| ■ 영문 제목 : Global Rail Turnout Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E43712 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 철도 분기기 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 철도 분기기 산업 체인 동향 개요, 철도 라인, 트램 철도, 이동 장비 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 철도 분기기의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 철도 분기기 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 철도 분기기 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 철도 분기기 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 철도 분기기 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 단일 분기기, 등변 분기기, 삼자 분기기, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 철도 분기기 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 철도 분기기 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 철도 분기기 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 철도 분기기에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 철도 분기기 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 철도 분기기에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (철도 라인, 트램 철도, 이동 장비)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 철도 분기기과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 철도 분기기 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 철도 분기기 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
철도 분기기 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 단일 분기기, 등변 분기기, 삼자 분기기, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 철도 라인, 트램 철도, 이동 장비
주요 대상 기업
– L.B. Foster Company, Maanshan King Rail Parts, SUMIHATSU Co., Ltd, Harmer Steel Products Company, Amurrio Ferrocarril y Equipos, United Industrial, Maanshan King Rail Parts, AGICO GROUP, NARSTCO, JEZ Sistemas, AandK Railroad Materials, Veera Techno Trec, MI-NE SEISAKUSHO Co., JEKAY GROUP, Century Engineering, China Railway Construction
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 철도 분기기 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 철도 분기기의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 철도 분기기의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 철도 분기기 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 철도 분기기 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 철도 분기기 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 철도 분기기의 산업 체인.
– 철도 분기기 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 L.B. Foster Company Maanshan King Rail Parts SUMIHATSU Co. ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 철도 분기기 이미지 - 종류별 세계의 철도 분기기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 철도 분기기 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 철도 분기기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 철도 분기기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 철도 분기기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 철도 분기기 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 철도 분기기 판매량 (2019-2030) - 세계의 철도 분기기 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 철도 분기기 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 철도 분기기 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 철도 분기기 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 철도 분기기 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 철도 분기기 판매량 시장 점유율 - 지역별 철도 분기기 소비 금액 시장 점유율 - 북미 철도 분기기 소비 금액 - 유럽 철도 분기기 소비 금액 - 아시아 태평양 철도 분기기 소비 금액 - 남미 철도 분기기 소비 금액 - 중동 및 아프리카 철도 분기기 소비 금액 - 세계의 종류별 철도 분기기 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 철도 분기기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 철도 분기기 평균 가격 - 세계의 용도별 철도 분기기 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 철도 분기기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 철도 분기기 평균 가격 - 북미 철도 분기기 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 철도 분기기 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 철도 분기기 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 철도 분기기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 유럽 철도 분기기 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도 분기기 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도 분기기 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도 분기기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 영국 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 러시아 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 철도 분기기 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도 분기기 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도 분기기 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도 분기기 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 일본 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 한국 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 인도 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 호주 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 남미 철도 분기기 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 철도 분기기 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 철도 분기기 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 철도 분기기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 철도 분기기 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도 분기기 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도 분기기 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도 분기기 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 이집트 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 철도 분기기 소비 금액 및 성장률 - 철도 분기기 시장 성장 요인 - 철도 분기기 시장 제약 요인 - 철도 분기기 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 철도 분기기의 제조 비용 구조 분석 - 철도 분기기의 제조 공정 분석 - 철도 분기기 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 철도 분기기는 열차가 한 선로에서 다른 선로로 이동할 수 있도록 경로를 전환하는 핵심적인 철도 시설물입니다. 단순한 궤도 부품을 넘어, 열차 운행의 효율성과 유연성을 결정짓는 중요한 역할을 수행합니다. 분기기는 열차의 진행 방향을 바꾸는 기능 외에도, 선로를 연결하고 분리함으로써 복잡한 철도망을 효율적으로 관리할 수 있게 합니다. 마치 도로망에서 교차로가 차량의 이동 경로를 결정하는 것처럼, 철도망에서는 분기기가 열차의 운행 경로를 지정하는 역할을 담당합니다. 분기기의 가장 기본적인 구조는 두 개의 선로가 분기되는 지점에 설치되는 여러 가지 레일 조립체로 구성됩니다. 이 중 핵심적인 부품은 **분기침목(Switch Rails)** 또는 **전철(Point Rails)**이라고 불리는 움직이는 레일입니다. 이 분기침목은 고정된 레일인 **외측레일(Stock Rails)**에 맞닿아 있다가, 열차가 통과할 때 특정 경로를 따라 이동함으로써 열차가 나아가야 할 방향을 결정하게 됩니다. 분기침목의 위치에 따라 열차는 직진 선로로 진행하거나 분기되는 측면 선로로 이동할 수 있습니다. 이 분기침목의 움직임을 제어하는 장치가 바로 **도입기(Throwing Mechanism)** 또는 **분기기 작동 장치**입니다. 과거에는 수동으로 사람이 레버를 조작하여 분기침목을 전환했지만, 현대에는 더욱 정밀하고 신속한 운행을 위해 전기 신호에 의해 작동하는 **전기분기기(Electric Turnout)**가 보편화되었습니다. 이러한 전기분기기는 신호 시스템과 연동되어 운전사의 조작 없이 자동으로 분기 방향을 전환하며, 이는 열차 운행의 안전성과 효율성을 크게 향상시키는 중요한 요소입니다. 분기기의 설계와 제작에는 매우 높은 수준의 정밀도가 요구됩니다. 분기침목과 외측레일이 정확하게 맞닿지 않으면 열차의 탈선이나 심각한 사고로 이어질 수 있기 때문입니다. 따라서 분기기 침목의 곡률, 길이, 각도 등은 열차의 속도, 통과 중량, 그리고 안전 기준을 종합적으로 고려하여 매우 정교하게 설계됩니다. 또한, 분기기는 열차가 고속으로 통과할 때 발생하는 다양한 하중과 충격을 견뎌야 하므로, 재질 또한 매우 중요합니다. 주로 고강도의 특수강철이 사용되며, 마모와 부식을 방지하기 위한 표면 처리 기술도 중요하게 적용됩니다. 철도 분기기의 종류는 그 용도와 설계 방식에 따라 다양하게 구분될 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 두 개의 선로가 Y자 형태로 분기되는 **단일 분기기(Single Turnout)**입니다. 이는 가장 일반적인 형태로, 한 선로에서 두 개의 선로로 분기하거나 그 반대의 경우에 사용됩니다. 이러한 단일 분기기는 다시 열차가 직진하는 방향을 기준으로 왼쪽에 분기점이 있는지, 오른쪽에 분기점이 있는지에 따라 **좌측 분기기(Left Hand Turnout)**와 **우측 분기기(Right Hand Turnout)**로 구분됩니다. 분기침목의 각도가 클수록 열차는 더 급격한 각도로 분기하게 되므로, 열차의 최고 속도 또한 제한됩니다. 따라서 분기침목의 각도(또는 선로 간의 각도)는 분기기의 성능을 결정하는 중요한 요소이며, 이는 일반적으로 **계수(Number)**로 표현됩니다. 예를 들어, 6번 분기기는 14도 정도의 분기 각도를 가지며, 10번 분기기는 약 8도 정도의 더 완만한 각도를 가집니다. 계수가 클수록 분기 각도가 작아져 고속 운행에 유리하지만, 필요한 공간도 더 넓어집니다. 여러 개의 단일 분기기가 복합적으로 구성되어 여러 방향으로 열차의 이동을 가능하게 하는 **복합 분기기(Compound Turnout)**도 있습니다. 복합 분기기는 보통 여러 개의 분기침목과 교차하는 선로가 함께 구성되어 더 복잡한 선로 전환이 가능하도록 합니다. 특히, 서로 다른 두 선로가 거의 평행하게 이어지면서 한쪽 선로의 열차가 다른 쪽 선로로 옮겨갈 수 있게 하는 **크로스오버(Crossover)** 역시 특수한 형태의 분기기로 볼 수 있습니다. 크로스오버는 두 개의 선로 사이를 연결하여 열차가 반대 방향의 선로로 이동하거나, 같은 방향으로 운행하는 열차가 다른 선로로 바뀌는 데 사용됩니다. 이 외에도, 특정한 목적을 위해 설계된 **이중 분기기(Double Turnout)**, **삼중 분기기(Triple Turnout)** 등도 존재하며, 이는 더 넓은 지역에서 여러 열차의 복잡한 운행을 지원하기 위해 사용됩니다. 예를 들어, 차량기지나 정거장에서 많은 열차의 입출고 및 대피를 효율적으로 수행하기 위해서는 복잡하고 다양한 형태의 분기기들이 설치됩니다. 철도 분기기의 용도는 매우 다양하며, 열차 운행의 근간을 이루는 역할을 합니다. 가장 기본적인 용도는 **선로 전환**입니다. 이는 열차가 계획된 운행 경로를 따라가도록 하거나, 비상 상황 발생 시 대피 선로로 이동하도록 하는 등, 열차의 통행을 제어하는 데 필수적입니다. 정거장에서는 열차가 승강장에 정차하거나 차량기지로 입고하는 데 사용되며, 선로 점검이나 유지보수를 위해 열차를 다른 선로로 이동시키는 데에도 활용됩니다. 또한, **열차 대피** 기능은 중요한 용도 중 하나입니다. 빠른 열차가 느린 열차를 추월해야 할 때, 느린 열차는 분기기를 통해 대피 선로로 이동하여 통행을 방해하지 않고 기다릴 수 있습니다. 이는 철도망의 효율성을 높이고 운행 지연을 최소화하는 데 기여합니다. 관련 기술은 끊임없이 발전하고 있으며, 이는 분기기의 성능 향상과 안전성 증대에 기여하고 있습니다. **신호 보안 시스템**과의 연동은 가장 중요한 기술 중 하나입니다. 분기기는 중앙에서 제어되는 신호 시스템과 실시간으로 정보를 주고받으며, 열차의 위치와 속도, 그리고 다음 목적지를 고려하여 자동으로 가장 안전하고 효율적인 경로로 전환됩니다. 이는 운전사의 실수로 인한 사고를 예방하고, 열차 간의 간격을 최적으로 유지하여 운행 효율을 높입니다. 또한, 분기침목의 마모 상태를 실시간으로 감지하고 이상 징후를 미리 파악하여 예방 정비를 가능하게 하는 **궤도 감시 및 진단 기술**도 중요하게 활용되고 있습니다. 이러한 기술은 분기기의 수명을 연장하고 예상치 못한 고장으로 인한 열차 운행 중단을 최소화하는 데 기여합니다. 최근에는 더욱 정밀한 제어와 빠른 전환 속도를 위한 **전기분기기 작동 장치의 발전**이 주목받고 있습니다. 기존의 유압식이나 공압식 방식에서 벗어나 더욱 효율적이고 에너지 소비가 적은 전기 모터를 활용하는 방식이 적용되기도 합니다. 또한, 극한의 기후 조건에서도 안정적인 작동을 보장하기 위한 **내후성 기술** 및 **가열 장치(Heater)**의 적용도 중요합니다. 특히 겨울철 눈이 많이 오는 지역에서는 분기침목에 눈이나 얼음이 쌓여 정상적인 작동을 방해할 수 있는데, 이를 방지하기 위한 가열 장치는 필수적인 요소입니다. 이와 더불어, 분기침목의 움직임을 부드럽게 하고 충격을 흡수하기 위한 **윤활 기술** 및 **충격 흡수 장치**의 개발 또한 지속적으로 이루어지고 있습니다. 더 나아가, 미래 철도 기술의 발전과 함께 새로운 형태의 분기기 기술도 연구되고 있습니다. 예를 들어, 열차의 속도를 더욱 높이고 선로 전환 시 발생하는 충격을 최소화하기 위해 **틸팅(Tilting) 기술**이 적용된 열차와 연동되는 분기기 시스템의 개발도 고려될 수 있습니다. 또한, **무인 운전 시스템**의 도입에 따라 분기기 제어 시스템은 더욱 자동화되고 지능화될 것으로 예상됩니다. 센서 기술의 발전과 인공지능 기술의 접목을 통해 분기기는 단순히 경로를 바꾸는 기계적인 장치를 넘어, 열차 운행 전체를 최적화하는 능동적인 시스템으로 진화할 것입니다. 이러한 기술 발전은 미래 철도 운송의 효율성, 안전성, 그리고 친환경성을 더욱 향상시키는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 철도 분기기는 겉보기에는 단순해 보일 수 있지만, 그 안에는 복잡한 공학적 원리와 첨단 기술이 집약되어 있으며, 이는 현대 철도 시스템의 발전과 맥을 같이하고 있다고 할 수 있습니다. |
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