세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장 2023-2030 : 수지 종류별 (PA, PEEK, PPS, PC, PP, 기타), 용도별 (외장, 내장, 섀시, 파워트레인 및 UTH), 지역별

■ 영문 제목 : Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Size study & Forecast, by Resin Type (PA, PEEK, PPS, PC, PP, Others), by Application (Exterior, Interior, Chassis, Powertrain & UTH) and Regional Analysis, 2023-2030

Bizwit Research & Consulting가 발행한 조사보고서이며, 코드는 BZW24FEB010 입니다.■ 상품코드 : BZW24FEB010
■ 조사/발행회사 : Bizwit Research & Consulting
■ 발행일 : 2023年12月
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■ 페이지수 : 약150
■ 작성언어 : 영문
■ 보고서 형태 : PDF
■ 납품 방식 : E메일 (3영업일 소요)
■ 조사대상 지역 : 미국, 캐나다, 영국, 독일, 프랑스, 스페인, 이탈리아, 중국, 인도, 일본, 호주, 한국, 브라질, 멕시코, 중동
■ 산업 분야 : 자동차
■ 판매가격 / 옵션 (부가세 10% 별도)
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세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장은 2022년 약 459.91억 달러로 평가되며, 예측 기간인 2023년부터 2030년까지 13.5% 이상의 건전한 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱은 탄소 섬유와 열가소성 폴리머 매트릭스를 결합하여 자동차 산업에서 사용되는 재료의 일종입니다. 이 조합은 다양한 자동차 용도에 적합한 특성을 가진 가볍고 고강도의 소재를 만들어 냅니다. 탄소 열가소성 플라스틱은 경량화, 연비 향상, 기계적 성능 향상, 비용 절감 등의 이점을 제공합니다. 자동차 탄소열가소성 수지 시장은 무공해 전기 자동차에 대한 수요 증가, 에너지 효율이 높은 자동차에 대한 수요 증가 등의 요인으로 인해 확대되고 있습니다. 그 결과, 2023-2030년 예측 기간 동안 세계의 시장에서 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱에 대한 수요가 점진적으로 증가하고 있습니다.

탄소 열가소성 플라스틱는 전기 자동차 배터리와 관련된 무게 문제를 해결하는 데 중요한 역할을합니다. Statista에 따르면 2022년 플러그인 전기 자동차 판매량은 1,020만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 또한 2022년 전 세계에서 새로 판매되는 플러그인 하이브리드 전기차는 약 290만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 플러그인 하이브리드 전기차 판매량은 2022년 전기차 판매량의 약 28.4%를 차지할 것으로 예상됩니다. 자동차 탄소 열가소성 플라스틱 시장을 이끄는 또 다른 중요한 요인은 에너지 효율이 높은 자동차에 대한 수요 증가입니다. 자동차 산업에서 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 자동차의 생산이 증가하고 있습니다. 탄소계 열가소성 수지는 이러한 자동차에서 경량화에 기여하는 중요한 역할을 하고 있으며, 특히 하이브리드 시스템에서 배터리의 추가 무게를 상쇄하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 또한 Statista에 따르면 2021년에는 Lucid Air G Touring AWD 모델이 대형 자동차 시장의 에너지 효율 리더로 부상하여 휘발유 기준 갤런당 131마일의 주행거리를 달성하여 모든 소형 승용차를 능가하는 것으로 나타났습니다. 또한, 자동차 산업에서 경량화 및 부품 통합에 대한 관심이 높아지고 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱의 기술 발전이 가속화됨에 따라 예측 기간 동안 시장에 유리한 성장 기회를 창출할 것으로 예상됩니다. 그러나 탄소 섬유의 높은 비용과 복합 부품의 재활용성은 2023-2030년 예측 기간 동안 전체 시장 성장을 저해할 것으로 보입니다.

자동차용 탄소 열가소성 플라스틱의 세계 시장 조사에서 고려된 주요 지역은 아시아 태평양, 북미, 유럽, 중남미, 중동 및 아프리카 등입니다. 북미는 이 지역 자동차 산업에서 기존 자동차 제조업체의 존재감 향상, 산업 확장 및 기술 개발로 인해 2022년 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 압도적인 실적은 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱에 대한 전반적인 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다. 또한, 아시아 태평양 지역은 자동차 안전 및 경량화 부품에 대한 엄격한 정부 규제와 같은 요인으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

본 보고서에 포함된 주요 시장 플레이어
BASF SE
Solvay S.A.
Avient Corporation
Celanese Corporation
Toray Industries, Inc
Mitsubishi Chemical Group Corporation
Asahi Kasei Corporation
CompLam Material Co.
Ensinger GmbH
Jiangsu QIYI Technology Co.

최근 시장 동향
 2021년 2월, BASF는 20~40%의 탄소섬유 강화 등급을 도입하여 울트라미드 어드밴스드 폴리프탈라미드 포트폴리오를 강화했습니다. 이 첨단 소재는 초경량 부품 제조를 포함한 다양한 이점을 제공합니다. 강성과 강도를 잃지 않고 다양한 응용 분야에서 알루미늄과 마그네슘을 대체할 수 있습니다. 또한, 이러한 소재는 전도성을 나타내어 전자 제품, 자동차 시스템 또는 구조적 무결성과 전도성을 모두 필요로 하는 기타 응용 분야의 부품 제조에 유리합니다.

자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 세계 시장 보고서 범위
 과거 데이터 - 2020 - 2021
 추정 기준 연도 - 2022년
 예측 기간 - 2023-2030
 보고서 대상 - 매출 예측, 기업 순위, 경쟁 환경, 성장 요인 및 동향
 대상 세그먼트 - 수지 종류, 용도, 지역
 대상 지역 - 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미, 중동 및 아프리카
 커스터마이징 범위 - 보고서 커스터마이징은 무료(애널리스트의 작업시간 8시간 분량까지). 국가, 지역, 세그먼트 범위 추가 또는 변경 가능*.

이 연구의 목적은 최근 몇 년간 다양한 세그먼트 및 국가별 시장 규모를 정의하고 향후 몇 년 동안의 시장 규모를 예측하는 것입니다. 이 보고서는 조사 대상 국가의 산업의 질적 및 양적 측면을 포함하도록 설계되었습니다.

또한 시장의 미래 성장을 규정하는 동인 및 과제와 같은 중요한 측면에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 또한, 주요 기업들의 경쟁 환경과 제품 제공에 대한 상세한 분석과 함께 이해관계자들이 투자할 수 있는 미시적 시장에서의 잠재적 기회도 포함하고 있습니다. 시장의 세부 세그먼트와 하위 세그먼트는 다음과 같습니다.

수지 유형별
PA
PEEK
PPS
PC
PP
기타

용도별
외장재
내장재
섀시
파워트레인 & UTH

지역별
북미
미국
캐나다
유럽
영국
독일
프랑스
스페인
이탈리아
기타 유럽
아시아 태평양
중국
인도
일본
호주
한국
기타 아시아 태평양
중남미
브라질
멕시코
중동 및 아프리카
사우디 아라비아
남아프리카 공화국
기타 중동 및 아프리카
■ 보고서 개요

1. 개요
2. 시장 정의 및 범위
3. 시장 동향
4. 산업 분석
5. 세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장 규모 : 수지 종류별
6. 세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장 규모 : 용도별
7. 세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장 규모 : 지역별
8. 경쟁 현황
9. 조사 과정

■ 보고서 목차

제1장. 요약

1.1. 시장 개요

1.2. 글로벌 및 부문별 시장 추정 및 예측, 2020-2030 (백만 달러)

1.2.1. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 지역별, 2020-2030 (백만 달러)

1.2.2. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 수지 유형별, 2020-2030 (백만 달러)

1.2.3. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 적용 분야별, 2020-2030 (백만 달러)

1.3. 주요 동향
1.4. 추정 방법론

1.5. 연구 가정
제2장. 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 정의 및 범위

2.1. 연구 목표

2.2. 시장 정의 및 범위

2.2.1. 산업 발전

2.2.2. 연구 범위

2.3. 연구 대상 연도
2.4. 환율
제3장. 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 동향

3.1. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 영향 분석 (2020-2030)

3.1.1. 시장 동인

3.1.1.1. 무공해 전기 자동차 수요 증가

3.1.1.2. 에너지 효율이 높은 차량 수요 증가

3.1.2. 시장 과제

3.1.2.1. 탄소 섬유의 높은 가격

3.1.2.2. 복합 부품의 재활용성

3.1.3. 시장 기회

3.1.3.1. 자동차 산업에서 경량화 및 부품 통합에 대한 관심 증가

3.1.3.2. 자동차 탄소 열가소성 수지 기술의 발전
제4장. 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 산업 분석

4.1. 포터의 5가지 경쟁력 분석 모델

4.1.1. 공급자의 협상력
4.1.2. 구매자의 협상력

4.1.3. 신규 진입자의 위협
4.1.4. 대체재의 위협
4.1.5. 경쟁 구도
4.2. 포터의 5가지 경쟁력 분석
4.3. PEST 분석
4.3.1. 정치적 요인
4.3.2. 경제적 요인
4.3.3. 사회적 요인
4.3.4. 기술적 요인
4.3.5. 환경적 요인
4.3.6. 법적 요인
4.4. 주요 투자 기회
4.5. 주요 성공 전략
4.6. 코로나19 영향 분석
4.7. 파괴적 트렌드
4.8. 업계 전문가 의견
4.9. 분석가 추천 및 결론
제5장. 수지 유형별 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장
5.1. 시장 개요
5.2. 수지 유형별, 성능별 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 – 잠재력 분석
5.3. 수지 유형별 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 추정 및 예측 2020-2030 (백만 달러)
5.4. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 하위 부문 분석
5.4.1. PA
5.4.2. PEEK

5.4.3. PPS

5.4.4. PC
5.4.5. PP

5.4.6. 기타
제6장. 응용 분야별 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

6.1. 시장 개요

6.2. 응용 분야별, 성능별 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 – 잠재력 분석

6.3. 응용 분야별 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 추정 및 예측 2020-2030 (백만 달러)

6.4. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 하위 부문 분석

6.4.1. 외관
6.4.2. 내부
6.4.3. 섀시
6.4.4. 파워트레인 및 UTH
제7장. 글로벌 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 지역 분석

7.1. 주요 선도 국가
7.2. 주요 신흥 국가
7.3. 자동차 탄소 열가소성 수지 시장, 지역별 시장 개요

7.4. 북미 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.4.1. 미국 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.4.1.1. 수지 유형별 분석 추정 및 예측, 2020-2030

7.4.1.2. 적용 분야별 분석 추정 및 예측, 2020-2030

7.4.2. 캐나다 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.5. 유럽 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 개요

7.5.1. 영국 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.5.2. 독일 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.5.3. 프랑스 자동차 탄소 열가소성 수지 시장
7.5.4. 스페인 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.5.5. 이탈리아 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.5.6. 기타 유럽 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.6. 아시아 태평양 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 개요

7.6.1. 중국 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.6.2. 인도 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.6.3. 일본 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.6.4. 호주 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.6.5. 한국 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.6.6. 기타 아시아 태평양 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.7. 라틴 아메리카 자동차 탄소 열가소성 수지 시장 개요

7.7.1. 브라질 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.7.2. 멕시코 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.8. 중동 및 아프리카 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.8.1. 사우디아라비아 자동차 탄소 열가소성 수지 시장

7.8.2. 남아프리카 자동차용 탄소 열가소성 수지 시장

7.8.3. 중동 및 아프리카 기타 지역 자동차용 탄소 열가소성 수지 시장

제8장 경쟁 정보

8.1. 주요 기업 SWOT 분석

8.1.1. 기업 1

8.1.2. 기업 2

8.1.3. 기업 3

8.2. 주요 시장 전략
8.3. 기업 프로필

8.3.1. BASF SE

8.3.1.1. 주요 정보
8.3.1.2. 개요

8.3.1.3. 재무 정보 (데이터 이용 가능 여부에 따라 달라질 수 있음)

8.3.1.4. 제품 요약

8.3.1.5. 최근 개발 동향

8.3.2. Solvay S.A.

8.3.3. Avient Corporation

8.3.4. Celanese Corporation

8.3.5. Toray Industries, Inc

8.3.6. 미쓰비시 화학 그룹 주식회사
8.3.7. 아사히 카세이 주식회사
8.3.8. 컴플램 머티리얼 주식회사

8.3.9. 엔싱어 GmbH
8.3.10. 장쑤 치이 테크놀로지 주식회사
제9장 연구 과정

9.1. 연구 과정

9.1.1. 데이터 마이닝

9.1.2. 분석

9.1.3. 시장 추정

9.1.4. 검증

9.1.5. 발표

9.2. 연구 속성

9.3. 연구 가정

Chapter 1. Executive Summary
1.1. Market Snapshot
1.2. Global & Segmental Market Estimates & Forecasts, 2020-2030 (USD Million)
1.2.1. Automotive Carbon Thermoplastic Market, by Region, 2020-2030 (USD Million)
1.2.2. Automotive Carbon Thermoplastic Market, by Resin Type, 2020-2030 (USD Million)
1.2.3. Automotive Carbon Thermoplastic Market, by Application, 2020-2030 (USD Million)
1.3. Key Trends
1.4. Estimation Methodology
1.5. Research Assumption
Chapter 2. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Definition and Scope
2.1. Objective of the Study
2.2. Market Definition & Scope
2.2.1. Industry Evolution
2.2.2. Scope of the Study
2.3. Years Considered for the Study
2.4. Currency Conversion Rates
Chapter 3. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Dynamics
3.1. Automotive Carbon Thermoplastic Market Impact Analysis (2020-2030)
3.1.1. Market Drivers
3.1.1.1. Rising demand for emission free electric vehicles
3.1.1.2. Growing demand of energy efficient vehicles
3.1.2. Market Challenges
3.1.2.1. High cost of carbon fibre
3.1.2.2. Recyclability of composite components
3.1.3. Market Opportunities
3.1.3.1. Increasing focus on reduced weight and parts consolidation in automobile industry
3.1.3.2. Rising technological advancement in Automotive Carbon Thermoplastic
Chapter 4. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Force Model
4.1.1. Bargaining Power of Suppliers
4.1.2. Bargaining Power of Buyers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Force Impact Analysis
4.3. PEST Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economical
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top investment opportunity
4.5. Top winning strategies
4.6. COVID-19 Impact Analysis
4.7. Disruptive Trends
4.8. Industry Expert Perspective
4.9. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market, by Resin Type
5.1. Market Snapshot
5.2. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market by Resin Type, Performance - Potential Analysis
5.3. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Estimates & Forecasts by Resin Type 2020-2030 (USD Million)
5.4. Automotive Carbon Thermoplastic Market, Sub Segment Analysis
5.4.1. PA
5.4.2. PEEK
5.4.3. PPS
5.4.4. PC
5.4.5. PP
5.4.6. Others
Chapter 6. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market, by Application
6.1. Market Snapshot
6.2. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market by Application, Performance - Potential Analysis
6.3. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Estimates & Forecasts by Application 2020-2030 (USD Million)
6.4. Automotive Carbon Thermoplastic Market, Sub Segment Analysis
6.4.1. Exterior
6.4.2. Interior
6.4.3. Chassis
6.4.4. Powertrain & UTH
Chapter 7. Global Automotive Carbon Thermoplastic Market, Regional Analysis
7.1. Top Leading Countries
7.2. Top Emerging Countries
7.3. Automotive Carbon Thermoplastic Market, Regional Market Snapshot
7.4. North America Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.4.1. U.S. Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.4.1.1. Resin Type breakdown estimates & forecasts, 2020-2030
7.4.1.2. Application breakdown estimates & forecasts, 2020-2030
7.4.2. Canada Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.5. Europe Automotive Carbon Thermoplastic Market Snapshot
7.5.1. U.K. Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.5.2. Germany Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.5.3. France Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.5.4. Spain Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.5.5. Italy Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.5.6. Rest of Europe Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.6. Asia-Pacific Automotive Carbon Thermoplastic Market Snapshot
7.6.1. China Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.6.2. India Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.6.3. Japan Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.6.4. Australia Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.6.5. South Korea Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.6.6. Rest of Asia Pacific Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.7. Latin America Automotive Carbon Thermoplastic Market Snapshot
7.7.1. Brazil Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.7.2. Mexico Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.8. Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.8.1. Saudi Arabia Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.8.2. South Africa Automotive Carbon Thermoplastic Market
7.8.3. Rest of Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Market

Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Key Company SWOT Analysis
8.1.1. Company 1
8.1.2. Company 2
8.1.3. Company 3
8.2. Top Market Strategies
8.3. Company Profiles
8.3.1. BASF SE
8.3.1.1. Key Information
8.3.1.2. Overview
8.3.1.3. Financial (Subject to Data Availability)
8.3.1.4. Product Summary
8.3.1.5. Recent Developments
8.3.2. Solvay S.A.
8.3.3. Avient Corporation
8.3.4. Celanese Corporation
8.3.5. Toray Industries, Inc
8.3.6. Mitsubishi Chemical Group Corporation
8.3.7. Asahi Kasei Corporation
8.3.8. CompLam Material Co., Ltd
8.3.9. Ensinger GmbH
8.3.10. Jiangsu QIYI Technology Co., Ltd
Chapter 9. Research Process
9.1. Research Process
9.1.1. Data Mining
9.1.2. Analysis
9.1.3. Market Estimation
9.1.4. Validation
9.1.5. Publishing
9.2. Research Attributes
9.3. Research Assumption
※참고 정보

자동차용 탄소 열가소성 플라스틱은 자동차 산업에서 사용되는 특별한 종류의 플라스틱으로, 주로 경량화와 내구성을 동시에 만족시키기 위해 개발된 소재다. 이 소재는 열가소성 특성을 가진 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로, 높은 강도와 낮은 무게를 특징으로 한다. 이와 같은 특성 덕분에 자동차의 연료 효율성을 향상시키고, 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 기여한다.
이러한 플라스틱은 저온에서는 쉽게 가공할 수 있으며, 고온에서는 강한 구조적 속성을 유지한다. 자동차 산업에서는 이러한 성질을 활용하여 차량의 부품을 제작하고 있다. 또한, 탄소 열가소성 플라스틱은 재활용이 용이하여 환경적인 측면에서도 긍정적인 평가를 받고 있다.

자동차용 탄소 열가소성 플라스틱의 주요 종류는 다양한 폴리머와 탄소 섬유를 조합하여 만들어진 복합재료들이다. 예를 들어, 폴리아마이드(PA), 폴리카보네이트(PC), 폴리프로필렌(PP) 등이 있으며, 이들은 각각의 특성에 따라 다른 부품에 적용된다. 또한, 이러한 플라스틱은 다양한 타입의 탄소 섬유와 결합되어, 경량화를 도모하면서도 기본적인 강도를 유지할 수 있도록 설계된다. 이로 인해 자동차의 차체, 내부 부품, 차창 프레임 등 다양한 부위에서 사용될 수 있다.

용도면에서 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱은 특히 경량 부품에 많이 사용된다. 예를 들어, 보닛, 도어 패널, 대시보드, 내부 트림 등에서 발견되며, 이들은 주로 차량의 중량을 줄이는 데 중요한 역할을 한다. 또한, 이 소재는 충격 저항성이 뛰어나기 때문에 안전성을 높이는 데에도 기여한다. 더 나아가, 탄소 열가소성 플라스틱은 구조적 강도를 필요로 하는 부품, 예를 들어 서스펜션 시스템 및 엔진 부품에도 사용될 수 있다.

관련 기술로는 탄소 열가소성 플라스틱을 가공하기 위한 여러 가지 방법이 있다. 주입 성형, 압출 성형, 블로우 성형 등 다양한 성형 기술이 있으며, 최근에는 3D 프린팅 기술도 활용되어 맞춤형 부품 생산이 가능해졌다. 이러한 기술 발전은 자동차 제조사들이 원하는 시간과 비용 효율성을 맞출 수 있도록 지원한다.

이 외에도 지속 가능성을 고려한 재활용 기술 개발, 기존의 비효율적 방식에서 벗어난 새로운 제조 공정 등도 계속해서 연구되고 있다. 자동차 산업은 현재의 환경 문제와 자원 부족 문제를 타개하기 위해 더욱 혁신적인 소재와 기술의 개발을 필요로 하고 있으며, 탄소 열가소성 플라스틱은 그 중심에 서 있다.

따라서, 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱은 현대 자동차 제조에서 필수적인 소재로 자리 잡고 있으며, 앞으로도 지속적인 기술 발전과 함께 그 중요성이 더욱 증대될 것으로 예상된다. 이는 자동차 산업의 미래, 즉 전기차 및 자율주행차 같은 혁신적 차량 발전에도 큰 영향을 미칠 것이다.
※본 조사보고서 [세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장 2023-2030 : 수지 종류별 (PA, PEEK, PPS, PC, PP, 기타), 용도별 (외장, 내장, 섀시, 파워트레인 및 UTH), 지역별] (코드 : BZW24FEB010) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.
※본 조사보고서 [세계의 자동차용 탄소 열가소성 플라스틱 시장 2023-2030 : 수지 종류별 (PA, PEEK, PPS, PC, PP, 기타), 용도별 (외장, 내장, 섀시, 파워트레인 및 UTH), 지역별] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요.
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