| ■ 영문 제목 : Global Drag Reducing Polymers (DRP) Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D15942 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 마찰 감소 중합체 (DRP)은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 마찰 감소 중합체 (DRP)은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 마찰 감소 중합체 (DRP)의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
마찰 감소 중합체 (DRP) 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 수용성 마찰 감소 첨가제, 지용성 마찰 감소 첨가제) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 마찰 감소 중합체 (DRP) 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 마찰 감소 중합체 (DRP) 기술의 발전, 마찰 감소 중합체 (DRP) 신규 진입자, 마찰 감소 중합체 (DRP) 신규 투자, 그리고 마찰 감소 중합체 (DRP)의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 마찰 감소 중합체 (DRP) 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 마찰 감소 중합체 (DRP) 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
마찰 감소 중합체 (DRP) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
수용성 마찰 감소 첨가제, 지용성 마찰 감소 첨가제
*** 용도별 세분화 ***
원유 파이프 라인, 완성형 연료 파이프 라인, 화학 물질, 기타
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
LiquidPower Specialty Products, Flowchem, Baker Hughes, Innospec, Oil Flux Americas, NuGenTec, Sino Oil King Shine Chemical, DESHI, Qflo, Superchem Technology, The Zoranoc Oilfield Chemical, CNPC
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 마찰 감소 중합체 (DRP)은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장분석 ■ 지역별 마찰 감소 중합체 (DRP)에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 LiquidPower Specialty Products, Flowchem, Baker Hughes, Innospec, Oil Flux Americas, NuGenTec, Sino Oil King Shine Chemical, DESHI, Qflo, Superchem Technology, The Zoranoc Oilfield Chemical, CNPC – LiquidPower Specialty Products – Flowchem – Baker Hughes ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]마찰 감소 중합체 (DRP) 이미지 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 기업별 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 점유율 2023 기업별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 2023 기업별 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 2023 미주 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 (2019-2024) 미주 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 (2019-2024) 유럽 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 (2019-2024) 유럽 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 (2019-2024) 미국 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 캐나다 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 멕시코 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 브라질 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 중국 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 일본 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 한국 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 인도 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 호주 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 독일 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 프랑스 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 영국 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 러시아 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 이집트 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 터키 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장규모 (2019-2024) 마찰 감소 중합체 (DRP)의 제조 원가 구조 분석 마찰 감소 중합체 (DRP)의 제조 공정 분석 마찰 감소 중합체 (DRP)의 산업 체인 구조 마찰 감소 중합체 (DRP)의 유통 채널 글로벌 지역별 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 마찰 감소 중합체 (DRP) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 마찰 감소 중합체 (DRP) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 마찰 감소 중합체 (Drag Reducing Polymers, DRP)의 개념 마찰 감소 중합체(Drag Reducing Polymers, DRP)는 유체 내에서 마찰 저항을 효과적으로 감소시키는 고분자 화합물을 의미합니다. 일반적으로 배관을 통해 유체가 흐르거나 물체가 유체 속을 이동할 때 발생하는 저항은 유체의 점성, 속도, 그리고 경계면과의 상호작용에 의해 결정됩니다. 이러한 저항은 에너지 소비를 증가시키고 효율성을 저하시키는 요인이 됩니다. 마찰 감소 중합체는 이러한 유체 마찰을 줄여줌으로써 에너지 절감, 수송 효율 증대, 그리고 시스템 성능 향상에 기여하는 핵심적인 기술 중 하나로 주목받고 있습니다. 마찰 감소 중합체의 기본적인 원리는 유체 내에 극소량의 고분자를 첨가하였을 때, 유체 흐름의 난류 구조에 변화를 일으켜 전단 응력을 감소시키는 데 있습니다. 일반적인 유체 흐름, 특히 고속의 흐름에서는 유체 입자들이 불규칙적으로 움직이는 난류 현상이 발생하며, 이 난류는 벽면과의 마찰을 유발하는 주된 원인입니다. 마찰 감소 중합체는 이러한 난류의 형성과 발달을 억제하거나 약화시키는 역할을 합니다. 고분자 사슬이 유체 흐름에 가해지는 전단력에 의해 늘어나면서 에너지를 흡수하고, 이로 인해 난류의 소용돌이 구조가 변형되거나 약화됩니다. 이러한 메커니즘을 통해 벽면 근처에서의 유체 속도 분포가 완만해지고, 결과적으로 마찰 저항이 감소하게 됩니다. 마찰 감소 중합체의 주요 특징은 극히 낮은 농도에서도 효과적으로 작동한다는 점입니다. 일반적으로 수십 ppm(백만분의 일)에서 수백 ppm 수준의 농도로도 상당한 마찰 감소 효과를 얻을 수 있습니다. 이는 유체 전체의 점성을 크게 변화시키지 않으면서도 유체 역학적인 특성을 개선할 수 있음을 의미하며, 이는 에너지 소비 측면에서도 매우 유리합니다. 또한, DRP는 유체에 첨가된 후에도 특별한 장치 없이 단순히 혼합되는 방식으로 적용될 수 있어 시스템의 복잡성을 증가시키지 않습니다. 하지만 DRP의 효과는 유체의 종류, 온도, 압력, 유속 등 다양한 조건에 따라 달라질 수 있으며, 특정 조건에서는 고분자 분해나 침전과 같은 부작용이 발생할 수도 있습니다. 따라서 적용 대상 유체와 시스템의 특성을 고려한 신중한 선택과 최적화가 요구됩니다. 마찰 감소 중합체의 종류는 매우 다양하며, 주로 분자량과 분자 구조에 따라 구분됩니다. 가장 대표적인 DRP로는 **폴리에틸렌 옥사이드(Polyethylene Oxide, PEO)** 와 **폴리아크릴아미드(Polyacrylamide, PAM)** 를 들 수 있습니다. PEO는 선형의 긴 사슬 구조를 가지며 비교적 높은 분자량을 가집니다. 수용성이 우수하고 다양한 농도에서 안정적인 마찰 감소 효과를 나타내는 장점이 있습니다. PAM 역시 폴리에틸렌 옥사이드와 유사하게 긴 선형 사슬 구조를 가지지만, 아미드 작용기를 포함하고 있어 수용성 및 이온성 특성을 조절할 수 있습니다. 특히 음이온성 PAM은 염류에 대한 안정성이 높아 해수나 염분이 포함된 유체에 적용하기에 유리합니다. 이 외에도 **폴리에틸렌(Polyethylene)** 의 고분자량을 높인 종류, **폴리우레탄(Polyurethane)** 기반의 고분자, 그리고 **생체 고분자** 등을 활용한 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 최근에는 DRP의 효과를 극대화하고 특정 환경에서의 안정성을 높이기 위해 고분자 구조를 변형하거나 공중합체를 활용하는 연구도 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 가교 결합된 고분자나 블록 공중합체는 유체 내에서 안정성을 높이고 특정 유체 역학적 조건에서 더 효과적인 마찰 감소 성능을 발휘할 수 있습니다. 마찰 감소 중합체의 용도는 매우 광범위하며, 다양한 산업 분야에서 그 효과를 발휘하고 있습니다. 가장 대표적인 용도는 **석유 및 가스 산업**에서 파이프라인을 통한 원유, 천연가스 등의 수송입니다. 파이프라인의 마찰 저항을 줄임으로써 펌핑에 필요한 에너지를 절감하고, 동일한 압력으로 더 많은 유체를 수송할 수 있게 합니다. 특히 원유의 경우 점도가 높아 수송에 많은 에너지가 소모되는데, DRP를 첨가하면 수송 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. 또한, **수자원 관리 및 도시 상하수도 시스템**에서도 파이프라인 내 유체 마찰을 줄여 펌프의 효율을 높이고 에너지 소비를 절감하는 데 활용됩니다. 이는 깨끗한 물 공급 시스템의 운영 비용을 절감하는 데 기여합니다. **화재 진압 분야**에서는 소방 호스를 통해 물을 고속으로 분사할 때 발생하는 마찰 손실을 줄여 더 먼 거리까지 물을 효과적으로 도달시킬 수 있도록 합니다. **해양 산업**에서는 선박의 선체 표면 마찰을 줄여 연료 소비를 절감하고 속도를 향상시키기 위한 연구도 진행되고 있습니다. 선박 표면에 특수 코팅을 하거나 유체 주입 시스템을 통해 DRP를 적용하는 방식이 연구되고 있으며, 이는 해상 운송의 친환경성과 경제성을 높이는 데 기여할 수 있습니다. 또한, **화학 공정**에서 점성이 높은 유체를 이송하거나 혼합하는 과정에서 효율성을 높이는 데 사용될 수 있으며, **광물 처리**나 **제지 산업**에서도 슬러리나 현탁액의 이송 효율을 높이는 데 활용될 수 있습니다. 마찰 감소 중합체와 관련된 기술은 단순히 고분자 자체의 개발뿐만 아니라, **고분자 첨가 및 혼합 기술**, **DRP의 성능 예측 및 평가 기술**, 그리고 **안정성 및 회수 기술** 등 다양한 분야를 포함합니다. DRP는 유체 내에서 균일하게 분산되고 안정적으로 유지되어야 효과를 발휘할 수 있으므로, 효과적인 혼합 및 분산 기술이 중요합니다. 이를 위해 특수 믹서나 제트 펌프 등을 활용하는 연구가 진행되고 있습니다. 또한, 첨가된 DRP의 성능을 정확하게 예측하고 평가하는 것은 실제 시스템에 적용하기 전에 필수적인 과정입니다. 다양한 유체 조건에서 DRP의 마찰 감소 효율을 측정하고 이를 기반으로 최적의 농도와 종류를 선정하는 실험적, 이론적 연구가 이루어지고 있습니다. 최근에는 **유체 역학 시뮬레이션** 기술의 발달로 DRP가 난류 구조에 미치는 영향을 예측하고 최적화하는 데에도 활용되고 있습니다. DRP의 성능은 고분자의 분해에 의해 저하될 수 있습니다. 특히 높은 전단 응력이나 온도 조건에서는 고분자 사슬이 끊어져 성능이 감소할 수 있으므로, 이러한 환경에서의 안정성을 높이기 위한 연구가 중요합니다. 고분자 구조를 변형하거나, 가교를 통해 분자량을 유지하면서도 유체 역학적 특성을 개선하는 방법 등이 연구되고 있습니다. 또한, DRP를 사용한 후에는 환경적인 측면이나 경제적인 측면을 고려하여 **회수 및 재활용 기술**에 대한 연구도 필요합니다. 특히 대량으로 사용되는 시스템에서는 DRP의 회수 및 재활용이 중요한 이슈가 될 수 있습니다. 최근에는 미세플라스틱 문제와 관련된 환경 규제 강화로 인해 생분해성 고분자나 친환경적인 DRP 개발에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 결론적으로, 마찰 감소 중합체는 유체 마찰 저항을 효과적으로 줄여 에너지 절감, 효율성 증대, 그리고 다양한 산업 분야의 성능 향상에 기여하는 중요한 기술입니다. 극소량의 첨가로도 높은 효과를 나타내며, 다양한 종류와 응용 분야를 가지고 있습니다. 지속적인 연구 개발을 통해 DRP의 성능, 안정성, 그리고 환경 친화성을 높이는 노력이 이루어지고 있으며, 미래 에너지 효율화 및 친환경 기술 발전에 있어 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 마찰 감소 중합체 (DRP) 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D15942) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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