| ■ 영문 제목 : Vehicle Rocker Arm Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2408K3714 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,250 ⇒환산￦4,550,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD4,225 ⇒환산￦5,915,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Enterprise User (동일기업내 공유가능) | USD4,875 ⇒환산￦6,825,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 차량용 로커 암 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 차량용 로커 암 시장을 대상으로 합니다. 또한 차량용 로커 암의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 차량용 로커 암 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 차량용 로커 암 시장은 승용차, 상용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 차량용 로커 암 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 차량용 로커 암 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
차량용 로커 암 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 차량용 로커 암 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 차량용 로커 암 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 강철 로커 암, 알루미늄 롤러 암, 고강도 합금 강철 롤러 암), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 차량용 로커 암 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 차량용 로커 암 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 차량용 로커 암 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 차량용 로커 암 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 차량용 로커 암 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 차량용 로커 암 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 차량용 로커 암에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 차량용 로커 암 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
차량용 로커 암 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 강철 로커 암, 알루미늄 롤러 암, 고강도 합금 강철 롤러 암
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 차량용 로커 암 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Schaeffler Technologies AG & Co. KG、KYOCERA Corporation、Indo Schottle Pvt. Ltd.、HITCHINER Manufacturing Co. Inc.、Maharashtra Forge Pvt. Ltd.、Decora Auto Forge Pvt. Ltd.、OE Pushrods、Eurocams Ltd.、Woosu Ams Co. Ltd.、Guangzhou Kowze Auto Parts Co. Ltd、Federal-Mogul LLC、Kalyani Steels、Edelbrock, LLC、Ghaziabad Precision Products
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 차량용 로커 암의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 차량용 로커 암 시장 규모
3 장 : 차량용 로커 암 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 차량용 로커 암 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 차량용 로커 암 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 차량용 로커 암 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Schaeffler Technologies AG & Co. KG、KYOCERA Corporation、Indo Schottle Pvt. Ltd.、HITCHINER Manufacturing Co. Inc.、Maharashtra Forge Pvt. Ltd.、Decora Auto Forge Pvt. Ltd.、OE Pushrods、Eurocams Ltd.、Woosu Ams Co. Ltd.、Guangzhou Kowze Auto Parts Co. Ltd、Federal-Mogul LLC、Kalyani Steels、Edelbrock, LLC、Ghaziabad Precision Products Schaeffler Technologies AG & Co. KG KYOCERA Corporation Indo Schottle Pvt. Ltd. 8. 글로벌 차량용 로커 암 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 차량용 로커 암 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 차량용 로커 암 세그먼트, 2023년 - 용도별 차량용 로커 암 세그먼트, 2023년 - 글로벌 차량용 로커 암 시장 개요, 2023년 - 글로벌 차량용 로커 암 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 차량용 로커 암 매출, 2019-2030 - 글로벌 차량용 로커 암 판매량: 2019-2030 - 차량용 로커 암 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 차량용 로커 암 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 차량용 로커 암 가격 - 글로벌 용도별 차량용 로커 암 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 차량용 로커 암 가격 - 지역별 차량용 로커 암 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 지역별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 지역별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 미국 차량용 로커 암 시장규모 - 캐나다 차량용 로커 암 시장규모 - 멕시코 차량용 로커 암 시장규모 - 유럽 국가별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 독일 차량용 로커 암 시장규모 - 프랑스 차량용 로커 암 시장규모 - 영국 차량용 로커 암 시장규모 - 이탈리아 차량용 로커 암 시장규모 - 러시아 차량용 로커 암 시장규모 - 아시아 지역별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 중국 차량용 로커 암 시장규모 - 일본 차량용 로커 암 시장규모 - 한국 차량용 로커 암 시장규모 - 동남아시아 차량용 로커 암 시장규모 - 인도 차량용 로커 암 시장규모 - 남미 국가별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 브라질 차량용 로커 암 시장규모 - 아르헨티나 차량용 로커 암 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 차량용 로커 암 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 차량용 로커 암 판매량 시장 점유율 - 터키 차량용 로커 암 시장규모 - 이스라엘 차량용 로커 암 시장규모 - 사우디 아라비아 차량용 로커 암 시장규모 - 아랍에미리트 차량용 로커 암 시장규모 - 글로벌 차량용 로커 암 생산 능력 - 지역별 차량용 로커 암 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 차량용 로커 암 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 차량용 로커 암은 엔진의 핵심 부품 중 하나로, 연소 과정을 효율적으로 제어하는 데 중요한 역할을 담당합니다. 복잡하게 움직이는 엔진 내부에서 각 부품 간의 정밀한 움직임을 전달하고 증폭시켜 밸브를 개폐하는 작용을 수행합니다. 이러한 로커 암의 작동 방식과 중요성을 이해하는 것은 차량의 성능, 효율성, 그리고 내구성을 파악하는 데 필수적입니다. 로커 암의 기본적인 개념은 지렛대의 원리를 응용한 것입니다. 엔진의 캠축에 의해 회전하는 캠은 로커 암의 한쪽 끝에 위치한 캠 팔로워를 밀어 올립니다. 이 힘은 로커 암의 중심 축을 중심으로 회전하면서 반대쪽 끝에 위치한 밸브 스템을 눌러 밸브를 열게 됩니다. 연소실로 연료와 공기 혼합물이 유입되고, 연소가 끝난 배기 가스가 배출되는 과정은 바로 이 밸브의 개폐에 달려 있습니다. 로커 암은 캠축의 회전 운동을 밸브의 직선 운동으로 변환하는 동시에, 캠의 회전력을 증폭하여 밸브를 충분히 열 수 있도록 하는 기능을 수행합니다. 이러한 과정을 통해 엔진은 효율적으로 작동하며, 동력을 생성하게 됩니다. 로커 암의 가장 두드러진 특징 중 하나는 그 설계의 정밀성입니다. 로커 암은 수천 분의 1밀리미터 단위의 오차도 허용하지 않는 정밀 가공을 통해 제작됩니다. 이는 엔진 내부의 고속 회전과 높은 압력을 견디면서도 각 부품 간의 마찰을 최소화하고 정확한 밸브 타이밍을 유지하기 위함입니다. 또한, 로커 암은 작동 중 발생하는 높은 온도와 압력에도 견딜 수 있는 내열성과 내구성을 갖춘 재질로 만들어져야 합니다. 과거에는 주철이나 강철이 주로 사용되었으나, 최근에는 무게 감소와 내마모성 향상을 위해 알루미늄 합금이나 특수 코팅된 강철 등 다양한 재질이 사용되고 있습니다. 로커 암의 무게는 엔진의 회전 관성에 영향을 미치므로, 경량화는 엔진의 응답성과 연비 향상에도 기여하는 중요한 요소입니다. 로커 암은 엔진의 구조와 밸브 개폐 방식에 따라 다양한 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 단일 로커 암으로, 하나의 캠이 하나의 로커 암을 통해 하나의 밸브를 제어하는 방식입니다. 하지만 최근에는 엔진의 성능 향상과 연비 개선을 위해 다양한 구조의 로커 암이 개발되고 적용되고 있습니다. 첫 번째로는 **스윙 로커 암**입니다. 이는 가장 전통적인 형태의 로커 암으로, 피벗을 중심으로 한쪽 끝이 캠을 따라 움직이면 다른 쪽 끝이 밸브를 밀어 올리는 방식입니다. 단순하고 견고하다는 장점이 있지만, 캠 팔로워와 로커 암, 그리고 밸브 스템 사이에 유격이 발생할 수 있어 정밀한 밸브 제어에는 한계가 있습니다. 두 번째로는 **롤러 로커 암**입니다. 스윙 로커 암의 캠 팔로워 부분에 롤러를 적용한 형태로, 캠과 로커 암 사이의 마찰을 줄여 캠 축과 로커 암의 마모를 최소화하고 캠의 프로파일을 더욱 정확하게 로커 암으로 전달할 수 있습니다. 이는 엔진의 효율성과 수명 연장에 크게 기여합니다. 세 번째로는 **지지형 로커 암**입니다. 이는 로커 암을 지지하는 별도의 축이나 구조물을 갖춘 형태로, 로커 암의 움직임을 더욱 안정적으로 제어할 수 있습니다. 특히 다판식 클러치와 같은 복잡한 메커니즘에서도 사용되어 정밀한 작동을 보장합니다. 네 번째로는 **오버헤드 캠(OHC) 엔진의 로커 암**입니다. OHC 엔진에서는 캠축이 실린더 헤드 위에 위치하므로 로커 암의 길이가 짧아지고 구조가 단순해지는 경향이 있습니다. 특히 단일 오버헤드 캠(SOHC) 엔진에서는 하나의 캠축이 흡기 밸브와 배기 밸브를 모두 제어하기 위해 로커 암의 위치나 형태가 독특하게 설계될 수 있습니다. 다섯 번째로는 **이중 오버헤드 캠(DOHC) 엔진의 로커 암**입니다. DOHC 엔진에서는 흡기 밸브와 배기 밸브 각각에 별도의 캠축이 존재합니다. 이 경우, 각 캠축이 독립적으로 밸브를 제어해야 하므로 로커 암의 설계 또한 각 밸브의 움직임을 정확하게 반영하도록 복잡하게 설계됩니다. 때로는 캠축이 직접 밸브를 누르거나, 소형 로커 암이 중간에서 캠의 움직임을 전달하는 방식 등 다양한 형태로 구현됩니다. 이러한 DOHC 엔진은 더욱 정밀하고 빠른 밸브 제어가 가능하여 엔진의 고회전 성능과 출력을 높이는 데 유리합니다. 여섯 번째로는 **조절식 로커 암**입니다. 로커 암과 밸브 스템 사이에 간극을 조절할 수 있는 나사나 다른 메커니즘이 포함된 로커 암을 의미합니다. 이 간극은 엔진의 온도 변화에 따라 밸브와 관련된 부품들이 팽창하거나 수축하기 때문에 매우 중요합니다. 적절한 간극은 밸브의 완전한 밀폐를 보장하고, 캠과 로커 암의 마모를 방지하며, 엔진의 소음을 줄이는 데 필수적입니다. 이 간극은 엔진 초기 조립 시 또는 정비 시에 조절됩니다. 일곱 번째로는 **특수 코팅된 로커 암**입니다. 로커 암은 엔진 내부의 극한 조건에서 작동하기 때문에 마모와 마찰이 발생하기 쉽습니다. 이를 줄이기 위해 로커 암의 표면에 특수 재질로 코팅하는 기술이 적용됩니다. 예를 들어, 니켈, 크롬, 또는 세라믹 코팅 등은 마찰 계수를 낮추고 내마모성을 크게 향상시켜 로커 암의 수명을 연장하고 엔진의 전반적인 효율을 높입니다. 차량용 로커 암은 엔진의 기본적인 밸브 제어 시스템에서 중요한 역할을 수행하지만, 최근에는 더욱 진보된 기술들이 로커 암과 결합되어 엔진 성능을 극대화하고 있습니다. 하나의 중요한 관련 기술은 **가변 밸브 타이밍(VVT) 시스템**과의 통합입니다. VVT 시스템은 엔진의 회전 속도와 부하에 따라 캠축의 위상을 조절하여 밸브의 개폐 시점을 변화시킵니다. 로커 암은 이러한 VVT 시스템의 작동을 받아들여 캠축의 변화된 움직임을 밸브에 정확하게 전달해야 합니다. 경우에 따라서는 로커 암 자체가 유압이나 전기적인 제어를 통해 움직이는 밸브 액추에이터의 일부로 작용하여 더욱 정밀한 밸브 제어를 가능하게 하기도 합니다. 또 다른 관련 기술은 **유체 역학적 밸브 제어**입니다. 일부 고급 엔진에서는 유압을 이용하여 로커 암의 움직임을 제어하거나, 로커 암 자체를 유압 액추에이터로 활용하여 밸브의 개폐를 보다 섬세하게 조절합니다. 이를 통해 엔진은 다양한 운전 조건에서 최적의 성능과 연비를 동시에 달성할 수 있습니다. 또한, **마찰 저감 기술**은 로커 암의 성능 향상에 지속적으로 기여하고 있습니다. 로커 암의 재질을 경량화하거나, 표면 코팅 기술을 발전시키고, 최적의 윤활을 위한 오일 경로를 설계하는 등 다양한 방법으로 마찰을 최소화하려는 노력이 이루어지고 있습니다. 마찰 감소는 곧 동력 손실 감소로 이어져 엔진의 효율성과 출력을 향상시키는 효과를 가져옵니다. 이러한 로커 암의 발전은 단순히 부품 하나하나의 개선을 넘어, 엔진 전체의 성능을 향상시키고 배출가스를 줄이는 방향으로 나아가고 있습니다. 각 엔진 제조사는 자체적인 기술력과 연구 개발을 통해 로커 암의 설계와 재질, 그리고 관련 기술을 끊임없이 발전시키고 있으며, 이는 결과적으로 더욱 효율적이고 강력하며 친환경적인 차량을 탄생시키는 기반이 되고 있습니다. 로커 암은 작지만 엔진의 심장과 같은 역할을 수행하며, 그 역할의 중요성은 미래의 자동차 기술 발전에서도 변함없이 이어질 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 차량용 로커 암 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2408K3714) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 차량용 로커 암 시장예측 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |