| ■ 영문 제목 : Global Road Aggregate Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E44980 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD6,960 ⇒환산￦9,744,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 도로 골재 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 도로 골재 산업 체인 동향 개요, 고속도로 건설, 철도 건설, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 도로 골재의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 도로 골재 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 도로 골재 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 도로 골재 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 도로 골재 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 화강암, 모래, 자갈, 석회암, 쇄석, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 도로 골재 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 도로 골재 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 도로 골재 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 도로 골재에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 도로 골재 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 도로 골재에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (고속도로 건설, 철도 건설, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 도로 골재과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 도로 골재 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 도로 골재 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
도로 골재 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 화강암, 모래, 자갈, 석회암, 쇄석, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 고속도로 건설, 철도 건설, 기타
주요 대상 기업
– LafargeHolcim Group, Wharehine, Aggregate Industries, Okanagan Aggregates, Rock Road Companies, Kuari Pati Sdn Bhd, Hanlon Concrete
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 도로 골재 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 도로 골재의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 도로 골재의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 도로 골재 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 도로 골재 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 도로 골재 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 도로 골재의 산업 체인.
– 도로 골재 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 LafargeHolcim Group Wharehine Aggregate Industries ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 도로 골재 이미지 - 종류별 세계의 도로 골재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 도로 골재 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 도로 골재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 도로 골재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 도로 골재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 도로 골재 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 도로 골재 판매량 (2019-2030) - 세계의 도로 골재 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 도로 골재 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 도로 골재 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 도로 골재 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 도로 골재 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 도로 골재 판매량 시장 점유율 - 지역별 도로 골재 소비 금액 시장 점유율 - 북미 도로 골재 소비 금액 - 유럽 도로 골재 소비 금액 - 아시아 태평양 도로 골재 소비 금액 - 남미 도로 골재 소비 금액 - 중동 및 아프리카 도로 골재 소비 금액 - 세계의 종류별 도로 골재 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 도로 골재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 도로 골재 평균 가격 - 세계의 용도별 도로 골재 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 도로 골재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 도로 골재 평균 가격 - 북미 도로 골재 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 도로 골재 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 도로 골재 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 도로 골재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 유럽 도로 골재 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 도로 골재 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 도로 골재 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 도로 골재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 영국 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 러시아 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 도로 골재 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 도로 골재 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 도로 골재 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 도로 골재 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 일본 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 한국 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 인도 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 호주 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 남미 도로 골재 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 도로 골재 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 도로 골재 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 도로 골재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 도로 골재 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 도로 골재 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 도로 골재 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 도로 골재 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 이집트 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 도로 골재 소비 금액 및 성장률 - 도로 골재 시장 성장 요인 - 도로 골재 시장 제약 요인 - 도로 골재 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 도로 골재의 제조 비용 구조 분석 - 도로 골재의 제조 공정 분석 - 도로 골재 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 도로 골재의 이해 도로를 구성하는 주요 재료 중 하나인 도로 골재는 도로 포장의 성능과 내구성을 좌우하는 핵심적인 역할을 수행합니다. 도로 골재는 자연에서 채취하거나 인공적으로 생산된 다양한 크기와 모양의 암석 조각들을 의미하며, 이러한 골재들은 아스팔트 혼합물이나 시멘트 콘크리트와 같은 바인더 재료와 결합하여 도로의 뼈대를 형성합니다. 도로 골재의 품질은 도로의 하중 지지 능력, 평탄성, 미끄럼 저항성, 배수성, 그리고 궁극적으로 도로의 수명과 직결되므로, 도로 건설에 있어 골재의 선정과 품질 관리는 매우 중요합니다. 도로 골재의 **정의**는 도로 구조물의 구성 재료로 사용되는 불특정 형태의 입상 물질로, 일반적으로 자연에서 채취하거나 인공적으로 생산됩니다. 건설 재료로서의 골재는 그 입도, 모양, 강도, 마모 저항성, 흡수율, 안정성 등 다양한 물리적 및 화학적 특성에 따라 품질이 결정됩니다. 도로 골재는 주로 노반, 보조기층, 기층, 표층 등 도로 포장의 각 층에 사용되며, 각 층의 기능에 적합한 특성을 가진 골재가 사용됩니다. 예를 들어, 하중을 직접적으로 지지하는 기층이나 표층에는 높은 강도와 마모 저항성을 가진 골재가 요구되는 반면, 노반이나 보조기층에는 이러한 요구사항이 상대적으로 완화될 수 있습니다. 도로 골재의 **특징**은 그 기원과 가공 과정에 따라 매우 다양하게 나타납니다. **입도**는 골재의 입자 크기 분포를 의미하며, 도로 포장체의 공극률, 다짐도, 강도 등에 큰 영향을 미칩니다. 균등한 입도가 좋다고만 할 수는 없으며, 각 도로 구조물의 요구 성능에 따라 최적의 입도 분포가 달라집니다. **골재의 모양**은 주로 둥근 모양, 각진 모양, 납작한 모양 등으로 구분될 수 있습니다. 둥근 모양의 골재는 상호 맞물림이 적어 강도가 낮아지는 경향이 있으며, 각진 모양의 골재는 상호 맞물림이 좋아 높은 강도를 발휘하는 데 유리합니다. 따라서 도로용으로 사용되는 골재는 일반적으로 각진 모양의 골재가 선호됩니다. **강도 및 마모 저항성**은 도로 골재의 가장 중요한 성능 지표 중 하나입니다. 도로 포장체는 차량 통행으로 인한 반복적인 하중과 마찰에 노출되기 때문에, 강도가 낮거나 마모 저항성이 떨어지는 골재는 쉽게 파손되어 도로의 기능 저하를 초래할 수 있습니다. 이러한 특성을 평가하기 위해 다양한 시험 방법이 사용되며, 특히 충격 시험이나 마모 시험을 통해 골재의 내구성을 평가합니다. **흡수율**은 골재가 물을 흡수하는 정도를 나타내며, 흡수율이 높은 골재는 동결융해 작용에 취약하여 파손되기 쉽고, 콘크리트나 아스팔트 혼합물의 배합 설계 시에도 고려해야 할 중요한 요소입니다. 또한, **안정성**은 골재가 물리적, 화학적 작용에 대해 안정적으로 유지되는 성질을 의미합니다. 예를 들어, 점토질 함량이 높은 골재는 수분과의 반응으로 팽창하거나 연화될 수 있어 도로 포장체의 안정성에 해로운 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 점토질 및 기타 불순물의 함량은 엄격하게 관리되어야 합니다. 도로 골재의 **종류**는 크게 자연 골재와 인공 골재로 나눌 수 있습니다. **자연 골재**는 강이나 바다에서 채취되는 하천 골재와 산림에서 채취되는 산림 골재로 구분됩니다. 하천 골재는 오랜 시간 물에 씻기고 마모되어 대체로 둥근 모양을 띠며 입도가 균등한 편입니다. 이는 각진 모양의 골재에 비해 상호 맞물림이 적어 강도 측면에서 불리할 수 있습니다. 산림 골재는 주로 산기슭이나 암석을 파쇄하여 얻어지며, 대체로 각진 모양을 띠고 있어 강도 측면에서 유리한 경우가 많습니다. **인공 골재**는 자연 골재의 고갈이나 환경 문제, 또는 특정 성능을 충족시키기 위해 인공적으로 생산되는 골재를 말합니다. 대표적인 인공 골재로는 **순환 골재**와 **슬래그 골재**가 있습니다. **순환 골재**는 폐아스팔트 콘크리트나 폐콘크리트를 파쇄 및 선별하여 만든 골재로, 도로 건설 폐기물을 재활용함으로써 환경 보호 및 자원 절약 효과를 가져옵니다. 순환 골재의 품질은 원래의 골재 품질, 파쇄 및 선별 방법에 따라 달라지므로, 재활용 과정에서 철저한 품질 관리가 필수적입니다. **슬래그 골재**는 제철 과정에서 발생하는 부산물인 고로 슬래그를 활용하여 만든 골재입니다. 고로 슬래그는 일정 강도와 내구성을 가지며, 특히 포장용으로 활용될 경우 도로 표층의 내마모성을 향상시키는 효과를 기대할 수 있습니다. 도로 골재의 **용도**는 도로의 각 구조층에 따라 다양하게 적용됩니다. **노반**은 도로 구조물의 가장 하층부에 위치하며, 상부 구조물의 하중을 지반으로 전달하는 역할을 합니다. 노반에는 주로 낮은 품질 기준을 만족하는 골재나 혼합물, 또는 현지 토사를 다져 사용하기도 합니다. **보조기층**은 노반 위에 위치하며, 상부의 기층으로부터 전달되는 하중을 분산시키는 역할을 합니다. 보조기층용 골재는 노반 골재보다 더 높은 강도와 지지력이 요구됩니다. **기층**은 보조기층 위에 위치하며, 도로 포장체의 하중을 직접적으로 지지하는 중요한 층입니다. 기층용 골재는 높은 강도, 마모 저항성, 그리고 우수한 입도 분포를 갖추어야 하며, 아스팔트나 시멘트와 혼합하여 사용됩니다. **표층**은 도로의 가장 윗부분으로 차량과 직접 접촉하며, 평탄성, 미끄럼 저항성, 내구성 등을 결정하는 핵심적인 역할을 합니다. 표층용 골재는 매우 높은 강도, 마모 저항성, 그리고 우수한 입도 분포를 가져야 하며, 특히 미끄럼 저항성을 높이기 위한 표면 질감이 좋은 골재나 특수 골재가 사용되기도 합니다. 도로 골재와 관련된 **기술**로는 골재의 품질을 확보하기 위한 다양한 방법들이 발전해왔습니다. **골재 산지 평가 및 선정 기술**은 도로용으로 적합한 품질의 골재를 채취할 수 있는 산지를 탐사하고 평가하는 기술입니다. 이를 위해 지질 조사, 암석의 물리적, 화학적 특성 분석 등이 수행됩니다. **골재 생산 및 가공 기술**은 채취된 암석을 도로용 골재로 만들기 위해 파쇄, 분쇄, 선별하는 과정을 최적화하는 기술입니다. 효율적인 파쇄 설비와 정밀한 선별 시스템은 균일하고 요구되는 품질의 골재를 생산하는 데 중요합니다. **순환 골재 생산 및 적용 기술**은 폐콘크리트 및 폐아스팔트 콘크리트로부터 품질 좋은 순환 골재를 생산하고, 이를 새로운 도로 건설에 적용하는 기술입니다. 여기에는 효과적인 파쇄 및 선별 기술, 그리고 순환 골재의 품질을 개선하기 위한 첨가제 사용 기술 등이 포함됩니다. 또한, 도로 포장체의 성능을 향상시키기 위한 **첨가제 기술**도 중요합니다. 아스팔트 혼합물이나 시멘트 콘크리트에 특정 첨가제를 사용하여 골재의 성능을 보완하거나 새로운 기능을 부여할 수 있습니다. 예를 들어, 폴리머 개질 아스팔트 바인더는 골재와 혼합되어 도로의 변형 저항성이나 균열 저항성을 높일 수 있습니다. **골재의 역학적 성능 평가 기술**은 생산된 골재가 도로 구조물에 요구되는 하중 지지 능력이나 안정성을 갖추었는지 평가하는 기술입니다. 직접 전단 시험, 삼축 압축 시험, 캘리포니아 지지력비(CBR) 시험 등이 활용됩니다. 마지막으로, **지속 가능한 골재 사용 기술**은 환경 영향을 최소화하면서 골재를 효율적으로 사용하는 기술을 의미합니다. 이는 순환 골재 활용 증대, 골재 산지 복원, 그리고 골재 생산 과정에서의 에너지 효율 향상 등을 포함합니다. 이러한 기술들은 도로 건설의 경제성, 환경성, 그리고 성능을 동시에 만족시키기 위해 지속적으로 발전하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 도로 골재 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E44980) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 도로 골재 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |