| ■ 영문 제목 : Global Diesel Exhaust Scrubber Systems Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D14645 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 디젤 배기 스크러버 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 디젤 배기 스크러버 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 디젤 배기 스크러버 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 디젤 배기 스크러버 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
디젤 배기 스크러버 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 개방형, 폐쇄형, 하이브리드형) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 디젤 배기 스크러버 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 디젤 배기 스크러버 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 디젤 배기 스크러버 시스템 기술의 발전, 디젤 배기 스크러버 시스템 신규 진입자, 디젤 배기 스크러버 시스템 신규 투자, 그리고 디젤 배기 스크러버 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 디젤 배기 스크러버 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 디젤 배기 스크러버 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 디젤 배기 스크러버 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 디젤 배기 스크러버 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
디젤 배기 스크러버 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
개방형, 폐쇄형, 하이브리드형
*** 용도별 세분화 ***
개조선, 신규 선박
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Catalytic Exhaust Products, Agriemach, Oberlin Filter Company, Yara Marine Technologies, Clean Air Company, Puyi Marine Environmental Technology, Carnival Corporation, Wärtsilä Exhaust Treatment, Cleantek, Me Production
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 디젤 배기 스크러버 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 디젤 배기 스크러버 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 디젤 배기 스크러버 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 디젤 배기 스크러버 시스템 시장분석 ■ 지역별 디젤 배기 스크러버 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 디젤 배기 스크러버 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Catalytic Exhaust Products, Agriemach, Oberlin Filter Company, Yara Marine Technologies, Clean Air Company, Puyi Marine Environmental Technology, Carnival Corporation, Wärtsilä Exhaust Treatment, Cleantek, Me Production – Catalytic Exhaust Products – Agriemach – Oberlin Filter Company ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]디젤 배기 스크러버 시스템 이미지 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 기업별 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 (2019-2024) 미국 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 디젤 배기 스크러버 시스템 시장규모 (2019-2024) 디젤 배기 스크러버 시스템의 제조 원가 구조 분석 디젤 배기 스크러버 시스템의 제조 공정 분석 디젤 배기 스크러버 시스템의 산업 체인 구조 디젤 배기 스크러버 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 디젤 배기 스크러버 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 디젤 배기 스크러버 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 디젤 배기 스크러버 시스템 개요 디젤 엔진은 효율성과 내구성으로 인해 건설 장비, 농업 기계, 선박, 그리고 일부 트럭 및 버스 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 그러나 디젤 엔진의 연소 과정에서 배출되는 배기가스는 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM), 일산화탄소(CO), 미연소 탄화수소(HC) 등 다양한 유해 물질을 포함하고 있어 대기 오염과 건강 문제를 야기합니다. 이러한 디젤 배기가스를 정화하기 위한 핵심적인 기술 중 하나가 바로 디젤 배기 스크러버 시스템입니다. 디젤 배기 스크러버 시스템은 디젤 엔진에서 배출되는 유해 배기가스 성분을 제거하거나 화학적으로 변환시켜 대기 환경으로 배출되는 오염 물질의 양을 최소화하는 장치입니다. 스크러버(Scrubber)라는 명칭에서 알 수 있듯이, 액체 또는 고체 흡착제를 사용하여 배기가스 내의 특정 오염 물질을 '씻어내는' 원리를 기본으로 합니다. 이는 다양한 화학 반응과 물리적 분리 과정을 통해 이루어집니다. 디젤 배기 스크러버 시스템의 주요 목적은 주로 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM)를 효과적으로 저감하는 것입니다. 질소산화물은 대기 중에서 광화학 스모그와 산성비를 유발하며, 호흡기 질환을 악화시키는 주요 원인 물질입니다. 미세먼지는 폐 깊숙이 침투하여 심혈관 질환, 호흡기 질환 등을 일으킬 수 있는 심각한 대기 오염 물질입니다. 스크러버 시스템은 이러한 유해 물질을 환경 기준 이하로 낮추어 배출되도록 함으로써 지구 온난화 방지, 대기질 개선, 그리고 인간 건강 보호에 기여합니다. 스크러버 시스템의 작동 방식은 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 습식 스크러버(Wet Scrubber) 방식입니다. 이 방식은 배기가스가 흡수액(주로 물 또는 화학 용액)과 직접 접촉하도록 하여 유해 물질을 흡수하거나 반응시키는 방식입니다. 예를 들어, 질소산화물은 아황산나트륨(sodium sulfite) 또는 암모니아수와 같은 환원성 용액과 반응하여 질소 기체로 변환될 수 있습니다. 미세먼지는 물방울에 포집되어 제거됩니다. 습식 스크러버는 비교적 높은 제거 효율을 가지지만, 시스템이 복잡하고 운영 중 폐수 처리가 필요하다는 단점이 있습니다. 또한, 저온 환경에서는 작동액이 동결될 위험이 있어 동결 방지 대책이 필요합니다. 두 번째는 건식 스크러버(Dry Scrubber) 또는 반건식 스크러버(Semi-dry Scrubber) 방식입니다. 이 방식은 흡수제를 분말 형태나 미스트 형태로 분사하여 배기가스에 접촉시키는 방식입니다. 건식 스크러버의 경우, 주로 소석회(calcium hydroxide)와 같은 고체 흡수제를 사용하여 배기가스 내의 황산화물(SOx)이나 염화수소(HCl)와 반응시켜 고체 부산물로 포집하는 데 효과적입니다. 반건식 스크러버는 액체 형태의 흡수제(예: 슬러리 형태의 소석회)를 미스트 형태로 분사하여 배기가스와 접촉시키는데, 이때 발생하는 증발열로 인해 일부 수분이 증발하고, 남은 흡수제가 배기가스 내 유해 물질과 반응하여 건조된 입자를 형성하게 됩니다. 이 입자들은 이후 필터 등을 통해 물리적으로 포집됩니다. 반건식 스크러버는 습식 스크러버에 비해 시스템이 간단하고 폐수 발생량이 적다는 장점이 있습니다. 디젤 배기 스크러버 시스템은 다양한 종류의 오염 물질을 처리하기 위해 다양한 기술을 통합적으로 활용합니다. 특히 질소산화물 저감을 위해서는 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction, SCR) 또는 선택적 비촉매 환원(Selective Non-Catalytic Reduction, SNCR) 기술과 연계되는 경우가 많습니다. SCR 시스템에서는 요소수(AdBlue 또는 Diesel Exhaust Fluid, DEF)가 고온의 배기가스에 분사되어 암모니아로 변환된 후, SCR 촉매를 통해 질소산화물과 반응하여 질소와 물로 분해됩니다. SNCR 시스템은 더 높은 온도에서 촉매 없이 직접 암모니아 또는 요소수를 주입하여 유사한 효과를 얻습니다. 이러한 SCR/SNCR 기술은 스크러버 시스템과 함께 작동하여 NOx 제거 효율을 극대화합니다. 미세먼지(PM) 제거를 위해서는 주로 디젤 미립자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF)가 사용됩니다. DPF는 배기가스 내의 미세먼지를 물리적으로 포집하는 역할을 합니다. 필터에 포집된 미세먼지는 일정량이 쌓이면 고온으로 연소시켜 제거하는데, 이 과정을 '재생(regeneration)'이라고 합니다. 최근에는 DPF와 스크러버 시스템이 통합된 형태로 개발되어 효율적인 배기가스 처리를 가능하게 하고 있습니다. 일부 시스템에서는 전기집진기(Electrostatic Precipitator, ESP)와 같은 기술을 사용하여 미세먼지를 제거하기도 합니다. 전기집진기는 배기가스에 높은 전압을 걸어 미세먼지에 전하를 부여하고, 전하를 띤 미세먼지를 반대 극성의 집진판으로 끌어당겨 포집하는 방식입니다. 디젤 배기 스크러버 시스템은 선박 엔진에서 발생하는 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 저감에 특히 중요한 역할을 합니다. 국제해사기구(IMO)의 엄격한 환경 규제로 인해 선박에서 배출되는 SOx와 NOx를 줄이는 것이 필수적이 되었습니다. 많은 선박들이 이러한 규제를 충족하기 위해 대용량의 습식 스크러버 시스템을 장착하고 있습니다. 이 시스템은 주로 해수를 흡수액으로 사용하여 배기가스 내의 SOx를 황산으로 변환시키고, 이를 중화시켜 배출합니다. NOx 저감을 위해서는 SCR 시스템과 통합하여 사용되는 경우가 많습니다. 건설 기계 및 산업용 엔진에서도 디젤 배기 스크러버 시스템은 중요한 솔루션입니다. 건설 현장은 도심 지역에 위치하는 경우가 많아 배출가스 관리가 더욱 중요하며, 건설 장비에 스크러버 시스템을 장착하여 작업 환경의 대기질을 개선하고 지역 주민들의 건강을 보호하는 데 기여합니다. 농업용 트랙터나 발전기 등에서도 디젤 엔진이 사용되는데, 이러한 장비에도 환경 규제 준수 및 배출가스 저감을 위해 스크러버 시스템이 적용될 수 있습니다. 디젤 배기 스크러버 시스템과 관련된 주요 기술로는 촉매 기술, 흡착 기술, 분리 기술 등이 있습니다. SCR 촉매의 경우, 바나듐(V), 텅스텐(W), 몰리브덴(Mo) 등의 금속 산화물 기반 촉매가 주로 사용되며, 최근에는 더 낮은 온도에서도 활성을 유지하고 수명 연장이 가능한 새로운 촉매 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 흡착 기술 측면에서는 활성탄, 제올라이트(zeolite) 등 다양한 흡착제를 사용하여 특정 유해 물질을 선택적으로 제거하려는 연구가 이루어지고 있습니다. 분리 기술로는 나노 섬유, 복합 재료 등을 활용한 고효율 필터 개발이 미세먼지 제거 성능 향상에 중요한 역할을 합니다. 결론적으로, 디젤 배기 스크러버 시스템은 디젤 엔진의 배기가스 중 유해 물질을 효과적으로 제거하여 대기 환경을 보호하고 인간의 건강을 증진시키는 필수적인 기술입니다. 습식 및 건식 스크러버 방식, SCR/SNCR 기술, DPF 등 다양한 기술들이 유기적으로 결합하여 디젤 배기가스의 환경 규제 기준을 충족시키고 지속 가능한 미래를 위한 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 앞으로도 더욱 효율적이고 경제적인 스크러버 시스템 개발을 위한 기술 혁신은 계속될 것으로 기대됩니다. |
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