| ■ 영문 제목 : Global New Energy Vehicle Motor and Drive Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2410G11456 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 10월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : AC 비동기 모터, 영구 자석 동기 모터, DC, 스위치 트라 트랙턴스 모터) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 기술의 발전, 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 신규 진입자, 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 신규 투자, 그리고 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
AC 비동기 모터, 영구 자석 동기 모터, DC, 스위치 트라 트랙턴스 모터
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
ZF Friedrichshafen、Fukuta、Greatland Electrics (China Bao’an Group)、Jing-Jin Electric Technologies、Dajun Tech (Zhenghai Group)、JLEM、Suzhou Invance、Roshow Group、FDM
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장분석 ■ 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 ZF Friedrichshafen、Fukuta、Greatland Electrics (China Bao’an Group)、Jing-Jin Electric Technologies、Dajun Tech (Zhenghai Group)、JLEM、Suzhou Invance、Roshow Group、FDM – ZF Friedrichshafen – Fukuta – Greatland Electrics (China Bao’an Group) ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 이미지 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 기업별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 2023 기업별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 2023 기업별 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 2023 미주 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 (2019-2024) 미주 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 (2019-2024) 유럽 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 (2019-2024) 유럽 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 (2019-2024) 미국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 캐나다 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 멕시코 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 브라질 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 중국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 일본 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 한국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 인도 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 호주 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 독일 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 프랑스 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 영국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 러시아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 이집트 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 터키 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 (2019-2024) 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 제조 원가 구조 분석 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 제조 공정 분석 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 산업 체인 구조 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 유통 채널 글로벌 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치에 대한 이해 신에너지 차량, 특히 전기자동차(EV)와 하이브리드 자동차(HEV)에서 핵심적인 역할을 수행하는 동력원으로서 모터 및 구동 장치는 차량의 성능, 효율성, 그리고 친환경성에 직접적인 영향을 미칩니다. 본 내용은 이러한 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 개념을 이해하는 데 필요한 주요 요소들을 살펴보는 데 초점을 맞춥니다. ### 모터의 기본 개념 및 역할 모터는 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다. 신에너지 차량의 경우, 배터리에서 공급받는 직류(DC) 전력을 이용하여 바퀴를 회전시키는 역할을 담당합니다. 즉, 차량이 앞으로 나아가거나 속도를 조절하는 모든 움직임은 모터의 회전력에 의해 이루어진다고 할 수 있습니다. 모터의 성능은 단순히 회전력만을 의미하는 것이 아니라, 얼마나 효율적으로 에너지를 변환하는지, 어떤 속도 범위에서 최대 토크를 발휘하는지, 그리고 얼마나 부드럽고 정밀하게 제어되는지에 따라 결정됩니다. 이러한 요소들은 차량의 주행 거리, 가속 성능, 그리고 운전자의 만족도에 직접적인 영향을 미칩니다. ### 구동 장치의 구성 및 기능 구동 장치(Drive Unit)는 모터뿐만 아니라, 모터의 회전력을 바퀴에 전달하는 모든 구성 요소를 포괄하는 개념입니다. 일반적으로 신에너지 차량의 구동 장치는 모터, 감속기(감속기어), 차동 장치(디퍼렌셜 기어), 그리고 제어 시스템 등으로 구성됩니다. * **모터**: 앞서 설명한 대로 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 핵심 부품입니다. * **감속기**: 모터는 고속으로 회전하는 경향이 있지만, 차량의 바퀴는 상대적으로 저속으로 회전해야 합니다. 감속기는 모터의 높은 회전 속도를 낮추고, 대신 토크(회전력)를 증폭시켜 바퀴에 전달하는 역할을 합니다. 이러한 감속 과정은 차량의 출발 시 필요한 강력한 초기 가속력과 오르막길 주행 시 필요한 등판 능력을 확보하는 데 필수적입니다. * **차동 장치**: 차량이 코너를 돌 때, 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 더 긴 거리를 이동해야 합니다. 차동 장치는 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 허용하여, 코너링 시 부드러운 주행을 가능하게 하고 타이어의 마모를 줄여줍니다. * **제어 시스템**: 모터의 회전 속도와 토크를 정밀하게 제어하여 차량의 주행 상황에 맞는 최적의 동력을 공급하는 역할을 합니다. 이는 배터리 관리 시스템(BMS), 전력 전자 장치(Power Electronics), 그리고 차량 제어 장치(VCU) 등 다양한 시스템과의 유기적인 연동을 통해 이루어집니다. 운전자가 가속 페달을 밟는 정도, 브레이크 페달 조작, 그리고 차량의 주행 모드 등을 종합적으로 판단하여 모터에 적절한 전류와 전압을 공급함으로써 효율적이고 안정적인 주행을 지원합니다. ### 주요 모터 종류 및 특징 신에너지 차량에는 다양한 종류의 모터가 사용되고 있으며, 각각 고유한 특징과 장단점을 가지고 있습니다. 대표적인 모터 종류는 다음과 같습니다. * **영구자석 동기 모터 (PMSM, Permanent Magnet Synchronous Motor)**: 현재 가장 널리 사용되는 모터 유형 중 하나입니다. 고정자에 전류를 흘려 회전 자기장을 만들고, 회전자에 영구 자석을 사용하여 이 회전 자기장과 동기화되어 회전하는 방식입니다. PMSM은 높은 효율, 우수한 토크 밀도(작은 크기 대비 큰 토크), 그리고 넓은 속도 범위에서의 높은 성능을 제공하는 장점이 있습니다. 그러나 고온 환경에서 영구 자석의 성능 저하 가능성이 있으며, 희토류 자석의 가격 변동성과 수급 불안정성이 단점으로 지적되기도 합니다. 하지만, 뛰어난 성능과 효율 덕분에 대부분의 전기자동차에서 주력으로 채택되고 있습니다. * **유도 모터 (IM, Induction Motor)**: 회전자에 전류를 유도하여 회전 자기장을 생성하고 이를 통해 토크를 발생시키는 방식입니다. PMSM에 비해 구조가 간단하고 가격이 저렴하며, 고온 환경에 대한 내구성이 우수하다는 장점이 있습니다. 또한 희토류 자석을 사용하지 않아 수급 안정성이 높습니다. 하지만 PMSM에 비해 효율이 다소 낮고, 특히 저속 영역에서의 토크 제어가 상대적으로 어렵다는 단점이 있습니다. 그럼에도 불구하고 일부 전기차 모델이나 하이브리드 자동차에서 보조적인 모터 또는 특정 주행 조건에서 사용되기도 합니다. * **동기 릴럭턴스 모터 (SynRM, Synchronous Reluctance Motor)**: 회전자에 영구 자석 대신 자기 저항(Reluctance)의 차이를 이용하는 구조를 채택한 모터입니다. PMSM과 마찬가지로 회전 자기장과 동기화되어 회전하며, 희토류 자석을 사용하지 않아 친환경적이고 가격 경쟁력이 높다는 장점이 있습니다. 또한 높은 효율과 우수한 열 방출 특성을 보여줍니다. 하지만 PMSM에 비해 토크 밀도가 낮고, 제어가 상대적으로 복잡하다는 기술적 과제를 가지고 있습니다. 최근에는 제어 기술의 발전과 함께 주목받고 있는 모터 기술 중 하나입니다. * **스위치드 릴럭턴스 모터 (SRM, Switched Reluctance Motor)**: 모터의 고정자와 회전자 모두에 돌극(프로젝트된 부분) 구조를 가지며, 고정자에 전류를 순차적으로 인가하여 회전자의 자기 저항 변화를 이용해 토크를 발생시키는 방식입니다. 구조가 매우 간단하고 견고하며, 희토류 자석이 필요 없어 매우 저렴하고 고온에 강하다는 장점이 있습니다. 하지만 토크 리플(Torque Ripple, 회전력의 불균일함)이 크고, 소음 및 진동이 발생하기 쉬우며, 정밀한 제어가 어렵다는 단점이 있습니다. 이러한 단점들을 극복하기 위한 연구 개발이 활발히 진행 중입니다. ### 모터 및 구동 장치 관련 핵심 기술 신에너지 차량의 모터 및 구동 장치는 단순한 기계적 부품이 아니라, 첨단 전자공학, 제어 기술, 그리고 재료 과학이 집약된 복합적인 시스템입니다. 이러한 시스템의 성능을 좌우하는 핵심 기술들은 다음과 같습니다. * **고효율화 기술**: 배터리에서 공급되는 에너지를 최대한 운동 에너지로 변환하여 주행 거리를 늘리는 것은 신에너지 차량의 가장 중요한 과제 중 하나입니다. 모터 자체의 효율을 높이기 위한 설계 최적화, 고효율 코일 및 자석 재료의 개발, 그리고 손실을 최소화하는 전자 부품의 적용 등이 중요합니다. 또한, 감속기의 효율 또한 전체 구동 장치의 효율에 큰 영향을 미치므로, 저손실 기어 설계 및 윤활 기술 또한 중요하게 다루어집니다. * **고출력 밀도 및 경량화 기술**: 차량의 무게는 주행 성능과 에너지 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 제한된 공간 내에서 최대한의 성능을 발휘할 수 있도록 모터와 구동 장치의 크기를 줄이고 무게를 낮추는 것이 중요합니다. 이를 위해 고성능 자석 재료의 사용, 첨단 설계 해석 기술을 통한 부품 최적화, 그리고 통합화된 모듈 설계를 통해 부품 수를 줄이고 무게를 절감하는 기술이 요구됩니다. * **정밀 제어 기술**: 운전자의 의도를 정확하게 파악하고 이에 맞춰 모터의 토크와 속도를 실시간으로 제어하는 기술은 차량의 주행 성능, 승차감, 그리고 에너지 효율에 결정적인 영향을 미칩니다. 최신 전력 전자 기술을 활용한 인버터 제어, 차량의 다양한 센서 정보와 연동되는 지능형 제어 알고리즘 개발, 그리고 회생 제동(Regenerative Braking)을 통한 에너지 회수 효율 극대화 등이 핵심 기술로 꼽힙니다. 회생 제동은 브레이크를 밟거나 가속 페달에서 발을 뗄 때 모터가 발전기 역할을 하여 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 배터리를 충전하는 기술로, 주행 거리를 늘리는 데 크게 기여합니다. * **내구성과 신뢰성 확보 기술**: 모터 및 구동 장치는 차량의 핵심 부품으로서 장기간 안정적으로 작동해야 합니다. 이를 위해 고온, 고습, 진동 등 극한 환경에서도 성능을 유지할 수 있는 재료 선정 및 설계, 냉각 시스템 최적화, 그리고 철저한 신뢰성 평가 및 검증 기술이 중요합니다. 특히 전기 모터의 경우, 전류 제어 과정에서 발생하는 열을 효과적으로 관리하는 것이 내구성과 성능 유지에 필수적입니다. * **통합 구동 시스템(Integrated Drive System) 기술**: 최근에는 모터, 인버터, 감속기, 그리고 때로는 배터리 관리 시스템(BMS)까지 하나의 모듈로 통합하는 추세입니다. 이러한 통합 구동 시스템은 부품 간의 연결을 단순화하고 전체 시스템의 효율을 높이며, 차량 제조 과정에서의 조립 편의성을 향상시키는 장점을 가집니다. 이를 위해서는 각 구성 요소 간의 인터페이스 최적화 및 고밀도 패키징 기술이 필수적입니다. ### 결론 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치는 단순한 기계 부품을 넘어, 차량의 성능, 효율, 그리고 궁극적으로는 친환경성을 결정짓는 핵심 기술입니다. 다양한 종류의 모터와 각기 다른 장단점을 가진 구동 장치 구성 요소들이 존재하며, 이러한 기술들은 끊임없이 발전하고 있습니다. 고효율화, 고출력 밀도, 정밀 제어, 그리고 내구성 및 신뢰성 확보라는 목표를 달성하기 위한 지속적인 연구 개발은 신에너지 차량의 대중화를 앞당기고 지속 가능한 모빌리티 시대를 열어가는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 앞으로도 이러한 기술 발전 동향을 주시하며, 더욱 혁신적인 모터 및 구동 장치 솔루션들이 등장할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 2024-2030] (코드 : LPI2410G11456) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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