| ■ 영문 제목 : Global Vehicle Bias Tire Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E55434 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 7월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 차량 바이어스 타이어 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 차량 바이어스 타이어 산업 체인 동향 개요, OEM, 애프터마켓 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 차량 바이어스 타이어의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 차량 바이어스 타이어 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 차량 바이어스 타이어 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 차량 바이어스 타이어 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 차량 바이어스 타이어 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 일반 바이어스 타이어, 바이어스 벨트 타이어)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 차량 바이어스 타이어 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 차량 바이어스 타이어 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 차량 바이어스 타이어 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 차량 바이어스 타이어에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 차량 바이어스 타이어 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 차량 바이어스 타이어에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (OEM, 애프터마켓)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 차량 바이어스 타이어과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 차량 바이어스 타이어 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 차량 바이어스 타이어 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
차량 바이어스 타이어 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 일반 바이어스 타이어, 바이어스 벨트 타이어
용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
주요 대상 기업
– Michelin, Bridgestone, Continental, Pirelli, Goodyear, Shanghai Huayi, Sumitomo Rubber Industries, ZC Rubber, Yokohama, Nokian Tyres, Hankook, Maxxis, Triangle Group
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 차량 바이어스 타이어 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 차량 바이어스 타이어의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 차량 바이어스 타이어의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 차량 바이어스 타이어 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 차량 바이어스 타이어 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 차량 바이어스 타이어 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 차량 바이어스 타이어의 산업 체인.
– 차량 바이어스 타이어 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Michelin Bridgestone Continental ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 차량 바이어스 타이어 이미지 - 종류별 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 차량 바이어스 타이어 판매량 (2019-2030) - 세계의 차량 바이어스 타이어 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 차량 바이어스 타이어 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 차량 바이어스 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 차량 바이어스 타이어 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 차량 바이어스 타이어 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 차량 바이어스 타이어 판매량 시장 점유율 - 지역별 차량 바이어스 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 북미 차량 바이어스 타이어 소비 금액 - 유럽 차량 바이어스 타이어 소비 금액 - 아시아 태평양 차량 바이어스 타이어 소비 금액 - 남미 차량 바이어스 타이어 소비 금액 - 중동 및 아프리카 차량 바이어스 타이어 소비 금액 - 세계의 종류별 차량 바이어스 타이어 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 차량 바이어스 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 차량 바이어스 타이어 평균 가격 - 세계의 용도별 차량 바이어스 타이어 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 차량 바이어스 타이어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 차량 바이어스 타이어 평균 가격 - 북미 차량 바이어스 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 차량 바이어스 타이어 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 차량 바이어스 타이어 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 차량 바이어스 타이어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 유럽 차량 바이어스 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 차량 바이어스 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 차량 바이어스 타이어 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 차량 바이어스 타이어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 영국 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 러시아 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 차량 바이어스 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 차량 바이어스 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 차량 바이어스 타이어 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 차량 바이어스 타이어 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 일본 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 한국 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 인도 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 호주 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 남미 차량 바이어스 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 차량 바이어스 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 차량 바이어스 타이어 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 차량 바이어스 타이어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 차량 바이어스 타이어 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 차량 바이어스 타이어 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 차량 바이어스 타이어 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 차량 바이어스 타이어 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 이집트 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 차량 바이어스 타이어 소비 금액 및 성장률 - 차량 바이어스 타이어 시장 성장 요인 - 차량 바이어스 타이어 시장 제약 요인 - 차량 바이어스 타이어 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 차량 바이어스 타이어의 제조 비용 구조 분석 - 차량 바이어스 타이어의 제조 공정 분석 - 차량 바이어스 타이어 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 차량 바이어스 타이어는 현대 자동차 산업에서 빼놓을 수 없는 중요한 부품 중 하나입니다. 타이어는 차량의 모든 동력을 노면에 전달하는 유일한 접점이며, 승차감, 조종 성능, 안전성, 연료 효율성 등 차량의 전반적인 성능에 지대한 영향을 미칩니다. 특히 차량의 특성과 운행 목적에 따라 요구되는 성능이 다르기 때문에, 이에 맞춰 다양한 종류의 타이어가 개발되고 있습니다. 차량 바이어스 타이어는 이러한 타이어의 한 종류로서, 그 이름에서 알 수 있듯이 타이어 내부의 코드층 배열 방식에 따른 특성을 지니고 있습니다. 차량 바이어스 타이어의 가장 근본적인 특징은 타이어의 카커스 코드(carcass cord)가 타이어 비드(bead)에서 비드까지 대각선 방향으로 교차하며 배열된다는 점입니다. 이 코드층은 타이어의 형태를 유지하고 외부 충격을 흡수하는 역할을 하는데, 바이어스 타이어의 경우 두 개 이상의 코드층이 약 30~60도 각도로 교차하게 됩니다. 이러한 대각선 배열 방식은 타이어의 측벽(sidewall)과 트레드(tread)가 하나의 유닛처럼 움직이는 경향을 보이게 하며, 이는 몇 가지 독특한 성능적 특성을 부여합니다. 먼저, 차량 바이어스 타이어는 상대적으로 부드러운 측벽을 갖는 경향이 있습니다. 이는 코드층이 서로 교차하면서 발생시키는 유연성 때문인데, 결과적으로 노면의 요철이나 충격을 효과적으로 흡수하여 부드러운 승차감을 제공합니다. 특히 저속 주행이나 불규칙한 노면에서 이러한 장점이 두드러지며, 이는 과거 승용차나 상용차에서 바이어스 타이어가 널리 사용되었던 주요 이유 중 하나였습니다. 또한, 대각선으로 교차하는 코드층은 타이어의 트레드가 노면에 밀착되는 면적을 넓히는 데 기여하여 초기 접지력을 향상시키는 효과를 기대할 수 있습니다. 하지만 이러한 장점에도 불구하고, 차량 바이어스 타이어는 고속 주행 시에는 몇 가지 단점을 드러냅니다. 대각선으로 교차하는 코드층은 고속으로 회전할 때 서로 마찰을 일으키며 열이 발생하기 쉽습니다. 이 열은 타이어의 내구성을 저하시키고 파손 위험을 높일 수 있습니다. 또한, 고속으로 주행하면서 조종대(steering)를 조작할 때, 트레드와 측벽이 함께 변형되는 특성 때문에 조종 응답성이 다소 둔감하게 느껴질 수 있습니다. 즉, 운전자가 원하는 방향으로 차량이 즉각적으로 반응하기보다는 약간의 지연이 발생할 수 있으며, 이는 고속 주행에서의 정밀한 조종이나 급격한 회피 기동 시 안전성에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 현대의 고성능 승용차나 스포츠카에는 이러한 단점 때문에 거의 사용되지 않습니다. 차량 바이어스 타이어는 그 구조적 특성상 비교적 간단하고 제조 비용이 저렴하다는 장점도 있습니다. 따라서 과거에는 많은 차량에 표준 장착되었으며, 오늘날에도 특정 용도의 차량이나 특수 환경에서 여전히 사용되고 있습니다. 예를 들어, 농업용 트랙터, 지게차, 오프로드 차량 등 저속 또는 중간 속도로 주로 운행되며 거친 노면을 주행해야 하는 차량의 경우, 바이어스 타이어의 견고함과 충격 흡수 능력이 유용할 수 있습니다. 또한, 군용 차량이나 특수 목적 차량에서도 그 내구성과 단순한 구조로 인해 여전히 선호되기도 합니다. 차량 바이어스 타이어와 대비되는 개념으로 래디얼 타이어(Radial Tire)가 있습니다. 래디얼 타이어는 카커스 코드가 비드에서 비드까지 타이어 회전 방향(방사형, radial)으로 직선으로 배열되고, 그 위에 벨트(belt)라고 불리는 보강층이 트레드 아래에 가로지르도록 배치됩니다. 이러한 구조 덕분에 래디얼 타이어는 측벽과 트레드가 상대적으로 독립적으로 움직일 수 있습니다. 그 결과, 래디얼 타이어는 고속 주행 시 열 발생이 적고, 조종 응답성이 뛰어나며, 트레드의 노면 접지력을 일정하게 유지하여 마모 수명도 긴 편입니다. 이러한 장점들로 인해 현재 대부분의 승용차와 상용차에는 래디얼 타이어가 장착되고 있으며, 바이어스 타이어는 점차 그 사용 영역이 축소되는 추세입니다. 하지만 특정 용도에서는 여전히 바이어스 타이어가 래디얼 타이어보다 유리한 경우도 있습니다. 예를 들어, 측벽의 유연성이 매우 중요한 일부 특수 작업 차량이나, 타이어 측면에 강한 충격이 가해질 수 있는 환경에서는 바이어스 타이어의 구조가 더 적합할 수 있습니다. 또한, 아주 느린 속도로 매우 무거운 하중을 지지해야 하는 경우에도 바이어스 타이어의 특정 디자인이 이점을 가질 수 있습니다. 관련 기술적인 측면에서 본다면, 차량 바이어스 타이어의 성능 개선을 위해 다양한 연구가 진행되어 왔습니다. 코드 재료의 발전, 코드 각도의 최적화, 고무 배합 기술의 향상 등을 통해 기존 바이어스 타이어의 단점을 일부 보완하려는 시도가 있었습니다. 예를 들어, 나일론, 폴리에스터, 레이온 등 다양한 합성섬유 코드를 사용함으로써 인장 강도와 내열성을 높일 수 있었습니다. 또한, 코드층의 각도를 조절하거나, 여러 종류의 코드를 조합하는 등의 방법을 통해 승차감과 내구성을 동시에 향상시키려는 연구도 이루어졌습니다. 결론적으로, 차량 바이어스 타이어는 타이어 코드의 대각선 배열 방식에 따라 부드러운 승차감과 상대적인 저렴한 생산 비용이라는 장점을 지니고 있습니다. 하지만 고속 주행 시의 열 발생 문제와 둔감한 조종 응답성으로 인해 현대 고성능 차량에는 거의 사용되지 않으며, 주로 저속 운행이 위주이거나 특수한 작업 환경이 요구되는 일부 특수 차량에서 그 명맥을 유지하고 있습니다. 래디얼 타이어의 발전으로 인해 전반적인 사용 비중은 줄어들었지만, 특정 용도에서는 여전히 유효한 선택지로 남아있으며, 관련 기술의 발전은 이러한 타이어의 잠재력을 계속해서 탐구하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 차량 바이어스 타이어 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E55434) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 차량 바이어스 타이어 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |