| ■ 영문 제목 : Global Vehicle Emission Control Catalysts Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E55469 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 7월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 차량 배기가스 제어 촉매 산업 체인 동향 개요, 대형 차량, 오프로드 차량, 승용차 및 경량 차량, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 차량 배기가스 제어 촉매의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 차량 배기가스 제어 촉매 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 차량 배기가스 제어 촉매 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 차량 배기가스 제어 촉매 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 차량 배기가스 제어 촉매 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 팔라듐계 촉매, 로듐계 촉매, 백금계 촉매, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 차량 배기가스 제어 촉매 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 차량 배기가스 제어 촉매 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 차량 배기가스 제어 촉매 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 차량 배기가스 제어 촉매에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 차량 배기가스 제어 촉매 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 차량 배기가스 제어 촉매에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (대형 차량, 오프로드 차량, 승용차 및 경량 차량, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 차량 배기가스 제어 촉매과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 차량 배기가스 제어 촉매 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 차량 배기가스 제어 촉매 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
차량 배기가스 제어 촉매 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 팔라듐계 촉매, 로듐계 촉매, 백금계 촉매, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 대형 차량, 오프로드 차량, 승용차 및 경량 차량, 기타
주요 대상 기업
– Johnson Matthey, BASF, Haldor Topsoe, Umicore, Corning, Clariant, Zeolyst International, Heraeus Holding, Solvay, Cormetech, NGK Insulators, Aristo Global, Nett Technologies, Cataler Corporation, Clean Diesel Technologies, DCL International, Hailiang, UOP LLC (Honeywell), Guodian Longyuan
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 차량 배기가스 제어 촉매 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 차량 배기가스 제어 촉매의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 차량 배기가스 제어 촉매의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 차량 배기가스 제어 촉매 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 차량 배기가스 제어 촉매 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 차량 배기가스 제어 촉매 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 차량 배기가스 제어 촉매의 산업 체인.
– 차량 배기가스 제어 촉매 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Johnson Matthey BASF Haldor Topsoe ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 차량 배기가스 제어 촉매 이미지 - 종류별 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 판매량 (2019-2030) - 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 차량 배기가스 제어 촉매 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 차량 배기가스 제어 촉매 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 차량 배기가스 제어 촉매 판매량 시장 점유율 - 지역별 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 시장 점유율 - 북미 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 - 유럽 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 - 아시아 태평양 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 - 남미 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 - 중동 및 아프리카 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 - 세계의 종류별 차량 배기가스 제어 촉매 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 차량 배기가스 제어 촉매 평균 가격 - 세계의 용도별 차량 배기가스 제어 촉매 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 차량 배기가스 제어 촉매 평균 가격 - 북미 차량 배기가스 제어 촉매 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 차량 배기가스 제어 촉매 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 차량 배기가스 제어 촉매 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 차량 배기가스 제어 촉매 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 유럽 차량 배기가스 제어 촉매 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 차량 배기가스 제어 촉매 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 차량 배기가스 제어 촉매 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 차량 배기가스 제어 촉매 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 영국 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 러시아 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 차량 배기가스 제어 촉매 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 차량 배기가스 제어 촉매 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 차량 배기가스 제어 촉매 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 차량 배기가스 제어 촉매 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 일본 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 한국 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 인도 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 호주 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 남미 차량 배기가스 제어 촉매 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 차량 배기가스 제어 촉매 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 차량 배기가스 제어 촉매 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 차량 배기가스 제어 촉매 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 차량 배기가스 제어 촉매 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 차량 배기가스 제어 촉매 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 차량 배기가스 제어 촉매 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 차량 배기가스 제어 촉매 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 이집트 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 차량 배기가스 제어 촉매 소비 금액 및 성장률 - 차량 배기가스 제어 촉매 시장 성장 요인 - 차량 배기가스 제어 촉매 시장 제약 요인 - 차량 배기가스 제어 촉매 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 차량 배기가스 제어 촉매의 제조 비용 구조 분석 - 차량 배기가스 제어 촉매의 제조 공정 분석 - 차량 배기가스 제어 촉매 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 차량 배기가스 제어 촉매는 자동차 엔진에서 연소 과정 중 발생하는 유해한 배출가스를 화학 반응을 통해 무해한 물질로 전환시키는 장치를 말합니다. 즉, 자동차에서 나오는 오염 물질의 양을 줄여 대기 질을 개선하는 핵심적인 역할을 수행합니다. 인간의 건강과 환경 보호를 위해 자동차 배출가스 규제가 점점 강화되면서, 이러한 촉매의 중요성은 더욱 커지고 있습니다. 차량 배기가스 제어 촉매는 크게 세 가지 주요 유해 배출가스를 대상으로 합니다. 첫 번째는 일산화탄소(CO)입니다. 이는 불완전 연소로 인해 생성되며, 인체에 흡입될 경우 혈액의 산소 운반 능력을 저하시켜 심각한 중독 증상을 유발할 수 있습니다. 두 번째는 질소산화물(NOx)입니다. 질소산화물은 고온, 고압의 엔진 연소 과정에서 공기 중 질소와 산소가 반응하여 생성되며, 스모그를 형성하고 산성비의 주요 원인이 됩니다. 또한 호흡기 질환을 악화시키기도 합니다. 세 번째는 미연소 탄화수소(HC)입니다. 이는 연료가 완전히 연소되지 않고 배출되는 것으로, 다양한 유해 성분을 포함하고 있으며, 스모그 생성과 암을 유발할 수 있는 물질도 포함되어 있습니다. 촉매는 이러한 유해 물질을 화학적으로 변환시키기 위해 금속 촉매제를 사용합니다. 가장 보편적으로 사용되는 촉매 금속으로는 백금(Pt), 팔라듐(Pd), 로듐(Rh) 등이 있습니다. 이들 귀금속은 고온에서 자체적으로 분해되거나 변질되지 않으면서도 유해 물질의 화학 반응을 효율적으로 촉진하는 뛰어난 능력을 가지고 있습니다. 예를 들어, 백금과 팔라듐은 일산화탄소와 미연소 탄화수소를 산화시켜 이산화탄소(CO2)와 물(H2O)로 전환하는 데 탁월한 성능을 보입니다. 또한, 로듐은 질소산화물을 질소(N2)와 산소(O2)로 환원시키는 데 효과적입니다. 이러한 금속 촉매제는 주로 세라믹 코어(보통 코디어라이트나 실리카를 주성분으로 함)의 표면에 얇게 코팅되어 넓은 표면적을 제공함으로써 촉매 반응이 최대한 활발하게 일어나도록 설계됩니다. 세라믹 코어는 또한 엔진의 고온 환경에서도 안정적으로 형태를 유지하며, 배기가스의 열을 효과적으로 전달하는 역할을 합니다. 차량 배기가스 제어 촉매는 그 역할과 작용 방식에 따라 다양한 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 삼원 촉매(Three-Way Catalyst, TWC)입니다. 이는 앞서 언급한 일산화탄소, 질소산화물, 미연소 탄화수소라는 세 가지 주요 유해 물질을 동시에 제거할 수 있는 능력을 가지고 있어 현재 대부분의 가솔린 엔진 차량에 적용되고 있습니다. 삼원 촉매는 산화 반응과 환원 반응을 모두 수행할 수 있는 복합적인 기능을 가지고 있습니다. 산화 반응은 일산화탄소와 탄화수소를 산화시켜 이산화탄소와 물로 만들고, 환원 반응은 질소산화물을 질소와 산소로 분해하는 과정입니다. 이러한 삼원 촉매의 효율을 높이기 위해서는 엔진에서 배출되는 배기가스의 산소 농도를 매우 정밀하게 제어해야 합니다. 이를 위해 산소 센서(O2 sensor)가 배기가스 상태를 실시간으로 측정하고, 엔진 제어 장치(ECU)는 이 정보를 바탕으로 연료 분사량을 조절하여 이상적인 혼합비(이론 공연비)를 유지합니다. 디젤 엔진의 경우, 배출가스 특성이 가솔린 엔진과 다르기 때문에 다른 종류의 촉매가 사용됩니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 NOx 배출량이 많고 미세먼지(PM) 배출량도 상당합니다. 이러한 디젤 엔진에 사용되는 대표적인 촉매로는 산화 촉매(Diesel Oxidation Catalyst, DOC)와 질소산화물 저감 촉매(Selective Catalytic Reduction, SCR) 등이 있습니다. 산화 촉매는 일산화탄소와 탄화수소를 산화시켜 이산화탄소와 물로 전환하는 기본적인 역할을 수행합니다. 또한, 미세먼지 입자 중 유기물 성분도 산화시키는 데 기여합니다. SCR 시스템은 디젤 엔진에서 발생하는 질소산화물을 효과적으로 제거하기 위해 요소수(Urea solution, AdBlue라고도 함)를 촉매 변환기 전에 분사하여 암모니아(NH3)를 생성하고, 이 암모니아가 촉매 상에서 질소산화물과 반응하여 질소와 물로 전환되도록 합니다. SCR 시스템은 특히 질소산화물 제거 효율이 매우 높아 최근 디젤 차량의 배출가스 규제 강화에 따라 그 적용이 확대되고 있습니다. 또 다른 중요한 기술로는 디젤 미립자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF)가 있습니다. DPF는 이름에서 알 수 있듯이 디젤 엔진에서 발생하는 미세먼지를 물리적으로 포집하여 제거하는 장치입니다. DPF에 포집된 미세먼지는 주기적으로 고온에서 연소시켜 제거하는데, 이 과정을 '재생(regeneration)'이라고 합니다. DPF는 촉매와 함께 작동하여 배출가스 정화 효율을 더욱 높입니다. 차량 배기가스 제어 촉매의 핵심적인 용도는 앞서 설명한 대로 자동차에서 배출되는 유해 물질을 줄여 대기 오염을 방지하고 공중 보건을 보호하는 것입니다. 이는 곧 지구 온난화와 기후 변화에 대응하는 중요한 수단이기도 합니다. 각국의 정부는 이러한 촉매의 성능 기준을 포함하는 엄격한 배출가스 규제를 마련하고 있으며, 자동차 제조사들은 이러한 규제를 충족하기 위해 끊임없이 촉매 기술을 발전시키고 있습니다. 예를 들어, 미국 캘리포니아주의 LEV(Low Emission Vehicle) 및 SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle) 규제, 유럽 연합의 Euro 규제 등이 대표적입니다. 촉매 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 최근에는 촉매의 성능을 더욱 향상시키고 가격을 낮추기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 예를 들어, 귀금속 사용량을 줄이거나 대체할 수 있는 비귀금속 기반 촉매 개발, 촉매의 수명과 내구성을 향상시키는 기술, 저온에서도 높은 활성을 보이는 촉매 개발 등이 주목받고 있습니다. 또한, 수소 연료 전지 차량과 같은 미래 자동차 기술에서도 배출가스 제어는 중요한 과제이며, 이를 위한 새로운 형태의 촉매 기술 개발도 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 수소 연료 전지 스택의 막전극 집합체(MEA)에는 백금 촉매가 사용되며, 수소 생산 과정에서도 촉매 기술이 중요하게 작용합니다. 결론적으로, 차량 배기가스 제어 촉매는 현대 자동차 기술의 필수적인 요소로서, 우리의 건강과 환경을 보호하는 데 지대한 공헌을 하고 있습니다. 끊임없이 진화하는 배출가스 규제와 기술 발전에 따라, 촉매 기술 또한 더욱 발전하여 깨끗한 대기를 위한 미래를 만들어가는 데 중요한 역할을 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 차량 배기가스 제어 촉매 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E55469) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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