| ■ 영문 제목 : Global Dual-Fuel Marine Engines Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D16312 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 이중 연료 선박 엔진 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 이중 연료 선박 엔진은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 이중 연료 선박 엔진 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 이중 연료 선박 엔진은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 이중 연료 선박 엔진의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 이중 연료 선박 엔진 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
이중 연료 선박 엔진 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 이중 연료 선박 엔진 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 4 스트로크 이중 연료 엔진, 2 스트로크 이중 연료 엔진) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 이중 연료 선박 엔진 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 이중 연료 선박 엔진 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 이중 연료 선박 엔진 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 이중 연료 선박 엔진 기술의 발전, 이중 연료 선박 엔진 신규 진입자, 이중 연료 선박 엔진 신규 투자, 그리고 이중 연료 선박 엔진의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 이중 연료 선박 엔진 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 이중 연료 선박 엔진 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 이중 연료 선박 엔진 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 이중 연료 선박 엔진 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 이중 연료 선박 엔진 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 이중 연료 선박 엔진 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 이중 연료 선박 엔진 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
이중 연료 선박 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
4 스트로크 이중 연료 엔진, 2 스트로크 이중 연료 엔진
*** 용도별 세분화 ***
국내 선박, 해외 선박
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Caterpillar, Cummins, Kubota, MAN Diesel & Turbo, Wartsila, ABC Diesel, Heinzmann, Hyundai, Rolls Royce, Westport, Woodward, Yanmar
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 이중 연료 선박 엔진 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 이중 연료 선박 엔진 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 이중 연료 선박 엔진 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 이중 연료 선박 엔진은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 이중 연료 선박 엔진 시장분석 ■ 지역별 이중 연료 선박 엔진에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 이중 연료 선박 엔진 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Caterpillar, Cummins, Kubota, MAN Diesel & Turbo, Wartsila, ABC Diesel, Heinzmann, Hyundai, Rolls Royce, Westport, Woodward, Yanmar – Caterpillar – Cummins – Kubota ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]이중 연료 선박 엔진 이미지 이중 연료 선박 엔진 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 이중 연료 선박 엔진 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 이중 연료 선박 엔진 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 기업별 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 점유율 2023 기업별 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 2023 기업별 글로벌 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 2023 미주 이중 연료 선박 엔진 판매량 (2019-2024) 미주 이중 연료 선박 엔진 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 이중 연료 선박 엔진 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 이중 연료 선박 엔진 매출 (2019-2024) 유럽 이중 연료 선박 엔진 판매량 (2019-2024) 유럽 이중 연료 선박 엔진 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 이중 연료 선박 엔진 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 이중 연료 선박 엔진 매출 (2019-2024) 미국 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 캐나다 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 멕시코 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 브라질 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 중국 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 일본 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 한국 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 인도 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 호주 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 독일 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 프랑스 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 영국 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 러시아 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 이집트 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 터키 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 이중 연료 선박 엔진 시장규모 (2019-2024) 이중 연료 선박 엔진의 제조 원가 구조 분석 이중 연료 선박 엔진의 제조 공정 분석 이중 연료 선박 엔진의 산업 체인 구조 이중 연료 선박 엔진의 유통 채널 글로벌 지역별 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 이중 연료 선박 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 이중 연료 선박 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 이중 연료 선박 엔진은 두 가지 종류의 연료를 사용하여 동력을 생산할 수 있는 선박용 추진 시스템을 의미합니다. 이는 기존의 단일 연료 엔진이 특정 연료에만 의존하여 운항하는 것과는 대조적입니다. 이중 연료 엔진의 가장 기본적인 개념은 두 가지 연료 공급 시스템과 두 연료를 모두 연소시킬 수 있는 엔진 설계로 구성된다는 점입니다. 이를 통해 선박은 시장 상황, 환경 규제, 연료 가용성 등에 따라 보다 유연하게 운항할 수 있게 됩니다. 예를 들어, 더 저렴하거나 환경 규제가 덜 엄격한 지역에서는 특정 연료를 사용하고, 환경 규제가 강화되거나 특정 연료의 가격이 상승하는 지역에서는 다른 연료를 선택할 수 있습니다. 이러한 유연성은 선박 운영자의 연료 비용 절감 및 규제 준수에 큰 도움을 줍니다. 이중 연료 선박 엔진의 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, **연료 유연성**입니다. 앞서 언급한 바와 같이, 두 가지 연료를 사용할 수 있다는 점이 가장 큰 특징이며, 이는 선박 운영에 있어 상당한 이점을 제공합니다. 둘째, **환경 규제 대응 능력**입니다. 국제해사기구(IMO)를 비롯한 각국의 해양 환경 규제는 점점 강화되는 추세입니다. 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx), 온실가스(GHG) 배출량 감축 요구가 커짐에 따라, 이중 연료 엔진은 이러한 규제를 충족시키기 위한 효과적인 솔루션으로 각광받고 있습니다. 특히 액화천연가스(LNG)를 주 연료로 사용하는 이중 연료 엔진은 황산화물 배출량이 매우 적고, 질소산화물과 온실가스 배출량도 기존 연료 대비 현저히 낮출 수 있습니다. 셋째, **운영 효율성**입니다. 연료의 가용성과 가격 변동성에 대한 대응력을 높여 전체적인 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 특정 지역의 강화된 환경 규제를 준수하기 위해 값비싼 저유황유를 사용해야 하는 상황에서 LNG와 같은 보다 저렴하고 깨끗한 연료를 선택할 수 있다면 상당한 비용 절감 효과를 기대할 수 있습니다. 넷째, **기술적 복잡성**입니다. 두 가지 연료 시스템을 갖추고 이를 효율적으로 관리하기 위해서는 일반적인 단일 연료 엔진보다 더 복잡한 기술이 요구됩니다. 연료 공급 시스템, 점화 시스템, 배출가스 제어 시스템 등 다양한 부분에서 기술적인 고려와 설계가 필요합니다. 이중 연료 선박 엔진의 주요 종류는 주로 사용되는 두 가지 연료의 조합에 따라 구분됩니다. 가장 일반적인 형태는 **LNG와 기존 연료(중유 또는 디젤유)를 사용하는 이중 연료 엔진**입니다. 이 경우, LNG는 일반적으로 저압으로 공급되어 주 연료로 사용되며, 엔진 시동이나 특정 운항 조건에서는 고압의 디젤유나 중유가 파일럿 연료로 소량 사용되어 점화를 돕습니다. LNG는 깨끗한 연소 특성으로 인해 환경 규제 대응에 유리하여 현재 가장 많이 적용되는 이중 연료 방식입니다. 또한, **메탄올과 기존 연료를 사용하는 이중 연료 엔진**도 주목받고 있습니다. 메탄올은 LNG와 마찬가지로 황산화물 배출이 거의 없으며, 재래식 연료에 비해 질소산화물 배출량도 낮고, 기존 선박 연료 인프라를 일부 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 최근에는 **암모니아와 기존 연료를 사용하는 이중 연료 엔진**에 대한 연구 개발도 활발히 진행되고 있습니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 전혀 배출하지 않아 궁극적인 탈탄소 연료로 여겨지지만, 연소 시 질소산화물 배출량이 많다는 단점이 있어 이를 제어하기 위한 기술 개발이 중요합니다. 이중 연료 선박 엔진의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 적용 분야는 **친환경 규제에 민감한 해운선사들의 신규 선박 건조 및 기존 선박의 개조**입니다. 유럽이나 북미 등 환경 규제가 엄격한 지역을 운항하는 선박에 이중 연료 엔진을 탑재함으로써 규제 준수 및 운영 효율성을 높일 수 있습니다. 구체적으로는 **LNG 운반선, LNG 추진 컨테이너선, LNG 추진 탱커, LNG 추진 벌크선** 등 다양한 종류의 화물선에 적용되고 있으며, 점차 **여객선, 크루즈선, 연안 여객선** 등에도 확대 적용되는 추세입니다. 또한, 일부 국가에서는 연안 운송이나 특정 항만 지역의 환경 규제를 충족시키기 위해 이중 연료 엔진을 채택하는 경우도 있습니다. 이중 연료 엔진은 단순히 규제 준수를 넘어, 장기적인 관점에서 연료 비용 절감과 기업 이미지 제고에도 기여할 수 있기 때문에 점차 더 많은 선박에 적용될 것으로 예상됩니다. 이중 연료 선박 엔진과 관련된 핵심 기술은 다음과 같습니다. 첫째, **연료 공급 및 관리 시스템**입니다. 특히 LNG를 사용하는 경우, 극저온 상태의 LNG를 안정적으로 기화시켜 엔진에 공급하는 시스템이 중요합니다. 또한, LNG 탱크의 보온 및 증발가스(boil-off gas) 관리 기술도 필수적입니다. 둘째, **엔진 연소 기술**입니다. 두 가지 다른 연료를 효율적이고 깨끗하게 연소시키기 위한 엔진 설계 및 제어 기술이 중요합니다. LNG와 디젤유를 함께 사용하는 경우, 디젤유의 분사 시점과 양을 정밀하게 제어하여 LNG의 안정적인 연소를 유도하는 파일럿 분사(pilot injection) 기술이 핵심입니다. 셋째, **배출가스 제어 기술**입니다. LNG 자체만으로도 환경 성능이 우수하지만, 질소산화물(NOx) 배출을 더욱 줄이기 위해 선택적 촉매 환원 장치(SCR) 등의 후처리 장치가 함께 적용되기도 합니다. 넷째, **안전 기술**입니다. 특히 가연성이 높은 LNG를 취급하는 만큼, 연료 저장, 이송, 엔진 운전 전반에 걸쳐 최고 수준의 안전 기술이 요구됩니다. 이중 연료 엔진의 효율적인 운용을 위해서는 이러한 기술들이 유기적으로 결합되어야 합니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 이중 연료 선박 엔진 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D16312) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 이중 연료 선박 엔진 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |