| ■ 영문 제목 : Global Display for Avionics Application Market Growth 2025-2031 | |
 | ■ 상품코드 : LPK23JL1308 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2025년 3월 ■ 페이지수 : 90 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 전자&반도체 |
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| LP인포메이션 (LPI) 의 최신 조사 자료는 아비오닉스용 디스플레이의 과거 판매실적을 살펴보고 2024년의 아비오닉스용 디스플레이 판매실적을 검토하여 2025년부터 2031년까지 예상되는 아비오닉스용 디스플레이 판매에 대한 지역 및 시장 세그먼트별 포괄적인 분석을 제공합니다. 글로벌 아비오닉스용 디스플레이 시장규모는 2024년 xxx백만 달러에서 연평균 xx% 성장하여 2031년에는 xxx백만 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다. 본 보고서의 시장규모 데이터는 무역 전쟁 및 러시아-우크라이나 전쟁의 영향을 반영했습니다. 본 조사 자료는 글로벌 아비오닉스용 디스플레이 시장에 관해서 조사, 분석한 보고서로서, 기업별 시장 점유율, 지역별 시장규모 (미주, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아시아 태평양, 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 유럽, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아, 중동/아프리카, 이집트, 남아프리카, 터키, 중동GCC국 등), 시장동향, 판매/유통업자/고객 리스트, 시장예측 (2026년-2031년), 주요 기업동향 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) 등의 정보를 수록하고 있습니다. 또한, 주요지역의 종류별 (헤드업 디스플레이 (HUD), 기내 디스플레이) 시장규모와 용도별 (군용 항공, 민간 항공) 시장규모 데이터도 포함되어 있습니다. ***** 목차 구성 ***** 보고서의 범위 경영자용 요약 - 글로벌 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2031년 - 지역별 아비오닉스용 디스플레이 시장분석 - 종류별 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2025년 (헤드업 디스플레이 (HUD), 기내 디스플레이) - 용도별 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2025년 (군용 항공, 민간 항공) 기업별 아비오닉스용 디스플레이 시장분석 - 기업별 아비오닉스용 디스플레이 판매량 - 기업별 아비오닉스용 디스플레이 매출액 - 기업별 아비오닉스용 디스플레이 판매가격 - 주요기업의 아비오닉스용 디스플레이 생산거점, 판매거점 - 시장 집중도 분석 지역별 분석 - 지역별 아비오닉스용 디스플레이 판매량 2020년-2025년 - 지역별 아비오닉스용 디스플레이 매출액 2020년-2025년 미주 시장 - 미주의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2025년 - 미주의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 종류별 - 미주의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 용도별 - 미국 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 캐나다 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 멕시코 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 브라질 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 아시아 태평양 시장 - 아시아 태평양의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2025년 - 아시아 태평양의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 종류별 - 아시아 태평양의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 용도별 - 중국 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 일본 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 한국 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 동남아시아 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 인도 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 유럽 시장 - 유럽의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2025년 - 유럽의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 종류별 - 유럽의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 용도별 - 독일 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 프랑스 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 영국 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 중동/아프리카 시장 - 중동/아프리카의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 2020년-2025년 - 중동/아프리카의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 종류별 - 중동/아프리카의 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 : 용도별 - 이집트 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 남아프리카 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 - 중동GCC 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 시장의 성장요인, 과제, 동향 - 시장의 성장요인, 기회 - 시장의 과제, 리스크 - 산업 동향 제조원가 구조 분석 - 원재료 및 공급업체 - 아비오닉스용 디스플레이의 제조원가 구조 분석 - 아비오닉스용 디스플레이의 제조 프로세스 분석 - 아비오닉스용 디스플레이의 산업체인 구조 마케팅, 유통업체, 고객 - 판매채널 - 아비오닉스용 디스플레이의 유통업체 - 아비오닉스용 디스플레이의 주요 고객 지역별 아비오닉스용 디스플레이 시장 예측 - 지역별 아비오닉스용 디스플레이 시장규모 예측 2026년-2031년 - 미주 시장 예측 - 아시아 태평양 시장 예측 - 유럽 시장 예측 - 중동/아프리카 시장 예측 - 아비오닉스용 디스플레이의 종류별 시장예측 (헤드업 디스플레이 (HUD), 기내 디스플레이) - 아비오닉스용 디스플레이의 용도별 시장예측 (군용 항공, 민간 항공) 주요 기업 분석 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) - BAE Systems, Elbit Systems, Esterline Technologies, Honeywell Aerospace, Rockwell Collins, Saab, Thales 조사의 결과/결론 |
Displays play an important role in the avionics system by providing information on weather conditions, navigation, altitude, and flight details related to temperature, fuel availability, and air pressure. Initially analog devices performed these functions, but manufacturers have shifted to digital display systems, which are also known as glass cockpits. While each analog device could perform only one function, few displays can provide multiple information. In addition, digital display system makes the cockpit lighter compared to analog cockpit.
LPI (LP Information)’ newest research report, the “Display for Avionics Application Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world Display for Avionics Application sales in 2024, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected Display for Avionics Application sales for 2025 through 2031. With Display for Avionics Application sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world Display for Avionics Application industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global Display for Avionics Application landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on Display for Avionics Application portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global Display for Avionics Application market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for Display for Avionics Application and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global Display for Avionics Application.
The global Display for Avionics Application market size is projected to grow from US$ million in 2024 to US$ million in 2031; it is expected to grow at a CAGR of % from 2025 to 2031.
United States market for Display for Avionics Application is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
China market for Display for Avionics Application is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
Europe market for Display for Avionics Application is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
Global key Display for Avionics Application players cover BAE Systems, Elbit Systems, Esterline Technologies, Honeywell Aerospace, Rockwell Collins, Saab and Thales, etc. In terms of revenue, the global two largest companies occupied for a share nearly % in 2024.
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of Display for Avionics Application market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
[Market Segmentation]
Segmentation by type
Heads-Up Display (HUD)
In-Flight Display
Segmentation by application
Military Aviation
Civil Aviation
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
BAE Systems
Elbit Systems
Esterline Technologies
Honeywell Aerospace
Rockwell Collins
Saab
Thales
[Key Questions Addressed in this Report]
What is the 10-year outlook for the global Display for Avionics Application market?
What factors are driving Display for Avionics Application market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do Display for Avionics Application market opportunities vary by end market size?
How does Display for Avionics Application break out type, application?
What are the influences of trade war and Russia-Ukraine war?
1 Scope of the Report |
| ※참고 정보 ## 항공 전자 장비용 디스플레이의 이해 항공기 시스템의 발전과 더불어, 조종석 내에서 정보를 시각적으로 전달하는 디스플레이의 중요성은 날로 증대되고 있습니다. 항공 전자 장비용 디스플레이는 항공기의 운항, 항법, 통신, 감시 등 다양한 시스템으로부터 생성되는 복잡하고 방대한 정보를 조종사에게 직관적이고 정확하게 제공하는 핵심적인 역할을 수행합니다. 단순히 정보를 보여주는 것을 넘어, 조종사의 상황 인식 능력을 향상시키고, 의사 결정 과정을 지원하며, 궁극적으로는 항공 안전을 확보하는 데 필수적인 요소라고 할 수 있습니다. 항공 전자 장비용 디스플레이의 근본적인 개념은 항공기 운용에 필요한 다양한 데이터를 사용자 친화적인 시각적 형태로 변환하여 제공하는 것입니다. 이는 전통적인 아날로그 계기에서 벗어나, 현대 항공기 조종석을 디지털화하는 데 있어 가장 중요한 발전 중 하나입니다. 과거에는 기계적인 바늘과 다이얼로 표현되던 정보들이 이제는 고해상도, 고선명 디스플레이 패널을 통해 다채로운 그래픽과 색상으로 구현됩니다. 이러한 디지털 디스플레이는 단순한 정보 전달을 넘어, 3차원 지형 정보, 합성 시야, 비행 경로, 시스템 상태 등 복잡한 정보를 통합적으로 시각화하여 조종사의 이해도를 높입니다. 항공 전자 장비용 디스플레이의 가장 두드러진 특징은 극한의 환경 조건에서도 안정적이고 신뢰성 있는 성능을 발휘해야 한다는 점입니다. 항공기는 지상과는 비교할 수 없는 다양한 환경 변화에 직면합니다. 극한의 온도 변화, 높은 고도에서의 낮은 기압, 강한 진동, 전자기 간섭(EMI), 그리고 햇빛으로 인한 강한 외부 광원 조건 등은 디스플레이의 정상적인 작동을 저해할 수 있는 요인들입니다. 따라서 항공 전자 장비용 디스플레이는 이러한 혹독한 환경에서도 뛰어난 내구성과 성능을 유지할 수 있도록 특수하게 설계 및 제작됩니다. 예를 들어, 디스플레이 패널은 넓은 작동 온도 범위를 가지며, 충격 및 진동에 대한 저항성이 뛰어나야 합니다. 또한, 외부 광원의 영향을 최소화하기 위해 높은 휘도(Brightness)를 제공하면서도 눈의 피로를 줄이기 위한 반사 방지 코팅이나 최적의 시야각을 확보하는 기술이 적용됩니다. 디스플레이의 또 다른 중요한 특징은 바로 정보의 명확성과 가독성입니다. 조종사는 순간적인 판단을 통해 생명과 직결된 결정을 내려야 하므로, 디스플레이에 표시되는 정보는 오해의 소지 없이 명확하고 쉽게 이해될 수 있어야 합니다. 이를 위해 고해상도 패널을 사용하여 선명한 이미지를 구현하고, 최적의 색상 팔레트를 활용하여 중요한 정보를 강조합니다. 또한, 항공기 종류나 운항 상황에 따라 조종사가 필요로 하는 정보의 우선순위가 달라질 수 있는데, 현대적인 디스플레이 시스템은 사용자 정의 가능한 인터페이스를 제공하여 조종사가 자신에게 가장 적합한 정보 배열을 선택할 수 있도록 지원합니다. 이러한 맞춤화 기능은 조종사의 작업 부하를 줄이고 집중력을 높이는 데 기여합니다. 항공 전자 장비용 디스플레이는 기술적인 발전과 함께 다양한 형태로 진화해 왔으며, 현재 주로 사용되는 주요 종류는 다음과 같습니다. 첫째, **CRT(Cathode Ray Tube) 디스플레이**는 과거 항공기에서 널리 사용되었던 기술입니다. 비록 현재는 구형 항공기나 일부 특수 장비에서만 찾아볼 수 있지만, 과거 항공 전자 장비 발전에 중요한 역할을 담당했습니다. CRT 디스플레이는 전자총에서 방출된 전자가 형광체로 코팅된 스크린에 충돌하여 빛을 내는 방식으로 작동합니다. 비교적 간단한 구조와 저렴한 가격이 장점이었으나, 부피가 크고 무거우며, 전력 소비량이 많고, 해상도나 밝기 측면에서 한계가 있어 현대적인 항공기에는 더 이상 채택되지 않습니다. 둘째, **LCD(Liquid Crystal Display) 디스플레이**는 현재 항공 전자 장비용 디스플레이 시장에서 가장 보편적으로 사용되는 기술 중 하나입니다. LCD는 액정 분자의 배열을 제어하여 빛의 투과도를 조절하는 방식으로 작동합니다. LCD는 CRT에 비해 훨씬 얇고 가벼우며, 전력 소비량도 적습니다. 또한, 고해상도 및 고휘도 구현이 가능하고, 다양한 크기로 제작될 수 있다는 장점이 있습니다. 항공 전자 장비용 LCD는 극한의 온도 변화나 강한 외부 광원 환경에서도 뛰어난 가독성을 유지하기 위해 특별한 백라이트 기술과 반사 방지 코팅이 적용됩니다. 셋째, **LED(Light Emitting Diode) 디스플레이** 역시 항공 전자 장비 분야에서 그 활용도가 높아지고 있는 기술입니다. LED는 전류가 흐르면 자체적으로 빛을 발하는 반도체 소자입니다. LED 디스플레이는 LCD보다 더 높은 밝기와 명암비를 제공하며, 색 재현율도 우수합니다. 또한, 수명이 길고 전력 효율성이 뛰어나다는 장점을 가집니다. 특히, 백라이트로 LED를 사용하는 LCD(LED-backlit LCD)는 기존 LCD의 장점을 유지하면서도 향상된 성능을 제공합니다. 최근에는 OLED(Organic Light Emitting Diode) 기술 또한 항공 전자 장비 적용 가능성을 탐색하고 있으며, 이는 더욱 얇고 가벼우며 유연한 디스플레이 구현을 가능하게 할 것으로 기대됩니다. 넷째, **유리 조종석(Glass Cockpit)** 개념은 이러한 다양한 디지털 디스플레이 기술을 집약적으로 활용하는 현대 항공기의 특징입니다. 유리 조종석은 조종석 내의 모든 계기를 디지털 디스플레이 패널로 대체한 것을 의미합니다. 과거의 아날로그 계기들이 차지했던 물리적인 공간과 복잡한 배선이 사라지고, 다수의 고해상도 디스플레이를 통해 통합된 항공 정보를 제공합니다. 이는 조종석 공간 활용도를 높이고, 시스템의 유연성을 증대시키며, 조종사의 상황 인식 능력 향상에 크게 기여합니다. 예를 들어, 중앙 집중식 디스플레이는 비행 정보, 항법 정보, 엔진 상태, 시스템 경고 등을 상황에 맞게 조합하여 보여주며, 조종사는 디스플레이 구성을 맞춤 설정하여 필요한 정보에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 항공 전자 장비용 디스플레이의 용도는 매우 광범위하며, 항공기의 거의 모든 영역에서 필수적으로 사용됩니다. 가장 기본적인 용도로는 **비행 계기(Flight Instruments)**로서의 역할입니다. 고도계, 속도계, 자세계, 수평 지시기 등 항공기의 기본적인 비행 상태를 나타내는 정보들이 디스플레이에 시각화됩니다. 이러한 정보들은 조종사가 항공기를 안전하게 제어하고 항행하는 데 있어 가장 기본적인 데이터를 제공합니다. 두 번째로 중요한 용도는 **항법 및 감시(Navigation and Surveillance)**입니다. GPS 기반의 항법 정보, 지형 정보, 레이더 영상, 교통 정보 시스템(TCAS), 공항 정보 등 복잡한 항법 및 감시 데이터를 디스플레이에 표시하여 조종사가 현재 위치를 파악하고 최적의 비행 경로를 계획하며 주변 항공기 및 장애물을 효과적으로 인지하도록 돕습니다. 특히, **합성 시야 시스템(Synthetic Vision System, SVS)**은 실제 외부 영상과 통합된 3D 지형 정보를 결합하여 악천후나 야간 비행 시에도 조종사의 시야를 확보하고 상황 인식을 향상시키는 데 크게 기여합니다. 세 번째 용도는 **엔진 및 시스템 관리(Engine and System Management)**입니다. 엔진의 성능 지표, 연료량, 유압 시스템 상태, 전기 시스템 상태, 기체 상태 등 항공기 내부 시스템의 전반적인 작동 상태를 모니터링하고 관리하는 데 필요한 정보를 디스플레이에 표시합니다. 이를 통해 조종사는 시스템의 이상 유무를 조기에 감지하고 적절한 조치를 취할 수 있습니다. 마지막으로, **통신(Communication)** 관련 정보를 표시하는 데에도 디스플레이가 사용됩니다. 무선 통신 주파수 설정, 메시지 수신, 음성 통신 정보 등을 디스플레이를 통해 조종사에게 전달합니다. 이러한 다양한 용도에 맞춰 항공 전자 장비용 디스플레이는 끊임없이 발전하고 있으며, 이를 뒷받침하는 관련 기술 또한 지속적으로 진화하고 있습니다. 첫째, **고해상도 및 고휘도 디스플레이 기술**은 디스플레이의 가독성을 극대화하는 데 필수적입니다. 수십 년 전의 디스플레이와 비교했을 때, 현재의 디스플레이는 훨씬 더 많은 픽셀을 포함하여 더 선명하고 세밀한 이미지를 구현합니다. 또한, 외부 광원의 영향을 극복하기 위해 수천 니트(nits) 이상의 높은 휘도를 제공하며, 이는 햇빛이 강한 날에도 명확한 정보 표시를 가능하게 합니다. 이러한 고휘도 구현을 위해 특수 설계된 백라이트 유닛과 광학 필터가 사용됩니다. 둘째, **터치스크린 기술**의 적용은 조종석 인터페이스의 효율성을 크게 향상시키고 있습니다. 과거에는 버튼이나 조이스틱을 사용하여 디스플레이의 기능을 조작했지만, 이제는 터치스크린을 통해 직접 디스플레이상의 아이콘이나 메뉴를 조작하여 각종 시스템을 제어하고 정보를 탐색할 수 있게 되었습니다. 항공 환경에서는 장갑을 착용한 상태에서도 정확하게 터치할 수 있도록 하는 정전식 또는 감압식 터치 기술이 사용되며, 오작동을 방지하기 위한 정교한 알고리즘이 적용됩니다. 셋째, **증강 현실(Augmented Reality, AR) 및 가상 현실(Virtual Reality, VR) 기술**의 접목은 미래 항공 전자 장비용 디스플레이의 중요한 발전 방향 중 하나입니다. 헬멧 마운트 디스플레이(Helmet-Mounted Display, HMD)나 헤드업 디스플레이(Head-Up Display, HUD)와 결합된 AR 기술은 조종사의 시야에 직접적으로 비행 정보나 외부 환경 정보를 중첩하여 표시함으로써 상황 인식 능력을 혁신적으로 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, HUD는 전방 유리창에 비행 정보를 투영하여 조종사가 고개를 숙여 계기를 볼 필요 없이 전방 주시를 유지하면서 필요한 정보를 얻을 수 있게 합니다. 넷째, **내구성 및 신뢰성 강화 기술**은 항공 전자 장비용 디스플레이에 있어 가장 기본적인 요구사항입니다. 극한의 온도 변화, 진동, 충격, 전자파 노출 등 항공기의 특수한 환경에서도 장기간 안정적으로 작동해야 하므로, 디스플레이 패널 자체의 소재 선정부터 회로 설계, 냉각 시스템, 전자기 간섭 차폐 등 모든 부분에서 최고 수준의 내구성과 신뢰성을 확보하기 위한 기술이 적용됩니다. 또한, 비상 상황 발생 시에도 핵심적인 비행 정보를 제공할 수 있도록 이중화(Redundancy) 설계가 적용되기도 합니다. 다섯째, **네트워킹 및 데이터 통합 기술**의 발전은 여러 디스플레이 간의 정보 공유 및 중앙 집중식 관리를 가능하게 합니다. 항공기 내의 다양한 센서 및 시스템으로부터 수집된 방대한 양의 데이터가 통합되어 중앙 처리 장치를 거쳐 각 디스플레이에 최적화된 형태로 전달됩니다. 이는 조종사가 불필요한 정보에 노출되는 것을 줄이고, 필요한 정보에 더 신속하고 정확하게 접근할 수 있도록 지원합니다. 결론적으로, 항공 전자 장비용 디스플레이는 현대 항공기의 안전하고 효율적인 운용을 위한 핵심 기술이며, 끊임없는 기술 혁신을 통해 더욱 발전해 나갈 것입니다. 복잡한 정보를 직관적이고 명확하게 전달하며, 극한의 환경에서도 신뢰성을 유지하는 능력은 항공 전자 장비용 디스플레이가 갖추어야 할 가장 중요한 덕목이며, 이러한 발전은 앞으로도 항공 산업의 발전에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. |
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