| ■ 영문 제목 : Global Automotive Body-in-White Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D4599 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 바디 인 화이트 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 바디 인 화이트은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 바디 인 화이트 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 바디 인 화이트은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 바디 인 화이트의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 바디 인 화이트 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 바디 인 화이트 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 바디 인 화이트 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 알루미늄, 스틸, 마그네슘, CFRP, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 바디 인 화이트 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 바디 인 화이트 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 바디 인 화이트 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 바디 인 화이트 기술의 발전, 자동차 바디 인 화이트 신규 진입자, 자동차 바디 인 화이트 신규 투자, 그리고 자동차 바디 인 화이트의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 바디 인 화이트 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 바디 인 화이트 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 바디 인 화이트 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 바디 인 화이트 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 바디 인 화이트 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 바디 인 화이트 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 바디 인 화이트 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 바디 인 화이트 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
알루미늄, 스틸, 마그네슘, CFRP, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
ThyssenKrupp, Hyundai, Magna International, Gestamp Automicion, Eagle Press & Equipment, Benteler International, Martinrea International, Aida Engineering
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 바디 인 화이트 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 바디 인 화이트 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 바디 인 화이트 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 바디 인 화이트은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 바디 인 화이트 시장분석 ■ 지역별 자동차 바디 인 화이트에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 바디 인 화이트 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 ThyssenKrupp, Hyundai, Magna International, Gestamp Automicion, Eagle Press & Equipment, Benteler International, Martinrea International, Aida Engineering – ThyssenKrupp – Hyundai – Magna International ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 바디 인 화이트 이미지 자동차 바디 인 화이트 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 바디 인 화이트 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 바디 인 화이트 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 기업별 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 바디 인 화이트 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 바디 인 화이트 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 바디 인 화이트 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 바디 인 화이트 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 바디 인 화이트 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 바디 인 화이트 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 바디 인 화이트 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 바디 인 화이트 매출 (2019-2024) 미국 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 바디 인 화이트 시장규모 (2019-2024) 자동차 바디 인 화이트의 제조 원가 구조 분석 자동차 바디 인 화이트의 제조 공정 분석 자동차 바디 인 화이트의 산업 체인 구조 자동차 바디 인 화이트의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 바디 인 화이트 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 바디 인 화이트 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 바디 인 화이트(Body-in-White, 이하 BIW)는 자동차의 뼈대라고 할 수 있는 차체 구조물을 의미합니다. 완성차의 모든 부품, 즉 엔진, 변속기, 실내 내장재, 유리, 타이어 등이 조립되기 이전의 상태를 지칭하는 용어입니다. 철강이나 알루미늄 합금과 같은 금속 소재로 이루어진 차체의 기본 골격이며, 차량의 안전성, 강성, 내구성, 디자인, 생산성 등 자동차의 전반적인 품질에 직접적인 영향을 미치는 매우 중요한 요소입니다. BIW는 자동차 제조 공정의 핵심 단계 중 하나로, 설계 단계부터 생산 및 조립 과정까지 복잡하고 정교한 기술들이 집약되어 있습니다. BIW의 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, 높은 수준의 강성과 강성이 요구됩니다. 이는 외부 충격으로부터 탑승자를 보호하는 안전성과 직결되며, 주행 중 발생하는 다양한 하중을 견뎌내고 차체 변형을 최소화하여 차량의 핸들링 성능과 승차감을 향상시키는 데 필수적입니다. 둘째, 경량화 추세가 두드러지고 있습니다. 연비 향상과 배출가스 저감을 위해 자동차 산업 전반에 걸쳐 경량화가 중요한 화두로 떠오르면서, BIW 역시 고강도 경량 소재의 적용이 확대되고 있습니다. 이는 단순히 무게를 줄이는 것을 넘어, 소재 자체의 강성을 높여 동일한 강성을 유지하면서도 두께를 줄이거나 소재의 사용량을 최적화하는 방식으로 이루어집니다. 셋째, 정밀한 치수와 형상의 일관성이 중요합니다. 차량의 각 부품들이 오차 없이 정확하게 조립되어야만 최적의 성능과 품질을 확보할 수 있기 때문입니다. 이를 위해 첨단 성형 및 용접 기술이 적용됩니다. BIW는 크게 승용차용과 상용차용으로 구분할 수 있습니다. 승용차용 BIW는 디자인의 자유도가 높고 다양한 차종에 따라 고유한 특성을 가지는 반면, 상용차용 BIW는 높은 적재 하중을 견딜 수 있도록 견고하고 내구성이 뛰어난 구조를 갖추는 데 중점을 둡니다. 또한, 차체 구조에 따라 모노코크(Monocoque) 방식과 프레임(Frame) 방식으로 나눌 수 있습니다. 모노코크 방식은 차체 자체가 강성을 가지는 구조로, 승용차에서 주로 사용되며 무게 대비 강성이 우수하고 디자인 자유도가 높습니다. 프레임 방식은 별도의 프레임 위에 차체 및 각종 부품을 얹는 방식으로, 주로 트럭이나 SUV와 같은 상용차나 오프로드 주행이 많은 차량에서 사용되며 높은 적재 능력과 견인 능력을 확보하는 데 유리합니다. 최근에는 안전성 강화 및 경량화를 위해 두 방식을 혼합하거나, 차체 강성을 더욱 높이는 언더바디 프레임(Underbody Frame) 등을 적용하는 경우도 많습니다. BIW의 용도는 자동차 생산의 전 과정을 아우릅니다. BIW는 자동차의 가장 기본적인 형태를 제공하며, 이 위에 도장, 내장 부품 조립, 파워트레인 장착 등 후속 공정이 진행됩니다. 따라서 BIW의 품질과 완성도는 곧 완성차의 품질과 직결됩니다. 안전 규제 준수, 충돌 성능 확보,NVH(Noise, Vibration, Harshness) 성능 개선, 생산 효율성 증대 등 자동차 제조의 다양한 목표를 달성하기 위한 핵심적인 기반이 됩니다. BIW와 관련된 주요 기술은 매우 다양합니다. 첫째, 소재 기술입니다. 과거에는 주로 일반 강판이 사용되었지만, 최근에는 초고장력강(AHSS: Advanced High Strength Steel), 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 등 다양한 경량 고강도 소재의 적용이 확대되고 있습니다. 이러한 신소재들은 기존 소재 대비 강성을 높이면서도 무게를 줄여 연비 향상과 성능 개선에 크게 기여합니다. 둘째, 성형 기술입니다. 금속 판재를 원하는 형상으로 만들기 위한 프레스 성형, 레이저 용접, 스폿 용접, 리벳팅, 접착 등 다양한 접합 기술이 사용됩니다. 특히, 차체 각 부분의 강성과 경량화를 동시에 만족시키기 위해 다양한 소재를 조합하는 멀티 머티리얼(Multi-material) 접합 기술이 중요하게 다루어지고 있습니다. 셋째, 설계 및 해석 기술입니다. 컴퓨터를 이용한 3D 모델링과 유한요소 해석(FEA: Finite Element Analysis)을 통해 차체의 강성, 충돌 안전성, 진동 특성 등을 사전에 예측하고 최적화하는 과정이 필수적입니다. 이를 통해 개발 기간 단축과 비용 절감은 물론, 더욱 안전하고 성능이 뛰어난 BIW를 설계할 수 있습니다. 넷째, 자동화 및 스마트 제조 기술입니다. 로봇을 활용한 자동화된 용접 및 조립 공정은 생산 효율성을 높이고 품질의 균일성을 확보하는 데 기여합니다. 또한, IoT(사물 인터넷) 기술과 빅데이터 분석을 활용한 스마트 팩토리 구축은 생산 공정의 실시간 모니터링 및 최적화를 가능하게 하여 BIW 생산의 전반적인 수준을 향상시키고 있습니다. 결론적으로, 자동차 바디 인 화이트는 자동차의 근간을 이루는 핵심 부품이며, 끊임없이 발전하는 소재 및 제조 기술과 함께 그 중요성이 더욱 강조되고 있습니다. BIW의 품질 향상은 곧 자동차의 안전, 성능, 효율성 향상으로 이어지며, 미래 자동차 기술 발전에 있어서도 BIW의 역할은 계속해서 중요해질 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 바디 인 화이트 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D4599) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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