| ■ 영문 제목 : Global Aeroengine Shaft Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C2001 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 기계&장치 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD6,960 ⇒환산￦9,396,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 항공기 엔진 샤프트 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 항공기 엔진 샤프트 산업 체인 동향 개요, 군사, 민간 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 항공기 엔진 샤프트의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 항공기 엔진 샤프트 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 항공기 엔진 샤프트 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 항공기 엔진 샤프트 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 항공기 엔진 샤프트 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 세라믹 매트릭스 복합재, 니켈 기반 초합금 소재, 티타늄 기반 초합금 소재)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 항공기 엔진 샤프트 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 항공기 엔진 샤프트 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 항공기 엔진 샤프트 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 항공기 엔진 샤프트에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 항공기 엔진 샤프트 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 항공기 엔진 샤프트에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (군사, 민간)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 항공기 엔진 샤프트과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 항공기 엔진 샤프트 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 항공기 엔진 샤프트 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
항공기 엔진 샤프트 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 세라믹 매트릭스 복합재, 니켈 기반 초합금 소재, 티타늄 기반 초합금 소재
용도별 시장 세그먼트
– 군사, 민간
주요 대상 기업
– GE Aviation, Rolls-Royce, Nexcelle, Safran, Magellan Aerospace, Honeywell, AVIC, PBS Aerospace, Duacsek, Jakadofsky OG, IHI Corp, Aubert & Duval
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 항공기 엔진 샤프트 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 항공기 엔진 샤프트의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 항공기 엔진 샤프트의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 항공기 엔진 샤프트 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 항공기 엔진 샤프트 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 항공기 엔진 샤프트 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 항공기 엔진 샤프트의 산업 체인.
– 항공기 엔진 샤프트 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 GE Aviation Rolls-Royce Nexcelle ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 항공기 엔진 샤프트 이미지 - 종류별 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 항공기 엔진 샤프트 판매량 (2019-2030) - 세계의 항공기 엔진 샤프트 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 항공기 엔진 샤프트 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 항공기 엔진 샤프트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 항공기 엔진 샤프트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 항공기 엔진 샤프트 판매량 시장 점유율 - 지역별 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 북미 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 - 유럽 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 - 아시아 태평양 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 - 남미 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 - 중동 및 아프리카 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 - 세계의 종류별 항공기 엔진 샤프트 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 항공기 엔진 샤프트 평균 가격 - 세계의 용도별 항공기 엔진 샤프트 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 항공기 엔진 샤프트 평균 가격 - 북미 항공기 엔진 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 항공기 엔진 샤프트 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공기 엔진 샤프트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 항공기 엔진 샤프트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 유럽 항공기 엔진 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공기 엔진 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공기 엔진 샤프트 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 항공기 엔진 샤프트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 영국 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 러시아 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 항공기 엔진 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공기 엔진 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공기 엔진 샤프트 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 항공기 엔진 샤프트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 일본 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 한국 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 인도 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 호주 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 남미 항공기 엔진 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공기 엔진 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 항공기 엔진 샤프트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 항공기 엔진 샤프트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 항공기 엔진 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공기 엔진 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공기 엔진 샤프트 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 항공기 엔진 샤프트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 이집트 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 항공기 엔진 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 항공기 엔진 샤프트 시장 성장 요인 - 항공기 엔진 샤프트 시장 제약 요인 - 항공기 엔진 샤프트 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 항공기 엔진 샤프트의 제조 비용 구조 분석 - 항공기 엔진 샤프트의 제조 공정 분석 - 항공기 엔진 샤프트 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 항공기 엔진 샤프트는 항공기 추진 시스템의 핵심 부품으로서, 엔진의 동력을 프로펠러나 로터 등 최종 구동 장치로 전달하는 축입니다. 이는 엔진의 성능, 효율, 내구성을 좌우하는 매우 중요한 역할을 수행합니다. 복잡하고 까다로운 항공기 엔진의 구조 속에서 샤프트는 회전력을 효율적으로 전달하는 동시에, 극한의 환경 조건과 높은 하중을 견뎌야 하는 고도의 기술 집약적인 부품이라고 할 수 있습니다. 샤프트의 가장 기본적인 개념은 회전하는 동력을 전달하는 축이라는 점입니다. 하지만 항공기 엔진의 샤프트는 일반적인 기계의 축과는 비교할 수 없을 정도로 엄격한 요구사항을 만족해야 합니다. 우선, 엔진 내부의 고온, 고압, 고속 회전이라는 극심한 환경에서 안정적으로 작동해야 합니다. 또한, 엔진의 성능을 극대화하기 위해 무게는 최소화하면서도 강성은 최대로 확보해야 합니다. 이러한 상반되는 요구사항을 만족시키기 위해 첨단 소재와 정밀한 설계 및 제조 기술이 총동원됩니다. 항공기 엔진 샤프트의 특징을 몇 가지 살펴보겠습니다. 첫째, **높은 비강도(Specific Strength)**가 요구됩니다. 비강도란 재료의 밀도 대비 강도를 나타내는 것으로, 비강도가 높다는 것은 같은 강도를 내면서도 더 가볍다는 것을 의미합니다. 항공기에서는 연료 효율과 이륙 성능에 직접적인 영향을 미치기 때문에 샤프트 소재의 무게를 줄이는 것이 매우 중요합니다. 둘째, **우수한 피로 강도(Fatigue Strength)**가 필수적입니다. 엔진은 수많은 회전 사이클을 반복하며 운용되는데, 이러한 반복적인 하중에 의해 재료에 균열이 발생하고 파손될 수 있습니다. 따라서 샤프트는 오랜 시간 동안 반복적인 응력에도 견딜 수 있는 뛰어난 피로 강도를 가져야 합니다. 셋째, **높은 강성(Stiffness)** 또한 중요한 특징입니다. 엔진 샤프트는 회전 중에 발생하는 원심력이나 외부 하중에 의해 변형되어서는 안 됩니다. 샤프트의 변형은 엔진의 불균형을 초래하고, 이는 진동, 소음 증가뿐만 아니라 다른 부품의 손상으로 이어질 수 있습니다. 따라서 샤프트는 높은 강성을 유지하여 회전 시 안정성을 확보해야 합니다. 넷째, **내열성과 내산화성**입니다. 엔진 내부에서는 높은 온도가 발생하므로, 샤프트 소재는 이러한 고온에서도 물리적 특성을 유지하고 산화되거나 부식되는 것을 방지할 수 있어야 합니다. 마지막으로, **정밀한 가공 및 균형**입니다. 엔진 샤프트는 매우 높은 회전 속도로 작동하므로, 미세한 불균형도 심각한 문제를 야기할 수 있습니다. 따라서 샤프트는 극도로 정밀하게 가공되어야 하며, 회전 시 발생할 수 있는 원심력을 상쇄하기 위한 동적 균형 잡기(dynamic balancing) 작업이 필수적으로 이루어져야 합니다. 항공기 엔진의 샤프트는 엔진의 설계 방식이나 동력 전달 경로에 따라 다양한 종류로 분류될 수 있습니다. 터보제트 엔진이나 터보팬 엔진의 경우, 엔진 내부에는 여러 개의 샤프트가 사용되는 경우가 많습니다. 가장 일반적인 형태로 **로우-압축기 샤프트(Low-Pressure Compressor Shaft)**와 **하이-압축기 샤프트(High-Pressure Compressor Shaft)**를 들 수 있습니다. 이러한 샤프트는 각각 저압 압축기와 고압 압축기를 구동하는 역할을 합니다. 저압 압축기는 엔진의 앞쪽에서 공기를 흡입하여 압축하는 단계를 담당하며, 고압 압축기는 더 높은 압력으로 공기를 압축하는 역할을 합니다. 이러한 압축기들은 서로 다른 속도로 회전하는 경우가 많으며, 각 압축기 단의 특성에 맞춰 최적의 소재와 설계로 제작된 샤프트가 사용됩니다. **터빈 샤프트(Turbine Shaft)**는 고온의 연소 가스로부터 동력을 얻어 압축기를 구동하는 중요한 축입니다. 터빈 블레이드가 장착되는 터빈 디스크와 연결되어 회전력을 전달하며, 엔진의 높은 작동 온도와 회전 속도에서 발생하는 극한의 열적, 기계적 하중을 견뎌야 합니다. 따라서 터빈 샤프트는 내열성과 내크리프성(내고온 장기 변형 저항성)이 매우 뛰어난 특수 합금으로 제작되는 경우가 많습니다. 특히 현대의 고성능 터보팬 엔진에서는 **팬 샤프트(Fan Shaft)**가 중요한 역할을 합니다. 팬 샤프트는 엔진의 가장 앞쪽에 위치한 거대한 팬을 구동하며, 팬은 많은 양의 공기를 엔진 내부로 밀어 넣어 추진력을 생성하는 데 기여합니다. 이 팬 샤프트는 높은 토크를 전달해야 하며, 동시에 엔진의 무게 경량화를 위해 혁신적인 소재와 설계가 적용되는 경우가 많습니다. 항공기 엔진 샤프트의 용도는 명확하게 **동력 전달**입니다. 엔진에서 발생한 회전 동력을 프로펠러 항공기의 프로펠러로 전달하거나, 헬리콥터의 메인 로터 또는 테일 로터로 전달하는 데 사용됩니다. 터보제트 및 터보팬 엔진의 경우, 샤프트는 압축기를 구동하고 터빈을 회전시키며, 이러한 일련의 과정을 통해 최종적으로 추진력을 얻게 됩니다. 즉, 엔진 샤프트는 엔진의 심장과 같은 역할을 하는 핵심 부품으로, 엔진의 효율적인 작동과 항공기의 비행 성능에 지대한 영향을 미칩니다. 항공기 엔진 샤프트와 관련된 기술은 매우 광범위하며, 지속적으로 발전하고 있습니다. **소재 기술**은 샤프트의 성능을 좌우하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 과거에는 주로 고강도강(High-Strength Steel)이 사용되었지만, 현재에는 무게를 줄이고 성능을 높이기 위해 **티타늄 합금(Titanium Alloys)**, **니켈 초합금(Nickel Superalloys)**, 그리고 **복합재료(Composite Materials)** 등이 널리 사용되고 있습니다. 티타늄 합금은 높은 비강도와 내식성을 제공하며, 니켈 초합금은 뛰어난 내열성과 내크리프성을 자랑하여 터빈 샤프트와 같이 고온 환경에 노출되는 부품에 주로 사용됩니다. 최근에는 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)과 같은 복합재료가 샤프트의 혁신적인 소재로 부상하고 있으며, 이는 기존 금속 소재 대비 비약적인 무게 감소와 높은 강도를 제공하여 엔진 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. **설계 기술** 역시 매우 중요합니다. 샤프트의 형상은 단순히 회전력을 전달하는 것을 넘어, 발생하는 응력을 최소화하고 변형을 억제하며 무게를 줄이는 방향으로 최적화됩니다. 유한 요소 해석(Finite Element Analysis, FEA)과 같은 첨단 컴퓨터 시뮬레이션 기법을 활용하여 샤프트에 가해지는 복잡한 하중을 분석하고, 이를 바탕으로 가장 효율적인 형상과 두께를 결정합니다. 또한, 회전 시 발생할 수 있는 진동을 억제하기 위한 고유 진동수 분석(Modal Analysis) 및 동적 해석(Dynamic Analysis)도 필수적으로 수행됩니다. **제조 및 가공 기술**은 정밀도와 품질 확보에 핵심적인 역할을 합니다. 샤프트는 극도로 높은 정밀도로 가공되어야 하며, 표면 조도 또한 매우 매끄럽게 유지되어야 합니다. 이를 위해 최신 CNC 공작 기계와 정밀 연삭, 폴리싱 기술이 활용됩니다. 또한, 재료의 특성을 최대로 발휘시키기 위한 열처리(Heat Treatment) 및 표면 처리(Surface Treatment) 기술도 중요합니다. 예를 들어, 질화처리(Nitriding)나 크롬 도금(Chrome Plating)과 같은 표면 처리는 샤프트의 표면 경도를 높여 마모와 피로에 대한 저항성을 강화하는 데 기여합니다. 마지막으로 **검사 및 시험 기술**은 샤프트의 안전성과 신뢰성을 보장하는 데 필수적입니다. 비파괴 검사(Non-Destructive Testing, NDT) 기술인 초음파 탐상(Ultrasonic Testing), 와전류 탐상(Eddy Current Testing), 방사선 투과 검사(Radiographic Testing) 등을 통해 샤프트 내부에 미세한 균열이나 결함이 없는지 철저하게 검사합니다. 또한, 동적 균형 잡기(Dynamic Balancing)를 통해 회전 시 발생하는 원심력을 제거하여 엔진의 안정적인 작동을 보장합니다. 이러한 엄격한 검증 과정을 거쳐야만 항공기 엔진의 샤프트는 안전하게 비행에 사용될 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공기 엔진 샤프트 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2406C2001) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공기 엔진 샤프트 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |