| ■ 영문 제목 : Low-Cost Carrier Market By Aircraft Type (Narrow Body Aircraft, Wide Body Aircraft), By Destination (Domestic, International), By Haul (Short Haul, Long Haul): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032 | |
 | ■ 상품코드 : ALD24FEB009 ■ 조사/발행회사 : Allied Market Research ■ 발행일 : 2023년 11월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 330 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 서비스 |
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| 1. 소개 2. 개요 3. 시장 개요 4. 세계의 저가 항공사 (LCC) 시장 규모 : 항공기 유형별 5. 세계의 저가 항공사 (LCC) 시장 규모 : 취항 도시별 6. 세계의 저가 항공사 (LCC) 시장 규모 : 수송량별 7. 세계의 저가 항공사 (LCC) 시장 규모 : 지역별 8. 경쟁 현황 9. 기업 정보 |
발권 프로세스에 혁신적인 기술을 통합하는 것은 승객과 저가 항공사 (LCC)가 상호작용하는 방식에 혁명을 일으켜 원활하고 효율적인 경험을 제공하고 있습니다. 기술은 LCC가 개인화된 마케팅 전략을 실행할 수 있는 힘을 부여합니다. 데이터 분석과 고객 프로파일링을 통해 항공사는 프로모션, 할인 및 패키지를 맞춤화하여 더 많은 승객을 유치하고 항공권 판매를 늘릴 수 있습니다.
LCC는 항공사 운영을 최적화하기 위해 항공사 시스템 현대화를 채택하고 있습니다. 예를 들어, 에어인디아는 2023년 4월 고객 참여와 업무 개선을 포함한 디지털 시스템 현대화를 위한 대대적인 진전을 발표했습니다. 현대화 노력은 저가 항공사 (LCC)를 포함한 모든 그룹 항공사에 적용되어 그 혜택이 널리 퍼질 수 있도록 하고 있습니다. 또한, 풀서비스와 LCC 두 부문에 공통된 시스템을 도입하는 데 중점을 두어 항공사 그룹 전체의 규모의 경제와 학습 효과를 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 승객들은 사용자 친화적인 모바일 앱, 반응형 웹사이트, 첨단 예약 시스템을 통해 항공권을 쉽게 검색, 비교, 구매할 수 있습니다. 이는 전반적인 고객 경험을 향상시킬 뿐만 아니라 저가 항공사 (LCC) 시장의 성장에도 기여하고 있습니다.
저가 항공사 (LCC) 시장은 항공기와 관련된 낮은 유지보수 비용에 힘입어 전 세계적으로 크게 성장할 것으로 보입니다. 승객의 취향을 이해하고, 예약 경험을 개선하고, 개인화 된 서비스를 제공하는 것은 중요한 고려 사항입니다. 예약부터 하차까지 승객이 긍정적이고 원활한 여행을 할 수 있도록 하는 데 중점을 두고 있습니다. 저가 항공사 (LCC) 모델은 항공 산업을 파괴적으로 변화시켜 보다 저렴한 항공 연결을 가능하게 하고 새로운 승객층을 자극했으며, COVID로 인해 초기에는 막대한 손실을 입었지만, 2021년 이후 회복세를 보이고 있는 저가 항공사 (LCC)의 회복력과 고급스러움보다 비용 절감을 우선시하는 소비자의 선호도를 보여주고 있습니다.
항공시장 자유화, 오픈스카이 협정, 낮은 항공기 유지보수 비용, 관광산업 성장 등의 요인이 저가 항공사 (LCC) 시장의 성장을 견인하고 있습니다. 그러나 높은 경쟁과 연료 가격 변동은 시장 성장을 저해하는 요인으로 작용하고 있습니다. 또한 LCC가 제공하는 혁신적인 서비스와 항공권 판매, 체크인 및 수하물 처리에서 LCC가 최신 기술을 채택함에 따라 LCC 시장에서 사업을 운영하는 플레이어에게 상당한 성장 기회를 제공하고 있습니다.
저가 항공사 (LCC) 시장은 항공기 유형, 목적지, 운송 거리, 지역별로 구분됩니다. 항공기 유형에 따라 시장은 협동체(Narrowbody)와 와이드바디(Widebody)로 나뉩니다. 목적지 기준으로는 국내선과 국제선으로 나뉩니다. 운송 거리 기준으로 시장은 장거리와 단거리로 나뉩니다. 지역별로는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미로 분석됩니다.
글로벌 저가 항공사 (LCC) 시장에 진출한 주요 기업으로는 AirAsia, easyJet plc, Eurowings GmbH, flynas, InterGlobe Aviation Limited, Jetstar Airways Pty Ltd. Scoot Pte Ltd, Southwest Airlines Co., Volotea 등이 있습니다.
이해관계자를 위한 주요 이점
이 보고서는 2022년부터 2032년까지 저가 항공사 (LCC) 시장 분석의 시장 부문, 현재 동향, 예측 및 역학을 정량적으로 분석하여 일반적인 저가 항공사 (LCC) 시장 기회를 식별합니다.
시장 조사는 주요 촉진 요인, 억제 요인 및 기회에 대한 정보와 함께 제공됩니다.
Porter의 Five Forces 분석은 구매자와 공급자의 잠재력을 밝혀 이해 관계자가 이익 중심의 비즈니스 결정을 내리고 공급자와 구매자 간의 네트워크를 강화할 수 있도록 도와줍니다.
저가 항공사 (LCC) 시장의 세분화에 대한 상세한 분석을 통해 시장 기회를 파악할 수 있습니다.
각 지역의 주요 국가를 세계 시장에 대한 수익 기여도에 따라 매핑합니다.
시장 플레이어의 포지셔닝은 벤치마킹을 용이하게 하고 시장 플레이어의 현재 위치를 명확하게 이해할 수 있도록 합니다.
지역 및 글로벌 저가 항공사 (LCC) 시장 동향, 주요 기업, 시장 부문, 응용 분야, 시장 성장 전략에 대한 분석을 포함합니다.
이 보고서에서 가능한 커스터마이징 (추가 비용 및 일정이 있습니다.)
고객의 관심사에 따라 기업 프로필 추가
국가 또는 지역에 대한 추가 분석 – 시장 규모 및 예측
기업 프로파일의 확장된 목록
과거 시장 데이터
SWOT 분석
주요 시장 부문
항공기 유형별
협동체 항공기
와이드바디 항공기
목적지별
국제선
국내선
운송 거리별
단거리
장거리
지역별
북미
미국
캐나다
멕시코
유럽
영국
독일
프랑스
이탈리아
기타 유럽
아시아 태평양
중국
일본
인도
한국
기타 아시아 태평양
중남미
중동
아프리카
주요 시장 플레이어
InterGlobe Aviation Limited
flynas
Southwest Airlines Co.
easyJet plc
Volotea
AirAsia
Ryanair Group
Eurowings GmbH
Scoot Pte Ltd
Jetstar Airways Pty Ltd.
제1장: 서론 1.1. 보고서 설명 제3장: 시장 개요 3.1. 시장 정의 및 범위 3.2. 주요 결과 3.2.2. 주요 투자 분야 3.3. 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.3.1. 공급업체의 낮은 협상력 3.3.2. 신규 진입자의 낮은 위협 3.3.3. 대체재의 낮은 위협 3.3.4. 낮은 경쟁 강도 3.3.5. 구매자의 낮은 협상력 4.1. 개요 4.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 4.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 4.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 4.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 4.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 5.1. 개요 5.1.1. 시장 규모 및 전망 5.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 5.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 5.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.1. 개요 6.1.1. 시장 규모 및 전망 6.2. 단거리 6.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 6.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.2.3. 국가별 시장 점유율 분석 6.3. 장거리 6.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 6.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망 6.3.3. 국가별 시장 점유율 분석 7.1. 개요 7.1.1. 지역별 시장 규모 및 전망 7.2. 북미 7.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.2.2. 7.2.3. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.4. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.2.5. 국가별 시장 규모 및 전망 7.2.5.1. 미국 7.2.5.1.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.5.1.2. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.2.5.1.3. 운송량별 시장 규모 및 전망 7.2.5.2. 캐나다 7.2.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.5.2.2. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.2.5.2.3. 운송량별 시장 규모 및 전망 7.2.5.3. 멕시코 7.2.5.3.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.2.5.3.2. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.3.2. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.3. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.3.4. 운송 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.1. 영국 7.3.5.1.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.1.2. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.3.5.1.3. 운송 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.2. 독일 7.3.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.3.5.2.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.3.5.2.3. 시장 규모 및 전망(운송 유형별) 7.3.5.3. 프랑스 7.3.5.3.1. 시장 규모 및 전망(항공기 유형별) 7.3.5.3.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.3.5.3.3. 시장 규모 및 전망(운송 유형별) 7.3.5.4. 이탈리아 7.3.5.4.1. 시장 규모 및 전망(항공기 유형별) 7.3.5.4.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.3.5.4.3. 시장 규모 및 전망(운송 유형별) 7.3.5.5. 기타 유럽 지역 7.3.5.5.1. 시장 규모 및 전망(항공기 유형별) 7.3.5.5.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.3.5.5.3. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.4.2. 시장 규모 및 전망(항공기 종류별) 7.4.3. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.4.4. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.4.5. 시장 규모 및 전망(국가별) 7.4.5.1. 중국 7.4.5.1.1. 시장 규모 및 전망(항공기 종류별) 7.4.5.1.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.4.5.1.3. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.4.5.2. 일본 7.4.5.2.1. 시장 규모 및 전망(항공기 종류별) 7.4.5.2.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.4.5.2.3. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.4.5.3.1. 시장 규모 및 전망(항공기 종류별) 7.4.5.3.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.4.5.3.3. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.4.5.4. 한국 7.4.5.4.1. 시장 규모 및 전망(항공기 종류별) 7.4.5.4.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.4.5.4.3. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.4.5.5. 기타 아시아 태평양 지역 7.4.5.5.1. 시장 규모 및 전망(항공기 종류별) 7.4.5.5.2. 시장 규모 및 전망(목적지별) 7.4.5.5.3. 시장 규모 및 전망(운송량별) 7.5. LAMEA(라틴 아메리카, 중동 및 아프리카) 7.5.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회 7.5.3. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.5.4. 운송량별 시장 규모 및 전망 7.5.5. 국가별 시장 규모 및 전망 7.5.5.1. 라틴 아메리카 7.5.5.1.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.5.1.2. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.5.5.1.3. 운송량별 시장 규모 및 전망 7.5.5.2. 중동 7.5.5.2.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.5.2.2. 목적지별 시장 규모 및 전망 7.5.5.2.3. 운송량별 시장 규모 및 전망 7.5.5.3. 아프리카 7.5.5.3.1. 항공기 유형별 시장 규모 및 전망 7.5.5.3.3. 운송량별 시장 규모 및 전망 8.1. 소개 8.3. 상위 10개 업체 제품 구성 8.6. 2022년 주요 업체 포지셔닝 9.1. 에어아시아 9.1.1. 회사 개요 9.1.2. 주요 임원 9.1.3. 회사 현황 9.1.4. 운영 사업 부문 9.1.5. 제품 포트폴리오 9.1.6. 사업 실적 9.2. 스쿠트 9.2.1. 회사 개요 9.2.2. 주요 임원 9.6.1. 회사 개요 9.8.1. 회사 개요 9.9.1. 회사 개요 9.9.2. 주요 임원 9.9.3. 회사 현황 9.9.4. 사업 부문 9.9.5. 제품 포트폴리오 9.9.6. 사업 실적 9.9.7. 주요 전략적 움직임 및 개발 9.10.1. 회사 개요 9.10.2. 주요 임원 9.10.3. 회사 현황 9.10.4. 사업 부문 9.10.5. 제품 포트폴리오 9.10.6. 사업 실적 CHAPTER 1: INTRODUCTION1.1. Report description 1.2. Key market segments 1.3. Key benefits to the stakeholders 1.4. Research methodology 1.4.1. Primary research 1.4.2. Secondary research 1.4.3. Analyst tools and models CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY 2.1. CXO Perspective CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW 3.1. Market definition and scope 3.2. Key findings 3.2.1. Top impacting factors 3.2.2. Top investment pockets 3.3. Porter’s five forces analysis 3.3.1. Low bargaining power of suppliers 3.3.2. Low threat of new entrants 3.3.3. Low threat of substitutes 3.3.4. Low intensity of rivalry 3.3.5. Low bargaining power of buyers 3.4. Market dynamics 3.4.1. Drivers 3.4.1.1. Liberalization of aviation markets and open skies agreements 3.4.1.2. Low maintenance costs associated with aircraft 3.4.1.3. Growth of the tourism industry 3.4.2. Restraints 3.4.2.1. High competition 3.4.2.2. Fluctuations in fuel prices 3.4.3. Opportunities 3.4.3.1. Innovative unbundled service offerings from low-cost airlines 3.4.3.2. Adoption of latest technologies by LCCs for ticket sales, check-ins, baggage processing CHAPTER 4: LOW-COST CARRIER MARKET, BY AIRCRAFT TYPE 4.1. Overview 4.1.1. Market size and forecast 4.2. Narrow Body Aircraft 4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.2.2. Market size and forecast, by region 4.2.3. Market share analysis by country 4.3. Wide Body Aircraft 4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 4.3.2. Market size and forecast, by region 4.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 5: LOW-COST CARRIER MARKET, BY DESTINATION 5.1. Overview 5.1.1. Market size and forecast 5.2. Domestic 5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.2.2. Market size and forecast, by region 5.2.3. Market share analysis by country 5.3. International 5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 5.3.2. Market size and forecast, by region 5.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 6: LOW-COST CARRIER MARKET, BY HAUL 6.1. Overview 6.1.1. Market size and forecast 6.2. Short Haul 6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.2.2. Market size and forecast, by region 6.2.3. Market share analysis by country 6.3. Long Haul 6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 6.3.2. Market size and forecast, by region 6.3.3. Market share analysis by country CHAPTER 7: LOW-COST CARRIER MARKET, BY REGION 7.1. Overview 7.1.1. Market size and forecast By Region 7.2. North America 7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.2.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.3. Market size and forecast, by Destination 7.2.4. Market size and forecast, by Haul 7.2.5. Market size and forecast, by country 7.2.5.1. U.S. 7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Destination 7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Haul 7.2.5.2. Canada 7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Destination 7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Haul 7.2.5.3. Mexico 7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Destination 7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Haul 7.3. Europe 7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.3.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.3. Market size and forecast, by Destination 7.3.4. Market size and forecast, by Haul 7.3.5. Market size and forecast, by country 7.3.5.1. UK 7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Destination 7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Haul 7.3.5.2. Germany 7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Destination 7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Haul 7.3.5.3. France 7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Destination 7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Haul 7.3.5.4. Italy 7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Destination 7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Haul 7.3.5.5. Rest of Europe 7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Destination 7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Haul 7.4. Asia-Pacific 7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.4.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.3. Market size and forecast, by Destination 7.4.4. Market size and forecast, by Haul 7.4.5. Market size and forecast, by country 7.4.5.1. China 7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Destination 7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Haul 7.4.5.2. Japan 7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Destination 7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Haul 7.4.5.3. India 7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Destination 7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Haul 7.4.5.4. South Korea 7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Destination 7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Haul 7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific 7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Destination 7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Haul 7.5. LAMEA 7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities 7.5.2. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.3. Market size and forecast, by Destination 7.5.4. Market size and forecast, by Haul 7.5.5. Market size and forecast, by country 7.5.5.1. Latin America 7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Destination 7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Haul 7.5.5.2. Middle East 7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Destination 7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Haul 7.5.5.3. Africa 7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Aircraft Type 7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Destination 7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Haul CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE 8.1. Introduction 8.2. Top winning strategies 8.3. Product mapping of top 10 player 8.4. Competitive dashboard 8.5. Competitive heatmap 8.6. Top player positioning, 2022 CHAPTER 9: COMPANY PROFILES 9.1. AirAsia 9.1.1. Company overview 9.1.2. Key executives 9.1.3. Company snapshot 9.1.4. Operating business segments 9.1.5. Product portfolio 9.1.6. Business performance 9.2. Scoot Pte Ltd 9.2.1. Company overview 9.2.2. Key executives 9.2.3. Company snapshot 9.2.4. Operating business segments 9.2.5. Product portfolio 9.2.6. Business performance 9.3. InterGlobe Aviation Limited 9.3.1. Company overview 9.3.2. Key executives 9.3.3. Company snapshot 9.3.4. Operating business segments 9.3.5. Product portfolio 9.3.6. Business performance 9.4. flynas 9.4.1. Company overview 9.4.2. Key executives 9.4.3. Company snapshot 9.4.4. Operating business segments 9.4.5. Product portfolio 9.5. Volotea 9.5.1. Company overview 9.5.2. Key executives 9.5.3. Company snapshot 9.5.4. Operating business segments 9.5.5. Product portfolio 9.6. Southwest Airlines Co. 9.6.1. Company overview 9.6.2. Key executives 9.6.3. Company snapshot 9.6.4. Operating business segments 9.6.5. Product portfolio 9.6.6. Business performance 9.7. easyJet plc 9.7.1. Company overview 9.7.2. Key executives 9.7.3. Company snapshot 9.7.4. Operating business segments 9.7.5. Product portfolio 9.7.6. Business performance 9.8. Ryanair Group 9.8.1. Company overview 9.8.2. Key executives 9.8.3. Company snapshot 9.8.4. Operating business segments 9.8.5. Product portfolio 9.8.6. Business performance 9.9. Jetstar Airways Pty Ltd. 9.9.1. Company overview 9.9.2. Key executives 9.9.3. Company snapshot 9.9.4. Operating business segments 9.9.5. Product portfolio 9.9.6. Business performance 9.9.7. Key strategic moves and developments 9.10. Eurowings GmbH 9.10.1. Company overview 9.10.2. Key executives 9.10.3. Company snapshot 9.10.4. Operating business segments 9.10.5. Product portfolio 9.10.6. Business performance |
| ※참고 정보 저가 항공사(Low-Cost Carrier, LCC)는 항공사 운영의 비용을 최소화하여 항공권을 상대적으로 저렴하게 제공하는 항공사 유형이다. 이러한 항공사들은 일반적으로 세 가지 주요 요소를 통해 운영비용을 절감한다. 첫째, 저가 항공사는 서비스의 범위를 축소하여 기본적인 항공운송 서비스만을 제공하는 경우가 많다. 일반적인 기내식이나 무료 수하물 서비스 등이 없거나 제한될 수 있으며, 이러한 점은 고객이 선택적으로 추가 비용을 지불하도록 유도하는 방식으로 운영한다. 둘째, 저가 항공사는 공항의 착륙 및 이륙 수수료가 상대적으로 낮은 제2의 공항을 활용하거나, 혼잡한 시간대를 피해 비행 일정을 조정함으로써 운영비를 줄인다. 셋째, 간소화된 항공기 운영을 통해 유지보수 비용을 절감하는데, 이는 동일한 기종의 항공기를 대량 구매하고 운영함으로써 이루어진다. 저가 항공사의 주요 종류에는 점진적인 저가 항공사와 초저가 항공사가 있다. 점진적인 저가 항공사는 기존의 전통적인 항공사들이 저가 항공 부문을 확대하기 위해 만들어낸 분파로, 기본적인 서비스 외에도 추가적인 서비스를 제공할 수 있다. 반면, 초저가 항공사는 종합적인 서비스보다 기초적인 항공운송만을 목적으로 하며, 고객이 원하는 다양한 서비스를 선택적으로 이용할 수 있도록 설계되어 있다. 저가 항공사들은 현대의 여행 환경에서 중요한 역할을 한다. 특히 장거리 여행이 아닌 단거리 비행이나 중단거리 노선에서의 대체 수단으로 각광받고 있다. 많은 사람들에게는 항공여행의 접근성을 높이고, 가격 경쟁력을 통한 여행 비용 절감을 가능하게 하면서, 경제적 부담을 덜어주는 효과가 있다. 또한, 저가 항공사는 다양한 여행 패턴을 만들어내어 관광 산업에 긍정적인 영향을 미친다. 예를 들어, 저가 항공사를 이용한 여행객들은 주말 여행이나 짧은 휴가를 자주 떠나는 경향이 있으며, 이는 지역 경제에 활력을 불어넣는다. 이와 함께 저가 항공사들은 최신 기술을 적극적으로 도입하여 효율성을 극대화하고 있다. 온라인 예약 시스템을 통해 고객이 직접 항공권을 구매할 수 있도록 하여 판매 비용을 줄이고, 모바일 애플리케이션을 통해 고객 편의성을 높인다. 이러한 모바일 기술은 탑승 수속, 항공기 상태 확인, 추가 서비스 구매 등을 보다 편리하게 만들어 주며, 고객 경험을 향상시키는 데 기여하고 있다. 또한, 저가 항공사들은 비행기 운항의 효율성을 높이기 위해 데이터 분석과 항공기 스케줄링 기술을 활용하고 있다. 이는 최적의 비행 경로를 찾고 연료 소비를 최소화하는 데 도움을 주어 운영비용 절감에 이바지한다. 전 세계적으로 저가 항공사의 수가 증가함에 따라, 이들의 경쟁력은 더욱 강화되고 있으며, 이는 향후 항공 운송 산업의 중추적인 요소로 자리잡을 가능성이 높다. 저가 항공사들은 여행의 대중화를 이끌어내며, 고객에게 더 많은 선택지를 제공하는 중요한 채널로 발전해 나가고 있다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 저가 항공사 (LCC) 시장 2023년-2032년 : 협동체 항공기, 광동체 항공기] (코드 : ALD24FEB009) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 저가 항공사 (LCC) 시장 2023년-2032년 : 협동체 항공기, 광동체 항공기] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |