| ■ 영문 제목 : Global Zero Emission Aircraft Engines Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E58025 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 7월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 무공해 항공기 엔진 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 무공해 항공기 엔진 산업 체인 동향 개요, 여객기, 화물기 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 무공해 항공기 엔진의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 무공해 항공기 엔진 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 무공해 항공기 엔진 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 무공해 항공기 엔진 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 무공해 항공기 엔진 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 수소 엔진, 전기 엔진, 태양광 엔진)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 무공해 항공기 엔진 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 무공해 항공기 엔진 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 무공해 항공기 엔진 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 무공해 항공기 엔진에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 무공해 항공기 엔진 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 무공해 항공기 엔진에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (여객기, 화물기)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 무공해 항공기 엔진과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 무공해 항공기 엔진 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 무공해 항공기 엔진 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
무공해 항공기 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 수소 엔진, 전기 엔진, 태양광 엔진
용도별 시장 세그먼트
– 여객기, 화물기
주요 대상 기업
– Airbus SE, Rolls-Royce PLC, National Aeronautics and Space Administration (NASA), Aurora Flight Sciences Corporation, Lilium GmbH, BETA Technologies, Bye Aerospace, Equator Aircraft AS, ZeroAvia, Ampaire
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 무공해 항공기 엔진 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 무공해 항공기 엔진의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 무공해 항공기 엔진의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 무공해 항공기 엔진 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 무공해 항공기 엔진 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 무공해 항공기 엔진 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 무공해 항공기 엔진의 산업 체인.
– 무공해 항공기 엔진 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Airbus SE Rolls-Royce PLC National Aeronautics and Space Administration (NASA) ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 무공해 항공기 엔진 이미지 - 종류별 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 무공해 항공기 엔진 판매량 (2019-2030) - 세계의 무공해 항공기 엔진 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 무공해 항공기 엔진 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 무공해 항공기 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 무공해 항공기 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 무공해 항공기 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 무공해 항공기 엔진 판매량 시장 점유율 - 지역별 무공해 항공기 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 북미 무공해 항공기 엔진 소비 금액 - 유럽 무공해 항공기 엔진 소비 금액 - 아시아 태평양 무공해 항공기 엔진 소비 금액 - 남미 무공해 항공기 엔진 소비 금액 - 중동 및 아프리카 무공해 항공기 엔진 소비 금액 - 세계의 종류별 무공해 항공기 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 무공해 항공기 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 무공해 항공기 엔진 평균 가격 - 세계의 용도별 무공해 항공기 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 무공해 항공기 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 무공해 항공기 엔진 평균 가격 - 북미 무공해 항공기 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 무공해 항공기 엔진 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 무공해 항공기 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 무공해 항공기 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 유럽 무공해 항공기 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 무공해 항공기 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 무공해 항공기 엔진 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 무공해 항공기 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 영국 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 러시아 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 무공해 항공기 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 무공해 항공기 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 무공해 항공기 엔진 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 무공해 항공기 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 일본 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 한국 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 인도 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 호주 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남미 무공해 항공기 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 무공해 항공기 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 무공해 항공기 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 무공해 항공기 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 무공해 항공기 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 무공해 항공기 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 무공해 항공기 엔진 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 무공해 항공기 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이집트 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 무공해 항공기 엔진 소비 금액 및 성장률 - 무공해 항공기 엔진 시장 성장 요인 - 무공해 항공기 엔진 시장 제약 요인 - 무공해 항공기 엔진 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 무공해 항공기 엔진의 제조 비용 구조 분석 - 무공해 항공기 엔진의 제조 공정 분석 - 무공해 항공기 엔진 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 무공해 항공기 엔진은 현재 항공 산업이 직면한 가장 큰 과제 중 하나인 탄소 배출 문제를 해결하기 위한 핵심적인 기술입니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 사용만으로는 한계가 있으며, 궁극적으로 항공 운송의 전면적인 탈탄소화를 위해서는 엔진 자체의 근본적인 변화가 필요합니다. 무공해 항공기 엔진은 이름 그대로 운항 과정에서 직접적으로 온실가스를 배출하지 않거나, 극히 미미한 수준의 배출만을 발생하는 엔진 시스템을 의미합니다. 이는 단순히 연료를 대체하는 것을 넘어, 에너지 변환 방식 자체를 혁신하는 것을 목표로 합니다. 이러한 무공해 엔진은 크게 두 가지 방향으로 발전하고 있습니다. 첫 번째는 전기 모터와 배터리를 동력원으로 사용하는 완전 전기 추진 방식이며, 두 번째는 수소를 연료로 사용하여 물을 배출하는 수소 연료 전지 또는 수소 연소 엔진 방식입니다. 이 외에도, 아직 초기 단계의 연구가 진행 중인 몇 가지 대안적인 개념들도 존재하지만, 현재까지는 전기와 수소 기반의 시스템이 가장 유력한 무공해 항공기 엔진의 대안으로 여겨지고 있습니다. 완전 전기 추진 방식은 이미 지상 운송 수단에서 널리 상용화되고 있는 기술을 항공에 적용하는 것입니다. 여기서는 전기를 공급하는 에너지 저장 장치, 즉 배터리와 이 전기를 회전력으로 변환하는 전기 모터가 핵심적인 역할을 합니다. 전기 모터는 기존의 터빈 엔진에 비해 구조가 단순하고, 작동 시 소음과 진동이 적다는 장점을 가지고 있습니다. 또한, 전기 모터는 즉각적인 토크를 발생시켜 뛰어난 반응성을 보여줄 수 있습니다. 에너지 효율 측면에서도 전기 모터는 기존 엔진보다 높은 효율을 자랑하며, 이는 곧 운항 비용 절감으로 이어질 수 있습니다. 다만, 현재 전기 항공기의 가장 큰 제약은 배터리 기술입니다. 항공기는 운항 거리가 길고 많은 에너지를 필요로 하는데, 현재 배터리는 에너지 밀도가 낮아 무거운 무게 대비 짧은 항속거리밖에 제공하지 못합니다. 이를 극복하기 위해서는 차세대 배터리 기술, 예를 들어 전고체 배터리나 리튬-황 배터리 등 에너지 밀도가 획기적으로 향상된 배터리 개발이 필수적입니다. 또한, 대규모 배터리 충전 인프라 구축도 함께 고려되어야 할 문제입니다. 수소 기반 추진 방식은 수소를 연료로 사용하여 에너지를 생산하는 방식입니다. 수소는 연소 시 물만 배출한다는 점에서 이론적으로 완벽한 무공해 연료입니다. 수소 추진 방식은 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 하나는 수소 연료 전지를 이용하는 방식입니다. 수소 연료 전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 직접적으로 전기를 생산하며, 이 전기를 사용하여 전기 모터를 구동합니다. 이 방식은 기존의 전기 추진과 유사하게 전기 모터를 사용하기 때문에 소음과 진동이 적고, 연료 전지의 효율이 높다는 장점이 있습니다. 또한, 부산물로 물만 배출한다는 점에서 가장 이상적인 친환경 추진 방식 중 하나로 꼽힙니다. 그러나 연료 전지 스택의 내구성, 무게, 그리고 전력을 생산하기 위한 시스템의 복잡성 등이 극복해야 할 과제입니다. 다른 하나는 수소를 직접 연소시키는 방식입니다. 이는 기존의 제트 엔진과 유사한 방식이지만, 연료를 수소로 대체하는 것입니다. 수소 연소 엔진은 기존 터빈 엔진의 기술을 활용할 수 있다는 점에서 상대적으로 개발 속도가 빠를 수 있습니다. 또한, 연료 전지 방식보다 더 높은 출력을 얻을 수 있을 가능성이 있습니다. 하지만 수소 연소 시에는 질소산화물(NOx)과 같은 일부 배출물이 발생할 수 있으며, 이를 최소화하기 위한 연소 기술 개발이 필요합니다. 또한, 수소는 에너지 밀도가 낮아 많은 양의 수소를 저장하기 위해서는 부피가 큰 연료 탱크가 필요하며, 이는 항공기의 설계에 상당한 영향을 미칩니다. 무공해 항공기 엔진의 용도는 단거리, 중단거리, 장거리 등 항공기의 운항 특성에 따라 다르게 적용될 수 있습니다. 완전 전기 추진 방식은 현재 배터리 기술의 한계로 인해 주로 단거리, 소형 항공기나 도심 항공 모빌리티(UAM)와 같은 새로운 교통수단에 적용될 가능성이 높습니다. eVTOL(수직이착륙 항공기) 등이 이러한 예시입니다. 이러한 항공기들은 비교적 짧은 거리를 운항하며, 적은 승객이나 화물을 수송하기 때문에 현재의 배터리 기술로도 실현 가능성이 있습니다. 중단거리 및 장거리 항공기의 경우, 수소 기반 추진 방식이 더 적합할 것으로 예상됩니다. 특히 수소 연료 전지 방식은 향후 중형 여객기까지도 적용 범위를 넓힐 수 있을 것으로 기대됩니다. 수소 연소 엔진 방식 역시 장거리 운항을 위한 터보팬 엔진을 대체할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 무공해 항공기 엔진 개발과 관련하여 중요한 기술들은 다음과 같습니다. 먼저, 에너지 저장 및 공급 기술입니다. 완전 전기 추진에는 고에너지 밀도, 고출력 밀도의 배터리 기술이 필수적이며, 충전 및 방전 효율, 안전성 또한 중요합니다. 수소 추진에는 효율적인 수소 생산 및 저장 기술, 그리고 수소를 운송하고 급유하는 인프라 구축이 필요합니다. 다음으로, 모터 및 추진 시스템 기술입니다. 고효율, 고출력 밀도의 전기 모터 개발과 함께, 모터 냉각 시스템, 전력 변환 장치 등도 중요합니다. 수소 연료 전지 시스템 역시 핵심 기술이며, 수소 연소 엔진의 경우 저온 연소 기술, 질소산화물 저감 기술 등이 필요합니다. 또한, 이러한 시스템을 효율적으로 제어하고 관리하는 항공기 통합 시스템 기술도 필수적입니다. 예를 들어, 수소 탱크의 부피와 무게를 고려한 항공기 설계, 전기 모터와 수소 시스템의 통합 제어 시스템 등이 여기에 해당합니다. 이 외에도, 무공해 항공기 엔진의 상용화를 위해서는 항공기 설계의 혁신도 필요합니다. 현재의 항공기 디자인은 제트 엔진의 성능에 최적화되어 있기 때문에, 새로운 추진 시스템에 맞춰 날개 형상, 동체 구조 등을 재설계해야 할 수 있습니다. 예를 들어, 수소 탱크를 효율적으로 탑재하기 위한 동체 디자인이나, 전기 모터 및 배터리 냉각을 위한 새로운 공기 역학적 설계 등이 필요할 수 있습니다. 또한, 안전 규제 및 인증 절차 역시 새로운 기술에 맞춰 마련되어야 합니다. 현재의 항공기 엔진 안전 기준은 기존의 제트 엔진을 중심으로 만들어졌기 때문에, 전기 또는 수소 기반의 새로운 추진 시스템에 대한 안전 기준을 새롭게 정립하고 검증하는 과정이 필요합니다. 무공해 항공기 엔진 기술의 발전은 단순히 항공 산업의 변화를 넘어, 기후 변화 대응이라는 전 지구적인 과제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 아직 해결해야 할 기술적, 경제적, 제도적 과제가 많지만, 이러한 혁신적인 엔진 기술을 통해 미래 항공 산업은 더욱 친환경적이고 지속 가능한 방향으로 나아갈 수 있을 것입니다. 이는 항공 여행의 패러다임을 근본적으로 변화시키고, 새로운 형태의 항공 교통 시대를 열어갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 무공해 항공기 엔진 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E58025) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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