 가격 - 글로벌 용도별 승용차용 액슬 시스템 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 액슬 시스템 가격 - 지역별 승용차용 액슬 시스템 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 미국 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 캐나다 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 멕시코 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 유럽 국가별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 독일 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 프랑스 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 영국 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 이탈리아 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 러시아 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 아시아 지역별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 중국 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 일본 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 한국 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 동남아시아 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 인도 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 남미 국가별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 브라질 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 아르헨티나 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 액슬 시스템 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 액슬 시스템 판매량 시장 점유율 - 터키 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 이스라엘 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 사우디 아라비아 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 아랍에미리트 승용차용 액슬 시스템 시장규모 - 글로벌 승용차용 액슬 시스템 생산 능력 - 지역별 승용차용 액슬 시스템 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 승용차용 액슬 시스템 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 승용차용 액슬 시스템은 자동차의 바퀴를 지지하고 회전력을 전달하며, 차량의 주행 방향을 결정하는 중요한 부품들의 집합체입니다. 단순히 바퀴를 연결하는 봉과 같은 단순한 구조를 넘어, 다양한 기능과 기술이 집약된 복잡하고 정교한 시스템이라고 할 수 있습니다. 이 시스템은 차량의 성능, 안정성, 승차감, 그리고 내구성 등 전반적인 자동차의 특성에 지대한 영향을 미칩니다. 액슬 시스템의 가장 기본적인 개념은 동력원에서 발생한 회전력을 구동 바퀴에 전달하는 것입니다. 엔진이나 모터에서 생성된 동력은 변속기를 거쳐 차동 기어 장치로 전달되고, 최종적으로 액슬 샤프트를 통해 바퀴로 전달되어 차량을 움직이게 합니다. 따라서 액슬 시스템은 동력 전달이라는 자동차의 본질적인 기능을 수행하는 핵심적인 역할을 담당합니다. 액슬 시스템의 주요 구성 요소로는 액슬 샤프트, 차동 기어 장치, 그리고 구동축 등이 있습니다. 액슬 샤프트는 차동 기어 장치로부터 회전력을 받아 바퀴로 전달하는 봉 형태의 부품입니다. 재질이나 구조에 따라 다양한 형태를 가지며, 차량의 무게와 전달되는 토크를 견딜 수 있도록 강성이 매우 높아야 합니다. 차동 기어 장치는 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 흡수하여 코너링 시 부드러운 주행을 가능하게 하는 역할을 합니다. 차량이 회전할 때 안쪽 바퀴는 바깥쪽 바퀴보다 더 짧은 거리를 이동하게 되는데, 차동 기어 장치가 없다면 이러한 회전 속도 차이를 흡수하지 못해 타이어 마모가 심해지거나 차량의 조종이 어려워질 수 있습니다. 구동축은 엔진으로부터 발생하는 동력을 차동 기어 장치까지 전달하는 축을 의미하며, 경우에 따라서는 액슬 샤프트의 일부로 간주되기도 합니다. 승용차용 액슬 시스템은 구동 방식에 따라 크게 분류할 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 **전륜 구동 액슬(Front-Wheel Drive Axle)**입니다. 이 시스템에서는 엔진과 변속기가 차량 앞쪽에 위치하며, 앞바퀴가 구동력을 받아 차량을 앞으로 밀어냅니다. 전륜 구동 액슬은 엔진, 변속기, 차동 기어 장치, 그리고 두 개의 구동축(드라이브 액슬)이 통합된 형태로, 구조가 비교적 간단하고 공간 활용도가 높아 승용차에 널리 사용됩니다. 드라이브 액슬은 바퀴 쪽으로 갈수록 직경이 가늘어지는 테이퍼드 형태를 가지는 경우가 많으며, 이를 통해 무게를 줄이고 비틀림 강성을 확보합니다. 또한, 등속 조인트(Constant Velocity Joint, CV Joint)가 사용되어 바퀴가 조향되거나 서스펜션의 상하 운동에 따라 발생하는 각도 변화에도 일정하고 부드러운 회전력을 전달할 수 있도록 합니다. 등속 조인트는 일반적으로 두 개의 구형 볼과 궤도로 구성되며, 휠이 움직일 때에도 동등한 속도로 회전할 수 있도록 합니다. **후륜 구동 액슬(Rear-Wheel Drive Axle)**은 엔진의 동력이 뒷바퀴로 전달되어 차량을 추진하는 방식입니다. 후륜 구동 액슬은 일반적으로 더 큰 토크를 전달해야 하고, 조향 기능을 담당하는 전륜과는 분리되어 있어 구조적으로 차이가 있습니다. 후륜 액슬은 크게 분리형(Detachable)과 일체형(Integral)으로 나눌 수 있습니다. 분리형 액슬은 차동 기어 장치를 포함하는 액슬 하우징과 구동축(액슬 샤프트)이 분리되어 조립되는 방식입니다. 이 방식은 차동 기어 장치나 액슬 샤프트의 수리가 용이하다는 장점이 있습니다. 일체형 액슬은 차동 기어 장치와 액슬 하우징이 하나의 주물로 만들어진 형태로, 구조적으로 더 견고하고 무게를 줄일 수 있다는 장점이 있습니다. 후륜 구동 액슬 역시 등속 조인트가 사용되는 경우가 많으며, 특히 독립 현가 장치(Independent Suspension)가 적용된 차량에서는 반축(Half Shaft)이라 불리는 구동축에 등속 조인트가 반드시 필요합니다. **사륜 구동 액슬(Four-Wheel Drive Axle)**은 전륜과 후륜 모두에 구동력을 전달하여 차량의 접지력과 안정성을 극대화하는 시스템입니다. 사륜 구동 액슬은 전륜 구동 액슬과 후륜 구동 액슬의 기능을 모두 포함하며, 추가적으로 앞뒤 구동력을 배분하는 트랜스퍼 케이스(Transfer Case)와 같은 부품이 결합됩니다. 사륜 구동 시스템은 다양한 형태로 존재하는데, 상시 사륜 구동, 파트타임 사륜 구동, 그리고 구동 모드 자동 변경 사륜 구동 등이 있습니다. 각 시스템은 주행 조건에 따라 앞뒤 구동력 배분을 다르게 하여 최적의 성능을 발휘합니다. 예를 들어, 미끄러운 노면에서는 네 바퀴에 고른 구동력을 배분하여 안정적인 주행을 돕고, 건조한 노면에서는 연비 향상을 위해 후륜 구동이나 전륜 구동 모드로 전환하기도 합니다. 최근 승용차용 액슬 시스템에는 다양한 첨단 기술들이 적용되고 있습니다. 전자식 차동 제한 장치(Electronic Limited Slip Differential, e-LSD)는 센서와 제어 장치를 통해 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 감지하고, 이를 전자적으로 제어하여 최적의 구동력을 각 바퀴에 배분합니다. 이는 코너링 시 차량의 움직임을 더욱 안정적으로 만들고, 가속 성능을 향상시키는 데 기여합니다. 또한, 서스펜션 시스템과의 연계를 통해 주행 안정성을 더욱 높이는 기술도 개발되고 있습니다. 예를 들어, 능동형 서스펜션 시스템과 연동하여 차량의 롤링을 억제하거나, 노면 상태에 따라 액슬의 강성을 조절하여 승차감을 향상시키는 기술도 등장하고 있습니다. 전기차(EV)의 등장으로 액슬 시스템에도 변화가 일어나고 있습니다. 전기차는 내연기관 차량과 달리 별도의 변속기나 차동 기어 장치가 필요 없는 경우가 많습니다. 모터 자체의 높은 토크와 제어 능력을 활용하여 각 바퀴에 직접적으로 동력을 전달하거나, 각 바퀴마다 개별적인 모터를 장착하는 방식도 사용됩니다. 이러한 구조는 액슬 시스템의 단순화를 가져오며, 더 넓은 실내 공간 확보나 차량 디자인의 유연성을 높이는 데 기여합니다. 또한, 전기차의 액슬 시스템은 회생 제동 기능을 효율적으로 활용하기 위한 설계도 고려해야 합니다. 액슬 시스템의 재질 또한 성능과 내구성에 중요한 영향을 미칩니다. 과거에는 주로 강철을 사용하였으나, 최근에는 차량 무게 감소 및 연비 향상을 위해 고강도 강철 합금, 알루미늄 합금, 그리고 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 등 다양한 경량 소재들이 적용되고 있습니다. 이러한 소재들은 동일한 강성을 유지하면서도 무게를 크게 줄일 수 있어 차량의 운동 성능과 연비 향상에 크게 기여합니다. 또한, 특수 코팅이나 열처리 기술을 적용하여 마모 저항성과 내구성을 높이는 노력도 병행되고 있습니다. 액슬 시스템은 차량의 제동 성능에도 간접적인 영향을 미칩니다. 바퀴에 전달되는 구동력의 균형이 맞지 않으면 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠리거나 불안정한 움직임을 보일 수 있습니다. 따라서 액슬 시스템은 동력 전달뿐만 아니라, 제동 시에도 안정적인 차량 거동을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 승용차용 액슬 시스템은 자동차 기술 발전의 역동적인 한 축을 담당하고 있으며, 앞으로도 더욱 진보된 기술과 소재의 적용을 통해 성능, 효율성, 그리고 안전성을 지속적으로 향상시켜 나갈 것으로 기대됩니다. 차량의 핵심 부품으로서, 액슬 시스템은 운전자가 안전하고 즐거운 주행 경험을 할 수 있도록 하는 데 없어서는 안 될 중요한 존재입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 승용차용 액슬 시스템 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F38575) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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