■ 영문 제목 : Global Emergency Locator Transmitters Market Growth 2024-2030 | |
![]() | ■ 상품코드 : LPI2407D18026 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 비상 로케이터 송신기 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 비상 로케이터 송신기은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 비상 로케이터 송신기 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 비상 로케이터 송신기은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 비상 로케이터 송신기의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 비상 로케이터 송신기 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
비상 로케이터 송신기 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 비상 로케이터 송신기 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 자동 고정형 ELT, 자동 휴대형 ELT, 자동 배치형 ELT, 서바이벌 ELT) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 비상 로케이터 송신기 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 비상 로케이터 송신기 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 비상 로케이터 송신기 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 비상 로케이터 송신기 기술의 발전, 비상 로케이터 송신기 신규 진입자, 비상 로케이터 송신기 신규 투자, 그리고 비상 로케이터 송신기의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 비상 로케이터 송신기 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 비상 로케이터 송신기 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 비상 로케이터 송신기 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 비상 로케이터 송신기 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 비상 로케이터 송신기 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 비상 로케이터 송신기 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 비상 로케이터 송신기 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
비상 로케이터 송신기 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
자동 고정형 ELT, 자동 휴대형 ELT, 자동 배치형 ELT, 서바이벌 ELT
*** 용도별 세분화 ***
군용 항공기, 민간 항공기
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
MC MURDO GROUP, ELTA, Astronics Corporation, Gables Engineering, HR Smith
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 비상 로케이터 송신기 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 비상 로케이터 송신기 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 비상 로케이터 송신기 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 비상 로케이터 송신기은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 비상 로케이터 송신기 시장분석 ■ 지역별 비상 로케이터 송신기에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 비상 로케이터 송신기 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 MC MURDO GROUP, ELTA, Astronics Corporation, Gables Engineering, HR Smith – MC MURDO GROUP – ELTA – Astronics Corporation ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]비상 로케이터 송신기 이미지 비상 로케이터 송신기 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 비상 로케이터 송신기 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 비상 로케이터 송신기 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 기업별 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 점유율 2023 기업별 비상 로케이터 송신기 매출 시장 2023 기업별 글로벌 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 2023 미주 비상 로케이터 송신기 판매량 (2019-2024) 미주 비상 로케이터 송신기 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 비상 로케이터 송신기 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 비상 로케이터 송신기 매출 (2019-2024) 유럽 비상 로케이터 송신기 판매량 (2019-2024) 유럽 비상 로케이터 송신기 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 비상 로케이터 송신기 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 비상 로케이터 송신기 매출 (2019-2024) 미국 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 캐나다 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 멕시코 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 브라질 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 중국 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 일본 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 한국 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 인도 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 호주 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 독일 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 프랑스 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 영국 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 러시아 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 이집트 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 터키 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 비상 로케이터 송신기 시장규모 (2019-2024) 비상 로케이터 송신기의 제조 원가 구조 분석 비상 로케이터 송신기의 제조 공정 분석 비상 로케이터 송신기의 산업 체인 구조 비상 로케이터 송신기의 유통 채널 글로벌 지역별 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 비상 로케이터 송신기 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 비상 로케이터 송신기 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
※참고 정보 비상 로케이터 송신기(Emergency Locator Transmitters, ELT)는 항공기 사고나 조난 상황 발생 시 조난자의 위치를 탐지하기 위해 사용되는 필수적인 안전 장비입니다. 항공기 추락 시 자동으로 작동하여 구조대에게 조난 신호를 보내는 역할을 수행하며, 이 신호는 위성이나 지상 수신기를 통해 감지되어 정확한 위치 정보를 제공합니다. 이를 통해 신속하고 효과적인 수색 및 구조 활동이 가능해지므로 인명 피해를 최소화하는 데 결정적인 기여를 합니다. ELT의 기본적인 작동 원리는 다음과 같습니다. 항공기가 일정 수준 이상의 충격(충돌)을 감지하거나, 조종사의 수동 조작에 의해 작동됩니다. 작동이 시작되면 ELT는 미리 정해진 주파수(일반적으로 406MHz)로 고유 식별 코드가 포함된 디지털 신호를 주기적으로 송신합니다. 이 신호는 우주 공간에 떠 있는 코스파스-사사트(COSPAS-SARSAT) 위성 시스템을 통해 수신됩니다. 위성에서 수신된 신호는 지상국으로 전송되며, 지상국은 이 신호를 분석하여 조난 항공기의 위치와 식별 정보를 확인합니다. 406MHz 신호는 정확한 위치 정보를 제공하는 데 필수적이며, 이 외에도 121.5MHz 주파수로 아날로그 신호도 함께 송신되어 최종 수색 및 구조 시 방향을 파악하는 데 활용됩니다. 121.5MHz는 기존의 조난 주파수였으나, 위성 시스템의 발달로 인해 현재는 주로 406MHz가 주요 통신 주파수로 사용되고 있습니다. ELT의 주요 특징으로는 다음과 같은 점들이 있습니다. 첫째, **자동 작동 기능**입니다. 대부분의 ELT는 항공기에 충격 센서가 내장되어 있어 항공기가 일정 수준 이상의 충격을 받으면 자동으로 작동하도록 설계되었습니다. 이는 조종사가 의식을 잃거나 즉각적인 조작이 불가능한 긴급 상황에서도 ELT가 자동으로 작동하여 구조 신호를 보낼 수 있도록 보장합니다. 둘째, **고유 식별 코드**입니다. 각 ELT는 고유한 식별 코드를 가지고 있어, 송신되는 신호를 통해 특정 항공기를 식별할 수 있습니다. 이 정보는 항공 등록 번호와 연결되어 구조 기관이 조난 상황의 주체를 명확히 파악하고 필요한 정보를 미리 준비하는 데 도움을 줍니다. 셋째, **배터리 수명**입니다. ELT는 장기간 동안 작동해야 하므로 충분한 배터리 수명을 갖추고 있어야 합니다. 일반적으로 24시간 이상 연속 송신이 가능하도록 설계되어 있으며, 정기적인 점검 및 배터리 교체가 중요합니다. 넷째, **내구성 및 신뢰성**입니다. 항공기 사고 환경에서 극한의 조건에서도 정상적으로 작동해야 하므로, ELT는 매우 높은 내구성과 신뢰성을 갖추도록 엄격한 기준에 따라 제작됩니다. 극한의 온도, 습도, 충격 등에도 견딜 수 있어야 합니다. ELT는 그 기능과 작동 방식에 따라 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. * **EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon)**: 선박에서 주로 사용되는 비상 위치 표시용 무선 비컨입니다. 항공기용 ELT와 유사한 기능을 수행하며, 해상 사고 발생 시 조난자의 위치를 알리는 데 사용됩니다. 위성 시스템을 통해 작동하며, 물에 뜨는 기능이 있거나 방수 처리되어 있습니다. 항공 분야에서는 주로 항공기용 ELT를 지칭하지만, 해상 보안 장비로도 넓게 인식됩니다. * **PLB (Personal Locator Beacon)**: 개인 휴대용 비상 위치 표시 장치입니다. 등산객, 탐험가 등 개인적으로 조난될 수 있는 상황에서 사용되며, ELT와 유사하게 위성 시스템을 통해 조난 신호를 발신합니다. ELT는 항공기에 탑재되지만, PLB는 개인이 휴대하며 사용할 수 있다는 점에서 차이가 있습니다. * **LSB (Location Signal Beacon)**: 비상 상황 발생 시 위치 신호를 보내는 장치라는 포괄적인 용어로 사용될 수 있습니다. ELT, EPIRB, PLB 등이 모두 LSB의 한 형태로 볼 수 있습니다. * **ELT(AF) - Automatic Fixed ELT**: 항공기에 영구적으로 장착되어 있으며, 충격 센서에 의해 자동으로 작동하는 방식입니다. 항공기 추락 시 자동으로 활성화되어 조난 신호를 송신합니다. 가장 일반적인 형태의 ELT입니다. * **ELT(S) - Survival ELT**: 비상 탈출 시 승무원이나 승객이 휴대할 수 있도록 설계된 휴대용 ELT입니다. 항공기가 추락한 후 조난자들이 직접 휴대하며 작동시켜 구조대의 접근을 용이하게 합니다. 비상 탈출용 구명조끼나 비상 장비와 함께 지급되기도 합니다. * **ELT(AD) - Automatic Deployable ELT**: 충격 시 항공기 외부로 자동으로 분리되어 작동하는 ELT입니다. 항공기가 완전히 파괴되거나 물에 빠지는 경우에도 ELT가 분리되어 신호를 계속 보낼 수 있도록 설계되었습니다. 수상 비행기나 특정 항공기에 적용될 수 있습니다. ELT의 용도는 명확하게 항공 안전 확보에 있습니다. 항공기가 조난 또는 사고를 당했을 때, 조난자의 위치를 신속하고 정확하게 파악하여 수색 및 구조 활동을 지원하는 것이 주된 용도입니다. 이를 통해 다음과 같은 효과를 기대할 수 있습니다. * **신속한 수색 및 구조**: ELT가 보내는 신호는 위성 시스템을 통해 즉시 수신되어 구조 기관에 전달됩니다. 이는 광범위한 지역을 수색하는 데 소요되는 시간을 획기적으로 단축시키고, 인명 피해를 최소화하는 데 결정적인 역할을 합니다. 특히, 외딴 지역이나 해상에서 사고가 발생했을 경우, ELT 없이는 조난자의 위치를 파악하기 매우 어렵기 때문에 그 중요성은 더욱 커집니다. * **구조 효율성 증대**: 정확한 위치 정보는 구조팀이 조난 지점에 직접적으로 접근할 수 있도록 하여, 불필요한 탐색 시간과 자원 낭비를 줄여줍니다. 또한, 항공기의 잔해나 추락 지점을 신속하게 식별하여 사고 원인 규명에도 도움을 줄 수 있습니다. * **승무원 및 승객의 생명 보호**: 궁극적으로 ELT의 존재는 조난 사고 발생 시 탑승객의 생존율을 높이는 데 직접적인 기여를 합니다. 신속한 구조는 부상 정도가 심한 경우에도 신속한 의료 조치를 가능하게 합니다. ELT와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 주요 관련 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. * **위성 기반 탐지 시스템 (COSPAS-SARSAT)**: ELT의 핵심적인 지원 기술입니다. 1980년대에 시작된 국제 협력 프로그램으로, 지구 궤도를 도는 위성들이 ELT 신호를 수신하고 처리하여 지상국으로 전송하는 역할을 합니다. 이 시스템 덕분에 전 세계 어디에서든 조난 신호를 감지할 수 있게 되었습니다. 최근에는 지구 저궤도(LEO) 위성뿐만 아니라 정지 궤도(GEO) 위성도 활용하여 탐지 시간을 더욱 단축시키는 기술이 발전하고 있습니다. * **406MHz 디지털 신호 기술**: 기존의 121.5MHz 아날로그 신호에 비해 406MHz 디지털 신호는 훨씬 높은 정확도와 신뢰성을 제공합니다. 디지털 신호에는 고유 식별 코드가 포함되어 있어 조난 항공기를 명확히 식별할 수 있으며, GPS 데이터를 통합하여 더욱 정밀한 위치 정보를 제공하는 기능도 추가되고 있습니다. * **GPS 통합 기술**: 최근의 ELT는 자체적인 GPS 수신기를 내장하거나 외부 GPS 장치와 연동하여 자신의 위치를 직접적으로 신호에 포함시켜 송신하는 기능을 갖추고 있습니다. 이를 통해 위성 시스템의 도플러 효과 추정 방식보다 훨씬 빠르고 정확한 위치 정보 파악이 가능해졌습니다. 즉, 사고 발생 즉시 자신의 정확한 좌표를 즉시 전송할 수 있게 된 것입니다. * **SARBE(Search and Rescue Beacons for Aviation) 기술**: 위성 기반 수색 및 구조 비컨의 한 종류로, 항공기용 ELT의 발전된 형태를 지칭하는 용어로도 사용될 수 있습니다. 이러한 장비들은 더욱 향상된 탐지 능력과 통신 기능을 제공합니다. * **자기 진단 및 테스트 기능**: ELT는 자체적인 점검 기능을 갖추어 배터리 상태, 송신 성능 등을 주기적으로 확인하고, 이상 발생 시 조종사에게 경고를 보내는 기능도 포함됩니다. 이는 장비의 정상 작동을 보장하는 데 매우 중요합니다. * **자동 분리 및 방수 기술**: ELT가 항공기 추락 시 자동으로 분리되어 물이나 지면과의 충격으로부터 보호받고 계속 작동할 수 있도록 하는 기술도 중요합니다. 또한, 수상 사고 시에도 작동할 수 있도록 방수 기능 또한 필수적입니다. ELT는 항공 안전에 있어 없어서는 안 될 중요한 장비이며, 그 역할과 관련 기술은 앞으로도 계속 발전하여 더욱 안전한 항공 환경을 조성하는 데 기여할 것입니다. |
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