| ■ 영문 제목 : Global Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E55744 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 7월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 초저유황 연료유 (VLSFO) 산업 체인 동향 개요, 배송, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 초저유황 연료유 (VLSFO)의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 초저유황 연료유 (VLSFO) 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 중유, 경유)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 초저유황 연료유 (VLSFO)에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 초저유황 연료유 (VLSFO) 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 초저유황 연료유 (VLSFO)에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (배송, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 초저유황 연료유 (VLSFO)과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 초저유황 연료유 (VLSFO) 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
초저유황 연료유 (VLSFO) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 중유, 경유
용도별 시장 세그먼트
– 배송, 기타
주요 대상 기업
– Qatar Petroleum, Royal Dutch Shell, Total Marine Fuels Private Ltd, HMF Marine, Monjasa, Stena Oil AB, Petrobras, Cepsa
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 초저유황 연료유 (VLSFO) 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 초저유황 연료유 (VLSFO)의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 초저유황 연료유 (VLSFO)의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 초저유황 연료유 (VLSFO) 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 초저유황 연료유 (VLSFO) 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 초저유황 연료유 (VLSFO)의 산업 체인.
– 초저유황 연료유 (VLSFO) 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Qatar Petroleum Royal Dutch Shell Total Marine Fuels Private Ltd ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 초저유황 연료유 (VLSFO) 이미지 - 종류별 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 판매량 (2019-2030) - 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 초저유황 연료유 (VLSFO) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 초저유황 연료유 (VLSFO) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 초저유황 연료유 (VLSFO) 판매량 시장 점유율 - 지역별 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 시장 점유율 - 북미 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 - 유럽 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 - 아시아 태평양 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 - 남미 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 - 중동 및 아프리카 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 - 세계의 종류별 초저유황 연료유 (VLSFO) 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 초저유황 연료유 (VLSFO) 평균 가격 - 세계의 용도별 초저유황 연료유 (VLSFO) 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 초저유황 연료유 (VLSFO) 평균 가격 - 북미 초저유황 연료유 (VLSFO) 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 초저유황 연료유 (VLSFO) 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 초저유황 연료유 (VLSFO) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 초저유황 연료유 (VLSFO) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 유럽 초저유황 연료유 (VLSFO) 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 초저유황 연료유 (VLSFO) 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 초저유황 연료유 (VLSFO) 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 초저유황 연료유 (VLSFO) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 영국 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 러시아 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 초저유황 연료유 (VLSFO) 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 초저유황 연료유 (VLSFO) 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 초저유황 연료유 (VLSFO) 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 초저유황 연료유 (VLSFO) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 일본 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 한국 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 인도 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 호주 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 남미 초저유황 연료유 (VLSFO) 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 초저유황 연료유 (VLSFO) 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 초저유황 연료유 (VLSFO) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 초저유황 연료유 (VLSFO) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 초저유황 연료유 (VLSFO) 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 초저유황 연료유 (VLSFO) 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 초저유황 연료유 (VLSFO) 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 초저유황 연료유 (VLSFO) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 이집트 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 초저유황 연료유 (VLSFO) 소비 금액 및 성장률 - 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장 성장 요인 - 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장 제약 요인 - 초저유황 연료유 (VLSFO) 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 초저유황 연료유 (VLSFO)의 제조 비용 구조 분석 - 초저유황 연료유 (VLSFO)의 제조 공정 분석 - 초저유황 연료유 (VLSFO) 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 초저유황 연료유(VLSFO: Very Low Sulphur Fuel Oil)는 해상 연료유의 황 함량을 대폭 낮춘 규제 강화에 따라 새롭게 주목받게 된 선박용 연료유입니다. 국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)는 2020년 1월 1일부터 선박에서 배출되는 황산화물(SOx) 배출량을 줄이기 위해 선박 연료유의 황 함량 상한선을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하는 규제를 시행했습니다. 이러한 IMO 2020 규제에 부합하는 연료유가 바로 초저유황 연료유이며, 이는 해양 환경 보호와 대기 질 개선에 기여하는 중요한 해운 산업의 변화를 상징합니다. 초저유황 연료유의 개념은 간단히 말해 황(Sulfur) 성분의 함량이 매우 낮은(Very Low) 중유(Fuel Oil)라고 할 수 있습니다. 기존의 고유황 연료유(HSFO: High Sulphur Fuel Oil)에 비해 황 함량이 현저히 낮아, 연소 시 발생하는 황산화물(SOx)의 배출량을 획기적으로 줄일 수 있습니다. 황산화물은 산성비의 원인이 될 뿐만 아니라 호흡기 질환을 유발하는 등 인체 건강과 환경에 심각한 악영향을 미치는 대기오염 물질입니다. 따라서 IMO의 이번 규제 강화는 해양 오염을 방지하고 항만 지역의 대기 질을 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. 초저유황 연료유의 특징은 크게 몇 가지로 구분할 수 있습니다. 첫째, 앞서 언급했듯이 **황 함량이 0.5% 이하**라는 점입니다. 이는 국제 규정 준수를 위한 가장 핵심적인 특징입니다. 둘째, 기존의 고유황 연료유에 비해 상대적으로 **점도가 낮고 유동성이 좋습니다**. 이는 저온에서도 펌핑 및 취급이 용이하다는 장점을 가지지만, 반대로 고온에서는 증발량이 많아질 수 있다는 점을 고려해야 합니다. 셋째, **세탄가(Cetane Number)가 높고 증류 범위가 넓은 편**입니다. 세탄가는 경유와 같이 디젤 엔진의 착화성을 나타내는 지표로, 세탄가가 높을수록 엔진 시동성이 좋고 연소 효율이 높아집니다. 증류 범위가 넓다는 것은 다양한 탄소수 분포를 가진 탄화수소가 혼합되어 있음을 의미하며, 이는 연료의 특성에 영향을 미칩니다. 넷째, **포화도 및 점성이 낮아 슬러지(Sludge) 발생량이 적을 수 있습니다**. 슬러지는 연료유 연소 과정에서 발생하는 침전물로, 엔진 시스템의 막힘이나 성능 저하를 유발할 수 있는데, VLSFO는 이러한 슬러지 발생 가능성이 상대적으로 낮은 편입니다. 다섯째, **나프탈렌(Naphthalene)이나 기타 방향족 화합물 함량이 높을 수 있습니다**. 이는 연료의 안정성이나 일부 엔진 부품과의 상호작용에 영향을 줄 수 있어, 엔진 제조업체들은 VLSFO 사용에 따른 권장 사항을 제시하고 있습니다. 마지막으로, **가격 경쟁력** 측면에서는 생산량 및 공급망에 따라 변동성이 있지만, 초기에는 고유황 연료유보다 비싼 경향이 있었으나 점차 안정화되거나 일부 지역에서는 경쟁력 있는 가격으로 공급되고 있습니다. 초저유황 연료유는 크게 두 가지 방식으로 생산 및 공급됩니다. 첫째는 **저유황 원유를 직접 정제하여 생산하는 방식**입니다. 이는 황 함량이 낮은 원유를 이용하여 직접 VLSFO를 생산하는 것으로, 원유의 품질에 따라 생산량이 결정됩니다. 둘째는 **고유황 연료유에 수소 첨가 탈황(Hydrodesulfurization, HDS) 공정을 적용하여 황을 제거하는 방식**입니다. HDS 공정은 고온, 고압 하에서 수소를 사용하여 연료유 내 황 화합물을 황화수소(H2S)로 전환시킨 후 이를 분리하는 방식으로, 기존의 정유 설비를 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, **기존 고유황 연료유에 저유황 경질유(예: 경유)를 혼합하여 황 함량을 낮추는 블렌딩(Blending) 방식**도 널리 사용됩니다. 이는 정유 공정의 유연성을 높여주며, 목표하는 황 함량 규제를 맞추기 위한 효율적인 방법으로 간주됩니다. 초저유황 연료유의 주요 용도는 말 그대로 **선박용 연료유**입니다. IMO 2020 규제 시행 이후 전 세계 해운 업계에서 선박의 주 연료로 사용되고 있습니다. 이는 컨테이너선, 벌크선, 탱커 등 모든 종류의 상선뿐만 아니라 여객선, 어선 등 해상에서 운항되는 대부분의 선박에 적용됩니다. 선박은 운항 중에 엄청난 양의 연료를 소비하기 때문에, 연료유의 황 함량 변화는 해양 대기 오염에 지대한 영향을 미칩니다. VLSFO의 사용은 이러한 해양 환경 규제를 준수하는 가장 직접적인 방법입니다. 초저유황 연료유의 등장과 함께 관련 기술 또한 발전하고 있습니다. 가장 대표적인 기술은 앞서 언급한 **수소 첨가 탈황(HDS) 공정**의 효율성 향상입니다. 더 적은 에너지 소비로 더 높은 탈황 효율을 달성하기 위한 촉매 개발 및 공정 최적화 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, **연료유 품질 관리 기술**도 중요해졌습니다. VLSFO는 기존 연료유와 혼합성이 좋지 않거나, 엔진 내에서 예상치 못한 반응을 일으킬 수 있기 때문에, 연료유의 성분 분석 및 품질 관리를 위한 첨단 분석 장비와 기술이 요구됩니다. 예를 들어, 연료의 동점도, 황 함량, 인화점, 증류 특성 등을 정밀하게 측정하고 관리하는 기술이 중요합니다. 더불어, VLSFO를 사용할 때 발생할 수 있는 엔진 성능 저하 또는 부품 마모 문제를 해결하기 위한 **엔진 최적화 기술 및 새로운 윤활유 개발**도 중요한 연구 분야입니다. 또한, VLSFO만으로는 규제를 충족하기 어려운 경우, **선박 배기가스 정화 장치인 스크러버(Scrubber)를 설치하는 기술**도 대안으로 활용되고 있습니다. 스크러버는 연료유에서 발생하는 황산화물을 세척수와 반응시켜 제거하는 장치로, 고유황 연료유를 사용하면서도 환경 규제를 준수할 수 있게 해주는 기술입니다. 하지만 스크러버에서 발생하는 폐수를 처리하는 문제에 대한 논란도 있어, VLSFO 사용이 더욱 적극적으로 고려되고 있습니다. 마지막으로, 장기적으로는 **LNG(액화천연가스), 메탄올, 암모니아, 수소 등 친환경 대체 연료로 전환하기 위한 기술 개발**도 병행되고 있으며, 이는 VLSFO가 일종의 과도기적 연료로서 역할을 할 가능성을 시사합니다. 초저유황 연료유의 도입은 해운 산업에 큰 변화를 가져왔습니다. 선박 운항사들은 새로운 연료유에 맞춰 선박의 연료 공급 시스템, 저장 탱크, 엔진 설비 등을 점검하고 필요하다면 개조해야 했습니다. 또한, 연료유 공급망 관리 및 물류 시스템에도 변화가 필요했습니다. 일부 지역에서는 VLSFO의 공급이 원활하지 않거나 가격이 불안정하여 어려움을 겪기도 했습니다. 하지만 장기적으로는 해양 환경 보호라는 더 큰 목표를 달성하기 위한 불가피한 과정이며, 해운 산업의 지속 가능한 발전을 위한 중요한 발걸음이라고 할 수 있습니다. VLSFO는 깨끗한 해양 환경을 만들기 위한 노력의 일환으로, 앞으로도 해운 산업의 에너지 전환 과정에서 중요한 역할을 수행할 것입니다. |
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