| ■ 영문 제목 : NEV (New Energy Vehicle) Taxi Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F35974 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, NEV (신 에너지 차) 택시 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 NEV (신 에너지 차) 택시 시장을 대상으로 합니다. 또한 NEV (신 에너지 차) 택시의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. NEV (신 에너지 차) 택시 시장은 회사 소유, 개인 소유를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 NEV (신 에너지 차) 택시 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
NEV (신 에너지 차) 택시 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 차종별(소형, 중형, 프리미엄), 차종별(배터리 전기차 (BEV), 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV), 하이브리드 전기차 (HEV)), 주행범위별(시외, 도시)), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 NEV (신 에너지 차) 택시 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 NEV (신 에너지 차) 택시 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 NEV (신 에너지 차) 택시 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 NEV (신 에너지 차) 택시에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
NEV (신 에너지 차) 택시 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 차종별(소형, 중형, 프리미엄), 차종별(배터리 전기차 (BEV), 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV), 하이브리드 전기차 (HEV)), 주행범위별(시외, 도시)
■ 용도별 시장 세그먼트
– 회사 소유, 개인 소유
■ 지역별 및 국가별 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Daimler AG, AB Volvo, BYD Auto Co., Volkswagen Group, Mahindra and Mahindra, Toyota Motor Corporation, BMW AG, Ford Motor Company, Honda Motor Co., TATA Motors, Nissan Motor Corporation, General Motors Company, Hyundai Motor Company, London Electric Vehicle Company, BAIC Motor Corporation., Tesla, JAC Motors, Changan Automobile
[주요 챕터의 개요]
1 장 : NEV (신 에너지 차) 택시의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 규모
3 장 : NEV (신 에너지 차) 택시 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Daimler AG, AB Volvo, BYD Auto Co., Volkswagen Group, Mahindra and Mahindra, Toyota Motor Corporation, BMW AG, Ford Motor Company, Honda Motor Co., TATA Motors, Nissan Motor Corporation, General Motors Company, Hyundai Motor Company, London Electric Vehicle Company, BAIC Motor Corporation., Tesla, JAC Motors, Changan Automobile Daimler AG AB Volvo BYD Auto Co. 8. 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. NEV (신 에너지 차) 택시 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 세그먼트, 2023년 - 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 세그먼트, 2023년 - 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 개요, 2023년 - 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 매출, 2019-2030 - 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량: 2019-2030 - NEV (신 에너지 차) 택시 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 가격 - 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 가격 - 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 미국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 캐나다 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 멕시코 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 유럽 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 독일 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 프랑스 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 영국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 이탈리아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 러시아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 아시아 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 중국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 일본 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 한국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 동남아시아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 인도 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 남미 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 브라질 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 아르헨티나 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 - 터키 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 이스라엘 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 사우디 아라비아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 아랍에미리트 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 - 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 생산 능력 - 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - NEV (신 에너지 차) 택시 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 신에너지차 택시(NEV Taxi)는 기존의 내연기관 택시와 달리 전기, 수소, 또는 하이브리드 등 친환경 동력원을 사용하는 택시를 의미합니다. 이는 도시 대기질 개선, 탄소 배출량 감축, 그리고 에너지 효율성 증대라는 전 지구적인 목표를 달성하기 위한 중요한 노력의 일환입니다. 신에너지차 택시는 단순히 운송 수단의 변화를 넘어, 지속 가능한 도시 교통 시스템 구축에 기여하는 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 신에너지차 택시의 주요 특징으로는 첫째, **친환경성**을 들 수 있습니다. 전기 택시는 운행 중 어떠한 배출가스도 발생시키지 않아 미세먼지, 질소산화물 등 대기오염 물질 배출을 획기적으로 줄입니다. 이는 특히 인구 밀집 지역인 도심에서 시민들의 건강 증진과 쾌적한 환경 조성에 크게 기여합니다. 수소 택시 또한 물을 배출하기 때문에 역시 친환경적이며, 전기 택시보다 충전 시간이 짧고 주행 거리가 긴 장점을 가질 수 있습니다. 하이브리드 택시는 내연기관과 전기 모터를 함께 사용하여 연비를 높이고 배출가스를 줄이는 방식으로, 신에너지차로의 전환 과정에서 점진적인 대안이 될 수 있습니다. 둘째, **운행 비용 절감** 측면에서 큰 이점을 제공합니다. 전기 택시는 경유나 휘발유 가격 변동에 영향을 덜 받으며, 전기 충전 비용이 내연기관 차량의 연료 비용보다 일반적으로 저렴합니다. 또한, 전기 모터는 구조가 단순하고 부품 수가 적어 유지보수 비용 또한 절감되는 효과가 있습니다. 엔진 오일 교환이나 배기 시스템 관련 정비 등이 필요 없어 정비 빈도와 비용을 줄일 수 있습니다. 이러한 경제적 이점은 택시 운송 사업자의 수익성 개선에 직접적으로 기여하며, 궁극적으로는 승객에게도 합리적인 요금으로 서비스를 제공할 수 있는 기반이 됩니다. 셋째, **정숙성과 승차감 향상**입니다. 전기 택시는 내연기관 엔진의 소음과 진동이 없어 매우 조용하고 부드러운 주행 경험을 제공합니다. 이는 장시간 운행하는 택시 운전자의 피로도를 줄이고, 승객에게는 더욱 편안하고 안락한 이동 경험을 선사합니다. 이러한 정숙성은 특히 도심 지역의 소음 공해를 줄이는 데에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 넷째, **첨단 기술과의 접목 용이성**입니다. 신에너지차는 기본적으로 전력을 기반으로 하기 때문에 다양한 스마트 기술과의 통합이 용이합니다. 예를 들어, 차량 상태 모니터링, 원격 제어, 실시간 충전 정보 제공 등 다양한 커넥티드 카 서비스와 연계될 수 있습니다. 또한, 자율주행 기술과의 결합을 통해 미래 모빌리티 서비스의 중요한 축을 담당할 잠재력을 지니고 있습니다. 신에너지차 택시의 종류는 주로 동력원에 따라 구분됩니다. 가장 대표적인 것은 **순수 전기 택시(Battery Electric Vehicle, BEV Taxi)**입니다. 이 차량은 배터리에 저장된 전기로만 구동되며, 운행 중에는 배출가스를 전혀 배출하지 않습니다. 충전 인프라 구축이 가장 중요한 과제이지만, 가장 친환경적인 대안으로 주목받고 있습니다. 다음으로 **수소 연료전지 택시(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV Taxi)**가 있습니다. 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생산하여 모터를 구동하며, 이때 배출물은 물뿐입니다. 전기 택시보다 충전 시간이 짧고 주행 거리가 긴 장점이 있지만, 수소 생산 및 충전 인프라 구축에 상당한 투자가 필요합니다. **플러그인 하이브리드 전기 택시(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV Taxi)**도 있습니다. 내연기관 엔진과 전기 모터, 그리고 충전 가능한 배터리를 함께 탑재하여 전기 모드로만 일정 거리를 주행할 수 있으며, 배터리가 소진되면 내연기관으로 전환됩니다. 전기 택시의 초기 도입 단계에서 충전 인프라 부족 문제를 보완하는 과도기적 대안으로 활용될 수 있습니다. 마지막으로 **일반 하이브리드 전기 택시(Hybrid Electric Vehicle, HEV Taxi)**가 있습니다. 이 차량은 외부 충전 없이 차량 내에서 발생하는 에너지를 이용해 배터리를 충전하고, 필요시 전기 모터의 도움을 받아 연비를 향상시키고 배출가스를 저감합니다. PHEV보다는 친환경성이 낮지만, 상대적으로 저렴한 가격과 간편한 이용으로 보급되고 있습니다. 신에너지차 택시의 용도는 일반 택시와 동일하게 여객 운송 서비스 제공입니다. 하지만 그 적용 범위는 더욱 넓어질 수 있습니다. 우선 **도심 지역 대중교통 보조 수단**으로서의 역할을 강화할 수 있습니다. 대중교통이 닿기 어려운 지역이나 심야 시간대에 이용객에게 편리하고 친환경적인 이동 옵션을 제공합니다. 또한, **관광 및 비즈니스 목적의 고급 택시 서비스**로 활용되어 쾌적하고 조용한 환경에서 특별한 경험을 제공할 수 있습니다. 더 나아가, **카셰어링 또는 라이드헤일링 서비스와의 연계**를 통해 공유 경제 활성화에 기여하며, 스마트 시티 구축의 한 축을 담당할 수 있습니다. 신에너지차 택시와 관련된 주요 기술로는 **배터리 기술**이 가장 핵심적입니다. 전기 택시의 주행 거리와 충전 속도, 그리고 수명은 배터리 성능에 크게 좌우됩니다. 리튬이온 배터리 기술의 발전은 물론, 차세대 배터리 기술인 전고체 배터리 등의 연구 개발이 활발히 진행되고 있습니다. **전기 구동 시스템 기술** 역시 중요합니다. 고효율의 전기 모터, 인버터, 그리고 전력 변환 장치는 차량의 성능과 에너지 효율을 결정합니다. 또한, **회생 제동 시스템**은 제동 시 발생하는 운동 에너지를 전기로 회수하여 배터리에 저장함으로써 에너지 효율을 극대화하는 중요한 기술입니다. 수소 택시의 경우, **수소 연료전지 시스템**이 핵심 기술입니다. 고효율의 연료전지 스택과 함께 수소를 저장하고 공급하는 기술, 그리고 수소 충전 기술 등이 중요하게 고려됩니다. 더불어, 신에너지차 택시는 **충전 인프라 구축 기술**과도 밀접하게 연결되어 있습니다. 빠르고 편리하며 안전한 충전을 위한 고속 충전 기술, 무선 충전 기술 등이 요구됩니다. 또한, **차량 관리 및 제어 시스템**은 차량의 상태를 실시간으로 모니터링하고 최적의 에너지 효율을 유지하며, 원격 진단 및 업데이트를 가능하게 합니다. **빅데이터 분석 기술**은 운행 패턴, 충전 수요 등을 예측하여 효율적인 운영 계획을 수립하는 데 활용될 수 있습니다. 결론적으로, 신에너지차 택시는 지속 가능한 미래 도시를 위한 필수적인 요소로 자리매김하고 있습니다. 기술 발전과 더불어 정책적 지원, 시민들의 인식 개선이 함께 이루어진다면, 신에너지차 택시는 우리 사회에 더욱 긍정적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F35974) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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