| ■ 영문 제목 : Global EMC Chassis Dynamometer Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2406A11550 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 EMC 섀시 동력계 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 EMC 섀시 동력계은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 EMC 섀시 동력계 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. EMC 섀시 동력계은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 EMC 섀시 동력계의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 EMC 섀시 동력계 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
EMC 섀시 동력계 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 EMC 섀시 동력계 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 전기식 EMC 섀시 동력계, 유압식 EMC 섀시 동력계) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 EMC 섀시 동력계 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 EMC 섀시 동력계 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 EMC 섀시 동력계 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 EMC 섀시 동력계 기술의 발전, EMC 섀시 동력계 신규 진입자, EMC 섀시 동력계 신규 투자, 그리고 EMC 섀시 동력계의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 EMC 섀시 동력계 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, EMC 섀시 동력계 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 EMC 섀시 동력계 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 EMC 섀시 동력계 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 EMC 섀시 동력계 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 EMC 섀시 동력계 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, EMC 섀시 동력계 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
EMC 섀시 동력계 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
전기식 EMC 섀시 동력계, 유압식 EMC 섀시 동력계
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
HORIBA, Innco Systems, AIP Automotive, Maturo GmbH, AVL List GmbH, Applus+, Dynomerk Controls, Meidensha, Dyno Equip, NTS, SAKOR Technologies
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 EMC 섀시 동력계 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 EMC 섀시 동력계 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 EMC 섀시 동력계 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– EMC 섀시 동력계은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 EMC 섀시 동력계 시장분석 ■ 지역별 EMC 섀시 동력계에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 EMC 섀시 동력계 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 HORIBA, Innco Systems, AIP Automotive, Maturo GmbH, AVL List GmbH, Applus+, Dynomerk Controls, Meidensha, Dyno Equip, NTS, SAKOR Technologies – HORIBA – Innco Systems – AIP Automotive ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]EMC 섀시 동력계 이미지 EMC 섀시 동력계 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 EMC 섀시 동력계 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 EMC 섀시 동력계 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 기업별 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 점유율 2023 기업별 EMC 섀시 동력계 매출 시장 2023 기업별 글로벌 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 2023 미주 EMC 섀시 동력계 판매량 (2019-2024) 미주 EMC 섀시 동력계 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 EMC 섀시 동력계 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 EMC 섀시 동력계 매출 (2019-2024) 유럽 EMC 섀시 동력계 판매량 (2019-2024) 유럽 EMC 섀시 동력계 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 EMC 섀시 동력계 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 EMC 섀시 동력계 매출 (2019-2024) 미국 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 캐나다 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 멕시코 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 브라질 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 중국 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 일본 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 한국 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 인도 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 호주 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 독일 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 프랑스 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 영국 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 러시아 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 이집트 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) 터키 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 EMC 섀시 동력계 시장규모 (2019-2024) EMC 섀시 동력계의 제조 원가 구조 분석 EMC 섀시 동력계의 제조 공정 분석 EMC 섀시 동력계의 산업 체인 구조 EMC 섀시 동력계의 유통 채널 글로벌 지역별 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 EMC 섀시 동력계 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 EMC 섀시 동력계 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 EMC 섀시 동력계는 자동차의 전자기파 적합성(Electromagnetic Compatibility, EMC) 성능을 평가하기 위해 사용되는 특수한 형태의 동력계입니다. 자동차는 수많은 전자 제어 장치(ECU), 센서, 통신 시스템 등을 포함하고 있으며, 이러한 전자 부품들은 작동 중에 전자기파를 발생시키거나 외부 전자기파에 영향을 받을 수 있습니다. EMC는 이러한 전자기적 간섭으로 인해 시스템의 성능이 저하되거나 오작동하는 것을 방지하고, 다른 장치에 불필요한 전자기파를 방출하지 않도록 하는 것을 목표로 합니다. 섀시 동력계는 차량의 구동 바퀴를 회전시켜 엔진 또는 모터의 성능을 측정하는 장치입니다. 전통적인 섀시 동력계는 주로 출력, 토크, 연비 등을 측정하는 데 사용됩니다. 하지만 EMC 섀시 동력계는 여기에 더해 차량의 전자기파 방출(emission)과 내성(immunity)을 평가할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다. 이는 차량이 실제 도로 주행 환경에서 다양한 전자기적 노출 속에서도 정상적으로 작동하는지를 확인하는 데 필수적입니다. EMC 섀시 동력계의 핵심적인 특징은 전자기 간섭을 최소화하기 위한 특수 설계에 있습니다. 일반적인 섀시 동력계는 금속 구조물이 많고, 전력 케이블 및 기타 전자 부품들이 전자기파 방출의 원인이 될 수 있습니다. EMC 섀시 동력계는 이러한 간섭을 억제하기 위해 다음과 같은 특징을 가집니다. 첫째, 차폐(shielding)가 강화된 시험실 환경에서 운영됩니다. 시험실 벽면, 천장, 바닥은 전자기파가 외부로 누설되거나 외부의 전자기파가 실내로 유입되는 것을 막기 위해 전도성 재료로 만들어지거나 특수한 차폐 처리됩니다. 둘째, 동력계 자체의 전자기적 간섭을 줄이기 위해 비자성 재료를 사용하거나, 전자기파를 차폐하는 설계를 적용하기도 합니다. 셋째, 시험 중에 발생하는 전자기파를 측정하기 위한 안테나와 측정 장비가 정밀하게 배치됩니다. 또한, 차량에 외부 전자기파를 인가하여 내성을 평가하기 위한 안테나 시스템도 갖추고 있습니다. 마지막으로, 시험 시나리오를 제어하고 데이터를 수집, 분석하는 복잡한 소프트웨어 시스템이 필수적입니다. EMC 섀시 동력계는 주로 두 가지 방식으로 분류될 수 있습니다. 하나는 전자기파 방출을 측정하는 데 중점을 둔 시스템이고, 다른 하나는 전자기파 내성을 평가하는 데 중점을 둔 시스템입니다. 방출 측정 시스템은 차량에서 발생하는 다양한 주파수 대역의 전자기파를 감지하고 분석하여 기준치를 초과하는지 여부를 평가합니다. 내성 평가 시스템은 특정 전자기 환경을 시뮬레이션하여 차량의 전자 시스템이 해당 환경에서 정상적으로 작동하는지를 테스트합니다. 예를 들어, 특정 주파수 대역의 고출력 전자기파를 차량에 방사하여 ECU가 오작동하지 않는지를 확인하는 식입니다. 최근에는 이 두 가지 기능을 통합한 종합적인 EMC 평가 시스템도 개발되고 있습니다. EMC 섀시 동력계의 주요 용도는 자동차 개발 단계에서의 EMC 성능 검증입니다. 신차 개발 과정에서 차량에 탑재되는 수많은 전자 부품들이 서로 간섭하거나 외부 전자기 환경에 의해 영향을 받지 않도록 철저한 테스트를 거쳐야 합니다. 특히 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV)의 경우, 고전압 배터리 시스템, 전기 모터, 인버터 등에서 발생하는 강력한 전자기 간섭이 기존 내연기관 차량보다 훨씬 클 수 있습니다. 이러한 차량들의 안전성과 신뢰성을 확보하기 위해 EMC 섀시 동력계를 이용한 정밀한 평가가 필수적입니다. 또한, 자동차 산업은 점점 더 연결성이 강화되고 자율 주행 기능이 발전함에 따라, 차량 외부의 통신 장비(예: 5G 기지국, Wi-Fi 액세스 포인트)나 기타 차량(V2X 통신)으로부터 발생하는 전자기파에 대한 내성도 중요한 평가 항목이 되고 있습니다. 자동차 제조사들은 이러한 요구사항을 충족시키기 위해 EMC 섀시 동력계를 사용하여 차량의 전자 시스템이 다양한 전자기적 간섭 환경에서도 안정적으로 작동함을 입증해야 합니다. 더 나아가, 자동차 부품 공급업체들도 자체적으로 개발하는 전자 부품의 EMC 성능을 사전에 평가하기 위해 EMC 섀시 동력계를 활용합니다. EMC 섀시 동력계와 관련된 기술은 매우 다양합니다. 우선, 전자기파 측정 기술이 중요합니다. 차량에서 발생하는 미세한 전자기파를 정확하게 감지하고 분석하기 위해 고감도 안테나, 스펙트럼 분석기, 노이즈 미터 등이 사용됩니다. 또한, 특정 주파수 대역의 전자기파를 차량에 정확하게 방사하기 위한 안테나 시스템과 신호 발생기 기술도 필수적입니다. 차량의 다양한 작동 모드(엔진 회전수, 부하 조건, 변속기 상태 등)를 재현하면서 동시에 EMC 테스트를 수행해야 하므로, 동력계의 정밀한 제어 기술과 동기화 기술이 요구됩니다. 또한, 시험실 환경의 차폐 성능을 유지하고, 전력 공급 및 데이터 통신 라인을 통한 전자기 간섭 유입을 차단하는 차폐 기술 및 필터링 기술도 중요합니다. 최근에는 차량 내 복잡한 전자 시스템 간의 상호 간섭을 분석하고 예측하기 위해 시뮬레이션 기술과 전자파 해석(Electromagnetic Field Analysis, EMFA) 소프트웨어가 활용되기도 합니다. 이와 더불어, 시험 절차를 자동화하고 시험 데이터를 효율적으로 관리하기 위한 소프트웨어 기술 역시 EMC 섀시 동력계 운영의 핵심 요소입니다. 국제적으로 자동차 EMC 성능에 대한 다양한 규격(예: CISPR 25, ISO 11452, ECE R10 등)이 존재하며, EMC 섀시 동력계는 이러한 규격에 따른 시험을 수행하는 데 필수적인 장비입니다. 이러한 규격들은 차량에서 허용되는 전자기파 방출 수준과 외부 전자기파에 대한 내성 수준을 명확하게 정의하고 있으며, EMC 섀시 동력계는 이 규격들을 만족시키기 위한 모든 검증을 가능하게 합니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 EMC 섀시 동력계 시장 2024-2030] (코드 : LPI2406A11550) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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