| ■ 영문 제목 : Global Cathode Material for Electric Vehicle Battery Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H14495 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학&재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 전기 자동차 배터리용 양극재 산업 체인 동향 개요, 리튬 인산철 배터리, 삼원계 폴리머 리튬 배터리 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 전기 자동차 배터리용 양극재의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 전기 자동차 배터리용 양극재 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 전기 자동차 배터리용 양극재 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 전기 자동차 배터리용 양극재 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 전기 자동차 배터리용 양극재 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 리튬 인산철, 삼원 재료, 리튬이 풍부한 망간 염기, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 전기 자동차 배터리용 양극재 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 전기 자동차 배터리용 양극재 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 전기 자동차 배터리용 양극재 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 전기 자동차 배터리용 양극재에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 전기 자동차 배터리용 양극재 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 전기 자동차 배터리용 양극재에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (리튬 인산철 배터리, 삼원계 폴리머 리튬 배터리)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 전기 자동차 배터리용 양극재과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 전기 자동차 배터리용 양극재 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 전기 자동차 배터리용 양극재 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
전기 자동차 배터리용 양극재 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 리튬 인산철, 삼원 재료, 리튬이 풍부한 망간 염기, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 리튬 인산철 배터리, 삼원계 폴리머 리튬 배터리
주요 대상 기업
– Ningbo Ronbay New Energy、 Tianjin Bamo Technology、 Easpring Material Technology、 Hunan Changyuan Lico、 Xinxiang Tianli Energy、 Shenzhen Dynanonic、 Shenzhen BTR New Energy Material、 Hunan Yuneng New Energy Battery Material、 Gotion High tech、 Hubei Wanrun New Energy、 Ningbo Shanshan、 Nichia Corporation、 Posco Chemical、 Sumitomo Metal Mining、 Umicore
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 전기 자동차 배터리용 양극재 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 전기 자동차 배터리용 양극재의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 전기 자동차 배터리용 양극재의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 전기 자동차 배터리용 양극재 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 전기 자동차 배터리용 양극재 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 전기 자동차 배터리용 양극재 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 전기 자동차 배터리용 양극재의 산업 체인.
– 전기 자동차 배터리용 양극재 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Ningbo Ronbay New Energy Tianjin Bamo Technology Easpring Material Technology ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 전기 자동차 배터리용 양극재 이미지 - 종류별 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 판매량 (2019-2030) - 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 전기 자동차 배터리용 양극재 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 전기 자동차 배터리용 양극재 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 전기 자동차 배터리용 양극재 판매량 시장 점유율 - 지역별 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 시장 점유율 - 북미 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 - 유럽 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 - 아시아 태평양 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 - 남미 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 - 중동 및 아프리카 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 - 세계의 종류별 전기 자동차 배터리용 양극재 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 전기 자동차 배터리용 양극재 평균 가격 - 세계의 용도별 전기 자동차 배터리용 양극재 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 전기 자동차 배터리용 양극재 평균 가격 - 북미 전기 자동차 배터리용 양극재 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 전기 자동차 배터리용 양극재 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 전기 자동차 배터리용 양극재 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 전기 자동차 배터리용 양극재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 유럽 전기 자동차 배터리용 양극재 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전기 자동차 배터리용 양극재 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전기 자동차 배터리용 양극재 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전기 자동차 배터리용 양극재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 영국 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 러시아 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 전기 자동차 배터리용 양극재 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전기 자동차 배터리용 양극재 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전기 자동차 배터리용 양극재 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전기 자동차 배터리용 양극재 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 일본 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 한국 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 인도 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 호주 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 남미 전기 자동차 배터리용 양극재 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 전기 자동차 배터리용 양극재 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 전기 자동차 배터리용 양극재 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 전기 자동차 배터리용 양극재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 전기 자동차 배터리용 양극재 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전기 자동차 배터리용 양극재 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전기 자동차 배터리용 양극재 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전기 자동차 배터리용 양극재 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 이집트 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 전기 자동차 배터리용 양극재 소비 금액 및 성장률 - 전기 자동차 배터리용 양극재 시장 성장 요인 - 전기 자동차 배터리용 양극재 시장 제약 요인 - 전기 자동차 배터리용 양극재 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 전기 자동차 배터리용 양극재의 제조 비용 구조 분석 - 전기 자동차 배터리용 양극재의 제조 공정 분석 - 전기 자동차 배터리용 양극재 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 전기 자동차 배터리용 양극재의 이해 전기 자동차 배터리의 핵심 구성 요소 중 하나인 양극재는 배터리 성능을 좌우하는 매우 중요한 소재입니다. 양극재는 충전 과정에서 리튬 이온을 받아들여 저장하고, 방전 과정에서 리튬 이온을 방출하여 전기 에너지를 생성하는 역할을 담당합니다. 따라서 양극재의 성능은 배터리의 에너지 밀도, 출력 밀도, 수명, 안전성 등 전반적인 특성에 직접적인 영향을 미치게 됩니다. 전기 자동차의 주행 거리, 충전 속도, 그리고 차량의 가격 경쟁력까지도 양극재 기술 발전에 크게 의존하고 있다고 해도 과언이 아닙니다. 양극재의 가장 기본적인 특징은 리튬 이온을 저장하고 방출할 수 있는 결정 구조를 가지고 있다는 점입니다. 이 구조의 안정성과 리튬 이온의 이동 용이성은 양극재의 성능을 결정짓는 핵심 요소입니다. 또한, 높은 에너지 밀도를 구현하기 위해서는 더 많은 리튬 이온을 저장할 수 있는 용량을 가지면서도, 높은 전압을 안정적으로 유지할 수 있어야 합니다. 이는 곧 단위 무게 또는 부피당 더 많은 에너지를 저장할 수 있음을 의미하며, 전기 자동차의 주행 거리를 늘리는 데 직접적으로 기여합니다. 출력 밀도 측면에서는 리튬 이온이 빠르게 이동하고 전기 전도성이 우수해야 급가속 시 필요한 높은 전류를 공급할 수 있습니다. 배터리의 수명은 양극재가 충방전 사이클을 반복하면서도 결정 구조의 변화나 성능 저하가 최소화되어야 함을 의미합니다. 마지막으로, 안전성은 양극재가 고온이나 과충전과 같은 극한 상황에서도 안정적인 성능을 유지하며 열 폭주와 같은 위험한 현상을 일으키지 않아야 함을 뜻합니다. 현재 전기 자동차 배터리에서 주로 사용되는 양극재는 크게 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등의 금속 산화물 또는 인산염 기반의 화합물입니다. 이들 금속의 함량 비율 및 결정 구조에 따라 다양한 종류의 양극재가 개발 및 활용되고 있으며, 각각 고유의 장단점을 지니고 있습니다. 가장 대표적인 양극재로는 **리튬 코발트 산화물(LCO, LiCoO2)**이 있습니다. 이는 초기 리튬 이온 배터리에 널리 사용되었던 소재로, 높은 에너지 밀도를 제공하지만 코발트의 높은 가격과 제한적인 자원량, 그리고 상대적으로 낮은 열 안정성이라는 단점을 가지고 있습니다. 따라서 전기 자동차의 대중화 과정에서 LCO의 단점을 극복하기 위한 노력이 이루어졌습니다. 다음으로는 **니켈 코발트 망간 산화물(NCM, LiNiMnCoO2)** 계열이 있습니다. NCM은 니켈 함량을 높여 에너지 밀도를 향상시키면서도 코발트 함량을 조절하여 가격 경쟁력을 확보할 수 있는 유연성을 가지고 있습니다. NCM은 니켈, 코발트, 망간의 비율에 따라 NCM111, NCM523, NCM622, NCM811 등으로 구분되는데, 니켈 함량이 높을수록 에너지 밀도는 높아지지만 열 안정성 및 출력 성능에서 일부 제약이 발생할 수 있습니다. 최근에는 니켈 함량을 90% 이상으로 높인 **NC(NiCo) 계열** 양극재 또한 주목받고 있으며, 이는 코발트 사용량을 최소화하여 원가 절감 및 윤리적 문제 해결에도 기여할 수 있습니다. **리튬 망간 산화물(LMO, LiMn2O4)**은 저렴한 가격과 우수한 열 안정성을 가지고 있지만 에너지 밀도가 상대적으로 낮다는 단점이 있습니다. 하지만 단독 사용보다는 다른 양극재와 혼합하여 성능을 보완하는 용도로 활용되기도 합니다. 최근 가장 큰 주목을 받고 있는 양극재 중 하나는 **리튬 니켈 산화물(LNO, LiNiO2)**을 기반으로 한 **하이니켈(High-Nickel) 양극재**입니다. 특히 니켈 함량이 80% 이상인 NCM811이나 NCA(LiNiCoAlO2)는 높은 에너지 밀도를 구현할 수 있어 전기 자동차의 주행 거리 연장에 크게 기여할 수 있습니다. 하지만 높은 니켈 함량은 결정 구조의 불안정성을 야기하여 수명 단축 및 열 안정성 문제를 야기할 수 있으므로, 이를 보완하기 위한 코팅 기술이나 도핑 기술이 매우 중요하게 연구되고 있습니다. 이 외에도 **리튬인산철(LFP, LiFePO4)**은 코발트나 니켈을 사용하지 않아 가격이 저렴하고, 열 안정성이 매우 우수하며, 긴 수명을 제공한다는 장점을 가지고 있습니다. 다만, 에너지 밀도가 다른 니켈 기반 양극재에 비해 낮다는 단점이 있었으나, 최근 기술 개발을 통해 에너지 밀도 또한 상당 부분 향상되어 보급형 전기 자동차 및 에너지 저장 장치(ESS) 시장에서 각광받고 있습니다. 이러한 다양한 양극재들은 전기 자동차의 성능 요구사항과 시장의 경제적 조건에 따라 선택적으로 사용되거나, 여러 종류의 양극재를 혼합하여 최적의 성능을 추구하는 방식으로 활용됩니다. 예를 들어, 고성능 전기차에는 높은 에너지 밀도를 제공하는 하이니켈 계열 양극재가 주로 사용되며, 보급형 전기차나 특정 안전성이 중요한 분야에는 LFP 소재가 적용되는 경우가 많습니다. 양극재의 성능을 더욱 향상시키기 위한 관련 기술 개발은 매우 활발하게 진행되고 있습니다. **표면 코팅(Surface Coating)** 기술은 양극재 입자 표면에 알루미나(Al2O3), 지르코니아(ZrO2) 또는 다양한 금속 산화물을 코팅하여 산화물과의 반응성을 줄이고, 계면에서의 부반응을 억제하여 수명을 연장하고 열 안정성을 높이는 기술입니다. **도핑(Doping)** 기술은 양극재 결정 구조 내에 소량의 다른 원소(예: 마그네슘, 알루미늄, 지르코늄 등)를 첨가하여 결정 구조를 안정화시키고 리튬 이온의 이동을 촉진하는 기술입니다. 또한, 양극재 입자의 **형태 제어(Morphology Control)**를 통해 특정 결정 방향으로 성장시키거나, 입자 크기를 균일하게 제어하여 에너지 밀도와 출력 특성을 개선하는 연구도 진행되고 있습니다. 더 나아가, 차세대 양극재 기술로는 **고용량 양극재** 연구가 활발히 이루어지고 있습니다. 리튬 함량이 풍부한 양극재를 개발하거나, 리튬 황(Li-S) 배터리나 전고체 배터리에서 사용되는 새로운 종류의 양극재 개발이 대표적입니다. 특히 **리튬황 배터리**는 이론적으로 리튬 이온 배터리보다 훨씬 높은 에너지 밀도를 구현할 수 있지만, 황의 낮은 전기 전도성과 충방전 시 발생하는 폴리설파이드(polysulfide)의 용출 문제 등으로 인해 상용화에 어려움을 겪고 있습니다. **전고체 배터리**는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하여 화재 위험성을 크게 낮추고 에너지 밀도를 향상시킬 수 있는 기술로 주목받고 있으며, 이에 맞는 고체 전해질과 결합될 수 있는 고체 양극재의 개발이 필수적입니다. 이러한 전고체 배터리의 양극재는 기존의 산화물 기반 양극재와는 다른 특성을 요구받으며, 새로운 소재 탐색 및 공정 개발이 진행되고 있습니다. 양극재의 제조 공정 또한 배터리 성능에 큰 영향을 미칩니다. 균일한 입자 크기와 높은 순도를 가진 양극재를 생산하기 위한 정밀한 합성 및 열처리 공정 기술이 중요하며, 대량 생산을 위한 경제적인 공정 개발 또한 필수적입니다. 또한, 재활용 과정에서도 양극재의 회수 및 재활용 기술은 자원 효율성을 높이고 환경 부담을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 결론적으로, 전기 자동차 배터리용 양극재는 배터리의 핵심 성능을 결정하는 가장 중요한 요소이며, 에너지 밀도 향상, 안전성 확보, 가격 경쟁력 확보를 위해 끊임없이 연구 개발이 이루어지고 있는 분야입니다. LFP, NCM, NC 등 다양한 종류의 양극재가 각자의 장단점을 가지고 활용되고 있으며, 코팅, 도핑, 형태 제어와 같은 부가적인 기술 개발을 통해 성능이 지속적으로 향상되고 있습니다. 앞으로 차세대 배터리 기술의 발전에 따라 더욱 혁신적인 양극재 소재와 공정 기술이 등장할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 전기 자동차 배터리용 양극재 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2409H14495) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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