| ■ 영문 제목 : New Energy Vehicle Turbocharger Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F36014 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,250 ⇒환산￦4,387,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD4,225 ⇒환산￦5,703,750 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Enterprise User (동일기업내 공유가능) | USD4,875 ⇒환산￦6,581,250 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 신 에너지 차량용 터보차저 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 신 에너지 차량용 터보차저 시장을 대상으로 합니다. 또한 신 에너지 차량용 터보차저의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 신 에너지 차량용 터보차저 시장은 OEM, 애프터 마켓를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 신 에너지 차량용 터보차저 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
신 에너지 차량용 터보차저 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 신 에너지 차량용 터보차저 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 신 에너지 차량용 터보차저 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 모노 터보, 트윈 터보), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 신 에너지 차량용 터보차저 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 신 에너지 차량용 터보차저 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 신 에너지 차량용 터보차저 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 신 에너지 차량용 터보차저 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 신 에너지 차량용 터보차저 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 신 에너지 차량용 터보차저 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 신 에너지 차량용 터보차저에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 신 에너지 차량용 터보차저 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
신 에너지 차량용 터보차저 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 모노 터보, 트윈 터보
■ 용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터 마켓
■ 지역별 및 국가별 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Honeywell, BorgWarner, MHI, IHI, Cummins, Bosch Mahle, Continental, Hunan Tyen, Weifu Tianli, Kangyue, Weifang Fuyuan, Shenlong, Okiya Group, Zhejiang Rongfa, Hunan Rugidove
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 신 에너지 차량용 터보차저의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장 규모
3 장 : 신 에너지 차량용 터보차저 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Honeywell, BorgWarner, MHI, IHI, Cummins, Bosch Mahle, Continental, Hunan Tyen, Weifu Tianli, Kangyue, Weifang Fuyuan, Shenlong, Okiya Group, Zhejiang Rongfa, Hunan Rugidove Honeywell BorgWarner MHI 8. 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 신 에너지 차량용 터보차저 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 신 에너지 차량용 터보차저 세그먼트, 2023년 - 용도별 신 에너지 차량용 터보차저 세그먼트, 2023년 - 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장 개요, 2023년 - 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 매출, 2019-2030 - 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 판매량: 2019-2030 - 신 에너지 차량용 터보차저 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 신 에너지 차량용 터보차저 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 신 에너지 차량용 터보차저 가격 - 글로벌 용도별 신 에너지 차량용 터보차저 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 신 에너지 차량용 터보차저 가격 - 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 미국 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 캐나다 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 멕시코 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 유럽 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 독일 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 프랑스 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 영국 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 이탈리아 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 러시아 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 아시아 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 중국 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 일본 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 한국 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 동남아시아 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 인도 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 남미 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 브라질 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 아르헨티나 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 신 에너지 차량용 터보차저 판매량 시장 점유율 - 터키 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 이스라엘 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 사우디 아라비아 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 아랍에미리트 신 에너지 차량용 터보차저 시장규모 - 글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 생산 능력 - 지역별 신 에너지 차량용 터보차저 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 신 에너지 차량용 터보차저 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 신 에너지 차량용 터보차저의 이해 자동차 산업은 지속 가능한 미래를 향한 거대한 변화의 물결 속에 있으며, 그 중심에는 신 에너지 차량(NEV)의 부상이 자리 잡고 있습니다. 전기차(EV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 수소 연료전지차(FCEV) 등 다양한 형태의 NEV가 등장하며 기존 내연기관 차량 중심의 패러다임을 빠르게 변화시키고 있습니다. 이러한 변화 속에서 터보차저는 전통적인 내연기관 엔진의 효율성과 성능을 향상시키는 핵심 부품으로 여겨져 왔지만, NEV의 등장과 함께 터보차저의 역할과 개념 또한 재정의되고 진화하고 있습니다. 신 에너지 차량용 터보차저는 크게 두 가지 맥락에서 이해될 수 있습니다. 첫째, 내연기관 엔진이 여전히 탑재되는 하이브리드 차량(HEV, PHEV)에서 연소 효율을 극대화하고 배출가스를 저감하기 위해 적용되는 터보차저입니다. 둘째, 미래에는 감소될 것으로 예상되지만, 과도기적으로 혹은 특정 용도에서 사용될 수 있는 소형 내연기관이나 발열체 발생 장치에 적용될 수 있는 형태의 터보차저입니다. 본 글에서는 주로 첫 번째 맥락, 즉 하이브리드 차량에서의 터보차저 역할과 관련 기술에 초점을 맞추어 설명하겠습니다. **하이브리드 차량에서의 터보차저 역할 및 중요성** 하이브리드 차량은 내연기관 엔진과 전기 모터라는 두 가지 동력원을 조합하여 구동됩니다. 이러한 하이브리드 시스템의 궁극적인 목표는 연비 향상과 배출가스 저감입니다. 터보차저는 이러한 목표 달성에 있어 중요한 역할을 수행합니다. 내연기관 엔진의 경우, 터보차저는 배기 가스의 에너지를 활용하여 흡기 압력을 높임으로써 더 많은 공기를 실린더 내부로 유입시킵니다. 이는 결과적으로 더 많은 연료를 연소시킬 수 있게 하여 엔진의 출력을 증대시키는 효과를 가져옵니다. 하지만 하이브리드 차량에서 터보차저의 역할은 단순히 출력을 높이는 것을 넘어섭니다. 터보차저를 통해 엔진은 더 작은 배기량으로도 충분한 출력을 발휘할 수 있게 됩니다. 이는 다운사이징(downsizing)으로 이어져 엔진 자체의 무게와 크기를 줄이고, 마찰 손실을 감소시켜 연비 향상에 기여합니다. 또한, 터보차저는 하이브리드 차량의 전기 모터와의 상호 보완적인 역할을 수행합니다. 전기 모터는 저속에서 즉각적인 토크를 제공하는 데 강점이 있지만, 고속 영역에서는 출력이 제한될 수 있습니다. 반면, 터보차저를 장착한 내연기관은 고회전 영역에서 높은 출력을 발휘할 수 있습니다. 터보차저는 엔진의 배기 매니폴드에 직접 연결되어 엔진 작동 중에 발생하는 배기 가스를 이용하여 터빈을 회전시키는데, 이 터빈은 압축기와 연결되어 흡기 공기를 압축하여 엔진으로 공급합니다. 이를 통해 엔진은 더 높은 효율로 작동하며, 전기 모터의 부족한 고속 성능을 보완할 수 있습니다. 특히 PHEV의 경우, 순수 전기 모드 주행 거리 확보를 위해 연소 효율을 극대화하는 것이 중요합니다. 터보차저는 연소 효율을 높여 동일한 연비로 더 긴 거리를 주행할 수 있도록 돕거나, 혹은 더 적은 연료 소비로 요구되는 성능을 달성하게 해줍니다. 이는 곧 배출가스 감소로 직결되어 친환경적인 특성을 강화합니다. **신 에너지 차량용 터보차저의 특징** 신 에너지 차량, 특히 하이브리드 차량에 적용되는 터보차저는 기존 내연기관 차량용 터보차저와는 몇 가지 차별화된 특징을 가집니다. 첫째, **응답성 향상**입니다. 하이브리드 차량은 전기 모터와 내연기관 엔진 간의 부드러운 전환이 필수적이며, 이를 위해 엔진의 응답성은 매우 중요합니다. 터보차저의 반응 지연(터보 랙, turbo lag)은 이러한 부드러운 전환을 방해할 수 있습니다. 따라서 신 에너지 차량용 터보차저는 터보 랙을 최소화하기 위한 기술들이 적용됩니다. 예를 들어, 더 작고 가벼운 터빈과 컴프레서 휠, 고속 회전을 지원하는 베어링 시스템, 가변 지오메트리 터보차저(VGT, Variable Geometry Turbocharger)의 발전된 형태 등이 이에 해당합니다. VGT는 터빈의 흡기 측에 위치한 가변 노즐의 각도를 조절하여 저속에서는 배기 가스의 흐름을 집중시켜 터빈의 회전 속도를 빠르게 하고, 고속에서는 노즐을 열어 과도한 압력 상승을 방지합니다. 이를 통해 넓은 엔진 회전수 범위에서 최적의 성능을 발휘할 수 있습니다. 둘째, **내구성 및 신뢰성 강화**입니다. 하이브리드 차량은 내연기관 엔진이 멈추거나 재시동되는 빈도가 잦을 수 있습니다. 또한, 전기 모터의 보조로 인해 엔진의 부하 조건이 다양하게 변할 수 있습니다. 이러한 가혹한 작동 조건에서도 안정적인 성능을 유지하기 위해 터보차저의 내구성과 신뢰성을 높이는 것이 중요합니다. 고온에 견디는 소재 적용, 진동 감쇠 기술, 윤활 시스템 최적화 등이 이러한 목적을 달성하기 위한 기술입니다. 셋째, **경량화 및 소형화**입니다. 하이브리드 차량의 궁극적인 목표 중 하나는 연비 향상이므로, 차량 전체의 무게를 줄이는 것이 중요합니다. 따라서 터보차저 역시 경량화 및 소형화가 요구됩니다. 더 작고 가벼운 소재를 사용하거나, 부품 설계를 최적화하여 전체적인 부피를 줄이는 노력이 이루어지고 있습니다. 이는 또한 엔진룸 내 공간 활용도를 높이는 데에도 기여합니다. 넷째, **연소 제어와의 통합**입니다. 신 에너지 차량용 터보차저는 단순히 공기를 압축하는 것을 넘어, 엔진 제어 장치(ECU, Electronic Control Unit)와 긴밀하게 연동되어 작동합니다. 엔진의 현재 부하, 회전 속도, 배기 온도 등 다양한 센서 정보를 바탕으로 ECU는 터보차저의 부스트 압력을 정밀하게 제어합니다. 또한, 엔진의 작동 모드(순수 전기 모드, 하이브리드 모드, 내연기관 단독 모드 등)에 따라 터보차저의 작동 방식을 최적화하여 전체적인 시스템 효율을 극대화합니다. **관련 기술** 신 에너지 차량용 터보차저의 성능과 효율을 높이기 위해 다양한 관련 기술들이 발전하고 있습니다. * **전동식 터보차저 (Electric Turbocharger, E-turbo):** 기존의 배기 가스 에너지 대신 전기 모터를 사용하여 터빈을 직접 구동하는 방식입니다. 이를 통해 터보 랙을 거의 완벽하게 제거할 수 있으며, 넓은 RPM 범위에서 즉각적인 부스트 압력 생성이 가능합니다. 또한, 터보차저의 작동을 독립적으로 제어할 수 있어 엔진 제어의 유연성을 크게 높여줍니다. 이는 특히 하이브리드 시스템에서 엔진의 재시동 시나 부하 전환 시 부드러운 동력 전달에 크게 기여합니다. * **가변 압축비 엔진 (Variable Compression Ratio Engine, VCR Engine)과의 연계:** VCR 엔진은 엔진의 압축비를 주행 조건에 따라 가변적으로 조절하여 연소 효율을 높이는 기술입니다. 터보차저와 VCR 엔진을 함께 사용하면, 낮은 압축비에서는 터보차저의 부스트 압력을 높여 고출력을 얻고, 높은 압축비에서는 터보차저의 부스트 압력을 낮추거나 사용하지 않음으로써 연비를 최적화하는 등 더욱 정밀한 엔진 제어가 가능해집니다. * **고효율 터빈 및 컴프레서 휠 설계:** 터보차저의 핵심 부품인 터빈과 컴프레서 휠의 형상 및 재질은 터보차저의 성능과 효율에 결정적인 영향을 미칩니다. 최신 기술로는 공기 역학적 설계를 극대화한 고효율 휠, 그리고 고온 및 고압 환경에서도 변형되지 않는 특수 합금 소재(예: Inconel) 적용 등이 있습니다. 또한, 휠의 무게를 줄이기 위한 첨단 제조 기술(예: 정밀 주조, 3D 프린팅)도 활용됩니다. * **베어링 시스템의 발전:** 터보차저의 터빈은 수십만 RPM에 달하는 고속으로 회전하므로, 마찰을 최소화하고 내구성을 확보하는 베어링 시스템이 매우 중요합니다. 기존의 볼 베어링 방식 외에도, 오일 윤활을 최소화하거나 혹은 완전하게 배제할 수 있는 볼 베어링 방식, 또는 자기 부상 베어링(Magnetic Bearing) 기술 등이 연구 개발되고 있으며, 이는 터보 랙 감소와 효율 향상에 기여합니다. * **폐열 회수 터보차저 (Exhaust Heat Recovery Turbocharger, EHRC):** 내연기관에서 버려지는 배기열을 전기 에너지로 회수하여 발전기 또는 모터에 공급하는 기술입니다. EHRC는 터빈과 발전기를 결합한 형태로, 배기 가스로 터빈을 돌려 전기를 생산합니다. 이 전기는 하이브리드 시스템의 배터리를 충전하거나 전기 모터에 동력을 공급하는 데 사용될 수 있어, 차량의 전반적인 에너지 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. **결론** 신 에너지 차량용 터보차저는 단순한 성능 향상 부품을 넘어, 하이브리드 시스템의 연비와 배출가스 성능을 최적화하는 핵심 기술로 자리매김하고 있습니다. 전기 모터와의 효율적인 연계, 응답성 향상, 내구성 강화, 경량화 등의 특징을 바탕으로 다양한 첨단 기술들이 적용되고 있으며, 특히 전동식 터보차저와 폐열 회수 터보차저와 같은 혁신적인 기술들은 미래 자동차 산업에서 터보차저의 역할을 더욱 확대시킬 것으로 기대됩니다. NEV의 보급이 가속화됨에 따라, 터보차저 기술 또한 지속적인 발전을 거듭하며 더욱 친환경적이고 효율적인 자동차 시대를 이끌어갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F36014) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 신 에너지 차량용 터보차저 시장예측 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |