| ■ 영문 제목 : Global Driveline for Electric Vehicle Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D16044 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 전기차용 드라이브라인 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 전기차용 드라이브라인은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 전기차용 드라이브라인 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 전기차용 드라이브라인은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 전기차용 드라이브라인의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 전기차용 드라이브라인 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
전기차용 드라이브라인 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 전기차용 드라이브라인 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 직렬 드라이브라인, 병렬 드라이브라인, 파워 스플릿 드라이브라인, 전기 드라이브라인) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 전기차용 드라이브라인 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 전기차용 드라이브라인 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 전기차용 드라이브라인 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 전기차용 드라이브라인 기술의 발전, 전기차용 드라이브라인 신규 진입자, 전기차용 드라이브라인 신규 투자, 그리고 전기차용 드라이브라인의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 전기차용 드라이브라인 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 전기차용 드라이브라인 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 전기차용 드라이브라인 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 전기차용 드라이브라인 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 전기차용 드라이브라인 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 전기차용 드라이브라인 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 전기차용 드라이브라인 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
전기차용 드라이브라인 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
직렬 드라이브라인, 병렬 드라이브라인, 파워 스플릿 드라이브라인, 전기 드라이브라인
*** 용도별 세분화 ***
전륜 구동 (FWD), 후륜 구동 (RWD), 전륜 구동 (AWD)
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
GKN, Schaeffler, ZF, Robert Bosch, Borgwarner, Hitachi, Continental, Delphi, Denso, Valeo
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 전기차용 드라이브라인 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 전기차용 드라이브라인 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 전기차용 드라이브라인 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 전기차용 드라이브라인은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 전기차용 드라이브라인 시장분석 ■ 지역별 전기차용 드라이브라인에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 전기차용 드라이브라인 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 GKN, Schaeffler, ZF, Robert Bosch, Borgwarner, Hitachi, Continental, Delphi, Denso, Valeo – GKN – Schaeffler – ZF ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]전기차용 드라이브라인 이미지 전기차용 드라이브라인 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 전기차용 드라이브라인 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 전기차용 드라이브라인 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 기업별 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 점유율 2023 기업별 전기차용 드라이브라인 매출 시장 2023 기업별 글로벌 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 2023 미주 전기차용 드라이브라인 판매량 (2019-2024) 미주 전기차용 드라이브라인 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 전기차용 드라이브라인 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 전기차용 드라이브라인 매출 (2019-2024) 유럽 전기차용 드라이브라인 판매량 (2019-2024) 유럽 전기차용 드라이브라인 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 전기차용 드라이브라인 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 전기차용 드라이브라인 매출 (2019-2024) 미국 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 캐나다 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 멕시코 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 브라질 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 중국 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 일본 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 한국 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 인도 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 호주 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 독일 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 프랑스 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 영국 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 러시아 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 이집트 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 터키 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 전기차용 드라이브라인 시장규모 (2019-2024) 전기차용 드라이브라인의 제조 원가 구조 분석 전기차용 드라이브라인의 제조 공정 분석 전기차용 드라이브라인의 산업 체인 구조 전기차용 드라이브라인의 유통 채널 글로벌 지역별 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 전기차용 드라이브라인 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 전기차용 드라이브라인 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 전기차용 드라이브라인: 동력 전달 시스템의 진화 전기차용 드라이브라인은 단순히 모터에서 발생한 동력을 바퀴로 전달하는 기계적인 부품들의 집합을 넘어, 전기차의 성능, 효율, 승차감, 그리고 전체적인 주행 경험을 결정짓는 핵심적인 역할을 수행합니다. 내연기관차의 드라이브라인이 복잡한 구조와 부품으로 구성되어 엔진의 회전수를 제어하고 동력을 전달하는 데 초점을 맞추었다면, 전기차 드라이브라인은 전기 모터의 특성을 극대화하고 에너지 효율을 높이며, 동시에 차량의 설계 자유도를 확장하는 방향으로 발전해왔습니다. 전기차 드라이브라인의 가장 근본적인 개념은 바로 **전기 모터에서 발생하는 회전 동력을 바퀴로 효율적이고 안정적으로 전달**하는 것입니다. 하지만 이 단순해 보이는 목표를 달성하기 위해 전기차 드라이브라인은 내연기관차와는 확연히 다른 접근 방식을 취합니다. 전기 모터는 내연기관에 비해 훨씬 넓은 회전수 범위에서 최대 토크를 발휘하며, 정지 상태에서 즉각적인 응답성을 보여줍니다. 또한, 회생 제동 기능을 통해 감속 시 발생하는 에너지를 회수하여 배터리로 재충전할 수 있다는 점도 전기차 드라이브라인 설계에 있어 중요한 고려 사항입니다. 전기차 드라이브라인의 주요 특징으로는 첫째, **단순하고 간결한 구조**를 들 수 있습니다. 내연기관차의 복잡한 클러치, 다단 변속기, 차동 기어 등은 전기차 드라이브라인에서는 대부분 필요 없거나 간소화됩니다. 이는 부품 수 감소로 인한 경량화, 생산 비용 절감, 유지보수 용이성 증대로 이어집니다. 둘째, **높은 에너지 효율성**입니다. 전기 모터는 본질적으로 내연기관보다 높은 효율을 가지며, 전기차 드라이브라인은 이러한 효율을 극대화하기 위해 최적화됩니다. 불필요한 에너지 손실을 최소화함으로써 주행 가능 거리를 늘리고 배터리 효율을 높이는 데 기여합니다. 셋째, **즉각적인 토크 전달과 뛰어난 응답성**입니다. 전기 모터는 페달 조작에 즉각적으로 반응하여 부드럽고 강력한 가속 성능을 제공합니다. 이는 운전자에게 시원하고 역동적인 주행감을 선사합니다. 넷째, **정숙하고 부드러운 주행감**입니다. 내연기관의 연소 과정에서 발생하는 소음과 진동이 없으므로, 전기차는 매우 조용하고 부드러운 주행 질감을 제공합니다. 드라이브라인 자체의 작동 소음 역시 최소화되어 실내 정숙성을 더욱 높여줍니다. 마지막으로, **차량 설계의 유연성 증대**입니다. 동력 전달 부품이 차지하는 공간이 줄어들고 배치에 대한 제약이 완화되면서, 차량 제조사들은 실내 공간 활용도를 높이거나 혁신적인 디자인을 구현할 수 있게 되었습니다. 전기차 드라이브라인의 종류는 크게 구동 방식과 변속기 구성에 따라 구분할 수 있습니다. 구동 방식으로는 전륜구동, 후륜구동, 사륜구동이 있으며, 이는 내연기관차와 동일하게 차량의 주행 성능 및 안정성과 관련됩니다. 사륜구동 시스템은 두 개 이상의 모터를 사용하여 각 바퀴의 구동력을 독립적으로 제어함으로써 더욱 정교한 토크 배분과 향상된 주행 안정성을 제공하는 경우가 많습니다. 변속기 구성에 있어서 전기차 드라이브라인은 내연기관차에 비해 훨씬 단순합니다. 가장 기본적인 형태는 **싱글 스피드(Single-speed) 변속기**를 사용하는 경우입니다. 이는 모터의 광범위한 토크와 회전수 특성을 활용하여 별도의 다단 기어 없이도 대부분의 주행 상황에 대응할 수 있도록 설계된 방식입니다. 모터 자체의 회전수를 제어하는 것만으로도 충분한 가속력과 고속 주행 능력을 확보할 수 있습니다. 많은 양산형 전기차, 특히 도심 주행에 최적화된 차량들이 이 방식을 채택하고 있습니다. 그러나 일부 고성능 전기차나 특정 주행 환경을 고려한 차량에서는 **듀얼 스피드(Dual-speed) 또는 다단 변속기**를 적용하기도 합니다. 이는 모터의 효율 구간을 더욱 넓게 활용하거나, 특정 속도 영역에서 더 강력한 가속 성능을 발휘하기 위한 목적입니다. 예를 들어, 저단 기어는 초기 가속력을 극대화하고, 고단 기어는 고속 주행 시 모터의 효율을 높여 주행 거리를 늘리는 데 기여할 수 있습니다. 하지만 이러한 다단 변속기는 내연기관차의 변속기만큼 복잡하지 않으며, 단지 1~3단 정도의 비교적 적은 수의 기어를 갖는 경우가 많습니다. 이는 전기 모터의 회전수 특성을 보완하고, 특정 성능 요구 사항을 충족시키기 위한 전략입니다. 전기차 드라이브라인은 크게 **모터, 감속기, 차동 장치**로 구성됩니다. **모터**는 전기 에너지로 회전 동력을 생성하는 핵심 부품입니다. 주로 영구자석 동기 모터(PMSM), 유도 모터(IM) 등이 사용되며, 각 모터는 효율, 출력 밀도, 가격 등에서 장단점을 가집니다. **감속기**는 모터의 고회전수를 차량의 주행에 적합한 저속 고토크로 변환하는 역할을 합니다. 싱글 스피드 변속기의 경우, 고정된 기어비의 감속기가 사용됩니다. 이는 기어와 베어링으로 구성되며, 모터의 회전력을 감속시키면서 토크를 증대시킵니다. 감속기의 설계는 차량의 성능과 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. **차동 장치**는 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 허용하여 차량이 코너링할 때 부드럽게 회전할 수 있도록 돕습니다. 일반적인 오픈 디퍼렌셜(Open differential)이 사용되기도 하지만, 일부 고성능 차량이나 사륜구동 시스템에서는 전자식 차동 제한 장치(e-LSD) 또는 토크 벡터링 시스템을 적용하여 각 바퀴로 전달되는 토크를 능동적으로 제어함으로써 주행 안정성과 코너링 성능을 향상시키기도 합니다. 전기차 드라이브라인은 이러한 기본 구성 요소 외에도 **인버터, 컨트롤러, 배터리 관리 시스템(BMS)** 등 다양한 전력 전자 장치 및 제어 시스템과 유기적으로 연동됩니다. 인버터는 배터리로부터 공급되는 직류(DC) 전력을 모터 구동에 필요한 교류(AC) 전력으로 변환하고, 컨트롤러는 운전자의 가속 페달 조작 및 회생 제동 명령을 받아 모터의 속도와 토크를 정밀하게 제어합니다. 전기차 드라이브라인의 용도는 매우 다양합니다. **일반 승용차**에서는 편안하고 효율적인 주행을 위해 단일 모터 또는 듀얼 모터 기반의 사륜구동 시스템이 주로 적용됩니다. **고성능 전기차**에서는 더 강력한 가속 성능과 역동적인 주행감을 제공하기 위해 고출력 모터와 정교한 사륜구동 시스템이 탑재됩니다. 또한, **상용차 및 버스**에서는 대형화된 구동 모터와 강력한 토크 전달 능력을 갖춘 드라이브라인이 필수적입니다. 최근에는 각 바퀴에 독립적인 모터를 장착하는 **인휠 모터(In-wheel motor)** 기술도 연구 및 적용되고 있으며, 이는 차량의 승차감, 민첩성, 공간 활용도 측면에서 혁신적인 변화를 가져올 잠재력을 가지고 있습니다. 전기차 드라이브라인과 관련된 주요 기술들은 다음과 같습니다. **1. 고효율 전기 모터 기술:** 전기차의 주행 가능 거리와 에너지 효율을 결정짓는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 영구자석 동기 모터(PMSM)는 높은 효율과 출력 밀도를 제공하지만, 희토류 자석의 가격 변동성이라는 단점이 있습니다. 이에 따라 희토류 사용량을 줄이거나 영구자석을 사용하지 않는 동기/비동기 모터 기술, 또는 새로운 구조의 모터 개발 연구가 활발히 진행되고 있습니다. **2. 효율적인 감속기 설계:** 모터의 회전수를 바퀴에 적합한 속도로 낮추면서 에너지 손실을 최소화하는 것이 중요합니다. 저소음, 고내구성을 갖춘 컴팩트한 감속기 설계 기술이 요구됩니다. 재료 과학의 발전과 정밀 가공 기술의 도입을 통해 감속기의 성능은 지속적으로 향상되고 있습니다. **3. 통합 구동 시스템 (Integrated Drive Unit, IDU):** 모터, 감속기, 인버터 등의 핵심 부품을 하나의 유닛으로 통합하는 기술입니다. 이는 부품 간의 연결을 간소화하여 공간 활용도를 높이고, 시스템 전체의 효율성을 향상시키며, 차량 설계 및 조립 공정을 단순화하는 효과를 가져옵니다. 특히 듀얼 모터 또는 트라이 모터 시스템에서 각 모듈을 통합하여 차량의 배치 유연성을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다. **4. 회생 제동 통합 기술:** 감속 시 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 회수하여 배터리를 충전하는 회생 제동은 전기차의 효율성을 높이는 핵심 기술입니다. 드라이브라인 시스템은 회생 제동과 물리적인 브레이크 시스템을 부드럽게 통합하여 운전자에게 이질감 없는 제동감을 제공해야 합니다. 회생 제동의 강도를 운전자가 조절할 수 있는 원페달 드라이빙(One-pedal driving) 기능 역시 드라이브라인 제어 기술의 발전과 함께 보편화되고 있습니다. **5. 인휠 모터 기술:** 바퀴 자체에 모터를 내장하는 기술로, 전통적인 드라이브라인 시스템이 필요 없어 차량의 설계 유연성을 극대화할 수 있습니다. 각 바퀴의 동력을 독립적으로 제어할 수 있어 정교한 토크 벡터링이 가능하며, 이는 차량의 주행 성능과 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 하지만 스프링 하중 증가, 내구성 확보, 방수/방진 설계 등 해결해야 할 기술적 과제도 존재합니다. 결론적으로 전기차용 드라이브라인은 단순함을 바탕으로 높은 효율성, 뛰어난 성능, 그리고 혁신적인 차량 설계를 가능하게 하는 핵심 기술입니다. 앞으로도 전기 모터 기술의 발전, 새로운 소재의 적용, 그리고 제어 시스템과의 통합을 통해 더욱 발전된 형태의 드라이브라인이 등장하여 전기차의 주행 경험을 한층 더 향상시킬 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 전기차용 드라이브라인 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D16044) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 전기차용 드라이브라인 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |