| ■ 영문 제목 : Lithium-ion Traction Batteries for Passenger Cars Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2406B8312 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 에너지&전력 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장을 대상으로 합니다. 또한 승용차용 리튬이온 견인 배터리의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장은 BEV, PHEV, HEV를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: NCM/NCA, LFP, 기타), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 승용차용 리튬이온 견인 배터리에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– NCM/NCA, LFP, 기타
■ 용도별 시장 세그먼트
– BEV, PHEV, HEV
■ 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Panasonic, LG Energy Solution, Samsung SDI, SK Innovation, CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 승용차용 리튬이온 견인 배터리의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장 규모
3 장 : 승용차용 리튬이온 견인 배터리 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Panasonic, LG Energy Solution, Samsung SDI, SK Innovation, CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech Panasonic LG Energy Solution Samsung SDI 8. 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 승용차용 리튬이온 견인 배터리 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 세그먼트, 2023년 - 용도별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 세그먼트, 2023년 - 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장 개요, 2023년 - 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출, 2019-2030 - 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량: 2019-2030 - 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 가격 - 글로벌 용도별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 가격 - 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 미국 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 캐나다 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 멕시코 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 유럽 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 독일 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 프랑스 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 영국 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 이탈리아 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 러시아 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 아시아 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 중국 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 일본 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 한국 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 동남아시아 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 인도 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 남미 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 브라질 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 아르헨티나 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 판매량 시장 점유율 - 터키 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 이스라엘 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 사우디 아라비아 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 아랍에미리트 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장규모 - 글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 생산 능력 - 지역별 승용차용 리튬이온 견인 배터리 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 승용차용 리튬이온 견인 배터리 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 승용차용 리튬이온 견인 배터리는 전기자동차(EV) 또는 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)에서 차량을 구동하는 주 동력원으로 사용되는 고성능 배터리 시스템입니다. 과거 니켈-카드뮴, 니켈-수소 등 다양한 배터리 기술이 전기차에 적용되었으나, 최근에는 에너지 밀도, 출력 밀도, 수명, 충방전 효율 등 여러 측면에서 우수한 성능을 보이는 리튬이온 배터리가 압도적인 지지를 받고 있습니다. 특히 승용차용 견인 배터리는 일반 휴대용 전자기기에 사용되는 리튬이온 배터리와는 비교할 수 없을 정도로 높은 에너지 저장 용량과 순간적인 높은 출력을 동시에 요구하는 까다로운 조건에서 작동해야 합니다. 리튬이온 견인 배터리의 핵심적인 특징은 다음과 같습니다. 첫째, 높은 에너지 밀도입니다. 이는 동일한 부피 또는 무게에서 더 많은 에너지를 저장할 수 있음을 의미하며, 이는 곧 전기차의 주행 가능 거리 연장으로 직결됩니다. 에너지 밀도가 높을수록 배터리 팩의 크기를 줄이면서도 충분한 주행 거리를 확보할 수 있어 차량 설계의 유연성을 높여줍니다. 둘째, 높은 출력 밀도입니다. 전기차는 정지 상태에서 빠르게 가속하거나 언덕을 오를 때 순간적으로 높은 출력을 필요로 합니다. 리튬이온 배터리는 이러한 높은 요구 출력을 효과적으로 공급할 수 있는 능력이 뛰어납니다. 셋째, 긴 수명입니다. 전기차는 수년간, 그리고 수십만 킬로미터 이상 운행되는 것을 목표로 하기 때문에 배터리 또한 그에 상응하는 긴 수명을 가져야 합니다. 리튬이온 배터리는 반복적인 충방전에도 성능 저하가 상대적으로 적어 긴 수명을 보장합니다. 넷째, 높은 충방전 효율입니다. 충전된 에너지를 손실 없이 효과적으로 전기 모터로 전달하고, 회생 제동 시 발생하는 에너지를 효율적으로 저장하는 능력은 전기차의 에너지 효율성을 결정하는 중요한 요소입니다. 리튬이온 배터리는 이러한 충방전 효율이 매우 높아 에너지 낭비를 최소화합니다. 다섯째, 낮은 자가 방전율입니다. 사용하지 않을 때 배터리 자체적으로 에너지가 손실되는 비율이 낮아 장기간 보관 시에도 비교적 많은 에너지를 유지할 수 있습니다. 마지막으로, 환경 친화성입니다. 카드뮴과 같은 유해 물질을 포함하지 않아 환경 규제 측면에서도 유리하며, 폐기 시에도 재활용 기술이 발달하고 있습니다. 승용차용 리튬이온 견인 배터리는 내부 구성 요소인 양극재, 음극재, 전해액, 분리막 등의 조합에 따라 다양한 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 대표적인 양극재 기반의 종류로는 리튬 코발트 산화물(LCO), 리튬 망간 산화물(LMO), 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA), 리튬 인산 철(LFP) 등이 있습니다. LCO는 에너지 밀도가 높지만 가격이 비싸고 안전성이 상대적으로 떨어져 소형 전자기기에 주로 사용되는 반면, LFP는 안전성과 수명, 가격 경쟁력은 뛰어나지만 에너지 밀도가 상대적으로 낮습니다. 현재 승용차용으로 가장 널리 사용되는 것은 NMC와 NCA 계열로, 이들은 에너지 밀도와 출력, 안전성의 균형이 잘 잡혀 있어 장거리 주행 성능과 고성능 주행 모두를 만족시킬 수 있습니다. 최근에는 코발트 함량을 줄이거나 제거한 하이-니켈(High-Nickel) NMC 배터리나 망간 기반의 리튬 망간 산화물(LMNO) 배터리 등 에너지 밀도를 더욱 높이고 비용을 절감하기 위한 다양한 연구 개발이 활발하게 이루어지고 있습니다. 또한, 리튬황(Li-S) 배터리, 전고체 배터리(Solid-state Battery) 등 차세대 배터리 기술도 승용차용 견인 배터리 시장의 미래를 이끌 잠재력을 지니고 있습니다. 전고체 배터리는 액체 전해액 대신 고체 전해질을 사용하여 안전성이 크게 향상되고 에너지 밀도를 높일 수 있는 기술로, 상용화를 위한 연구가 집중적으로 진행되고 있습니다. 승용차용 리튬이온 견인 배터리의 주된 용도는 단연 전기자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차의 구동력 제공입니다. 내연기관 자동차의 엔진과 변속기 역할을 대체하여 전기 모터를 구동시키는 핵심 에너지 저장 장치로서, 차량의 가속, 등판, 평지 주행 등 모든 동력 요구를 담당합니다. 또한, 회생 제동 시스템과의 연계를 통해 제동 시 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 회수하고 이를 다시 배터리에 저장함으로써 에너지 효율을 극대화하는 역할도 수행합니다. 더 나아가, 최근에는 차량 외부로 전력을 공급하는 V2L(Vehicle-to-Load) 또는 차량을 전력망에 연결하여 에너지 저장 장치로 활용하는 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술이 주목받으면서, 리튬이온 견인 배터리의 활용 범위가 더욱 넓어지고 있습니다. 이는 전기차 배터리가 단순히 이동 수단의 동력원 역할을 넘어 에너지 저장 및 공급의 중요한 인프라로 자리매김할 수 있음을 시사합니다. 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시스템은 단순히 배터리 셀 자체뿐만 아니라 이를 효율적이고 안전하게 작동시키기 위한 다양한 관련 기술들을 포함하고 있습니다. 가장 중요한 기술 중 하나는 배터리 관리 시스템(BMS: Battery Management System)입니다. BMS는 배터리 셀의 전압, 전류, 온도, 상태를 실시간으로 모니터링하고 제어하여 배터리의 성능을 최적화하고 수명을 연장하며 과충전, 과방전, 과열 등으로부터 배터리를 보호하는 역할을 합니다. 또한, 배터리 팩 내부의 열을 효과적으로 관리하기 위한 열 관리 시스템(Thermal Management System) 역시 필수적입니다. 리튬이온 배터리는 과도한 열 발생 시 성능 저하와 안전 문제로 이어질 수 있기 때문에, 공랭식 또는 수랭식 냉각 시스템을 통해 최적의 작동 온도를 유지하는 것이 중요합니다. 배터리 팩 설계 기술 또한 중요한데, 고밀도 에너지 저장과 함께 충돌 시에도 안전성을 확보할 수 있도록 견고하고 효율적인 구조를 설계하는 것이 요구됩니다. 안전을 위해 배터리 셀 간의 전기적 절연, 화재 확산 방지 설계, 비상 시 가스 배출 시스템 등이 적용됩니다. 마지막으로, 빠르게 변화하는 전기차 시장의 요구에 발맞추어 배터리 충전 기술 역시 중요하게 다루어지고 있습니다. 고속 충전 기술은 운전자의 편의성을 크게 향상시키며, 무선 충전 기술 또한 미래의 중요한 기술로 연구되고 있습니다. 이러한 다양한 기술들이 유기적으로 결합되어 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시스템은 전기차의 핵심적인 성능과 안전성을 결정하는 매우 중요한 요소로 자리매김하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 승용차용 리튬이온 견인 배터리 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B8312) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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