| ■ 영문 제목 : Global Commercial Aviation Turbofan Engines Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D11411 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 상업용 항공기 터보팬 엔진은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 상업용 항공기 터보팬 엔진은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 상업용 항공기 터보팬 엔진의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
상업용 항공기 터보팬 엔진 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 하이바이패스 터보팬 엔진, 로우바이패스 터보팬 엔진) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 상업용 항공기 터보팬 엔진 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 상업용 항공기 터보팬 엔진 기술의 발전, 상업용 항공기 터보팬 엔진 신규 진입자, 상업용 항공기 터보팬 엔진 신규 투자, 그리고 상업용 항공기 터보팬 엔진의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 상업용 항공기 터보팬 엔진 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 상업용 항공기 터보팬 엔진 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
상업용 항공기 터보팬 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
하이바이패스 터보팬 엔진, 로우바이패스 터보팬 엔진
*** 용도별 세분화 ***
내로우바디 항공기, 와이드바디 항공기
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
GE Aviation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, United Aircraft Corporation (UAC), Safran S.A. (CFM International), Honeywell, MTU Aero Engines, IHI Corporation
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 상업용 항공기 터보팬 엔진은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장분석 ■ 지역별 상업용 항공기 터보팬 엔진에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 GE Aviation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, United Aircraft Corporation (UAC), Safran S.A. (CFM International), Honeywell, MTU Aero Engines, IHI Corporation – GE Aviation – Pratt & Whitney – Rolls-Royce ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]상업용 항공기 터보팬 엔진 이미지 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 기업별 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 점유율 2023 기업별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 2023 기업별 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 2023 미주 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 (2019-2024) 미주 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 (2019-2024) 유럽 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 (2019-2024) 유럽 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 (2019-2024) 미국 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 캐나다 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 멕시코 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 브라질 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 중국 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 일본 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 한국 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 인도 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 호주 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 독일 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 프랑스 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 영국 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 러시아 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 이집트 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 터키 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장규모 (2019-2024) 상업용 항공기 터보팬 엔진의 제조 원가 구조 분석 상업용 항공기 터보팬 엔진의 제조 공정 분석 상업용 항공기 터보팬 엔진의 산업 체인 구조 상업용 항공기 터보팬 엔진의 유통 채널 글로벌 지역별 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 상업용 항공기 터보팬 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 상업용 항공기 터보팬 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 상업용 항공기 터보팬 엔진은 현대 항공 운송의 핵심 동력원으로, 고효율, 저소음, 그리고 높은 추력이라는 항공기 운항의 필수적인 요구사항을 충족시키기 위해 발전해왔습니다. 이 엔진은 제트 엔진의 한 종류로서, 터보 제트 엔진의 기본적인 작동 원리에 팬(Fan)이라는 거대한 팬을 추가하여 공기 흐름을 분산시키고, 이 분산된 공기의 상당 부분을 연소실 외부로 통과시켜 엔진의 효율과 추력을 획기적으로 향상시킨 구조를 가지고 있습니다. 터보팬 엔진의 기본적인 작동 방식은 다음과 같습니다. 먼저, 엔진 전면에 위치한 거대한 팬이 많은 양의 공기를 흡입합니다. 이 흡입된 공기의 일부는 엔진 중심부로 들어가 압축기(Compressor)를 통과하며 점차 압축됩니다. 압축된 공기는 연소실(Combustor)로 보내져 연료와 혼합된 후 점화됩니다. 여기서 발생하는 고온, 고압의 연소 가스는 터빈(Turbine)을 통과하며 에너지를 전달하고, 이 에너지는 터빈 축을 통해 다시 압축기를 돌리는 동력원으로 사용됩니다. 연소 가스의 나머지 부분은 터빈을 통과한 후 노즐(Nozzle)을 통해 후방으로 분출되면서 뉴턴의 제3법칙에 따라 전방으로 추력을 발생시킵니다. 하지만 터보팬 엔진의 핵심적인 특징은 바로 바이패스 공기(Bypass Air)의 활용입니다. 엔진 전면으로 흡입된 공기의 상당 부분(일반적으로 70~85% 이상)은 연소실을 통과하지 않고, 압축기나 터빈 주변의 외부 채널(Bypass Duct)을 통해 팬의 후방으로 직접 분출됩니다. 이 바이패스 공기는 엔진 중심부에서 발생하는 뜨거운 배기 가스보다 훨씬 많은 양을 차지하며, 저속으로 분출되더라도 상당한 양의 추력을 발생시킵니다. 이러한 바이패스 공기의 활용은 터보팬 엔진의 효율을 크게 높이는 주요 요인입니다. 뜨거운 배기 가스의 속도에만 의존하는 터보 제트 엔진에 비해, 터보팬 엔진은 차가운 바이패스 공기의 질량 유량 증가를 통해 동일한 연료 소비량으로 더 큰 추력을 얻을 수 있습니다. 또한, 바이패스 공기의 존재는 터보팬 엔진의 소음 감소에도 크게 기여합니다. 뜨거운 배기 가스는 공기와 혼합되면서 큰 소음을 발생시키는데, 터보팬 엔진에서는 차가운 바이패스 공기가 뜨거운 배기 가스를 감싸면서 혼합을 촉진하고 배기 가스의 평균 속도를 낮추어 소음 수준을 효과적으로 줄여줍니다. 이러한 특성 덕분에 터보팬 엔진은 승객들이 탑승하는 상업용 항공기에 매우 적합한 엔진으로 여겨집니다. 터보팬 엔진은 바이패스 비(Bypass Ratio)에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 바이패스 비는 흡입된 전체 공기량 중 연소실을 통과하지 않고 바이패스 덕트를 통과하는 공기의 비율을 의미합니다. 첫 번째는 **저바이패스비 터보팬 엔진(Low-Bypass Turbofan Engine)**입니다. 이 엔진은 바이패스 비가 낮으며, 흡입된 공기 중 연소실을 통과하는 공기의 비율이 상대적으로 높습니다. 따라서 고속으로 분출되는 뜨거운 배기 가스가 추력 발생에 더 큰 비중을 차지합니다. 저바이패스비 터보팬 엔진은 일반적으로 마하 1 이상의 속도를 내는 전투기나 고등훈련기 등에 주로 사용되며, 높은 추력 대 중량비와 고속 성능을 발휘하는 데 유리합니다. 상업용 항공기 엔진 중에서도 초기 터보팬 엔진이나 일부 고성능 비즈니스 제트기 등에 적용되었습니다. 두 번째는 **고바이패스비 터보팬 엔진(High-Bypass Turbofan Engine)**입니다. 이 엔진은 바이패스 비가 매우 높으며, 흡입된 공기의 대부분이 연소실을 거치지 않고 바이패스 덕트를 통해 분출됩니다. 이는 앞서 언급했듯이 연료 효율성을 극대화하고 소음을 줄이는 데 매우 효과적입니다. 고바이패스비 터보팬 엔진은 오늘날 대부분의 상업용 항공기, 즉 여객기, 화물기 등에 사용되는 주력 엔진입니다. 낮은 연료 소비는 운항 비용 절감으로 직결되며, 낮은 소음 수준은 공항 주변의 소음 규제를 충족하고 승객의 편의를 증진시키는 데 중요한 역할을 합니다. 상업용 항공기에서 터보팬 엔진의 용도는 명확합니다. 바로 항공기를 앞으로 나아가게 하는 추력을 발생시키는 것입니다. 하지만 그 성능은 항공기의 종류, 항속 거리, 운항 속도 등 다양한 요소를 고려하여 최적화됩니다. 예를 들어, 장거리 운항을 위한 대형 여객기는 높은 연료 효율성이 필수적이므로 고바이패스비 터보팬 엔진이 선호됩니다. 반면, 단거리 운항이나 고속 순항이 요구되는 항공기는 약간 더 낮은 바이패스 비를 가진 엔진이 채택될 수도 있습니다. 터보팬 엔진의 발전은 관련 기술의 발전과 밀접하게 연관되어 있습니다. 엔진의 성능, 효율, 내구성, 그리고 신뢰성을 향상시키기 위해 다양한 기술이 적용되고 있습니다. 첫째, **첨단 소재 기술**입니다. 터빈 블레이드와 같이 극도로 높은 온도와 압력을 견뎌야 하는 부품에는 내열성이 뛰어난 니켈 기반 초합금(Superalloy)이나 세라믹 복합재료(Ceramic Matrix Composites, CMC)가 사용됩니다. 이러한 소재는 엔진의 작동 온도를 높여 효율을 증대시키고 부품의 수명을 연장하는 데 기여합니다. 또한, 팬 블레이드와 같은 회전 부품에는 경량화와 강도 확보를 위해 탄소 섬유 복합재료(Carbon Fiber Composites)가 널리 사용되어 엔진 중량 감소에도 기여합니다. 둘째, **공기역학 설계 기술**입니다. 팬, 압축기, 터빈 블레이드의 최적화된 형상 설계는 공기 흐름의 효율을 높이고 에너지 손실을 최소화하는 데 중요합니다. 전산 유체 역학(Computational Fluid Dynamics, CFD)과 같은 시뮬레이션 기술을 활용하여 복잡한 공기 흐름을 분석하고 최적의 블레이드 디자인을 도출합니다. 이는 엔진의 추력 증가 및 연료 효율 향상으로 이어집니다. 셋째, **제어 시스템 기술**입니다. 현대의 터보팬 엔진은 전자식 엔진 제어 시스템(Full Authority Digital Engine Control, FADEC)을 통해 엔진의 모든 작동 변수를 정밀하게 제어합니다. FADEC는 엔진의 성능을 최적화하고, 과부하를 방지하며, 연료 소비를 최소화하고, 비행 중 발생할 수 있는 다양한 상황에 신속하고 안전하게 대처합니다. 또한, 진동 센서, 온도 센서 등 다양한 센서 정보를 실시간으로 분석하여 엔진의 상태를 모니터링하고 예측 정비에 활용하기도 합니다. 넷째, **엔진 내부 통합 기술**입니다. 엔진 내부의 각 부품, 즉 팬, 압축기, 연소실, 터빈 간의 상호 작용을 최적화하는 것은 엔진 전체의 효율을 높이는 데 중요합니다. 예를 들어, 압축기의 단수를 늘리거나 터빈의 효율을 높이는 설계 개선은 엔진 성능 향상에 직접적인 영향을 미칩니다. 또한, 엔진과 항공기 기체 간의 통합 설계도 중요합니다. 엔진 노즐의 형상이나 바이패스 덕트의 설계를 항공기 동체와 조화롭게 하여 공기 저항을 최소화하고 추진 효율을 높입니다. 이러한 기술 발전은 터보팬 엔진을 더욱 강력하고 효율적이며 친환경적으로 만들고 있습니다. 미래에는 더 높은 바이패스 비, 더욱 개선된 연소 기술, 그리고 전기 추진 시스템과의 결합 등을 통해 항공기 엔진 기술은 계속해서 진화할 것으로 예상됩니다. 이러한 혁신은 항공 산업의 지속 가능한 발전에 중요한 역할을 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 상업용 항공기 터보팬 엔진 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D11411) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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