| ■ 영문 제목 : Hybrid Aircraft Market By Aircraft Type (Regional transport aircraft, Business jets and light aircrafts, UAVs and AAM), By Lift Technology (Conventional takeoff and landing, Short takeoff and landing, Vertical takeoff and landing), By Mode of Operation (Piloted, Autonomous): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2025-2035 | |
 | ■ 상품코드 : ALD24FEB001 ■ 조사/발행회사 : Allied Market Research ■ 발행일 : 2023년 11월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 330 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 항공 |
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| 1. 소개 2. 개요 3. 시장 개요 4. 세계의 하이브리드 항공기 시장 규모 : 항공기 유형별 5. 세계의 하이브리드 항공기 시장 규모 : 리프트 기술별 6. 세계의 하이브리드 항공기 시장 규모 : 운항 모드별 7. 세계의 하이브리드 항공기 시장 규모 : 지역별 8. 경쟁 현황 9. 기업 정보 |
하이브리드 항공기 시장에서 지역 수송기란 지역과 도시를 연결하는 단거리 및 중거리 노선 전용으로 설계된 항공기를 말합니다. 이 항공기는 효율적이고 지속 가능한 지역 항공 운송 수요를 충족시키기 위해 조정된 항공기입니다. 하이브리드 통근형 항공기는 이륙 및 상승 보조에 전기 팬을 통합한 구성으로 지역 여행에서 높은 연비 효율을 보여주기 때문에 인기를 끌고 있습니다. 시리즈 하이브리드 아키텍처는 가스 터빈을 최대 출력 레벨이 아닌 순항 시 요구사항에 가까운 크기로 만들 수 있습니다. 저소음으로 공항 커뮤니티에 미치는 영향도 줄일 수 있습니다. 하이브리드 항공기는 운항 비용 절감의 매력으로 인해 지역 공항을 운항하는 항공사가 가장 먼저 채택할 가능성이 높습니다.또한, 지속 가능한 운송 수단을 제공하기 위해 지역 하이브리드 항공기의 개발이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 11월, 암페어의 9인승 리저널 항공기인 에코 캐러밴(Eco Caravan)이 완전히 통합된 하이브리드 전기 추진 시스템을 탑재하고 첫 비행에 성공했습니다. 암페어는 이 항공기가 상업 운항을 시작하는 최초의 전기화 리저널 항공기가 되는 것을 목표로 하고 있으며, 2024년 인증을 받을 예정입니다.
에코 캐러밴은 암페어의 대형 하이브리드 전기 항공기 시리즈의 일부로, 산업계의 지속 가능한 항공으로의 전환에 기여하고 있습니다. 이러한 사례는 시장 성장에 더욱 기여하고 있습니다.
하이브리드 항공기 시장의 첨단 항공 모빌리티(AAM)는 수직 이착륙(VTOL)용으로 설계되어 도시 및 지역 항공 운송 솔루션을 제공하는 혁신적인 항공기 카테고리를 의미합니다. 항공 이동을 가능하게 하여 도시 교통에 혁명을 일으키고 교통 체증 문제를 완화하는 것을 목표로 합니다.
수직 이착륙(VTOL)을 위해 설계된 AAM 차량은 도시 혼잡 문제를 해결하기 위해 하이브리드 추진 시스템과 함께 개발되고 있습니다. 전기 수직 이착륙(eVTOL) 개념이 주목받고 있으며, 이는 도시 환경에서 공중 이동을 변화시킬 수 있는 가능성을 보여주고 있습니다.
AAM 분야에서 하이브리드 기술의 성장은 지속 가능하고 효율적인 도시 교통을 위한 전 세계적인 노력에 힘입어 성장하고 있습니다. 도시가 혼잡과 환경 문제를 해결하기 위해 노력하는 가운데 AAM은 실행 가능한 솔루션으로 부상하고 있습니다. 효율성과 파워의 균형을 제공하는 하이브리드 추진 시스템은 AAM 부문 성장에 있어 매우 중요한 역할을 하고 있습니다.
하이브리드 항공기 시장은 항공기 유형, 운항 모드, 리프트 기술, 지역별로 구분됩니다. 항공기 유형 기준으로 시장은 지역 수송기, 비즈니스 제트기 및 경비행기, UAV 및 AAM으로 나뉩니다. 운항 형태 기준으로 시장은 조종형과 자율형으로 분류됩니다. 양력 기술 기준으로 시장은 재래식 이착륙, 단거리 이착륙, 수직 이착륙으로 나뉩니다. 지역별로는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미로 시장을 분석합니다.
보고서의 주요 기업으로는 Airbus, Embraer S.A., Safran S.A., General Electric, Raytheon Technologies Corporation, Ampaire Inc. Royce plc, Heart Aerospace, 및 Faradair Aerospace 등이 있습니다.
이해관계자를 위한 주요 이점
이 보고서는 2025년부터 2035년까지 하이브리드 항공기 시장 분석의 시장 부문, 현재 동향, 예측 및 역학을 정량적으로 분석하여 하이브리드 항공기 시장의 유력한 기회를 식별합니다.
주요 동인, 저해요인 및 기회에 대한 정보와 함께 시장 조사를 제공합니다.
포터의 5가지 힘 분석을 통해 구매자와 공급업체의 잠재력을 강조하여 이해관계자들이 이익 중심의 비즈니스 결정을 내리고 공급업체와 구매자 네트워크를 강화할 수 있도록 돕습니다.
하이브리드 항공기 시장 세분화에 대한 상세한 분석은 시장 기회를 결정하는 데 도움이됩니다.
각 지역의 주요 국가는 세계 시장에 대한 수익 기여도에 따라 매핑됩니다.
시장 플레이어의 포지셔닝은 벤치마킹을 용이하게하고 시장 플레이어의 현재 위치를 명확하게 이해할 수 있습니다.
지역 및 글로벌 하이브리드 항공기 시장 동향, 주요 기업, 시장 부문, 응용 분야, 시장 성장 전략에 대한 분석을 포함합니다.
이 보고서에서 가능한 커스터마이징 (추가 비용 및 일정이 있습니다.)
고객의 관심사에 따라 기업 프로파일 추가
국가 또는 지역에 대한 추가 분석 – 시장 규모 및 예측
기업 프로파일의 확장된 목록
SWOT 분석
주요 시장 부문
항공기 유형별
비즈니스 제트기 및 경비행기
UAV 및 AAM
지역 수송기
리프트 기술별
기존 이착륙
단거리 이착륙
수직 이착륙
운항 형태별
조종식
자율식
지역별
북미
미국
캐나다
멕시코
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
기타 유럽
아시아 태평양
중국
인도
일본
한국
기타 아시아 태평양
중남미
중동
아프리카
주요 시장 플레이어
Airbus
Safran S.A.
Raytheon Technologies Corporation
Ampaire Inc.
Rolls-Royce Holdings plc.
Heart Aerospace
Faradair Aerospace
Embraer S.A.
General Electric Company
Pipistrel
제1장: 서론 1.1. 보고서 설명 제3장: 시장 개요 3.1. 시장 정의 및 범위 3.2. 주요 결과 3.2.2. 주요 투자 분야 3.3. 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.3.1. 공급업체의 낮은 협상력 3.3.2. 신규 진입자의 낮은 위협 3.3.3. 대체재의 낮은 위협 3.3.4. 낮은 경쟁 강도 3.3.5. 구매자의 낮은 협상력 3.4.3.1. 도심 항공 모빌리티 분야의 새로운 활용 사례 4.1. 개요 4.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 4.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 4.3. 비즈니스 제트기 및 경비행기 4.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 4.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 4.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 4.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 4.4.2. 지역별 시장 규모 및 전망 4.4.3. 국가별 시장 점유율 분석 5.1. 개요 5.1.1. 시장 규모 및 전망 5.2. 기존 이착륙 방식 5.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.4.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.4.3. 국가별 시장 점유율 분석 6.1. 개요 6.1.1. 시장 규모 및 전망 6.2. 유인 6.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 6.3. 자율 6.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 7.1. 개요 7.1.1. 지역별 시장 규모 및 전망 7.2. 북미 7.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.2.2. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.3. 양력 기술별 시장 규모 및 전망 7.2.4. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.2.5. 국가별 시장 규모 및 전망 7.2.5.1. 미국 7.2.5.1.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.5.1.2. 양력 기술별 시장 규모 및 전망 7.2.5.1.3. 운영 방식별 시장 규모 및 전망 7.2.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.5.2.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.2.5.2.3. 운영 방식별 시장 규모 및 전망 7.2.5.3. 멕시코 7.2.5.3.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.5.3.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.2.5.3.3. 운영 방식별 시장 규모 및 전망 7.3. 유럽 7.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.3.2. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.3. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.3.4. 운영 방식별 시장 규모 및 전망 7.3.5. 국가별 시장 규모 및 전망 7.3.5.1.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.1.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.3.5.1.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.3.5.2. 프랑스 7.3.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.2.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.3.5.2.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.3.5.3. 영국 7.3.5.3.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.3.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.3.5.3.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.3.5.4. 이탈리아 7.3.5.4.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.3.5.5. 기타 유럽 지역 7.3.5.5.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.3.5.5.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.4.2. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.4.3. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.4.4. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.4.5. 국가별 시장 규모 및 전망 7.4.5.1. 중국 7.4.5.1.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.4.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.4.5.2.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.4.5.2.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.4.5.3. 일본 7.4.5.3.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.4.5.3.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.4.5.3.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.4.5.4. 한국 7.4.5.4.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.4.5.4.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.4.5.5. 아시아 태평양 지역(기타) 7.4.5.5.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.4.5.5.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.5. LAMEA(라틴 아메리카, 중동 및 아프리카) 7.5.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.5.2. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.3. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.5.4. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.5.5. 국가별 시장 규모 및 전망 7.5.5.1. 라틴 아메리카 7.5.5.1.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.5.1.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.5.5.2. 중동 7.5.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.5.2.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.5.5.2.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 7.5.5.3. 아프리카 7.5.5.3.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.5.3.2. 리프트 기술별 시장 규모 및 전망 7.5.5.3.3. 운항 모드별 시장 규모 및 전망 8.1. 서론 8.2. 주요 성공 전략 8.3. 상위 10개 기업 제품 매핑 9.1.1. 회사 개요 9.1.5. 제품 포트폴리오 9.1.6. 사업 성과 9.1.7. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.2.1. 회사 개요 9.2.2. 주요 임원 9.2.3. 회사 현황 9.2.4. 사업 부문 9.2.5. 제품 포트폴리오 9.2.6. 사업 성과 9.2.7. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.3. 제너럴 일렉트릭 컴퍼니 9.4.1. 회사 개요 9.4.7. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.5.1. 회사 개요 9.6. 레이시온 테크놀로지스 코퍼레이션 9.6.1. 회사 개요 9.6.2. 주요 임원 9.6.3. 회사 현황 9.6.4. 사업 부문 9.6.5. 제품 포트폴리오 9.6.6. 사업 실적 9.6.7. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.7.1. 회사 개요 9.7.2. 주요 임원 9.7.3. 회사 현황 9.7.4. 사업 부문 9.7.5. 제품 포트폴리오 9.7.6. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.8.1. 회사 개요 9.8.2. 주요 임원 9.8.3. 회사 현황 9.8.4. 사업 부문 9.8.5. 제품 포트폴리오 9.8.6. 사업 실적 9.8.7. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.9.1. 회사 개요 9.9.2. 주요 임원 9.9.3. 회사 현황 9.9.4. 사업 부문 9.9.5. 제품 포트폴리오 9.9.6. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.10.1. 회사 개요 9.10.2. 주요 임원 9.10.3. 회사 현황 9.10.4. 사업 부문 9.10.5. 제품 포트폴리오 9.10.6. 주요 전략적 움직임 및 개발 CHAPTER 1: INTRODUCTION1.1. Report description 1.2. Key market segments 1.3. Key benefits to the stakeholders 1.4. Research methodology 1.4.1. Primary research 1.4.2. Secondary research 1.4.3. Analyst tools and models CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY 2.1. CXO Perspective CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW 3.1. Market definition and scope 3.2. Key findings 3.2.1. Top impacting factors 3.2.2. Top investment pockets 3.3. Porter’s five forces analysis 3.3.1. Low bargaining power of suppliers 3.3.2. Low threat of new entrants 3.3.3. Low threat of substitutes 3.3.4. Low intensity of rivalry 3.3.5. Low bargaining power of buyers 3.4. Market dynamics 3.4.1. Drivers 3.4.1.1. Improved fuel efficiency compared to conventional aircraft 3.4.1.2. Increase in advancements in electric propulsion technology 3.4.1.3. Increase in investments by industry stakeholders 3.4.2. Restraints 3.4.2.1. High development costs 3.4.2.2. Lack of airport infrastructure 3.4.3. Opportunities 3.4.3.1. New use cases in urban air mobility 3.4.3.2. Surge in adoption of hybrid aircraft for defense applications CHAPTER 4: HYBRID AIRCRAFT MARKET, BY AIRCRAFT TYPE 4.1. Overview 4.1.1. Market size and forecast 4.2. Regional transport aircraft 4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.2.2. Market size and forecast, by region 4.2.3. Market share analysis by country 4.3. Business jets and light aircrafts 4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.3.2. Market size and forecast, by region 4.3.3. Market share analysis by country 4.4. UAVs and AAM 4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.4.2. Market size and forecast, by region 4.4.3. Market share analysis by country CHAPTER 5: HYBRID AIRCRAFT MARKET, BY LIFT TECHNOLOGY 5.1. Overview 5.1.1. Market size and forecast 5.2. Conventional takeoff and landing 5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.2.2. Market size and forecast, by region 5.2.3. Market share analysis by country 5.3. Short takeoff and landing 5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.3.2. Market size and forecast, by region 5.3.3. Market share analysis by country 5.4. Vertical takeoff and landing 5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.4.2. Market size and forecast, by region 5.4.3. Market share analysis by country CHAPTER 6: HYBRID AIRCRAFT MARKET, BY MODE OF OPERATION 6.1. Overview 6.1.1. Market size and forecast 6.2. Piloted 6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.2.2. Market size and forecast, by region 6.2.3. Market share analysis by country 6.3. Autonomous 6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.3.2. Market size and forecast, by region 6.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 7: HYBRID AIRCRAFT MARKET, BY REGION 7.1. Overview 7.1.1. Market size and forecast By Region 7.2. North America 7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.2.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.3. Market size and forecast, by Lift Technology 7.2.4. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.2.5. Market size and forecast, by country 7.2.5.1. U.S. 7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.2.5.2. Canada 7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.2.5.3. Mexico 7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.3. Europe 7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.3.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.3. Market size and forecast, by Lift Technology 7.3.4. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.3.5. Market size and forecast, by country 7.3.5.1. Germany 7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.3.5.2. France 7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.3.5.3. UK 7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.3.5.4. Italy 7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.3.5.5. Rest of Europe 7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.4. Asia-Pacific 7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.4.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.3. Market size and forecast, by Lift Technology 7.4.4. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.4.5. Market size and forecast, by country 7.4.5.1. China 7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.4.5.2. India 7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.4.5.3. Japan 7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.4.5.4. South Korea 7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific 7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.5. LAMEA 7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.5.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.3. Market size and forecast, by Lift Technology 7.5.4. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.5.5. Market size and forecast, by country 7.5.5.1. Latin America 7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.5.5.2. Middle East 7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Mode of Operation 7.5.5.3. Africa 7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Lift Technology 7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Mode of Operation CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE 8.1. Introduction 8.2. Top winning strategies 8.3. Product mapping of top 10 player 8.4. Competitive dashboard 8.5. Competitive heatmap 8.6. Top player positioning, 2025 CHAPTER 9: COMPANY PROFILES 9.1. Airbus 9.1.1. Company overview 9.1.2. Key executives 9.1.3. Company snapshot 9.1.4. Operating business segments 9.1.5. Product portfolio 9.1.6. Business performance 9.1.7. Key strategic moves and developments 9.2. Embraer S.A. 9.2.1. Company overview 9.2.2. Key executives 9.2.3. Company snapshot 9.2.4. Operating business segments 9.2.5. Product portfolio 9.2.6. Business performance 9.2.7. Key strategic moves and developments 9.3. General Electric Company 9.3.1. Company overview 9.3.2. Key executives 9.3.3. Company snapshot 9.3.4. Operating business segments 9.3.5. Product portfolio 9.3.6. Business performance 9.4. Rolls-Royce Holdings plc. 9.4.1. Company overview 9.4.2. Key executives 9.4.3. Company snapshot 9.4.4. Operating business segments 9.4.5. Product portfolio 9.4.6. Business performance 9.4.7. Key strategic moves and developments 9.5. Safran S.A. 9.5.1. Company overview 9.5.2. Key executives 9.5.3. Company snapshot 9.5.4. Operating business segments 9.5.5. Product portfolio 9.5.6. Business performance 9.6. Raytheon Technologies Corporation 9.6.1. Company overview 9.6.2. Key executives 9.6.3. Company snapshot 9.6.4. Operating business segments 9.6.5. Product portfolio 9.6.6. Business performance 9.6.7. Key strategic moves and developments 9.7. Ampaire Inc. 9.7.1. Company overview 9.7.2. Key executives 9.7.3. Company snapshot 9.7.4. Operating business segments 9.7.5. Product portfolio 9.7.6. Key strategic moves and developments 9.8. Pipistrel 9.8.1. Company overview 9.8.2. Key executives 9.8.3. Company snapshot 9.8.4. Operating business segments 9.8.5. Product portfolio 9.8.6. Business performance 9.8.7. Key strategic moves and developments 9.9. Heart Aerospace 9.9.1. Company overview 9.9.2. Key executives 9.9.3. Company snapshot 9.9.4. Operating business segments 9.9.5. Product portfolio 9.9.6. Key strategic moves and developments 9.10. Faradair Aerospace 9.10.1. Company overview 9.10.2. Key executives 9.10.3. Company snapshot 9.10.4. Operating business segments 9.10.5. Product portfolio 9.10.6. Key strategic moves and developments |
| ※참고 정보 하이브리드 항공기(Hybrid Aircraft)는 전통적인 항공기와 비행선의 장점을 결합한 형태의 항공기로, 일반적으로 두 가지 이상의 추진 방식을 사용하여 비행합니다. 이 항공기는 전기 모터와 내연 기관을 동시에 활용하거나, 다른 형태의 에너지원(예: 연료전지 또는 태양열 에너지)을 적극적으로 이용하여 비행할 수 있습니다. 하이브리드 항공기의 기본 목표는 연료 효율을 극대화하고, 배출가스를 줄이며, 비행의 안전성과 경제성을 개선하는 것입니다. 하이브리드 항공기의 가장 큰 특징 중 하나는 효율성을 높이기 위해 다양한 형태의 에너지원과 추진 시스템을 조합할 수 있다는 점입니다. 이러한 시스템은 항공기가 이륙할 때에는 내연 기관의 힘을 사용하고, 비행이 안정적인 높이에 도달한 후에는 전기 모터로 전환하는 방식으로 운영될 수 있습니다. 이를 통해 연료 소비량을 줄이고, 이산화탄소 및 소음 오염 같은 환경적 문제를 개선할 수 있습니다. 하이브리드 항공기의 종류로는 주로 하이브리드 비행기와 하이브리드 비행선이 있습니다. 하이브리드 비행기는 주로 전기 및 항공 연료를 동시에 사용할 수 있는 비행기로, 일반적인 항공기와 유사한 형태를 가집니다. 반면, 하이브리드 비행선은 공기를 통해 부력을 얻고, 이를 보조하는 추진력을 전기 모터나 다른 형태의 에너지로 공급받습니다. 이들이 어떤 형태로 설계되든, 하이브리드 항공기는 친환경성을 고려한 미래 비행 수단으로 주목받고 있습니다. 하이브리드 항공기의 용도는 매우 다양합니다. 특히 물류 및 화물 운송, 드론 기술, 인명 구조 작업 등에서 그 유용성이 두드러집니다. 예를 들어, 하이브리드 드론은 기존의 드론보다 긴 비행 시간과 더 큰 하중을 견딜 수 있어 다양한 산업에서 활용되고 있습니다. 또한, 하이브리드 항공기는 특수 임무를 수행해야 하는 소형 항공기 및 수송 시스템에서도 중요한 역할을 할 수 있습니다. 하이브리드 항공기와 관련된 기술들은 다양합니다. 첫째, 배터리 기술의 발전은 하이브리드 항공기의 핵심 요소 중 하나입니다. 고밀도의 배터리와 더 빠른 충전 기술이 결합되어 비행 시간과 효율성을 향상시킵니다. 둘째, 항공 전기화 기술이 발전하면서 전기 모터의 성능이 지속적으로 향상되고 있습니다. 셋째, 항공기 설계와 관련된 컴퓨터 모델링 기술이 더욱 정밀해짐에 따라, 공기역학적 특성을 고려한 혁신적인 디자인이 가능해지고 있습니다. 또한, 하이브리드 항공기의 운용에 필요한 제어 시스템도 중요한 기술적 요소입니다. 이러한 시스템은 비행 중에 여러 추진 모드를 최적화하고, 비행 경로를 실시간으로 조정함으로써 안전하고 효율적인 비행을 보장합니다. 이를 위해 인공지능(AI) 기술이 결합되어 비행 데이터를 분석하고, 필요한 조정을 자동으로 수행할 수 있는 가능성도 열리고 있습니다. 결론적으로, 하이브리드 항공기는 기존의 항공기 시스템과 미래 기술을 잘 결합한 혁신적인 접근 방식으로, 환경 친화적이고 경제적인 비행 솔루션을 제시하고 있습니다. 이러한 하이브리드 항공기의 발전은 항공 산업에서의 지속 가능한 발전을 이루기 위한 중요한 기술적 진전을 나타내며, 앞으로도 더욱 다양한 분야에서 그 응용 가능성이 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 하이브리드 항공기 시장 2025년-2035년 : 지역 수송기, 비즈니스 제트기 및 경비행기, 무인 항공기 및 AAM] (코드 : ALD24FEB001) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 하이브리드 항공기 시장 2025년-2035년 : 지역 수송기, 비즈니스 제트기 및 경비행기, 무인 항공기 및 AAM] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |