| ■ 영문 제목 : Global Diesel Emission Particle Counter Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D14630 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 디젤 배출 파티클 카운터은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 디젤 배출 파티클 카운터은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 디젤 배출 파티클 카운터의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 디젤 배출 파티클 카운터 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
디젤 배출 파티클 카운터 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 싱글 채널, 멀티 채널) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 디젤 배출 파티클 카운터 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 디젤 배출 파티클 카운터 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 디젤 배출 파티클 카운터 기술의 발전, 디젤 배출 파티클 카운터 신규 진입자, 디젤 배출 파티클 카운터 신규 투자, 그리고 디젤 배출 파티클 카운터의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 디젤 배출 파티클 카운터 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 디젤 배출 파티클 카운터 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 디젤 배출 파티클 카운터 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 디젤 배출 파티클 카운터 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
디젤 배출 파티클 카운터 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
싱글 채널, 멀티 채널
*** 용도별 세분화 ***
자동차, 선박, 기타
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Saxon Junkalor, TSI, Knestel Technologie & Elektronik, Horiba, AVL DiTEST, Tsukasa Sokken, Gastech Australia, Capelec, Test Equipment Nederland BV, Cubic Sensor and Instrument
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 디젤 배출 파티클 카운터 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 디젤 배출 파티클 카운터 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 디젤 배출 파티클 카운터은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 디젤 배출 파티클 카운터 시장분석 ■ 지역별 디젤 배출 파티클 카운터에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 디젤 배출 파티클 카운터 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Saxon Junkalor, TSI, Knestel Technologie & Elektronik, Horiba, AVL DiTEST, Tsukasa Sokken, Gastech Australia, Capelec, Test Equipment Nederland BV, Cubic Sensor and Instrument – Saxon Junkalor – TSI – Knestel Technologie & Elektronik ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]디젤 배출 파티클 카운터 이미지 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 기업별 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 점유율 2023 기업별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 2023 기업별 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 2023 미주 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 (2019-2024) 미주 디젤 배출 파티클 카운터 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 디젤 배출 파티클 카운터 매출 (2019-2024) 유럽 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 (2019-2024) 유럽 디젤 배출 파티클 카운터 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 디젤 배출 파티클 카운터 매출 (2019-2024) 미국 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 캐나다 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 멕시코 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 브라질 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 중국 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 일본 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 한국 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 인도 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 호주 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 독일 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 프랑스 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 영국 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 러시아 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 이집트 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 터키 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 디젤 배출 파티클 카운터 시장규모 (2019-2024) 디젤 배출 파티클 카운터의 제조 원가 구조 분석 디젤 배출 파티클 카운터의 제조 공정 분석 디젤 배출 파티클 카운터의 산업 체인 구조 디젤 배출 파티클 카운터의 유통 채널 글로벌 지역별 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 디젤 배출 파티클 카운터 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 디젤 배출 파티클 카운터 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 디젤 배출 파티클 카운터(Diesel Emission Particle Counter, DEPC)는 디젤 엔진에서 배출되는 미세먼지 입자의 개수를 측정하는 장비입니다. 디젤 엔진은 연소 과정에서 엔진 오일과 연료가 불완전 연소하면서 발생하는 그을음과 같은 미세한 입자들을 배출하는데, 이러한 입자들은 호흡기 질환, 심혈관 질환 등 다양한 건강 문제와 환경 오염의 주요 원인으로 지목되고 있습니다. 따라서 DEPC는 디젤 차량의 배출가스 규제를 준수하고, 대기 질을 개선하기 위한 필수적인 측정 장비라고 할 수 있습니다. DEPC의 핵심적인 역할은 배출가스 내 입자의 '개수'를 측정하는 것입니다. 기존에는 주로 입자의 '질량'을 측정하는 방식으로 배출가스를 관리해왔습니다. 하지만 연구를 통해 질량이 적더라도 개수가 많은 미세 입자들이 인체에 미치는 유해성이 크다는 사실이 밝혀지면서, 입자의 개수를 직접적으로 측정하는 DEPC의 중요성이 더욱 커졌습니다. 특히 자동차 배출가스 관련 규제가 강화되면서, 유럽의 경우 입자 개수 규제(Particle Number, PN)가 도입되어 DEPC의 활용이 필수로 자리 잡았습니다. DEPC는 측정 원리에 따라 크게 희석비례 배출가스 입자 개수 측정기(Dilution Ratio Emission Particle Counter, DREPC)와 직접 희석하지 않는 배출가스 입자 개수 측정기(Direct Dilution Emission Particle Counter, DDEPC)로 나눌 수 있습니다. DREPC는 배출가스 샘플을 일정한 비율로 희석한 후 입자를 측정하는 방식입니다. 희석 과정은 고온의 배출가스를 냉각시키고, 유해한 가스 성분을 제거하며, 농도가 높은 입자 수를 적절한 범위로 낮추는 역할을 합니다. 일반적으로 희석비는 10:1 에서 15:1 사이로 이루어지며, 이 과정에서 입자의 응집이나 성장에 영향을 최소화하기 위한 설계가 중요합니다. 희석된 샘플은 다시 입자 측정 센서를 통과하며 개수를 세게 됩니다. 이 방식은 고온 고압의 배출가스를 직접 측정하지 않기 때문에 장비의 내구성을 높이고 안정적인 측정을 가능하게 한다는 장점이 있습니다. 하지만 희석 과정에서 발생하는 불확실성과 추가적인 장비가 필요하다는 점은 단점으로 고려될 수 있습니다. 반면, DDEPC는 배출가스를 직접적으로 희석하지 않고 측정하는 방식입니다. 이 방식은 주로 레이저 산란광 측정 원리를 활용하는 경우가 많습니다. 고밀도의 레이저 빔을 배출가스 샘플에 통과시키면, 샘플 내의 입자들이 레이저 빔을 산란시키는데, 이 산란되는 빛의 세기나 각도를 분석하여 입자의 개수와 크기 정보를 얻어냅니다. DDEPC는 희석 과정이 없어 측정 시스템이 비교적 간단하고 신속하게 측정이 가능하다는 장점이 있습니다. 또한, 희석 과정에서 발생할 수 있는 입자의 변화를 최소화할 수 있다는 점도 이점입니다. 하지만 고온 고압의 배출가스를 직접 측정해야 하므로 장비의 내열성 및 내구성 확보가 매우 중요하며, 배출가스의 농도가 매우 높을 경우 정확한 측정이 어려울 수 있다는 한계도 존재합니다. 따라서 DDEPC의 경우, 특수한 센서 기술이나 샘플링 기법을 통해 이러한 문제점을 보완하려는 노력이 이루어지고 있습니다. DEPC에 사용되는 입자 측정 센서의 종류도 다양합니다. 가장 일반적으로 사용되는 센서로는 광산란 검지기(Light Scattering Detector), 전기 이동도 검지기(Electric Mobility Spectrometer, EMS), 질량 분석기(Mass Spectrometer) 등이 있습니다. 광산란 검지기는 앞서 언급한 것처럼 레이저 빔이 입자에 의해 산란되는 정도를 측정하여 입자의 개수와 크기를 추정합니다. EMS는 입자에 전하를 부여한 후 전기장을 이용하여 입자를 분리하고 각 입자의 이동 속도를 측정하여 입자 개수와 크기 분포를 매우 정밀하게 측정할 수 있는 방식입니다. 질량 분석기는 입자의 질량을 측정하는 방식이지만, 특정 기술과 결합하여 입자 개수를 측정하는 데 활용되기도 합니다. 각 센서는 장단점을 가지고 있으며, 측정하고자 하는 입자의 특성과 측정 환경에 따라 적합한 센서를 선택하는 것이 중요합니다. DEPC는 다양한 분야에서 중요한 용도로 활용되고 있습니다. 가장 대표적인 용도는 디젤 차량의 배출가스 규제 준수 여부를 확인하는 것입니다. 전 세계적으로 디젤 차량의 입자 개수 규제가 강화됨에 따라, 신차 인증 및 정기 검사 시 DEPC를 이용한 측정은 필수적인 절차가 되었습니다. 이를 통해 도로 위를 운행하는 차량들의 대기 오염 기여도를 관리하고, 환경 기준을 충족하는 차량만 운행하도록 유도할 수 있습니다. 또한, 자동차 제조사들은 신차 개발 과정에서 DEPC를 사용하여 엔진의 성능을 최적화하고 배출가스 성능을 평가하는 데 활용합니다. 이를 통해 보다 깨끗한 디젤 엔진을 개발하고 환경 규제를 만족시키는 기술을 확보하는 데 기여합니다. 더 나아가, DEPC는 실내 공기 질 측정이나 산업 현장의 대기 오염 관리에도 활용될 수 있습니다. 예를 들어, 디젤 발전기나 건설 장비가 가동되는 작업장의 공기 질을 측정하여 작업자의 건강을 보호하고 작업 환경을 개선하는 데 사용될 수 있습니다. DEPC의 정확성과 신뢰성을 높이기 위한 관련 기술 또한 지속적으로 발전하고 있습니다. 샘플링 시스템의 설계는 DEPC의 성능에 매우 중요한 영향을 미칩니다. 배출가스에서 샘플을 채취하는 과정에서 발생할 수 있는 입자의 손실이나 변화를 최소화하기 위해 가열된 샘플링 라인이나 특수 필터가 사용되기도 합니다. 또한, 희석 시스템의 효율성과 정확성을 높이기 위한 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 희석비의 정밀한 제어와 균일한 희석을 보장하는 기술은 측정 결과의 신뢰성을 높이는 데 필수적입니다. 최근에는 차량의 실제 주행 조건과 유사한 환경에서 배출가스를 측정할 수 있도록 하는 실도로 배출가스 측정 시스템(Real Driving Emission, RDE)과 DEPC를 통합하는 기술도 발전하고 있습니다. 이는 실험실 환경에서의 측정 결과가 실제 운행 환경과 차이가 나는 문제를 보완하고, 보다 현실적인 배출가스 성능을 평가하는 데 중요한 역할을 합니다. 이와 더불어, 센서 기술의 발전은 DEPC의 소형화, 경량화, 저비용화를 가능하게 하여 다양한 환경에서 DEPC를 활용할 수 있도록 지원하고 있습니다. 휴대용 DEPC의 개발은 현장에서 즉각적인 배출가스 측정을 가능하게 하여 규제 집행의 효율성을 높이고, 소규모 사업장이나 개인의 차량 관리에도 도움을 줄 수 있습니다. 또한, 측정된 데이터를 실시간으로 전송하고 분석하는 통신 기술 및 소프트웨어 기술의 발전은 DEPC의 활용 범위를 더욱 확장시키고 있습니다. 정리하자면, 디젤 배출 파티클 카운터(DEPC)는 디젤 엔진에서 배출되는 미세먼지 입자의 개수를 측정하는 핵심적인 장비로서, 대기 질 개선과 건강 보호를 위한 필수적인 도구입니다. 측정 원리, 사용되는 센서 기술, 적용 분야 등 다양한 측면에서 지속적인 발전이 이루어지고 있으며, 앞으로도 디젤 배출가스 규제 강화와 환경 오염 저감을 위한 DEPC의 역할은 더욱 중요해질 것으로 예상됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 디젤 배출 파티클 카운터 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D14630) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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