| ■ 영문 제목 : Electromagnetic Track Brake Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2408K2342 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 기계&장치 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 전자기 트랙 브레이크 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 전자기 트랙 브레이크 시장을 대상으로 합니다. 또한 전자기 트랙 브레이크의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 전자기 트랙 브레이크 시장은 트램 및 지하철, 철도를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 전자기 트랙 브레이크 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
전자기 트랙 브레이크 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 전자기 트랙 브레이크 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 전자기 트랙 브레이크 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 리지드 브레이크, 굴절식 브레이크), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 전자기 트랙 브레이크 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 전자기 트랙 브레이크 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 전자기 트랙 브레이크 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 전자기 트랙 브레이크 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 전자기 트랙 브레이크 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 전자기 트랙 브레이크 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 전자기 트랙 브레이크에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 전자기 트랙 브레이크 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
전자기 트랙 브레이크 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 리지드 브레이크, 굴절식 브레이크
■ 용도별 시장 세그먼트
– 트램 및 지하철, 철도
■ 지역별 및 국가별 글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– DAKO-CZ、 Knorr-Bremse Group、 HANNING & KAHL、 Wabtec、 Schwarzer-Bremse
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 전자기 트랙 브레이크의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장 규모
3 장 : 전자기 트랙 브레이크 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 전자기 트랙 브레이크 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 전자기 트랙 브레이크 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 DAKO-CZ、 Knorr-Bremse Group、 HANNING & KAHL、 Wabtec、 Schwarzer-Bremse DAKO-CZ Knorr-Bremse Group HANNING & KAHL 8. 글로벌 전자기 트랙 브레이크 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 전자기 트랙 브레이크 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 전자기 트랙 브레이크 세그먼트, 2023년 - 용도별 전자기 트랙 브레이크 세그먼트, 2023년 - 글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장 개요, 2023년 - 글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 전자기 트랙 브레이크 매출, 2019-2030 - 글로벌 전자기 트랙 브레이크 판매량: 2019-2030 - 전자기 트랙 브레이크 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 전자기 트랙 브레이크 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 전자기 트랙 브레이크 가격 - 글로벌 용도별 전자기 트랙 브레이크 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 전자기 트랙 브레이크 가격 - 지역별 전자기 트랙 브레이크 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 지역별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 지역별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 미국 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 캐나다 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 멕시코 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 유럽 국가별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 독일 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 프랑스 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 영국 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 이탈리아 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 러시아 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 아시아 지역별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 중국 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 일본 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 한국 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 동남아시아 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 인도 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 남미 국가별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 브라질 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 아르헨티나 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 전자기 트랙 브레이크 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 전자기 트랙 브레이크 판매량 시장 점유율 - 터키 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 이스라엘 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 사우디 아라비아 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 아랍에미리트 전자기 트랙 브레이크 시장규모 - 글로벌 전자기 트랙 브레이크 생산 능력 - 지역별 전자기 트랙 브레이크 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 전자기 트랙 브레이크 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 전자기 트랙 브레이크: 작동 원리, 종류, 그리고 응용 분야 전자기 트랙 브레이크는 전기의 힘을 이용하여 차량의 주행을 제어하는 제동 시스템입니다. 특히 철도 차량에서 차륜과 레일 사이의 마찰력을 증대시켜 제동력을 확보하는 데 사용되며, 일반적인 공기 브레이크 시스템과는 차별화된 장점들을 가지고 있어 현대 철도 시스템에서 필수적인 요소로 자리 잡고 있습니다. 이 시스템은 전기 자기력을 이용한다는 점에서 이름 붙여졌으며, 이를 통해 매우 빠르고 강력한 제동력을 발휘할 수 있습니다. 전자기 트랙 브레이크의 가장 기본적인 작동 원리는 전자석의 원리를 이용하는 것입니다. 브레이크 장치에는 일반적으로 전자석이 내장되어 있으며, 이 전자석에 전류가 흐르면 강력한 자기장이 형성됩니다. 이 자기장은 레일과 상호 작용하여 차륜과 레일 사이에 강력한 흡인력을 발생시킵니다. 이 흡인력은 차륜이 레일을 누르는 압력을 증가시켜, 차륜과 레일 사이의 마찰 계수를 실질적으로 높여줍니다. 이렇게 증대된 마찰력은 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환시켜 차량을 감속시키거나 정지시키는 역할을 합니다. 전자기 트랙 브레이크는 다양한 장점을 가지고 있습니다. 첫째, 뛰어난 제동 성능을 제공합니다. 특히 비상 제동 시에는 기존의 제동 시스템보다 훨씬 짧은 제동 거리로 차량을 안전하게 정지시킬 수 있습니다. 이는 열차의 안전성을 크게 향상시키는 요인입니다. 둘째, 마찰재의 소모가 적다는 특징이 있습니다. 기존의 제동 시스템은 차륜과 제동 패드 사이의 직접적인 마찰을 이용하기 때문에 마찰재의 소모가 빈번하게 발생하지만, 전자기 트랙 브레이크는 레일과의 자기적인 흡인력을 이용하므로 직접적인 마찰보다는 보조적인 제동 역할을 수행하며 마찰재의 수명을 연장시키는 효과를 가져옵니다. 셋째, 외부 환경 변화에 비교적 덜 민감합니다. 비나 눈 등 습도가 높은 환경에서도 레일과의 접촉 상태가 좋지 않아 제동력이 저하될 수 있는 일반 제동 시스템과 달리, 전자기 트랙 브레이크는 자기력을 이용하기 때문에 이러한 환경 변화에 대한 영향을 상대적으로 적게 받습니다. 넷째, 유지보수 측면에서도 유리합니다. 마찰재 소모가 적고 기계적인 부품의 마모가 상대적으로 적기 때문에 유지보수 주기가 길어지고 관련 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 전기적으로 제어되기 때문에 정밀한 제동력 조절이 가능하며, 다양한 운행 상황에 맞춰 최적의 제동 성능을 발휘할 수 있다는 장점도 있습니다. 전자기 트랙 브레이크는 그 작동 방식과 적용 방식에 따라 몇 가지 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 대표적인 것은 **전자식 레일 브레이크(Electromagnetic Rail Brake)**이며, 이는 열차의 차륜이 레일 위를 주행할 때, 차륜 아래에 위치한 전자석이 레일에 직접적으로 흡인력을 가하는 방식입니다. 이 방식은 특히 고속 열차나 무거운 화물 열차에서 강력한 제동력이 필요할 때 효과적으로 사용됩니다. 전자석이 레일에 가하는 흡인력의 크기는 통전 전류의 세기를 조절함으로써 정밀하게 제어할 수 있습니다. 또 다른 형태로는 **회생 제동(Regenerative Braking)**과 결합하여 사용되는 경우가 있습니다. 회생 제동은 전기 모터의 작동 방향을 바꾸어 운동 에너지를 전기 에너지로 변환시켜 전력 시스템으로 되돌려 보내는 방식으로, 제동력을 발휘하는 동시에 에너지를 회수하는 효율적인 방법입니다. 전자기 트랙 브레이크는 이러한 회생 제동만으로는 부족한 제동력을 보충하거나, 회생 제동이 불가능한 특정 상황에서 추가적인 제동력을 제공하는 역할을 합니다. 예를 들어, 전력 회생이 불가능한 상황이나 급격한 제동이 필요한 비상 상황에서 전자기 레일 브레이크는 독립적으로 강력한 제동력을 발휘하여 안전을 확보합니다. 이 외에도, **영구 자석 브레이크(Permanent Magnet Brake)**와 같은 형태도 존재합니다. 영구 자석 브레이크는 이름 그대로 영구 자석을 이용하여 제동력을 얻는 방식입니다. 전자석과 달리 전류를 공급할 필요가 없어 에너지 소비가 없다는 장점이 있지만, 제동력의 조절이 어렵고 자기력의 세기가 영구 자석의 성능에 의해 제한된다는 단점도 있습니다. 하지만 간단한 구조와 높은 신뢰성으로 인해 일부 경전철이나 특정 용도의 차량에 적용될 수 있습니다. 전자기 트랙 브레이크의 주요 용도는 역시 철도 차량의 제동 시스템입니다. 고속 열차, 지하철, 전동차, 화물 열차 등 다양한 종류의 철도 차량에 광범위하게 적용되어 안전하고 효율적인 운행을 지원합니다. 특히 고속으로 운행되는 열차일수록 제동 거리가 길어지기 때문에 강력하고 신뢰할 수 있는 제동 시스템이 필수적이며, 전자기 트랙 브레이크는 이러한 요구를 충족시키는 핵심 기술 중 하나입니다. 또한, 급경사 구간을 운행하는 열차의 안전을 확보하기 위해서도 사용됩니다. 경사면에서 열차가 미끄러지거나 통제 불능 상태가 되는 것을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다. 전자기 트랙 브레이크와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. **첨단 제어 시스템(Advanced Control Systems)**은 전자기 트랙 브레이크의 성능을 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다. 예를 들어, 열차의 속도, 하중, 레일 상태 등을 실시간으로 감지하여 제동력을 정밀하게 조절함으로써 최적의 제동 효과를 얻고 차륜의 잠김 현상(Wheel Slide Protection, WSP)을 방지하는 기술들이 개발되고 있습니다. WSP 시스템은 차륜이 잠기는 것을 감지하면 제동력을 일시적으로 해제하고 다시 가하는 과정을 반복하여 미끄러짐을 방지하고 제동 성능을 유지하도록 합니다. 또한, **신소재 및 설계 기술**의 발전도 전자기 트랙 브레이크의 성능 향상에 기여하고 있습니다. 더욱 강력하고 효율적인 전자석 코어를 만들기 위한 신소재 개발이나, 브레이크 장치의 경량화 및 내구성 향상을 위한 설계 기술은 시스템의 전반적인 효율성과 신뢰성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 예를 들어, 고온에서도 안정적인 자기력을 유지하는 특수 합금이나, 열 방출 성능을 극대화한 냉각 시스템 등이 개발되고 있습니다. 최근에는 **능동 제어 기술(Active Control Technology)**과의 융합도 주목받고 있습니다. 이는 단순히 제동력을 가하는 것을 넘어, 센서 데이터를 바탕으로 능동적으로 제동력을 조절하여 더욱 안전하고 부드러운 제동을 구현하는 방식입니다. 또한, 차량 간 통신 기술과 연동하여 전체 열차의 제동력을 최적화하는 지능형 제동 시스템도 연구되고 있습니다. 이러한 기술들은 향후 자율 주행 열차나 더욱 고도화된 철도 시스템에서 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 결론적으로, 전자기 트랙 브레이크는 전기의 힘을 이용하여 제동 성능을 혁신적으로 향상시킨 중요한 기술입니다. 뛰어난 제동력, 적은 마모, 환경 변화에 대한 높은 내성 등 다양한 장점을 바탕으로 현대 철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 데 핵심적인 기여를 하고 있으며, 지속적인 기술 발전과 함께 앞으로도 그 중요성은 더욱 커질 것으로 전망됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 전자기 트랙 브레이크 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2408K2342) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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