■ 영문 제목 : Global Motor Vehicle Shock Absorbers Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
![]() | ■ 상품코드 : GIR2409H17450 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차용 충격 흡수 장치 산업 체인 동향 개요, 자동차, 오토바이 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차용 충격 흡수 장치의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차용 충격 흡수 장치 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차용 충격 흡수 장치 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차용 충격 흡수 장치 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차용 충격 흡수 장치 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 유압식 자동차용 충격 흡수 장치, 공압식 자동차용 충격 흡수 장치, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차용 충격 흡수 장치 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차용 충격 흡수 장치 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차용 충격 흡수 장치 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차용 충격 흡수 장치에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차용 충격 흡수 장치 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차용 충격 흡수 장치에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (자동차, 오토바이)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차용 충격 흡수 장치과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차용 충격 흡수 장치 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차용 충격 흡수 장치 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차용 충격 흡수 장치 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 유압식 자동차용 충격 흡수 장치, 공압식 자동차용 충격 흡수 장치, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 자동차, 오토바이
주요 대상 기업
– ZF、Tenneco、KYB、Showa、Magneti Marelli、Mando、Bilstein、KONI、Anand、Hitachi、Chuannan Absorber、Ride Control、CVCT、Faw-Tokico、ALKO、Ningjiang Shanchuan、Jiangsu Bright Star、Chengdu Jiuding、Wanxiang、Yaoyong Shock、Endurance、Chongqing Sokon、BWI Group、Zhejiang Sensen、Liuzhou Carrera、S&T Motiv、Chongqing Zhongyi、Zhongxing Shock、Escorts Group、Tianjin Tiande
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차용 충격 흡수 장치 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차용 충격 흡수 장치의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차용 충격 흡수 장치의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차용 충격 흡수 장치 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차용 충격 흡수 장치 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차용 충격 흡수 장치 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차용 충격 흡수 장치의 산업 체인.
– 자동차용 충격 흡수 장치 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 ZF Tenneco KYB ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차용 충격 흡수 장치 이미지 - 종류별 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차용 충격 흡수 장치 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차용 충격 흡수 장치 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차용 충격 흡수 장치 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 - 유럽 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 - 남미 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차용 충격 흡수 장치 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차용 충격 흡수 장치 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차용 충격 흡수 장치 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차용 충격 흡수 장치 평균 가격 - 북미 자동차용 충격 흡수 장치 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차용 충격 흡수 장치 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차용 충격 흡수 장치 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차용 충격 흡수 장치 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차용 충격 흡수 장치 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 충격 흡수 장치 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 충격 흡수 장치 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 충격 흡수 장치 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차용 충격 흡수 장치 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 충격 흡수 장치 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 충격 흡수 장치 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 충격 흡수 장치 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차용 충격 흡수 장치 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차용 충격 흡수 장치 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차용 충격 흡수 장치 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차용 충격 흡수 장치 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차용 충격 흡수 장치 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 충격 흡수 장치 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 충격 흡수 장치 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 충격 흡수 장치 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차용 충격 흡수 장치 소비 금액 및 성장률 - 자동차용 충격 흡수 장치 시장 성장 요인 - 자동차용 충격 흡수 장치 시장 제약 요인 - 자동차용 충격 흡수 장치 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차용 충격 흡수 장치의 제조 비용 구조 분석 - 자동차용 충격 흡수 장치의 제조 공정 분석 - 자동차용 충격 흡수 장치 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
※참고 정보 자동차용 충격 흡수 장치, 즉 쇼크 업소버(Shock Absorber)는 자동차의 승차감과 조종 안정성을 향상시키는 데 필수적인 부품입니다. 도로 주행 중 발생하는 노면의 불규칙한 충격과 진동을 효과적으로 제어하여 운전자와 탑승자에게 편안하고 안전한 주행 환경을 제공합니다. 이 장치는 현가장치(Suspension System)의 핵심적인 구성 요소로서, 스프링의 과도한 상하 운동을 억제하고 차체의 흔들림을 빠르게 안정시키는 역할을 수행합니다. 쇼크 업소버의 기본적인 작동 원리는 유압 또는 가스를 이용한 에너지 소산입니다. 차량이 노면의 요철을 통과할 때, 현가장치의 스프링은 에너지를 흡수하여 수축하고 이내 팽창하며 상하 운동을 반복합니다. 이 과정에서 스프링의 진동이 계속되면 차체는 불필요하게 계속 흔들리게 되어 승차감이 저하되고 조종 안정성에도 문제가 발생할 수 있습니다. 쇼크 업소버는 이러한 스프링의 진동 에너지를 열 에너지로 변환하여 소산시킴으로써 스프링의 과도한 움직임을 제어하고 차량의 흔들림을 신속하게 멈추게 합니다. 쇼크 업소버는 그 구조와 작동 방식에 따라 다양한 종류로 구분될 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 유압식 쇼크 업소버이며, 이 안에서도 다시 단동식과 복동식으로 나눌 수 있습니다. 단동식 쇼크 업소버는 압축 행정(Compression Stroke) 또는 신장 행정(Rebound Stroke) 중 한 방향으로만 감쇠력을 발생하는 방식입니다. 반면 복동식 쇼크 업소버는 압축 행정과 신장 행정 모두에서 감쇠력을 발생시켜 보다 효과적으로 진동을 제어합니다. 유압식 쇼크 업소버는 기본적으로 실린더, 피스톤, 밸브 시스템, 그리고 작동유로 구성됩니다. 피스톤은 실린더 내부를 상하로 움직이며, 피스톤에 장착된 밸브 시스템은 작동유의 흐름을 제어합니다. 스프링이 수축할 때 피스톤이 아래로 내려가면, 밸브를 통해 작동유가 한쪽으로 흐르면서 저항을 발생시켜 압축 시의 충격을 완화합니다. 스프링이 팽창하여 피스톤이 위로 올라갈 때도 마찬가지로 작동유의 흐름이 제어되면서 신장 시의 충격 또한 완화합니다. 이러한 밸브의 개폐 정도와 작동유의 점도를 조절함으로써 쇼크 업소버의 감쇠력을 조절할 수 있습니다. 가스 주입식 쇼크 업소버는 유압식 쇼크 업소버에 고압 질소 가스를 주입한 형태입니다. 이 가스는 작동유의 캐비테이션(Cavitation) 현상을 방지하는 역할을 합니다. 캐비테이션은 작동유 압력이 낮아질 때 기포가 발생하는 현상으로, 이 기포가 터지면서 소음과 진동을 유발하고 쇼크 업소버의 성능을 저하시킬 수 있습니다. 가스 주입은 이러한 캐비테이션을 억제하여 보다 안정적이고 일관된 감쇠 성능을 유지하도록 돕습니다. 특히 고속 주행이나 스포츠 주행 시, 차체가 흔들리는 빈도가 높아지면서 작동유의 온도 상승으로 인한 성능 저하가 우려될 때 가스 주입식 쇼크 업소버의 장점이 더욱 부각됩니다. 쇼크 업소버의 용도는 매우 다양합니다. 가장 기본적인 용도는 승차감 향상입니다. 노면의 거친 충격을 효과적으로 흡수하여 차체의 떨림과 흔들림을 줄여주므로 장거리 운전 시 피로도를 낮추고 탑승객에게 편안함을 제공합니다. 또한, 코너링 시 차체의 기울어짐(롤링, Roll)을 억제하고 급제동 시 차체가 앞으로 기울어지는 현상(피칭, Pitching)을 완화하여 차량의 조종 안정성을 크게 향상시킵니다. 이는 운전자가 차량을 더욱 자신감 있고 안전하게 제어할 수 있도록 돕는 중요한 요소입니다. 타이어와 노면 간의 접지력을 유지하는 데에도 쇼크 업소버가 기여합니다. 차체가 심하게 흔들리면 타이어가 노면에서 뜨게 되어 접지력을 잃을 수 있는데, 쇼크 업소버는 이러한 현상을 방지하여 항상 최적의 접지력을 유지하도록 돕습니다. 이는 브레이크 성능 및 핸들링 성능과 직결되는 중요한 부분입니다. 관련 기술의 발전도 쇼크 업소버의 성능을 지속적으로 향상시키고 있습니다. 전자제어식 쇼크 업소버(Electronic Controlled Shock Absorber)는 차량의 주행 조건, 노면 상태, 운전자의 조작 등을 실시간으로 감지하여 쇼크 업소버의 감쇠력을 능동적으로 조절합니다. 이는 운전자가 선택한 주행 모드(예: 컴포트, 스포츠)에 따라 부드러운 승차감과 역동적인 주행 성능을 동시에 만족시킬 수 있도록 해줍니다. 이러한 전자제어 시스템은 차량의 다양한 센서(휠 속도 센서, 조향각 센서, 가속도 센서 등)와 연동되어 최적의 감쇠력을 계산하고 적용합니다. 예를 들어, 코너링 시에는 외부 바퀴의 감쇠력을 높여 차체의 기울임을 줄이고, 요철 구간에서는 감쇠력을 낮추어 승차감을 확보하는 방식으로 작동합니다. 또한, 가변 밸브 기술(Variable Valve Technology)은 쇼크 업소버 내부의 밸브 개폐 정도를 더욱 정밀하게 제어함으로써 다양한 주행 상황에 더욱 세밀하게 대응할 수 있도록 합니다. 이러한 기술들은 쇼크 업소버의 반응 속도를 높이고 에너지 소산 효율을 극대화하여 전반적인 차량 성능을 향상시키는 데 기여합니다. 최근에는 더 나아가 도로의 정보를 미리 파악하여 쇼크 업소버의 감쇠력을 선제적으로 조절하는 예측형 현가장치 기술(Predictive Suspension System)까지 개발되고 있습니다. 이는 전방 카메라나 내비게이션 시스템을 통해 도로의 곡률, 경사, 포트홀 등을 감지하여 이에 맞춰 쇼크 업소버의 설정을 미리 변경하는 방식입니다. 이러한 기술들은 운전자의 개입 없이도 최적의 주행 성능과 승차감을 제공하는 궁극적인 목표를 향해 나아가고 있습니다. 결론적으로 자동차용 충격 흡수 장치는 단순한 부품을 넘어 차량의 안전, 편안함, 그리고 운전의 즐거움을 결정짓는 매우 중요한 기술입니다. 기술의 발전과 함께 쇼크 업소버는 더욱 똑똑하고 능동적으로 차량의 움직임을 제어하며, 이는 곧 운전자의 경험을 더욱 풍요롭게 만드는 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. |
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