| ■ 영문 제목 : Marine Thrusters Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F31939 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 선박용 스러스터 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 선박용 스러스터 시장을 대상으로 합니다. 또한 선박용 스러스터의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 선박용 스러스터 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 선박용 스러스터 시장은 해양 굴착 장치, 선박, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 선박용 스러스터 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 선박용 스러스터 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
선박용 스러스터 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 선박용 스러스터 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 선박용 스러스터 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 제어 가능형 피치 프로펠러 (CPP), 고정형 피치 프로펠러 (FPP)), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 선박용 스러스터 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 선박용 스러스터 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 선박용 스러스터 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 선박용 스러스터 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 선박용 스러스터 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 선박용 스러스터 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 선박용 스러스터에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 선박용 스러스터 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
선박용 스러스터 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 제어 가능형 피치 프로펠러 (CPP), 고정형 피치 프로펠러 (FPP)
■ 용도별 시장 세그먼트
– 해양 굴착 장치, 선박, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 선박용 스러스터 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Wartsila, Rolls-royce, Schottel, Caterpillar Propulsion, Hundested, Kawasaki H I Marine, ZF (HRP), Brunvoll, Masson Marine, Nakashima, Hyundai Heavy Industries, MMG, DMPC, Voith, Thrustmaster, Veth, Hi-Sea Marine, SMMC Marine Drive Systems
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 선박용 스러스터의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 선박용 스러스터 시장 규모
3 장 : 선박용 스러스터 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 선박용 스러스터 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 선박용 스러스터 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 선박용 스러스터 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Wartsila, Rolls-royce, Schottel, Caterpillar Propulsion, Hundested, Kawasaki H I Marine, ZF (HRP), Brunvoll, Masson Marine, Nakashima, Hyundai Heavy Industries, MMG, DMPC, Voith, Thrustmaster, Veth, Hi-Sea Marine, SMMC Marine Drive Systems Wartsila Rolls-royce Schottel 8. 글로벌 선박용 스러스터 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 선박용 스러스터 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 선박용 스러스터 세그먼트, 2023년 - 용도별 선박용 스러스터 세그먼트, 2023년 - 글로벌 선박용 스러스터 시장 개요, 2023년 - 글로벌 선박용 스러스터 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 선박용 스러스터 매출, 2019-2030 - 글로벌 선박용 스러스터 판매량: 2019-2030 - 선박용 스러스터 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 선박용 스러스터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 선박용 스러스터 가격 - 글로벌 용도별 선박용 스러스터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 선박용 스러스터 가격 - 지역별 선박용 스러스터 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 지역별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 지역별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 미국 선박용 스러스터 시장규모 - 캐나다 선박용 스러스터 시장규모 - 멕시코 선박용 스러스터 시장규모 - 유럽 국가별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 독일 선박용 스러스터 시장규모 - 프랑스 선박용 스러스터 시장규모 - 영국 선박용 스러스터 시장규모 - 이탈리아 선박용 스러스터 시장규모 - 러시아 선박용 스러스터 시장규모 - 아시아 지역별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 중국 선박용 스러스터 시장규모 - 일본 선박용 스러스터 시장규모 - 한국 선박용 스러스터 시장규모 - 동남아시아 선박용 스러스터 시장규모 - 인도 선박용 스러스터 시장규모 - 남미 국가별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 브라질 선박용 스러스터 시장규모 - 아르헨티나 선박용 스러스터 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 선박용 스러스터 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 선박용 스러스터 판매량 시장 점유율 - 터키 선박용 스러스터 시장규모 - 이스라엘 선박용 스러스터 시장규모 - 사우디 아라비아 선박용 스러스터 시장규모 - 아랍에미리트 선박용 스러스터 시장규모 - 글로벌 선박용 스러스터 생산 능력 - 지역별 선박용 스러스터 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 선박용 스러스터 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 선박용 스러스터는 선박의 조종 성능을 향상시키기 위해 사용되는 추진 장치입니다. 주로 선박이 저속으로 운항하거나 정지해 있을 때, 선체의 방향을 전환하거나 제자리에서 회전하는 등의 기동을 용이하게 하는 역할을 합니다. 일반적인 프로펠러가 선박의 주 추진력을 담당하는 것과는 달리, 스러스터는 보조적인 역할을 수행하며 복잡한 해상 환경이나 협소한 항만 지역에서 선박의 안전하고 효율적인 운항에 크게 기여합니다. 스러스터의 가장 기본적인 개념은 물에 작용하는 힘을 발생시켜 선박을 움직이는 원리입니다. 이는 물을 흡입하여 특정 방향으로 분사함으로써 뉴턴의 제3법칙, 즉 작용-반작용의 법칙에 따라 추진력을 얻는 방식입니다. 마치 물총에서 물이 발사될 때 총이 뒤로 밀리는 것과 같은 원리라고 할 수 있습니다. 스러스터는 주로 선체의 좌현 및 우현, 선수 및 선미 등에 설치되어 좌우 방향의 힘을 발생시키거나 회전력을 만들어냅니다. 스러스터의 주요 특징 중 하나는 뛰어난 기동성입니다. 기존의 방향타와 프로펠러 조합으로는 달성하기 어려운 제자리 선회(Zero-speed maneuverability) 능력을 제공합니다. 이는 좁은 수로, 부두 접안, 선박 간 환적 작업 등 정밀한 조종이 요구되는 상황에서 선박의 작업 효율성과 안전성을 크게 높여줍니다. 또한, 스러스터는 일반적으로 설치 위치에 따라 서로 반대 방향으로 추진력을 발생시킬 수 있도록 설계되어 있어, 선박의 좌우 이동이나 회전 제어를 매우 효과적으로 수행할 수 있습니다. 스러스터의 종류는 그 작동 방식과 추진 방식에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 가장 대표적인 형태는 **터널 스러스터(Tunnel Thruster)** 또는 **시이드 스러스터(Side Thruster)**라고 불리는 것입니다. 이는 선체 측면에 설치된 터널 내부에 프로펠러가 장착된 구조입니다. 선체 측면으로 물을 흡입하여 터널을 통해 반대편 측면으로 분사함으로써 좌우 방향의 추진력을 발생시킵니다. 프로펠러가 터널 안에 있기 때문에 상대적으로 외부 충격에 강하고, 작동 시 소음이나 진동이 적은 편입니다. 터널 스러스터는 다시 프로펠러의 회전 방향을 바꾸어 추진력을 제어하는 **고정 피치 스러스터(Fixed Pitch Thruster)**와, 프로펠러 날개의 각도를 조절하여 추진력을 제어하는 **가변 피치 스러스터(Controllable Pitch Thruster)**로 나눌 수 있습니다. 가변 피치 스러스터는 응답성이 뛰어나고 더욱 정밀한 제어가 가능하지만, 구조가 복잡하고 비용이 더 많이 드는 편입니다. 또 다른 중요한 종류는 **아지머딩 스러스터(Azimuthing Thruster)** 또는 **컨트롤러블 피치 프로펠러 스러스터(CPP Thruster)**라고도 불리는 **방향 전환 가능 스러스터**입니다. 이 스러스터는 프로펠러가 360도 회전할 수 있도록 설계되어 있어, 추진 방향을 자유롭게 바꿀 수 있다는 점이 가장 큰 특징입니다. 즉, 프로펠러 자체의 방향 전환을 통해 선박의 추진력을 원하는 방향으로 보낼 수 있습니다. 아지머딩 스러스터는 프로펠러 축이 수직으로 설치되어 있으며, 하부 유닛 전체가 회전하는 구조를 가집니다. 이를 통해 선박의 추진력을 전후방뿐만 아니라 좌우 측방으로도 자유롭게 발생시킬 수 있어 매우 높은 기동성을 제공합니다. 대표적으로 **오리진 스러스터(Azimuthing Stern Thruster, AST)**가 있으며, 이는 주로 선미에 설치되어 선박의 추진 및 조종 성능을 동시에 향상시킵니다. 또한, 선수에도 비슷한 기능을 하는 **보우 스러스터(Bow Thruster)**가 있습니다. 최근에는 선수와 선미에 모두 아지머딩 스러스터를 장착하여 제자리 선회 능력을 극대화하는 **CRP(Counter Rotating Propeller) 시스템**이나 **DD(Direct Drive) 스러스터** 등 더욱 발전된 형태의 아지머딩 스러스터도 개발되고 있습니다. CRP 시스템은 두 개의 프로펠러가 반대 방향으로 회전하면서 발생하는 상호 작용을 이용하여 효율을 높이고 캐비테이션을 감소시키는 장점이 있습니다. 스러스터의 용도는 매우 다양합니다. 가장 일반적인 용도는 **항만 작업 지원**입니다. 예인선(Tugboat)은 선박 접안, 이안, 예인 등 선박의 정밀한 조종이 필요한 작업에 필수적으로 사용되며, 강력한 스러스터를 장착하여 뛰어난 기동성을 확보합니다. 부유식 생산·저장·하역 설비(FPSO), 해양 플랜트 건설선, 준설선 등 특수 선박들은 복잡한 해상 작업 환경에서 위치를 유지하거나 정밀한 조작을 수행하기 위해 스러스터를 광범위하게 사용합니다. 예를 들어, FPSO는 해류나 파도에 의해 위치가 변하는 것을 방지하기 위해 동적 위치 제어 시스템(Dynamic Positioning System, DP)과 연동된 스러스터를 활용합니다. 또한, 대형 컨테이너선, 유조선, 여객선 등 일반 상선에서도 스러스터는 접안 및 이안 시의 조종 성능을 보조하여 안전성을 높이고 항해사의 작업 부담을 줄이는 데 기여합니다. 특히, 항만이 혼잡해지거나 악천후 속에서 선박을 운항할 때 스러스터의 유용성이 더욱 부각됩니다. 스러스터와 관련된 기술은 크게 두 가지 측면으로 나누어 볼 수 있습니다. 첫 번째는 **추진 효율성 및 기동성 향상 기술**입니다. 프로펠러 설계 최적화, 신소재 적용을 통한 경량화 및 강도 증대, 캐비테이션(cavitation) 감소 기술 등이 여기에 포함됩니다. 캐비테이션은 프로펠러 날개 주변에 발생하는 증기 기포가 터지면서 소음과 진동을 유발하고 효율을 저하시키는 현상인데, 이를 줄이기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, 전기 추진 시스템과 결합된 스러스터는 에너지 효율을 높이고 배출가스를 줄이는 데 기여합니다. 두 번째는 **제어 기술**입니다. 스러스터는 단순히 추진력을 발생시키는 장치를 넘어, 선박의 동적 위치 유지(DP) 시스템과 같은 첨단 제어 시스템과 통합되어 작동합니다. DP 시스템은 GPS, 레이더, 초음파 센서 등 다양한 센서로부터 얻은 정보를 바탕으로 선박의 위치와 자세를 실시간으로 파악하고, 스러스터의 추진력을 정밀하게 제어하여 선박을 원하는 위치에 유지시킵니다. 이를 통해 선박은 계류 쇄기나 앵커 없이도 제자리에서 정확하게 위치를 유지할 수 있으며, 이는 해양 플랜트 작업, 해저 케이블 설치 등 고도의 정밀성이 요구되는 작업에서 매우 중요합니다. 최근에는 인공지능(AI) 및 머신러닝 기술을 활용하여 더욱 지능적이고 효율적인 스러스터 제어 시스템을 개발하려는 노력도 이루어지고 있습니다. 이는 급변하는 해상 환경에서 선박의 조종을 더욱 안전하고 최적화하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 또한, 원격 제어 및 자율 운항 선박 기술의 발전과 함께 스러스터의 역할은 더욱 중요해질 것으로 예상됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 선박용 스러스터 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F31939) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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