| ■ 영문 제목 : Global Exhaust Gas Recirculation Systems Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D18938 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 배기 가스 재순환 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 배기 가스 재순환 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 배기 가스 재순환 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 배기 가스 재순환 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
배기 가스 재순환 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 배기 가스 재순환 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 공압 EGR 밸브, 전기 EGR 밸브) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 배기 가스 재순환 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 배기 가스 재순환 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 배기 가스 재순환 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 배기 가스 재순환 시스템 기술의 발전, 배기 가스 재순환 시스템 신규 진입자, 배기 가스 재순환 시스템 신규 투자, 그리고 배기 가스 재순환 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 배기 가스 재순환 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 배기 가스 재순환 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 배기 가스 재순환 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 배기 가스 재순환 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 배기 가스 재순환 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 배기 가스 재순환 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 배기 가스 재순환 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
배기 가스 재순환 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
공압 EGR 밸브, 전기 EGR 밸브
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
BorgWarner, Delphi, DENSO, Continental, Cambustion, Eberspacher, Wells, Mahle, Tenneco, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, LongSheng Tech, Jiulong Machinery
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 배기 가스 재순환 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 배기 가스 재순환 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 배기 가스 재순환 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 배기 가스 재순환 시스템 시장분석 ■ 지역별 배기 가스 재순환 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 배기 가스 재순환 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 BorgWarner, Delphi, DENSO, Continental, Cambustion, Eberspacher, Wells, Mahle, Tenneco, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, LongSheng Tech, Jiulong Machinery – BorgWarner – Delphi – DENSO ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]배기 가스 재순환 시스템 이미지 배기 가스 재순환 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 기업별 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 미국 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 배기 가스 재순환 시스템의 제조 원가 구조 분석 배기 가스 재순환 시스템의 제조 공정 분석 배기 가스 재순환 시스템의 산업 체인 구조 배기 가스 재순환 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 배기 가스 재순환 시스템 (Exhaust Gas Recirculation, EGR) 배기 가스 재순환(Exhaust Gas Recirculation, EGR) 시스템은 내연기관의 배출가스 중 질소산화물(NOx) 생성을 효과적으로 저감하기 위해 고안된 중요한 기술입니다. 질소산화물은 대기오염의 주요 원인 중 하나로, 산성비, 스모그, 그리고 호흡기 질환 등을 유발하며 환경 및 인체 건강에 심각한 악영향을 미칩니다. EGR 시스템은 이러한 질소산화물 생성을 억제함으로써 자동차 배출가스 규제를 충족하고 환경 보호에 기여하는 핵심적인 역할을 수행합니다. EGR 시스템의 근본적인 작동 원리는 연소 과정에서 발생하는 고온의 배기 가스 일부를 다시 흡기 계통으로 되돌려 보내는 것입니다. 연소실 내에서 연료와 공기가 혼합되어 연소될 때, 높은 온도와 산소 농도가 높을수록 질소산화물 생성이 촉진됩니다. EGR 시스템은 배기 가스를 흡기 계통으로 재순환시킴으로써 흡기 혼합물의 온도와 산소 농도를 낮추는 효과를 가져옵니다. 배기 가스는 이미 연소된 후이기 때문에 불활성 가스에 가까운 성질을 가지며, 이 가스가 흡기 혼합물과 섞이면 연소실 내의 전체적인 온도를 낮추는 역할을 합니다. 온도가 낮아지면 질소와 산소가 반응하여 질소산화물을 생성하는 데 필요한 활성화 에너지가 감소하게 되어 질소산화물 생성이 억제됩니다. 또한, 배기 가스에는 연소되지 않은 산소가 포함되어 있지 않기 때문에, 배기 가스의 재순환은 흡기 혼합물 내 산소의 농도를 상대적으로 낮추는 효과도 가져옵니다. 이는 곧 연소 속도를 늦추고 연소실 내 최대 온도를 낮추는 데 기여하여 질소산화물 생성을 더욱 효과적으로 줄입니다. EGR 시스템은 크게 **외부 EGR(External EGR)**과 **내부 EGR(Internal EGR)**로 구분될 수 있습니다. 외부 EGR은 엔진의 배기 매니폴드에서 배출되는 가스의 일부를 흡기 매니폴드로 직접 보내는 방식입니다. 이 방식은 비교적 구현이 간단하고 제어가 용이하다는 장점이 있습니다. 외부 EGR 시스템은 일반적으로 배기 가스의 흐름을 조절하는 **EGR 밸브**와, 배기 가스를 냉각시키는 **EGR 쿨러**로 구성됩니다. EGR 밸브는 엔진 제어 장치(ECU)의 명령에 따라 열림 정도가 조절되어 재순환되는 배기 가스의 양을 정밀하게 제어합니다. 재순환되는 배기 가스의 온도가 너무 높으면 연소 효율 저하나 노킹 발생 가능성이 높아지기 때문에, EGR 쿨러를 통해 배기 가스의 온도를 낮추는 과정이 필수적입니다. EGR 쿨러는 일반적으로 엔진 냉각수나 별도의 냉각 시스템을 이용하여 배기 가스를 냉각시키는 열교환기 역할을 합니다. 외부 EGR 시스템은 다시 **비냉각식(Uncooled) EGR**과 **냉각식(Cooled) EGR**으로 나눌 수 있습니다. 비냉각식 EGR은 배기 가스를 별도로 냉각시키지 않고 바로 흡기 계통으로 보내는 방식으로, 구조가 간단하지만 질소산화물 저감 효과가 상대적으로 제한적입니다. 반면, 냉각식 EGR은 앞서 언급한 EGR 쿨러를 통해 배기 가스를 냉각시킨 후 흡기 계통으로 보내는 방식으로, 더 낮은 온도의 배기 가스를 재순환시킴으로써 질소산화물 저감 효과를 극대화할 수 있습니다. 현대의 많은 차량에서는 냉각식 외부 EGR 시스템이 적용되어 보다 엄격한 배출가스 규제를 만족시키고 있습니다. 내부 EGR은 별도의 EGR 시스템을 구성하지 않고 엔진의 기계적인 설계를 통해 이루어지는 방식입니다. 대표적으로 **밸브 타이밍 조절(Variable Valve Timing, VVT)**이나 **오버랩(Valve Overlap)**을 이용하여 연소실 내에 이전 연소 사이클의 배기 가스가 일부 잔류하도록 하는 방식입니다. 밸브 오버랩은 흡기 밸브가 열리기 전에 배기 밸브가 완전히 닫히지 않고 일정 시간 동안 동시에 열려 있는 상태를 의미합니다. 이 시간 동안 배기 가스의 일부가 흡기 포트로 역류하여 다음 연소 시 흡기 혼합물과 함께 연소실로 유입되는 것입니다. 내부 EGR은 외부 EGR에 비해 시스템의 복잡성을 줄일 수 있지만, 정밀한 제어가 상대적으로 어렵고 엔진의 성능에 미치는 영향이 더 클 수 있습니다. EGR 시스템은 주로 다음과 같은 용도로 활용됩니다. 가장 주된 용도는 앞서 설명한 바와 같이 **질소산화물(NOx) 저감**입니다. 또한, EGR 가스는 연소실 내의 산소 농도를 낮추고 연소 속도를 늦추어 **연소 온도 상승을 억제**하는 효과도 가져옵니다. 이는 특히 가솔린 엔진에서 발생하는 **노킹(Knocking) 현상을 방지**하는 데에도 기여할 수 있습니다. 노킹은 연소실 내에서 비정상적인 연소가 발생하여 엔진에 손상을 줄 수 있는 현상인데, EGR 시스템을 통해 연소 온도를 낮추면 이러한 노킹 발생 가능성을 줄일 수 있습니다. 디젤 엔진의 경우, 높은 압축비로 인해 연소 온도가 높아져 질소산화물 생성이 더욱 쉽게 일어나므로 EGR 시스템의 중요성이 더욱 큽니다. EGR 시스템과 관련된 기술로는 **EGR 밸브 제어 기술**이 있습니다. EGR 밸브의 개도를 얼마나 정밀하게 제어하느냐에 따라 NOx 저감 효율과 엔진 성능이 크게 달라지기 때문에, ECU는 엔진의 부하, 속도, 온도, 공기 유량 등 다양한 운전 조건을 실시간으로 감지하여 최적의 EGR 밸브 개도를 결정합니다. 이를 위해 **전자식 EGR 밸브(Electronic EGR Valve)**가 널리 사용되며, 이는 솔레노이드나 모터 등을 이용하여 정밀하게 제어됩니다. **EGR 쿨러의 효율 개선** 또한 중요한 기술 개발 분야입니다. 더 효율적인 냉각은 더 낮은 온도의 배기 가스를 재순환시켜 NOx 저감 효과를 높이는 데 기여하며, 이는 EGR 시스템의 전체적인 성능 향상으로 이어집니다. 최근에는 EGR 시스템의 효율을 더욱 높이고 단점을 보완하기 위한 다양한 연구가 진행되고 있습니다. 예를 들어, **변온도 EGR(Variable Temperature EGR)** 시스템은 운전 조건에 따라 EGR 가스의 냉각 정도를 조절하여 연비 저하를 최소화하면서 NOx 저감 효과를 극대화하는 기술입니다. 또한, **고압 EGR(High-pressure EGR)**과 **저압 EGR(Low-pressure EGR)**의 조합을 통해 다양한 운전 영역에서 최적의 EGR 제어를 구현하려는 시도도 있습니다. 고압 EGR은 터보차저나 슈퍼차저를 통해 압축된 흡기 단계에서 배기 가스를 재순환시키는 방식이며, 저압 EGR은 배기 가스가 터보차저를 통과한 후 재순환시키는 방식입니다. 이러한 복합적인 EGR 시스템은 다양한 운전 조건에서 보다 효과적인 NOx 저감과 엔진 성능 유지를 가능하게 합니다. 결론적으로, 배기 가스 재순환 시스템은 자동차 배출가스 규제 강화와 환경 보호라는 시대적 요구에 부응하기 위한 필수적인 기술입니다. 질소산화물 생성을 효과적으로 억제함으로써 대기 질 개선에 크게 기여하고 있으며, 끊임없는 기술 개발을 통해 효율성과 성능을 더욱 향상시키고 있습니다. EGR 시스템은 앞으로도 더욱 발전하여 깨끗하고 지속 가능한 미래를 위한 자동차 기술의 중요한 한 축을 담당할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 배기 가스 재순환 시스템 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D18938) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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