| ■ 영문 제목 : Hydrogen IC Engines Market by State (Gas and Liquid), Application (Transportation and Power Generation), Power Rating (Low, Medium, and High), Blending (Mix Blend and Pure Hydrogen) and Region - Global Forecast to 2035 | |
 | ■ 상품코드 : EP9033 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2024년 6월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 201 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 에너지 |
| Single User | USD4,950 ⇒환산￦6,930,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (Five User) | USD6,650 ⇒환산￦9,310,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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“글로벌 수소 IC 엔진 시장은 2024년 1,200만 달러에서 2035년 3억 2,700만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 34.7%의 CAGR을 기록할 것으로 전망됩니다.”수소 내연기관(ICE)은 기존의 화석 연료 엔진과 심지어 배터리 전기 자동차(EV)의 잠재적 대안으로 주목받고 있으며, 수소 IC 엔진 인프라에 대한 수요를 주도하고 있습니다.
“액체”: 수소 IC 엔진 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문, 주별 ”
수소 IC 엔진 시장은 상태에 따라 기체와 액체로 세분화되었습니다. 액체 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 최근 액체 수소의 생산 및 저장 기술이 발전함에 따라 내연기관(IC 엔진)의 연료 옵션으로서 그 활용성이 크게 향상되고 있습니다. 이러한 개선은 비용 절감, 효율성 향상, 기술 혁신 등 여러 주요 영역에 걸쳐 이루어지며, 수소를 기존 화석 연료에 대한 보다 실용적이고 매력적인 대안으로 만들고 있습니다.
“전력 등급별로 보면 중간 등급이 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다.”
수소 IC 엔진 시장은 전력 등급에 따라 저, 중, 고로 분류됩니다. 중간 세그먼트는 예측 기간 동안 수소 IC 엔진 시장에서 가장 빠르게 성장하는 세그먼트가 될 것으로 예상됩니다. 해운, 대형 운송 및 고정식 발전과 같은 산업은 디젤 및 천연 가스 엔진에 대한 지속 가능한 대안을 찾고 있습니다. 수소 IC 엔진은 유사한 작동 특성으로 인해 실현 가능한 옵션을 제공합니다.
‘아시아 태평양’은 수소 IC 엔진 시장에서 가장 큰 지역이 될 것으로 예상됩니다.”
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 수소 IC 엔진 시장에서 가장 큰 지역이 될 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 급속한 경제 성장과 도시화로 인해 깨끗하고 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요가 증가하면서 수소 IC 엔진에 대한 상당한 시장 기회가 창출되고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 각국 정부는 수소 기술 도입을 촉진하기 위해 점점 더 많은 정책을 시행하고 인센티브를 제공하고 있습니다. 일본과 한국 같은 국가에서는 야심찬 수소 로드맵을 수립하여 수소차 및 인프라 개발을 위한 보조금과 세금 인센티브를 제공하고 있습니다.
주요 국가 분석:
다양한 주요 업계 참여자, 주제별 전문가, 주요 시장 참여업체의 최고 경영진, 업계 컨설턴트 등 다양한 전문가들과 심층 인터뷰를 실시하여 중요한 질적, 양적 정보를 확보 및 검증하고 향후 시장 전망을 평가했습니다. 주요 인터뷰 대상자의 분포는 다음과 같습니다:
기업 유형별: 티어 1- 65%, 티어 2-24%, 티어 3-11%
직급별: 직급별: C레벨 30%, 이사급 25%, 기타 45%
지역별 북미- 20%, 유럽- 25%, 아시아 태평양- 30%, ROW-25%
참고: 기타에는 영업 관리자, 엔지니어, 지역 관리자가 포함됩니다.
참고: 기업의 계층은 2022년 기준 총 매출을 기준으로 정의되었습니다. 티어 1: 10억 달러 이상, 티어 2: 5억 달러~10억 달러, 티어 3: 5억 달러 미만
수소 IC 엔진 시장은 광범위한 지역에 진출해 있는 소수의 주요 업체들이 주도하고 있습니다. 수소 IC 엔진 시장의 주요 업체는 Wärtsilä (Finland), GARRETT MOTION INC. (Switzerland), BeHydro (Belgium), DEUTZ AG (Germany), MAN Energy Solutions (Germany) 등입니다. 이들이 채택한 주요 전략에는 신제품 출시, 계약, 계약, 파트너십, 합작 투자, 인수, 투자 및 확장이 포함됩니다.
연구 범위:
이 보고서는 주, 전력 등급, 애플리케이션, 혼합 및 지역을 기준으로 글로벌 수소 IC 엔진 시장을 정의, 설명 및 예측합니다. 또한 시장에 대한 상세한 정성적 및 정량적 분석도 제공합니다. 이 보고서는 주요 시장 동인, 제약, 기회 및 과제를 종합적으로 검토합니다. 또한 시장의 다양한 중요한 측면을 다룹니다. 여기에는 경쟁 환경, 시장 역학, 가치 측면에서의 시장 추정치, 수소 IC 엔진 시장의 미래 동향에 대한 분석이 포함됩니다.
보고서 구매의 주요 이점
– 국내 및 국제적 차원의 정부 이니셔티브는 수소 IC 엔진 시장에 대한 투자의 영향을 증폭시킵니다. 재정적 인센티브, 보조금, 규제 지원을 동반하는 강력한 정책 프레임워크는 수소 IC 엔진의 광범위한 채택을 장려합니다. 높은 초기 비용과 인프라 부족 등의 요인이 시장 성장을 제한하고 있습니다. 재생 에너지원으로의 에너지 전환과 급속한 도시화는 수소 IC 엔진 업계에 수익성 높은 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.
– 제품 개발/혁신: 수소 IC 엔진 시장은 환경 친화적이고 안전하며 지속 가능한 제품에 대한 수요 증가로 인해 상당한 제품 개발과 혁신을 목격하고 있습니다. 기업들은 다양한 애플리케이션을 위한 첨단 수소 IC 엔진 기술 개발에 투자하고 있습니다.
– 시장 개발: DEUTZ AG와 라인에너지 AG는 제휴를 통해 고정식 수소 엔진을 이용한 전력 생산에 초점을 맞춘 파일럿 프로젝트를 시작했습니다. 목표는 이 엔진을 활용하여 170킬로볼트암페어의 전기를 생산할 수 있는 발전기를 구동하는 것입니다. 이 시험은 쾰른-니엘에 위치한 라인에너지의 열병합 발전소에서 진행되며, 라인에너지는 수소 조달과 공급을 담당합니다. 초기에 두 파트너는 니엘 시설의 시험 운영에 총 약 154만 달러를 투자할 계획입니다.
– 시장 다각화: 바르질라는 수소 엔진 발전소 개발을 위해 에너지 회사인 EPV 에너지 및 바산 세쾨와 파트너십을 체결했습니다. 이 협력은 Power-to-X-to-Power 솔루션을 탐색할 수 있는 중요한 기회를 제공합니다. 다양한 미래 연료와 엔진 기술에 대한 광범위한 연구가 진행되어 더 깨끗한 환경을 향한 진전을 앞당길 것입니다. 또한 향후 수소 생산 및 저장 용량을 모두 확장할 수 있습니다.
– 경쟁력 평가: 수소 IC 엔진 시장에서 Wärtsilä (Finland), GARRETT MOTION INC. (Switzerland), BeHydro (Belgium), DEUTZ AG (Germany), MAN Energy Solutions (Germany) 등 주요 업체들의 시장 점유율, 성장 전략, 서비스 제공에 대한 심층 평가가 이루어졌습니다.
1 소개 25 *비상장 기업의 경우 사업 개요, 제공 제품, 최근 개발 및 MnM 뷰(주요 강점/우위, 전략적 선택, 약점 및 경쟁 위협)에 대한 세부 정보가 표시되지 않을 수 있습니다. |
| ※참고 정보 수소 IC 엔진(Hydrogen Internal Combustion Engine)은 내연기관의 일종으로, 수소를 연료로 사용하여 동력을 생성하는 시스템이다. 기존의 내연기관이 석유 기반 연료를 사용하는 것과 달리, 수소 IC 엔진은 수소를 연료로 사용하여 연소 과정을 통해 에너지를 발생시킨다. 이 과정에서 발생하는 주된 배출물은 수증기이기 때문에, 환경오염을 최소화할 수 있는 장점이 있다. 수소 IC 엔진의 개념은 전통적인 내연기관의 구조와 원리를 유지하면서, 수소를 연료로 채택하는 것이다. 엔진의 작동 원리는 기본적으로 공기와 수소의 혼합 기체를 실린더 내에서 압축하고 점화하여 연소시키는 것이다. 이 과정에서 발생한 압력이 엔진의 피스톤을 움직여 마력을 생성하게 된다. 수소 IC 엔진은 기술적으로 기존의 자동차 엔진을 수소로 전환하는 방식이기도 하다. 이는 특히 기존 내연기관 차량의 인프라를 활용할 수 있는 장점이 있어, 수소 연료의 경제성과 효율성이 개선될 경우 시장에서의 경쟁력을 발휘할 수 있다. 수소 IC 엔진의 종류로는 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 첫째는 고압 수소 엔진으로, 고압에서 수소를 연료로 사용하여 작동하는 엔진이다. 이 경우 연료 주입 시스템이 필요한데, 주입시 고압을 유지하기 위한 기술적 난이도가 존재한다. 둘째는 저압 수소 엔진으로, 상대적으로 낮은 압력에서 수소를 사용하는 시스템이다. 저압 수소 엔진은 고압 엔진에 비해 구조가 간단하고, 유지보수가 용이하다는 장점이 있지만, 일반적으로 출력이 낮은 경향이 있다. 수소 IC 엔진의 용도는 다양하다. 주로 자동화 분야에서 차량의 동력원으로 사용되며, 이외에도 농업기계, 발전기, 선박 등 다양한 분야에서도 활용성이 높다. 특히, 수소 연료의 청정성 덕분에 환경을 중요시하는 지역에서는 수소 IC 엔진을 통한 이동 수단의 보급이 기대되고 있다. 또한, 이 엔진은 전기차와의 융합 가능성도 연구되고 있어, 완전한 이노베이션이 기대되고 있다. 수소 IC 엔진과 관련된 기술로는 연료 주입 기술, 연소 최적화 기술, 배기 가스 처리 기술 등이 있다. 특히 연료 주입 기술은 수소의 효율적이고 안전한 공급을 보장하는 데 필수적이다. 또한, 연소 최적화 기술은 연소 과정에서의 완전 연소를 도와 미세먼지 및 질소산화물(NOx) 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 한다. 마지막으로 배기 가스 처리 기술은 수소 엔진에서 발생할 수 있는 유해 물질을 최소화하는 방향으로 발전하고 있다. 결론적으로 수소 IC 엔진은 전통적인 내연기관의 구조를 유지하면서도, 수소라는 친환경 연료를 활용하여 미래의 자동차 산업을 변화시킬 가능성이 있는 기술이다. 앞으로의 연구와 개발에 따라 수소 IC 엔진의 효율성과 경제성이 더욱 개선된다면, 친환경 교통 수단으로 자리 잡을 수 있을 것이다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 수소 IC 엔진 시장 (~2035년) : 기체, 액체] (코드 : EP9033) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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