| ■ 영문 제목 : Global Speed Reducer for New Energy Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E49461 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 7월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 신 에너지용 감속기 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 신 에너지용 감속기 산업 체인 동향 개요, 신 에너지 자동차, 리튬 전기, 태양열, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 신 에너지용 감속기의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 신 에너지용 감속기 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 신 에너지용 감속기 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 신 에너지용 감속기 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 신 에너지용 감속기 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 기어 감속기, RV 감속기, 고조파 감속기)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 신 에너지용 감속기 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 신 에너지용 감속기 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 신 에너지용 감속기 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 신 에너지용 감속기에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 신 에너지용 감속기 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 신 에너지용 감속기에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (신 에너지 자동차, 리튬 전기, 태양열, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 신 에너지용 감속기과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 신 에너지용 감속기 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 신 에너지용 감속기 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
신 에너지용 감속기 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 기어 감속기, RV 감속기, 고조파 감속기
용도별 시장 세그먼트
– 신 에너지 자동차, 리튬 전기, 태양열, 기타
주요 대상 기업
– SEW-EURODRIVE,Flender,Nabtesco Corporation,Sumitomo Heavy Industries, Ltd,NORD,HARMONIC DRIVE SYSTEMS INC,Dana Motion Systems,Bonfiglioli
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 신 에너지용 감속기 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 신 에너지용 감속기의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 신 에너지용 감속기의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 신 에너지용 감속기 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 신 에너지용 감속기 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 신 에너지용 감속기 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 신 에너지용 감속기의 산업 체인.
– 신 에너지용 감속기 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 SEW-EURODRIVE Flender Nabtesco Corporation ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 신 에너지용 감속기 이미지 - 종류별 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 신 에너지용 감속기 판매량 (2019-2030) - 세계의 신 에너지용 감속기 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 신 에너지용 감속기 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 신 에너지용 감속기 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 신 에너지용 감속기 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 지역별 신 에너지용 감속기 소비 금액 시장 점유율 - 북미 신 에너지용 감속기 소비 금액 - 유럽 신 에너지용 감속기 소비 금액 - 아시아 태평양 신 에너지용 감속기 소비 금액 - 남미 신 에너지용 감속기 소비 금액 - 중동 및 아프리카 신 에너지용 감속기 소비 금액 - 세계의 종류별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 신 에너지용 감속기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 신 에너지용 감속기 평균 가격 - 세계의 용도별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 신 에너지용 감속기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 신 에너지용 감속기 평균 가격 - 북미 신 에너지용 감속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 신 에너지용 감속기 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 신 에너지용 감속기 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 신 에너지용 감속기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 유럽 신 에너지용 감속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 신 에너지용 감속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 신 에너지용 감속기 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 신 에너지용 감속기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 영국 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 러시아 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 신 에너지용 감속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 신 에너지용 감속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 신 에너지용 감속기 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 신 에너지용 감속기 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 일본 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 한국 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 인도 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 호주 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 남미 신 에너지용 감속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 신 에너지용 감속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 신 에너지용 감속기 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 신 에너지용 감속기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 신 에너지용 감속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 신 에너지용 감속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 신 에너지용 감속기 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 신 에너지용 감속기 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 이집트 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 신 에너지용 감속기 소비 금액 및 성장률 - 신 에너지용 감속기 시장 성장 요인 - 신 에너지용 감속기 시장 제약 요인 - 신 에너지용 감속기 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 신 에너지용 감속기의 제조 비용 구조 분석 - 신 에너지용 감속기의 제조 공정 분석 - 신 에너지용 감속기 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 신 에너지용 감속기 신 에너지 분야에서 감속기는 차량의 동력 전달 효율을 높이고, 회전 속도를 제어하며, 토크를 증대시키는 핵심 부품으로 자리 잡고 있습니다. 이는 전기 자동차(EV), 하이브리드 자동차(HEV), 수소 연료전지 자동차(FCEV) 등 다양한 신 에너지 차량의 구동 시스템에서 필수적으로 사용됩니다. 단순히 속도를 줄이는 역할을 넘어, 에너지 효율 극대화와 사용자 경험 향상에 기여하는 고도화된 기술 집약체라고 할 수 있습니다. 감속기의 기본적인 개념은 고속으로 회전하는 모터의 회전 속도를 낮추고 동시에 발생하는 토크를 증대시키는 것입니다. 신 에너지 차량의 전기 모터는 내연기관 엔진에 비해 훨씬 높은 회전 속도를 가지지만, 저속에서 높은 토크를 발휘해야 하는 차량의 특성상 이 간극을 메워줄 감속기가 필수적입니다. 예를 들어, 전기 모터가 10,000 rpm 이상의 고속으로 회전하더라도, 바퀴는 훨씬 낮은 속도로 회전하면서도 순간적으로 강력한 추진력을 만들어내야 합니다. 이때 감속기는 이러한 회전 속도를 차량의 요구 속도로 낮추고, 모터의 높은 회전 에너지로부터 더 큰 회전력을 얻어낼 수 있도록 합니다. 신 에너지용 감속기의 주요 특징으로는 첫째, **높은 효율성**을 들 수 있습니다. 신 에너지 차량은 배터리 용량이나 수소 저장 용량의 한계로 인해 에너지 효율이 무엇보다 중요합니다. 따라서 감속기는 에너지 손실을 최소화하도록 설계되어야 하며, 저항을 줄이기 위한 정밀한 가공, 최적화된 기어 설계, 저마찰 윤활 시스템 등이 적용됩니다. 둘째, **소형화 및 경량화**입니다. 차량의 전반적인 무게는 에너지 소비 효율에 직접적인 영향을 미치기 때문에, 감속기 또한 최대한 작고 가볍게 제작되어야 합니다. 이를 위해 고강도 경량 소재의 적용, 설계 최적화를 통한 부품 수 감소 등이 이루어집니다. 셋째, **저소음 및 저진동**입니다. 전기 모터 자체는 내연기관 엔진에 비해 소음과 진동이 적지만, 감속기는 기어 간의 맞물림으로 인해 필연적으로 소음과 진동이 발생합니다. 신 에너지 차량은 정숙성이 중요한 요소이므로, 감속기 또한 소음과 진동을 획기적으로 줄이는 방향으로 개발되고 있습니다. 정밀한 기어 설계, 기어 이빨 형상 최적화, 특수 코팅, 진동 저감 설계 등이 이러한 목표를 달성하기 위한 기술들입니다. 넷째, **높은 내구성과 신뢰성**입니다. 차량은 다양한 주행 환경에서 장기간 사용되어야 하므로, 감속기 또한 극한의 온도 변화, 충격, 하중에도 안정적인 성능을 유지할 수 있도록 높은 내구성과 신뢰성을 확보해야 합니다. 신 에너지용 감속기는 그 구조와 동력 전달 방식에 따라 크게 다음과 같은 종류로 나눌 수 있습니다. 첫째, **단단 감속기(Single-Stage Reducer)**입니다. 이는 가장 일반적인 형태로, 하나의 감속 단계를 통해 회전 속도를 줄이고 토크를 증대시킵니다. 주로 평기어 또는 헬리컬 기어가 사용되며, 구조가 단순하고 제작이 용이하며 효율이 좋습니다. EV의 전륜 구동 또는 후륜 구동 시스템에 주로 적용됩니다. 둘째, **이단 감속기(Multi-Stage Reducer)**입니다. 단단 감속기보다 더 큰 감속비가 필요하거나, 모터의 고속 회전과 차량의 저속 주행 요구 사항 사이의 간극이 클 때 사용됩니다. 여러 개의 감속 단계를 거치면서 점진적으로 회전 속도를 낮추고 토크를 증대시킵니다. 일반적으로 평기어, 헬리컬 기어, 유성기어 등이 조합되어 사용됩니다. 이단 감속기는 더 큰 감속비를 얻을 수 있지만, 부품 수가 늘어나고 구조가 복잡해지며 효율 손실이 증가할 가능성이 있습니다. HEV 시스템에서 엔진과 모터의 동력을 통합하거나, 고성능 EV에서 보다 높은 토크를 발휘해야 할 때 사용될 수 있습니다. 셋째, **유성 감속기(Planetary Gear Reducer)**입니다. 유성기어는 중앙의 선기어(Sun gear), 그 주위를 도는 유성기어(Planetary gear)들, 그리고 이들을 고정하는 캐리어(Carrier), 마지막으로 외곽의 내치륜(Ring gear)으로 구성됩니다. 이 구조는 매우 컴팩트한 공간에서 높은 감속비와 높은 토크 전달 능력을 발휘할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 다양한 입력 및 출력 방식을 구현할 수 있어 HEV 시스템에서 엔진과 모터의 동력을 조합하거나, 4륜 구동 시스템의 동력 분배 등에 활용될 수 있습니다. 유성 감속기는 높은 설계 복잡성을 가지지만, 그 컴팩트함과 다재다능함으로 인해 신 에너지 차량 설계에서 중요한 역할을 합니다. 넷째, **평행축 감속기(Parallel Shaft Reducer)**입니다. 입력축과 출력축이 평행하게 배치되는 구조로, 주로 평기어나 헬리컬 기어를 사용하여 동력을 전달합니다. 구조가 비교적 단순하고 효율이 높으며, 기어비를 변경하여 다양한 토크와 속도 요구 사항에 대응하기 용이합니다. 단단 또는 이단 구성으로 활용됩니다. 감속기의 용도는 신 에너지 차량의 동력 전달 시스템 전반에 걸쳐 있습니다. 가장 대표적인 용도는 **전기 자동차(EV)의 구동 시스템**입니다. EV의 전기 모터는 일반적으로 높은 RPM으로 회전하며, 이를 차량의 바퀴에 적합한 속도와 토크로 변환하기 위해 감속기가 필수적으로 사용됩니다. 단단 감속기가 주로 적용되어 효율성을 극대화합니다. **하이브리드 자동차(HEV)**에서는 엔진과 전기 모터의 동력을 효율적으로 조합하고, 차량의 다양한 주행 모드(EV 모드, 하이브리드 모드 등)에 따라 최적의 동력 전달을 구현하기 위해 감속기가 사용됩니다. 특히 유성 감속기는 이러한 복잡한 동력 흐름을 제어하는 데 효과적으로 활용됩니다. **수소 연료전지 자동차(FCEV)** 또한 전기 모터로 구동되기 때문에 감속기가 필요합니다. FCEV는 수소 연료를 사용하여 전기를 생산하고, 이 전기로 모터를 구동하므로 EV와 유사한 감속기 시스템을 가집니다. 이 외에도 **전기 오토바이, 전기 트럭, 전기 버스** 등 모든 종류의 전동화된 운송 수단에서 감속기는 핵심적인 역할을 수행합니다. 또한, 신 에너지 분야는 아니지만 산업용 로봇의 구동, 풍력 발전기 등에서도 감속기가 광범위하게 사용되고 있으며, 이러한 기술들은 신 에너지용 감속기 개발에도 많은 영감을 주고 있습니다. 신 에너지용 감속기와 관련된 주요 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. **기어 설계 및 최적화 기술**은 감속기 효율과 소음, 진동 성능을 결정하는 가장 중요한 요소입니다. 헬리컬 기어의 경우, 기어 이빨의 경사각(헬리컬 각도)을 최적화하여 부드러운 접촉과 낮은 소음 및 진동을 유도합니다. 또한, 기어 이빨의 프로파일(치형)을 정밀하게 설계하여 윤활유가 효과적으로 퍼지도록 하고, 기어 간의 접촉 면적을 넓혀 응력 집중을 완화함으로써 내구성을 높입니다. 최근에는 전산 유체 역학(CFD) 해석 등을 활용하여 기어 박스 내부의 유체 흐름을 분석하고, 이를 통해 오일 순환 및 냉각 성능을 최적화하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. **소재 기술** 역시 중요합니다. 감속기 기어의 소재로는 주로 고강도 합금강이 사용되지만, 경량화 및 내마모성 향상을 위해 특수 코팅 기술이 적용되기도 합니다. 예를 들어, 질화 처리, 탄소 코팅, DLC(Diamond-Like Carbon) 코팅 등은 기어 표면의 경도를 높이고 마찰 계수를 낮추어 효율성을 증대시키고 수명을 연장하는 데 기여합니다. 또한, 기어박스 하우징에 경량 알루미늄 합금이나 복합 재료를 사용하는 것도 차량의 전체 무게를 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. **윤활 기술**은 감속기의 효율, 내구성, 소음 및 진동에 직접적인 영향을 미칩니다. 저점도, 저마찰 윤활유의 개발은 기어 간의 마찰 손실을 줄여 에너지 효율을 높이는 데 필수적입니다. 또한, 첨가제를 통해 윤활유의 극압 성능이나 내산화성을 향상시켜 가혹한 주행 조건에서도 안정적인 성능을 유지하도록 합니다. 최신 연구에서는 생분해성 윤활유나 특수 나노 입자를 활용한 기능성 윤활유에 대한 연구도 진행되고 있습니다. **통합 및 모듈화 기술**은 신 에너지 차량의 설계 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 감속기뿐만 아니라 모터, 인버터 등 구동계의 다른 부품들과 통합하여 하나의 모듈로 제작하는 것입니다. 이는 부품 수를 줄이고, 조립 공정을 간소화하며, 전체 시스템의 무게와 부피를 줄이는 데 기여합니다. 또한, 다양한 차량 플랫폼에 적용될 수 있도록 표준화된 인터페이스를 갖춘 모듈형 감속기 개발도 중요합니다. **정밀 가공 및 제조 기술**은 감속기의 성능을 좌우하는 근본적인 요소입니다. 기어의 치형 오차를 최소화하고 표면 거칠기를 정밀하게 제어하는 것은 높은 효율과 저소음/저진동 구현의 핵심입니다. 이를 위해 초정밀 연삭기, 레이저 가공 기술 등 첨단 제조 기술이 적용됩니다. 결론적으로, 신 에너지용 감속기는 단순한 부품을 넘어 신 에너지 차량의 성능, 효율, 편의성을 결정짓는 핵심 기술로 발전하고 있습니다. 지속적인 연구 개발을 통해 더욱 효율적이고, 작고, 가벼우며, 더욱 조용하고 안정적인 감속기 개발이 이루어지고 있으며, 이는 미래 모빌리티의 발전에 필수적인 동력이 될 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 신 에너지용 감속기 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E49461) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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