| ■ 영문 제목 : Global Two-wheeler Braking System Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C3237 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기기 |
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| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 이륜차용 브레이크 시스템 산업 체인 동향 개요, OEM, 애프터 마켓 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 이륜차용 브레이크 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 이륜차용 브레이크 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 이륜차용 브레이크 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 이륜차용 브레이크 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 이륜차용 브레이크 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : ABS 브레이크 시스템, CBS 브레이크 시스템)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 이륜차용 브레이크 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 이륜차용 브레이크 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 이륜차용 브레이크 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 이륜차용 브레이크 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 이륜차용 브레이크 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 이륜차용 브레이크 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (OEM, 애프터 마켓)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 이륜차용 브레이크 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 이륜차용 브레이크 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 이륜차용 브레이크 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
이륜차용 브레이크 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– ABS 브레이크 시스템, CBS 브레이크 시스템
용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터 마켓
주요 대상 기업
– AISIN SEIKI, Brembo, Continental, Honda Motor, Robert Bosch, ZF Friedrichshafen
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 이륜차용 브레이크 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 이륜차용 브레이크 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 이륜차용 브레이크 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 이륜차용 브레이크 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 이륜차용 브레이크 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 이륜차용 브레이크 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 이륜차용 브레이크 시스템의 산업 체인.
– 이륜차용 브레이크 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 AISIN SEIKI Brembo Continental ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 이륜차용 브레이크 시스템 이미지 - 종류별 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 이륜차용 브레이크 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 이륜차용 브레이크 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 이륜차용 브레이크 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 - 유럽 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 - 남미 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 이륜차용 브레이크 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 이륜차용 브레이크 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 이륜차용 브레이크 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 이륜차용 브레이크 시스템 평균 가격 - 북미 이륜차용 브레이크 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 이륜차용 브레이크 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 이륜차용 브레이크 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 이륜차용 브레이크 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 이륜차용 브레이크 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 이륜차용 브레이크 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 이륜차용 브레이크 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 이륜차용 브레이크 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 이륜차용 브레이크 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 이륜차용 브레이크 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 이륜차용 브레이크 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 이륜차용 브레이크 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 이륜차용 브레이크 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 이륜차용 브레이크 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 이륜차용 브레이크 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 이륜차용 브레이크 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 이륜차용 브레이크 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 이륜차용 브레이크 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 이륜차용 브레이크 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 이륜차용 브레이크 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 이륜차용 브레이크 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이륜차용 브레이크 시스템 시장 성장 요인 - 이륜차용 브레이크 시스템 시장 제약 요인 - 이륜차용 브레이크 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 이륜차용 브레이크 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 이륜차용 브레이크 시스템의 제조 공정 분석 - 이륜차용 브레이크 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 이륜차용 브레이크 시스템은 이륜차의 속도를 줄이거나 정지시키기 위한 핵심적인 안전 장치입니다. 이는 라이더의 의지를 기계적, 유압적 또는 전자적 신호로 전달하여 바퀴의 회전을 제어함으로써 운동 에너지를 열 에너지로 변환시켜 소멸시키는 원리로 작동합니다. 이륜차의 특성상 균형 유지와 조향이 중요하기 때문에, 브레이크 시스템의 정확하고 신뢰할 수 있는 성능은 라이더의 안전과 직결됩니다. 이륜차 브레이크 시스템의 가장 기본적인 개념은 마찰력을 이용하는 것입니다. 브레이크 레버 또는 페달을 조작하면, 이 힘이 케이블 또는 유압 라인을 통해 브레이크 캘리퍼로 전달됩니다. 캘리퍼 내부의 피스톤은 브레이크 패드를 밀어 회전하는 브레이크 디스크 또는 림에 압착시킵니다. 이 압착으로 인해 발생하는 마찰력이 바퀴의 회전을 방해하고, 결과적으로 이륜차의 속도를 줄이거나 멈추게 합니다. 이륜차 브레이크 시스템은 크게 디스크 브레이크와 드럼 브레이크로 나눌 수 있습니다. 디스크 브레이크는 현재 대부분의 현대 이륜차에 표준으로 적용되는 방식입니다. 이는 원형의 금속 디스크(로터)와 디스크 양쪽을 감싸는 캘리퍼, 그리고 캘리퍼 내부에 장착되어 디스크에 마찰을 일으키는 브레이크 패드로 구성됩니다. 디스크 브레이크는 뛰어난 제동력과 냉각 성능을 제공하며, 특히 고속 주행이나 급제동 시 안정적인 성능을 발휘합니다. 또한, 디스크 표면이 노출되어 있어 습기나 먼지의 영향을 비교적 덜 받고 제동 성능을 유지하는 데 유리합니다. 드럼 브레이크는 바퀴 내부의 드럼통과 드럼 내부에 장착된 브레이크 슈로 구성됩니다. 브레이크를 작동시키면 브레이크 슈가 확장되어 드럼 안쪽 면에 마찰을 일으킵니다. 드럼 브레이크는 구조가 비교적 간단하고 저렴하며, 외부 오염에 강하다는 장점이 있습니다. 하지만 디스크 브레이크에 비해 제동력이 약하고, 반복적인 제동 시 발생하는 열이 드럼 내부에 축적되어 제동 성능이 저하되는 페이드 현상이 발생하기 쉽습니다. 주로 저배기량 스쿠터나 오래된 모델의 이륜차에서 볼 수 있습니다. 브레이크 시스템은 또한 제동 시점을 어떻게 제어하는지에 따라 수동 제어 방식과 전자 제어 방식으로 구분할 수 있습니다. 수동 제어 방식은 라이더가 브레이크 레버나 페달을 직접 조작하여 제동력을 결정하는 전통적인 방식입니다. 이 방식은 라이더의 숙련도에 따라 미세한 제동 조작이 가능하지만, 급격한 제동 시 바퀴 잠김(락업) 현상이 발생하여 조향성을 잃거나 전복될 위험이 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해 현대 이륜차에는 다양한 전자 제어 브레이크 시스템이 적용되고 있습니다. 대표적인 예로 ABS(Anti-lock Braking System)가 있습니다. ABS는 브레이크 작동 시 바퀴의 회전 속도를 센서로 감지하여, 바퀴가 잠기기 직전에 브레이크 압력을 자동으로 조절해 줌으로써 바퀴 잠김을 방지합니다. 이를 통해 급제동 시에도 조향성을 유지할 수 있게 되어 안전성을 크게 향상시킵니다. ABS는 단순히 바퀴 잠김을 막는 것을 넘어, 노면 상태에 따라 최적의 제동력을 분배하는 기능까지 발전하고 있습니다. ABS 외에도 CBS(Combined Braking System)가 있습니다. CBS는 앞 브레이크 또는 뒤 브레이크를 작동시켰을 때, 다른 쪽 브레이크도 일정 부분 자동으로 작동하도록 하는 시스템입니다. 예를 들어 뒤 브레이크를 잡으면 앞 브레이크가 함께 작동하여 제동력을 분산시키고, 앞 브레이크를 잡으면 상황에 따라 뒤 브레이크가 함께 작동하여 제동 안정성을 높입니다. 이는 브레이크 조작의 복잡성을 줄이고 초보 라이더도 보다 쉽게 안정적인 제동을 할 수 있도록 도와줍니다. 최근에는 더욱 발전된 전자 제어 기술이 브레이크 시스템에 통합되고 있습니다. 예를 들어, 라이더가 설정한 속도로 감속하거나 특정 상황에서 자동으로 제동을 시작하는 크루즈 컨트롤 기능이나, 전방 장애물 감지 시 경고 및 자동 제동을 수행하는 전방 충돌 방지 시스템 등이 브레이크 시스템과 연동되어 작동합니다. 또한, 라이더의 주행 모드 설정에 따라 브레이크의 반응성을 조절하거나, 트랙션 컨트롤 시스템과 연계하여 가속 시 뒷바퀴 슬립을 방지하는 데 브레이크를 활용하기도 합니다. 브레이크 시스템의 성능은 단순히 제동력의 크기뿐만 아니라, 제동 시의 균형 유지, 제동 거리, 페이드 현상에 대한 저항성, 그리고 라이더가 느끼는 제동감 등 여러 요소에 의해 종합적으로 평가됩니다. 이륜차의 경우 앞바퀴와 뒷바퀴의 제동력 분배가 매우 중요합니다. 일반적으로 제동 시 상당 부분의 하중이 앞바퀴로 이동하므로, 앞 브레이크가 뒷 브레이크보다 더 강력한 제동력을 발휘해야 합니다. 그러나 잘못된 제동력 배분은 앞바퀴 락업이나 뒷바퀴 들림 현상을 유발하여 위험을 초래할 수 있습니다. 브레이크 시스템은 소모품 교체가 필요한 부품도 포함합니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크는 마찰을 통해 마모되므로 주기적인 점검과 교체가 필요합니다. 브레이크 패드의 마모 상태를 확인하는 것은 안전 운전을 위한 필수적인 점검 항목입니다. 또한, 브레이크 오일은 유압 시스템의 동력을 전달하는 중요한 역할을 하므로, 시간이 지남에 따라 수분을 흡수하여 성능이 저하될 수 있으므로 주기적인 교체가 필요합니다. 브레이크 시스템의 용도는 분명합니다. 바로 이륜차의 속도를 제어하여 안전하게 정지시키거나 속도를 늦추는 것입니다. 이는 도심 주행 시 신호등 앞에서의 정지, 커브 진입 전 감속, 위험 상황 발생 시 즉각적인 회피 등 일상적인 주행 환경뿐만 아니라, 고속 주행이나 비포장도로 주행과 같이 다양한 도로 조건에서도 필수적인 기능을 수행합니다. 브레이크 시스템과 관련된 기술은 매우 광범위하게 발전하고 있습니다. 앞에서 언급한 ABS, CBS와 같은 전자 제어 시스템 외에도, 브레이크 시스템의 반응 속도를 높이고 제동력을 보다 정밀하게 제어하기 위한 첨단 제어 로직들이 개발되고 있습니다. 또한, 브레이크 디스크와 패드의 재질을 개선하여 제동 성능을 향상시키고 내구성을 높이는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 예를 들어, 탄소 세라믹 소재의 브레이크 디스크는 일반적인 금속 디스크보다 훨씬 가볍고 뛰어난 내열성을 제공하여 고성능 이륜차에 적용되기도 합니다. 브레이크 라인 역시 유압의 효율적인 전달을 위해 강화된 소재나 특수 코팅을 적용하는 등 다양한 기술이 동원됩니다. 결론적으로, 이륜차용 브레이크 시스템은 단순한 제동 장치를 넘어 라이더의 안전을 책임지는 매우 중요한 기술의 집약체라 할 수 있습니다. 지속적인 기술 발전은 더욱 안전하고 효율적인 제동 성능을 제공하며, 이는 이륜차 운전의 즐거움과 안전성을 동시에 높이는 데 기여하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 이륜차용 브레이크 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2406C3237) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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