| ■ 영문 제목 : Global Rail Brace Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E43696 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 레일 브레이스 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 레일 브레이스 산업 체인 동향 개요, 지하철, 고속 철도, 시영 전차, 철도 교통, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 레일 브레이스의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 레일 브레이스 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 레일 브레이스 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 레일 브레이스 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 레일 브레이스 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 무쇠, 강철, 합금)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 레일 브레이스 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 레일 브레이스 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 레일 브레이스 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 레일 브레이스에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 레일 브레이스 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 레일 브레이스에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (지하철, 고속 철도, 시영 전차, 철도 교통, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 레일 브레이스과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 레일 브레이스 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 레일 브레이스 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
레일 브레이스 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 무쇠, 강철, 합금
용도별 시장 세그먼트
– 지하철, 고속 철도, 시영 전차, 철도 교통, 기타
주요 대상 기업
– Voestalpine Railway Systems Nortrak, Munster, B-PWR Performance, Frank Calandra, Inc., BackwoodsBMP, JENNMAR, CAB Incorporated, Pontoon Specialists, Hayashi Soji, Cinetics, Llagas Creek Railways, TKI CNC, Ningbo Yinzhou Nord Machinery Co., Ltd., IceAgeMFG, Zbroz, Yamaha Motor Canada Ltd.
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 레일 브레이스 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 레일 브레이스의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 레일 브레이스의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 레일 브레이스 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 레일 브레이스 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 레일 브레이스 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 레일 브레이스의 산업 체인.
– 레일 브레이스 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Voestalpine Railway Systems Nortrak Munster B-PWR Performance ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 레일 브레이스 이미지 - 종류별 세계의 레일 브레이스 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 레일 브레이스 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 레일 브레이스 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 레일 브레이스 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 레일 브레이스 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 레일 브레이스 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 레일 브레이스 판매량 (2019-2030) - 세계의 레일 브레이스 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 레일 브레이스 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 레일 브레이스 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 레일 브레이스 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 레일 브레이스 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 레일 브레이스 판매량 시장 점유율 - 지역별 레일 브레이스 소비 금액 시장 점유율 - 북미 레일 브레이스 소비 금액 - 유럽 레일 브레이스 소비 금액 - 아시아 태평양 레일 브레이스 소비 금액 - 남미 레일 브레이스 소비 금액 - 중동 및 아프리카 레일 브레이스 소비 금액 - 세계의 종류별 레일 브레이스 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 레일 브레이스 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 레일 브레이스 평균 가격 - 세계의 용도별 레일 브레이스 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 레일 브레이스 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 레일 브레이스 평균 가격 - 북미 레일 브레이스 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 레일 브레이스 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 레일 브레이스 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 레일 브레이스 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 유럽 레일 브레이스 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 레일 브레이스 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 레일 브레이스 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 레일 브레이스 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 영국 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 러시아 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 레일 브레이스 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 레일 브레이스 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 레일 브레이스 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 레일 브레이스 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 일본 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 한국 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 인도 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 호주 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 남미 레일 브레이스 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 레일 브레이스 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 레일 브레이스 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 레일 브레이스 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 레일 브레이스 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 레일 브레이스 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 레일 브레이스 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 레일 브레이스 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 이집트 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 레일 브레이스 소비 금액 및 성장률 - 레일 브레이스 시장 성장 요인 - 레일 브레이스 시장 제약 요인 - 레일 브레이스 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 레일 브레이스의 제조 비용 구조 분석 - 레일 브레이스의 제조 공정 분석 - 레일 브레이스 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 레일 브레이스는 철도 구조물의 안정성과 내구성을 확보하는 데 필수적인 구성 요소입니다. 레일 브레이스는 기본적으로 레일을 지지하고 고정하는 부재를 통칭하는 용어이지만, 세부적으로는 다양한 형태와 기능을 가진 부품들을 포함합니다. 이러한 레일 브레이스들은 열차 운행 중 발생하는 다양한 힘, 즉 수직 하중, 수평 하중, 궤도 면에서의 측면 충격, 그리고 온도 변화로 인한 레일의 팽창 및 수축으로 인한 응력을 효과적으로 분산시키고 흡수하는 역할을 수행합니다. 이를 통해 레일의 변형을 방지하고, 궤도의 형상 안정성을 유지하며, 궁극적으로는 열차의 안전 운행과 승객의 편안한 승차감을 보장하는 데 기여합니다. 레일 브레이스의 가장 기본적인 정의는 레일을 궤도 구조물에 고정하고 지지하는 모든 종류의 장치를 포괄합니다. 하지만 일반적으로는 주로 레일과 침목을 연결하는 클립(Clip), 타이 플레이트(Tie Plate), 또는 앵커(Anchor)와 같은 부품들을 지칭하는 경우가 많습니다. 이러한 부품들은 레일의 좌우 흔들림을 억제하고, 레일의 상하 움직임을 제한하며, 궤도의 폭(궤간)이 일정하게 유지되도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 레일 브레이스의 주요 특징으로는 첫째, 레일의 안정성을 유지하는 능력입니다. 열차가 고속으로 운행하거나 무거운 화물을 실어 나를 때 발생하는 강력한 힘으로부터 레일이 변형되거나 흔들리는 것을 방지합니다. 둘째, 궤도의 형상 유지입니다. 궤도의 폭, 즉 궤간이 일정하게 유지되지 않으면 열차 탈선의 위험이 매우 높아지는데, 레일 브레이스는 이러한 궤간 변화를 억제하는 데 결정적인 역할을 합니다. 셋째, 내구성입니다. 철도 구조물은 극한의 외부 환경 조건과 지속적인 하중을 견뎌야 하므로, 레일 브레이스는 뛰어난 내식성, 내마모성, 그리고 피로 강도를 갖추어야 합니다. 넷째, 유지보수의 용이성입니다. 레일 브레이스는 정기적인 점검과 보수가 필요한 부분이기 때문에, 설치와 해체가 비교 용이하도록 설계되는 경우가 많습니다. 레일 브레이스의 종류는 매우 다양하며, 이는 사용되는 레일의 종류, 궤도의 형식, 그리고 요구되는 성능 수준에 따라 달라집니다. 대표적인 종류로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, **클립 시스템(Clip System)**입니다. 이는 현대적인 철도 궤도에서 가장 널리 사용되는 방식 중 하나입니다. 클립은 침목에 고정된 베이스 플레이트(Base Plate)나 직접 침목에 삽입되어 레일을 위에서 눌러 고정하는 방식으로 작동합니다. 대표적인 클립 시스템으로는 **펜들(Pandrol) 클립**과 **타이토(Tytrak) 클립** 등이 있습니다. 펜들 클립은 탄성이 있는 스프링 강철로 만들어져 레일을 탄력적으로 지지하며, 레일의 미세한 움직임을 흡수하는 데 효과적입니다. 타이토 클립 역시 유사한 원리로 작동하며, 각 시스템마다 고유한 설계와 특징을 가지고 있습니다. 이러한 클립 시스템은 설치가 비교적 간편하고, 레일의 수직 및 측면 움직임을 효과적으로 제어할 수 있다는 장점이 있습니다. 둘째, **볼트 및 너트 시스템(Bolt and Nut System)**입니다. 전통적인 방식의 레일 고정 방법으로, 레일과 타이 플레이트를 볼트와 너트를 이용해 직접 연결하는 방식입니다. 주로 나무 침목이나 콘크리트 침목에 사용되며, 비교적 단순하고 견고한 고정을 제공합니다. 하지만 레일의 열팽창으로 인한 응력 집중이나 진동으로 인한 볼트의 풀림 가능성이 있어, 주기적인 점검과 조임이 필요하다는 단점을 가지고 있습니다. 셋째, **타이 플레이트(Tie Plate)**입니다. 레일 바로 아래에 놓이는 금속판으로, 레일과 침목 사이에 배치됩니다. 타이 플레이트는 레일이 침목에 직접 닿아 마모되는 것을 방지하고, 레일의 무게를 더 넓은 면적으로 분산시키는 역할을 합니다. 또한, 타이 플레이트에는 레일을 고정하기 위한 클립이나 볼트 체결을 위한 구멍이 설계되어 있습니다. 일부 타이 플레이트에는 레일의 좌우 움직임을 제한하기 위한 날개 모양의 돌기(Shoulder)가 포함되어 있기도 합니다. 넷째, **레일 앵커(Rail Anchor)** 또는 **레일 스파이크(Rail Spike)**입니다. 레일 앵커는 레일의 종방향 이동, 즉 열차 운행이나 온도 변화로 인한 레일의 썰림 현상을 방지하기 위해 사용됩니다. 레일 앵커는 레일의 하부에 끼워져 침목에 단단히 고정되어 레일이 앞뒤로 움직이는 것을 막습니다. 특히 장대레일 구간이나 경사진 구간에서 레일 썰림으로 인한 심각한 궤도 변형을 방지하는 데 매우 중요합니다. 레일 스파이크는 과거에 주로 사용되었던 방식인데, 레일의 플랜지를 침목에 직접 고정하는 방식으로, 현재는 클립 시스템으로 많이 대체되었습니다. 다섯째, **탄성 고정 장치(Elastic Fastening System)**입니다. 이는 클립 시스템과 유사하지만, 더 높은 수준의 탄성과 진동 흡수 기능을 갖춘 고정 장치를 의미합니다. 레일과 침목 사이에 탄성 패드(Elastic Pad)를 삽입하거나, 탄성 재질로 된 구성 요소를 사용하여 레일에서 발생하는 진동과 소음을 저감시키고, 충격을 완화하여 승차감을 향상시키는 데 초점을 맞춘 시스템입니다. 고속철도나 도시 철도에서 주로 사용됩니다. 레일 브레이스의 주요 용도는 철도 궤도의 안정성 확보와 직결됩니다. 첫째, **열차 운행 중 발생하는 다양한 힘에 대한 저항**입니다. 열차가 지나갈 때 발생하는 수직 하중, 측면 충격, 제동 및 가속 시 발생하는 종방향 힘 등에 대해 레일이 고정된 위치에서 벗어나거나 변형되는 것을 방지합니다. 둘째, **궤간의 유지**입니다. 레일 브레이스는 레일 사이의 간격, 즉 궤간이 규정된 값에서 벗어나지 않도록 고정하여 열차 탈선을 예방하는 데 결정적인 역할을 합니다. 셋째, **레일의 열팽창 및 수축 제어**입니다. 온도 변화에 따라 레일은 길이가 변하는데, 레일 브레이스는 이러한 길이 변화에 의한 압축 또는 인장 응력이 궤도 전체에 과도하게 집중되는 것을 완화하고, 레일 썰림 현상을 방지합니다. 특히 장대레일의 경우 이러한 기능이 더욱 중요합니다. 넷째, **진동 및 소음 감소**입니다. 탄성 재질의 레일 브레이스는 열차 운행 시 발생하는 진동과 소음을 흡수하고 차단하여 승객의 승차감을 향상시키고 주변 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 기여합니다. 다섯째, **구조물의 내구성 증대**입니다. 레일 브레이스는 레일뿐만 아니라 침목, 자갈 도상 등 궤도를 구성하는 다른 부품들에 가해지는 스트레스를 줄여 전체 궤도 구조물의 수명을 연장하는 효과도 가져옵니다. 레일 브레이스와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 첫째, **신소재 개발**입니다. 더 강하고 내구성이 뛰어나며, 내식성과 피로 저항성이 우수한 새로운 금속 합금이나 복합 재료를 개발하여 레일 브레이스의 성능과 수명을 향상시키려는 노력이 이루어지고 있습니다. 둘째, **스마트 기술의 접목**입니다. 레일 브레이스에 센서를 부착하여 레일의 온도, 압력, 변형 등을 실시간으로 모니터링하고, 이를 통해 궤도의 이상 상태를 조기에 감지하고 예방 정비를 수행하는 스마트 궤도 시스템이 연구되고 있습니다. 또한, AI 기술을 활용하여 궤도 상태를 분석하고 최적의 유지보수 시점을 예측하는 기술도 발전하고 있습니다. 셋째, **설계 최적화**입니다. 유한요소해석(Finite Element Analysis, FEA)과 같은 컴퓨터 시뮬레이션 기술을 활용하여 레일 브레이스의 구조적 안정성을 극대화하고, 특정 운행 조건에 최적화된 설계를 도출하는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 넷째, **친환경 설계 및 재활용 기술**입니다. 환경 규제가 강화됨에 따라, 재활용 가능한 소재를 사용하거나 제조 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이는 친환경적인 레일 브레이스 설계 및 생산 방식에 대한 연구도 중요하게 다루어지고 있습니다. 레일 브레이스는 겉보기에는 단순한 부품으로 보일 수 있지만, 철도 시스템의 안전성과 효율성을 뒷받침하는 매우 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 이러한 레일 브레이스의 종류와 기능, 그리고 관련 기술의 지속적인 발전은 더욱 안전하고 쾌적한 철도 운행을 가능하게 하는 근간이 될 것입니다. |
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