| ■ 영문 제목 : Low Power Engine (10-100 Kilowatt) Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F30933 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장을 대상으로 합니다. 또한 저전력 엔진 (10-100킬로와트)의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장은 오토바이, 제초기, 소형 발전기를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 10킬로와트, 30킬로와트, 50킬로와트, 70킬로와트, 100킬로와트), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 저전력 엔진 (10-100킬로와트)에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 10킬로와트, 30킬로와트, 50킬로와트, 70킬로와트, 100킬로와트
■ 용도별 시장 세그먼트
– 오토바이, 제초기, 소형 발전기
■ 지역별 및 국가별 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Caterpillar, Yanmar, John Deere, Weichai, Deutz, Kubota, O’Reilly Auto Parts, HONDA, YAMAHA, NISSAN, Briggs & Stratton, Honda, Kohler, Generac Holdings, MAN, Wärtsilä, Yuchai, Fiat Powertrain Technologies, Cummins, John Deere, Volvo Penta, Isuzu, Quanchai, Rolls-Royce Holdings
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 저전력 엔진 (10-100킬로와트)의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장 규모
3 장 : 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Caterpillar, Yanmar, John Deere, Weichai, Deutz, Kubota, O’Reilly Auto Parts, HONDA, YAMAHA, NISSAN, Briggs & Stratton, Honda, Kohler, Generac Holdings, MAN, Wärtsilä, Yuchai, Fiat Powertrain Technologies, Cummins, John Deere, Volvo Penta, Isuzu, Quanchai, Rolls-Royce Holdings Caterpillar Yanmar John Deere 8. 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 세그먼트, 2023년 - 용도별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 세그먼트, 2023년 - 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장 개요, 2023년 - 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출, 2019-2030 - 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량: 2019-2030 - 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 가격 - 글로벌 용도별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 가격 - 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 미국 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 캐나다 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 멕시코 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 유럽 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 독일 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 프랑스 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 영국 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 이탈리아 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 러시아 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 아시아 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 중국 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 일본 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 한국 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 동남아시아 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 인도 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 남미 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 브라질 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 아르헨티나 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 판매량 시장 점유율 - 터키 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 이스라엘 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 사우디 아라비아 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 아랍에미리트 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 시장규모 - 글로벌 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 생산 능력 - 지역별 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 저전력 엔진 (10-100킬로와트) 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 저전력 엔진 (10-100 킬로와트)의 이해 저전력 엔진은 일반적으로 10킬로와트(kW)에서 100킬로와트(kW) 범위의 출력 용량을 갖는 엔진을 지칭합니다. 이 출력 범위는 승용차 엔진의 일반적인 출력 범위와 유사하며, 다양한 분야에서 활용되는 동력원으로서 중요한 역할을 수행합니다. 이러한 저전력 엔진은 단순히 출력이 낮다는 점 외에도 여러 가지 특징을 가지며, 특정 요구사항에 맞춰 다양한 종류로 개발되고 있습니다. 본 글에서는 저전력 엔진의 개념을 중심으로 정의, 주요 특징, 그리고 관련 기술 및 응용 분야에 대해 심도 있게 논하고자 합니다. 저전력 엔진의 정의는 출력 용량이라는 물리적인 수치로 규정되지만, 그 의미는 단순히 힘의 크기를 넘어섭니다. 이 출력 범위의 엔진은 대규모 산업 설비나 고출력이 요구되는 운송 수단에 사용되는 엔진과는 구별됩니다. 주로 개인용 이동 수단, 중소규모의 장비, 독립적인 전력 생산 시스템 등 상대적으로 작은 규모의 동력 요구를 충족시키기 위해 설계되고 활용됩니다. 따라서 저전력 엔진은 효율성, 경제성, 그리고 환경 규제 준수라는 측면에서 더욱 중요한 고려사항을 갖게 됩니다. 저전력 엔진의 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, **높은 효율성**입니다. 대형 엔진에 비해 상대적으로 작은 용량으로 인해 연소 과정에서의 손실을 최소화하고, 연료를 보다 효율적으로 동력으로 변환하는 기술이 중요하게 적용됩니다. 이는 연비 향상 및 운영 비용 절감으로 이어지며, 특히 장시간 또는 지속적으로 사용되는 장비에서 큰 이점을 제공합니다. 둘째, **컴팩트한 설계와 경량화**입니다. 저전력 엔진은 설치 공간의 제약이 있거나 이동성이 중요한 장비에 탑재되는 경우가 많으므로, 공간 효율성과 무게 감소가 중요한 설계 목표가 됩니다. 이는 차량의 연비 개선이나 휴대용 장비의 사용 편의성 증대에 기여합니다. 셋째, **낮은 배출가스 및 소음**입니다. 환경 규제가 강화됨에 따라 저전력 엔진은 더욱 엄격한 배출가스 기준을 충족해야 하며, 이는 깨끗한 연소 기술 및 배출가스 후처리 장치 개발을 촉진합니다. 또한, 작업 환경이나 주거 지역에서의 사용이 많은 만큼 소음 감소 기술 또한 중요한 특징으로 작용합니다. 넷째, **비교적 낮은 초기 투자 비용**입니다. 대형 엔진에 비해 생산량이나 복잡성이 낮기 때문에 초기 구매 비용이 상대적으로 저렴한 경우가 많습니다. 이는 중소기업이나 개인 사용자에게 진입 장벽을 낮추는 요인이 됩니다. 마지막으로, **다양한 연료 적용 가능성**입니다. 가솔린, 디젤뿐만 아니라 천연가스, LPG, 바이오 연료, 수소 등 다양한 연료를 사용하여 구동될 수 있으며, 이는 특정 지역의 연료 공급 상황이나 환경 정책에 따라 최적의 선택을 가능하게 합니다. 저전력 엔진의 종류는 크게 연소 방식에 따라 내연기관과 외부 연소 기관으로 나눌 수 있으며, 각각의 방식 내에서도 다양한 세부 기술로 구분됩니다. 내연기관 중에서는 **왕복동 기관**이 가장 일반적입니다. 이는 다시 연료의 종류와 점화 방식에 따라 **가솔린 엔진**과 **디젤 엔진**으로 나뉩니다. 가솔린 엔진은 스파크 플러그를 이용하여 연료를 점화하며, 일반적으로 더 높은 회전수와 부드러운 작동이 특징입니다. 디젤 엔진은 압축 착화를 이용하며, 높은 연소 효율과 높은 토크 출력이 장점입니다. 최근에는 배출가스 저감을 위해 직분사 기술, 터보차저, 가변 밸브 타이밍 등의 기술이 폭넓게 적용되고 있습니다. 또한, **로터리 엔진(반켈 엔진)**과 같은 비전통적인 내연기관도 특정 저전력 응용 분야에서 사용될 수 있으며, 이는 컴팩트함과 높은 회전수 대 출력비를 제공합니다. 외부 연소 기관으로는 **증기 터빈**이나 **열기관**의 일부 형태가 존재할 수 있으나, 10-100kW 범위의 저전력 엔진 시장에서는 **열기관의 다른 형태**보다는 **가스 터빈**의 소형화된 형태가 고려될 수 있습니다. 하지만 이러한 외부 연소 기관은 일반적으로 복잡한 설계와 높은 초기 비용으로 인해 이 출력 범위에서는 내연기관에 비해 널리 사용되지는 않습니다. 관련 기술은 저전력 엔진의 성능 향상, 효율 증대, 그리고 환경 규제 준수를 위해 지속적으로 발전하고 있습니다. 주요 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. **연료 분사 시스템의 발전**입니다. 가솔린 직분사(GDI) 및 커먼레일 디젤 분사(CRDI) 기술은 연료를 실린더 내부에 직접 정밀하게 분사하여 연소 효율을 극대화하고 배출가스를 감소시킵니다. **과급 시스템(터보차저, 슈퍼차저)**은 배기 가스나 엔진 자체의 동력을 이용하여 더 많은 공기를 실린더로 공급함으로써 엔진의 출력을 높이고, 특히 저속 토크를 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. **가변 밸브 타이밍(VVT) 및 가변 밸브 리프트(VVL)** 기술은 엔진의 작동 조건에 따라 밸브 개폐 시점이나 열림 정도를 조절하여 엔진의 응답성, 연비, 그리고 배출가스 성능을 최적화합니다. **배출가스 후처리 장치**로는 삼원 촉매 장치(가솔린), 질소 산화물 저감 장치(SCR, NOx 애드블루), 미립자 필터(DPF) 등이 있으며, 이들은 Euro 6와 같은 엄격한 환경 규제를 만족시키기 위해 필수적입니다. 또한, **하이브리드 기술**과의 결합도 활발히 이루어지고 있습니다. 전기 모터와 저전력 엔진을 함께 사용하여 연비를 극대화하고 배출가스를 더욱 줄이는 방식은 특히 차량 분야에서 중요한 기술로 자리 잡고 있습니다. 저전력 엔진의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 **자동차 산업**입니다. 일반 승용차, 경차, 소형 SUV 등에서 주행 성능과 연비의 균형을 맞추기 위해 이 출력 범위의 엔진이 주로 사용됩니다. 또한, **오토바이, 보트, 농기계, 건설 장비** 등에서도 중소 규모의 동력원으로 활용됩니다. 특히, 독립적인 전력 생산이 필요한 **발전기**나 **비상 발전 시스템**에도 저전력 엔진이 탑재되어 안정적인 전력 공급을 담당합니다. **산업용 장비**로는 소형 펌프, 압축기, 냉동기 등의 구동에 사용될 수 있으며, **건설 현장의 이동식 장비**나 **농업용 경작기** 등에서도 중요한 역할을 합니다. 최근에는 이동형 에어컨, 캠핑카용 발전기 등 **레저 및 아웃도어 장비**에서도 그 활용도가 높아지고 있습니다. 또한, 특정 분야에서는 **소형 산업용 로봇**이나 **자동화 설비**의 동력원으로 사용될 가능성도 있습니다. 결론적으로, 10-100kW 범위의 저전력 엔진은 우리 생활 곳곳에서 필수적인 동력원으로 작용하고 있습니다. 높은 효율성, 컴팩트한 설계, 그리고 환경 친화성을 바탕으로 지속적인 기술 혁신을 통해 그 성능과 응용 범위가 더욱 확대될 것으로 기대됩니다. 이러한 엔진들은 단순히 출력을 제공하는 것을 넘어, 경제성과 환경성을 동시에 만족시키는 중요한 역할을 수행하며, 미래 모빌리티 및 에너지 시스템 구축에 있어서도 빼놓을 수 없는 핵심 부품이라 할 수 있습니다. |
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