| ■ 영문 제목 : Marine Diesel Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F31854 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 선박용 디젤 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 선박용 디젤 시장을 대상으로 합니다. 또한 선박용 디젤의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 선박용 디젤 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 선박용 디젤 시장은 저속 선박용 디젤 엔진, 중속/고속 선박용 디젤 엔진를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 선박용 디젤 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 선박용 디젤 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
선박용 디젤 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 선박용 디젤 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 선박용 디젤 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 라이트 디젤유, 헤비듀티 디젤유), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 선박용 디젤 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 선박용 디젤 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 선박용 디젤 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 선박용 디젤 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 선박용 디젤 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 선박용 디젤 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 선박용 디젤에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 선박용 디젤 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
선박용 디젤 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 라이트 디젤유, 헤비듀티 디젤유
■ 용도별 시장 세그먼트
– 저속 선박용 디젤 엔진, 중속/고속 선박용 디젤 엔진
■ 지역별 및 국가별 글로벌 선박용 디젤 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– BP, Shell, CNPC, EXXON MOBIL, Sinopec, Indian Oil, TOTAL, Pertamina, Chevron, Petronas
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 선박용 디젤의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 선박용 디젤 시장 규모
3 장 : 선박용 디젤 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 선박용 디젤 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 선박용 디젤 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 선박용 디젤 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 BP, Shell, CNPC, EXXON MOBIL, Sinopec, Indian Oil, TOTAL, Pertamina, Chevron, Petronas BP Shell CNPC 8. 글로벌 선박용 디젤 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 선박용 디젤 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 선박용 디젤 세그먼트, 2023년 - 용도별 선박용 디젤 세그먼트, 2023년 - 글로벌 선박용 디젤 시장 개요, 2023년 - 글로벌 선박용 디젤 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 선박용 디젤 매출, 2019-2030 - 글로벌 선박용 디젤 판매량: 2019-2030 - 선박용 디젤 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 선박용 디젤 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 선박용 디젤 가격 - 글로벌 용도별 선박용 디젤 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 선박용 디젤 가격 - 지역별 선박용 디젤 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 지역별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 지역별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 미국 선박용 디젤 시장규모 - 캐나다 선박용 디젤 시장규모 - 멕시코 선박용 디젤 시장규모 - 유럽 국가별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 독일 선박용 디젤 시장규모 - 프랑스 선박용 디젤 시장규모 - 영국 선박용 디젤 시장규모 - 이탈리아 선박용 디젤 시장규모 - 러시아 선박용 디젤 시장규모 - 아시아 지역별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 중국 선박용 디젤 시장규모 - 일본 선박용 디젤 시장규모 - 한국 선박용 디젤 시장규모 - 동남아시아 선박용 디젤 시장규모 - 인도 선박용 디젤 시장규모 - 남미 국가별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 브라질 선박용 디젤 시장규모 - 아르헨티나 선박용 디젤 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 선박용 디젤 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 선박용 디젤 판매량 시장 점유율 - 터키 선박용 디젤 시장규모 - 이스라엘 선박용 디젤 시장규모 - 사우디 아라비아 선박용 디젤 시장규모 - 아랍에미리트 선박용 디젤 시장규모 - 글로벌 선박용 디젤 생산 능력 - 지역별 선박용 디젤 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 선박용 디젤 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 선박용 디젤 엔진의 이해 선박용 디젤 엔진은 현대 해운 산업의 핵심 동력원으로서, 거대한 선박을 바다 위에서 움직이게 하는 필수적인 존재입니다. 디젤 엔진은 1890년대 루돌프 디젤에 의해 발명된 내연 기관의 한 종류로, 높은 열효율과 강력한 토크 발생 능력 덕분에 초기부터 산업 및 운송 분야에서 널리 활용되었습니다. 선박용 디젤 엔진 또한 이러한 기본적인 원리를 공유하지만, 선박이라는 특수한 환경에 맞춰 설계되고 발전해왔습니다. **선박용 디젤 엔진의 정의와 기본 원리** 선박용 디젤 엔진은 연료(주로 경유 또는 중유)를 연소시켜 발생하는 폭발력을 피스톤의 직선 운동으로 전환하고, 이 운동을 크랭크축을 통해 회전 운동으로 바꾸어 선박의 추진기(프로펠러)를 구동하는 기관입니다. 그 작동 원리는 다음과 같습니다. 1. **흡입:** 피스톤이 실린더 내에서 아래로 이동하면서 흡기 밸브를 통해 외부 공기를 실린더 안으로 빨아들입니다. 2. **압축:** 흡입된 공기는 피스톤의 상승 운동에 의해 고온·고압 상태로 압축됩니다. 디젤 엔진은 점화 플러그 없이 압축열에 의해 연료를 착화시키는 자체 착화 방식(compression ignition)을 사용합니다. 3. **폭발(팽창):** 압축된 고온·고압의 공기 속으로 연료 분사 노즐을 통해 미세하게 분무된 연료가 분사됩니다. 고온의 공기와 접촉한 연료는 즉시 자연 발화하며 폭발적인 연소를 일으킵니다. 이 연소 과정에서 발생하는 고온·고압의 가스는 피스톤을 강하게 밀어내며 하강 운동을 시킵니다. 이 과정이 동력을 발생시키는 핵심 단계입니다. 4. **배기:** 피스톤이 다시 상승하면서 배기 밸브를 통해 연소 가스를 실린더 밖으로 배출합니다. 이 네 가지 과정(흡입, 압축, 폭발, 배기)이 반복되면서 연속적인 회전 운동을 만들어내며, 이 회전력이 선박의 추진 시스템을 거쳐 프로펠러에 전달되어 선박을 나아가게 하는 힘이 됩니다. **선박용 디젤 엔진의 주요 특징** 선박용 디젤 엔진은 육상용 디젤 엔진과는 차별화되는 몇 가지 중요한 특징을 지닙니다. * **높은 열효율과 경제성:** 디젤 엔진은 휘발유 엔진에 비해 일반적으로 열효율이 높아 동일한 연료량으로 더 많은 일을 할 수 있습니다. 이는 장거리 운항이 잦은 선박의 운항 비용 절감에 크게 기여합니다. 또한, 디젤 엔진은 상대적으로 저렴한 중유를 연료로 사용할 수 있어 경제적인 측면에서 유리합니다. * **강력한 토크와 낮은 회전수:** 선박용 디젤 엔진은 저속에서도 강력한 토크를 발생시키는 능력이 뛰어납니다. 이는 정지 상태에서 무거운 선체를 움직이거나 파도와 같은 외부 저항을 이겨내고 선박을 추진하는 데 매우 중요합니다. 따라서 선박용 디젤 엔진은 일반적으로 육상용 엔진에 비해 낮은 회전수(RPM)로 작동합니다. * **내구성 및 신뢰성:** 선박은 오랜 시간 동안 극한의 환경에서 운항해야 하므로, 엔진의 내구성과 신뢰성이 매우 중요합니다. 선박용 디젤 엔진은 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 견고하게 설계되었으며, 장시간 연속 운전에도 견딜 수 있도록 제작됩니다. * **대형화 및 저속 운전:** 현대 상선에 탑재되는 엔진은 수만 마력에 이르는 엄청난 출력을 냅니다. 이를 위해 엔진 자체도 매우 거대해집니다. 특히 초대형 컨테이너선이나 유조선 등에 사용되는 엔진은 ‘초장대 엔진(Slow-speed engine)’이라고 불리며, 리터당 100톤 이상의 배기량과 매우 낮은 회전수로 작동합니다. 이러한 저속 엔진은 높은 연비와 뛰어난 내구성을 제공하는 장점이 있습니다. * **중유 사용:** 선박용 디젤 엔진, 특히 대형 선박에 사용되는 엔진은 벙커 C유와 같은 비교적 저렴하고 점도가 높은 중유를 연료로 사용하는 경우가 많습니다. 중유는 정제 과정이 덜 필요하여 가격이 저렴하지만, 점도가 높아 점화 전에 예열하거나 희석하는 과정이 필요합니다. **선박용 디젤 엔진의 주요 종류** 선박용 디젤 엔진은 작동 방식, 실린더 배열, 연소 방식 등에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 가장 일반적인 분류 기준은 다음과 같습니다. * **2행정 엔진(Two-stroke engine) vs. 4행정 엔진(Four-stroke engine):** * **2행정 엔진:** 크랭크축이 한 바퀴 회전하는 동안(피스톤이 상하로 두 번 움직이는 동안) 한 번의 폭발(동력 행정)이 일어납니다. 구조가 비교적 간단하고 출력이 높지만, 연소 효율이나 배기 가스 측면에서 4행정 엔진보다 불리한 점이 있습니다. 주로 대형 선박의 주 추진용으로 사용됩니다. * **4행정 엔진:** 크랭크축이 두 바퀴 회전하는 동안(피스톤이 상하로 네 번 움직이는 동안) 한 번의 폭발이 일어납니다. 연소 효율이 높고 배기 가스 배출이 깨끗하며, 더 정밀한 제어가 가능합니다. 주로 보조 기계(발전기, 펌프 등)를 구동하거나 중소형 선박의 주 추진용으로 사용됩니다. * **저속 엔진(Slow-speed engine) vs. 중속 엔진(Medium-speed engine) vs. 고속 엔진(High-speed engine):** * **저속 엔진:** 일반적으로 100 RPM 이하의 낮은 회전수로 작동하며, 주로 대형 선박의 주 추진용으로 사용됩니다. 거대한 크기와 높은 효율, 강력한 토크가 특징입니다. * **중속 엔진:** 300~1000 RPM 범위에서 작동하며, 중대형 선박의 보조 엔진이나 중소형 선박의 주 추진용으로 많이 사용됩니다. 효율성과 소형화의 균형이 잘 잡혀 있습니다. * **고속 엔진:** 1000 RPM 이상의 비교적 높은 회전수로 작동하며, 주로 고속정, 여객선, 어선 등 빠른 속도를 요구하는 선박이나 보조 동력원으로 사용됩니다. 소형화 및 경량화에 유리하지만, 연료 소모율이나 엔진 수명 측면에서 저속 엔진에 비해 불리할 수 있습니다. **선박용 디젤 엔진의 용도** 선박용 디젤 엔진의 용도는 매우 광범위하며, 거의 모든 종류의 상선 및 해군 함정에서 사용됩니다. * **주 추진 동력:** 컨테이너선, 유조선, 벌크선, LNG선, LPG선 등 거의 모든 대형 상선의 주 추진 시스템을 담당합니다. 거대한 선박을 장거리 운항하기 위한 핵심 동력원입니다. * **보조 동력:** 선박 내에서 사용되는 전력 생산(발전기 구동), 화물 취급 장치(크레인 등), 조향 장치, 펌프 등 각종 설비를 구동하는 데에도 디젤 엔진이 사용됩니다. 이러한 보조 엔진은 주 엔진과 별도로 운영되는 경우가 많습니다. * **비상 발전:** 주 발전 시스템에 문제가 발생했을 경우 비상 전력을 공급하기 위한 비상 발전기로도 디젤 엔진이 사용됩니다. **관련 기술 및 동향** 선박용 디젤 엔진은 오랜 역사와 함께 꾸준히 발전해왔으며, 최근에는 환경 규제 강화 및 효율성 향상을 위한 다양한 기술 개발이 이루어지고 있습니다. * **친환경 연료 사용:** 국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 및 질소산화물(NOx) 배출 규제 강화로 인해, 기존의 중유 대신 저유황유(LSFO), 초저유황유(VLSFO) 사용이 확대되고 있습니다. 또한, 천연가스(LNG)를 연료로 사용하는 이중 연료 엔진(Dual-fuel engine)이나 메탄올, 암모니아 등 대체 연료를 사용할 수 있는 엔진 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 이러한 대체 연료는 기존 디젤 엔진의 근본적인 설계를 변경해야 하는 경우가 많습니다. * **연료 효율 향상:** 엔진의 연소 최적화, 배기가스 재순환(EGR) 장치, 터보차저 성능 향상 등 다양한 기술을 통해 연료 효율을 높이고 운항 비용을 절감하려는 노력이 지속되고 있습니다. * **배출가스 저감 기술:** 선택적 촉매 환원 장치(SCR), 미립자 필터(DPF) 등 배출가스를 정화하는 후처리 장치 기술도 발전하고 있습니다. 특히 SCR은 SCR 촉매를 사용하여 NOx를 질소와 물로 환원시키는 방식으로, 선박용 엔진에서 NOx 저감을 위한 핵심 기술로 자리 잡고 있습니다. * **전자 제어 및 스마트화:** 엔진의 연료 분사량, 점화 시점, 흡배기 타이밍 등을 정밀하게 제어하는 전자 제어 시스템이 도입되어 엔진 성능을 최적화하고 연비 및 배출가스를 개선하고 있습니다. 또한, IoT 및 빅데이터 기술을 활용하여 엔진 상태를 실시간으로 모니터링하고 예지 보전을 수행하는 스마트 엔진 시스템도 도입되고 있습니다. * **하이브리드 및 전기 추진 시스템:** 디젤 엔진을 주 동력원으로 하되, 배터리 또는 전기 모터와 결합한 하이브리드 추진 시스템이나, 디젤 발전기로 생산된 전력을 이용하는 전기 추진 시스템도 일부 선박에 적용되고 있습니다. 이는 특히 도심 근해 운항 선박이나 특정 운항 환경에서 연비 향상 및 배출가스 저감에 기여할 수 있습니다. 결론적으로 선박용 디젤 엔진은 해운 산업을 지탱하는 핵심 기술로서, 끊임없이 진화하며 더욱 효율적이고 친환경적인 방향으로 발전하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 선박용 디젤 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F31854) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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