| ■ 영문 제목 : Commercial Vehicle Steering Torque Sensor Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2408K3581 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 상용차용 스티어링 토크 센서 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 상용차용 스티어링 토크 센서 시장을 대상으로 합니다. 또한 상용차용 스티어링 토크 센서의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 상용차용 스티어링 토크 센서 시장은 버스, 트럭, 특수 차량, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 상용차용 스티어링 토크 센서 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
상용차용 스티어링 토크 센서 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 상용차용 스티어링 토크 센서 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 상용차용 스티어링 토크 센서 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 회전 토크 센서, 반응 토크 센서), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 상용차용 스티어링 토크 센서 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 상용차용 스티어링 토크 센서 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 상용차용 스티어링 토크 센서 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 상용차용 스티어링 토크 센서 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 상용차용 스티어링 토크 센서 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 상용차용 스티어링 토크 센서 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 상용차용 스티어링 토크 센서에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 상용차용 스티어링 토크 센서 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
상용차용 스티어링 토크 센서 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 회전 토크 센서, 반응 토크 센서
■ 용도별 시장 세그먼트
– 버스, 트럭, 특수 차량, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Bourns、Bosch、Delphi、HELLA、ACDelco、FUTEK、ABB、Crane Electronics、Saint Gobain
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 상용차용 스티어링 토크 센서의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장 규모
3 장 : 상용차용 스티어링 토크 센서 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Bourns、Bosch、Delphi、HELLA、ACDelco、FUTEK、ABB、Crane Electronics、Saint Gobain Bourns Bosch Delphi 8. 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 상용차용 스티어링 토크 센서 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 상용차용 스티어링 토크 센서 세그먼트, 2023년 - 용도별 상용차용 스티어링 토크 센서 세그먼트, 2023년 - 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장 개요, 2023년 - 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 매출, 2019-2030 - 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량: 2019-2030 - 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 상용차용 스티어링 토크 센서 가격 - 글로벌 용도별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 상용차용 스티어링 토크 센서 가격 - 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 미국 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 캐나다 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 멕시코 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 유럽 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 독일 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 프랑스 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 영국 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 이탈리아 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 러시아 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 아시아 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 중국 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 일본 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 한국 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 동남아시아 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 인도 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 남미 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 브라질 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 아르헨티나 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 상용차용 스티어링 토크 센서 판매량 시장 점유율 - 터키 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 이스라엘 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 사우디 아라비아 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 아랍에미리트 상용차용 스티어링 토크 센서 시장규모 - 글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 생산 능력 - 지역별 상용차용 스티어링 토크 센서 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 상용차용 스티어링 토크 센서 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 상용차용 스티어링 토크 센서의 개념 상용차용 스티어링 토크 센서는 운전자가 차량의 조향 휠에 가하는 회전력을 측정하는 장치입니다. 단순히 운전자의 의지를 감지하는 것을 넘어, 차량의 안전성, 운전 편의성, 그리고 새로운 조향 기술의 구현에 필수적인 핵심 부품으로 자리 잡고 있습니다. 기존의 기계식 조향 시스템에서 점진적으로 전동식 조향 시스템(EPS, Electric Power Steering)으로 전환되는 추세 속에서 스티어링 토크 센서의 역할은 더욱 중요해지고 있습니다. 스티어링 토크 센서의 기본적인 개념은 물리적인 힘을 전기적인 신호로 변환하는 것입니다. 운전자가 조향 휠을 돌릴 때 발생하는 토크(회전력)는 센서 내부의 감지 소자에 의해 감지되고, 이 감지된 토크의 크기와 방향은 비례하는 전기 신호로 변환되어 조향 보조 시스템으로 전달됩니다. 이 신호를 바탕으로 EPS 시스템은 최적의 보조력을 계산하고 모터를 작동시켜 운전자의 조향 부담을 줄여줍니다. 즉, 스티어링 토크 센서는 운전자의 의지를 시스템에 전달하는 가장 직접적이고 중요한 인터페이스라고 할 수 있습니다. 상용차용 스티어링 토크 센서의 가장 큰 특징 중 하나는 극한의 내구성과 신뢰성을 요구받는다는 점입니다. 상용차는 승용차에 비해 훨씬 더 긴 주행 거리와 가혹한 운행 환경에 노출됩니다. 따라서 진동, 충격, 온도 변화, 먼지, 습기 등 외부 요인에 강하게 견뎌야 하며, 장기간 안정적인 성능을 유지해야 합니다. 또한, 운전자의 조향 의지를 즉각적이고 정확하게 반영해야 하므로 응답 속도와 정밀도 역시 매우 중요합니다. 작은 오차나 지연은 차량의 조향 안정성에 심각한 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 상용차용 스티어링 토크 센서의 종류는 크게 두 가지 방식의 감지 원리에 따라 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **토션 바(Torsion Bar) 방식**입니다. 이 방식은 스티어링 샤프트 중간에 탄성 변형이 가능한 토션 바를 설치하고, 운전자의 토크에 의해 토션 바가 비틀리는 정도를 측정하는 방식입니다. 토션 바의 비틀림 정도는 그에 연결된 각도 센서나 스트레인 게이지를 통해 측정되며, 이를 통해 토크 값을 얻어냅니다. 이 방식은 비교적 간단하고 비용 효율적이며, 많은 기존 EPS 시스템에서 사용되어 왔습니다. 하지만 토션 바의 탄성 변형 자체가 조향 감각에 미세한 영향을 줄 수 있다는 단점이 있습니다. 두 번째는 **비접촉식 방식**입니다. 이 방식은 토션 바 없이 직접적으로 조향 휠의 회전 또는 특정 부품의 변위를 감지하여 토크를 측정합니다. 대표적으로 **홀 효과(Hall Effect) 센서**를 이용하는 방식이 있습니다. 조향 샤프트의 특정 회전 부위에 자석을 부착하고, 이 자석의 움직임에 따라 변화하는 자기장의 세기를 홀 효과 센서가 감지하여 토크 값을 산출합니다. 이 방식은 기계적인 접촉이 없어 마모나 마찰로 인한 오차 발생 가능성이 적고, 더 높은 정밀도와 긴 수명을 제공할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 최근에는 자기 저항 효과(Magneto-resistive effect)를 이용하는 센서 등 더욱 발전된 비접촉식 센서들이 개발 및 적용되고 있습니다. 이러한 비접촉식 방식은 차량의 조향 감각을 더욱 자연스럽고 부드럽게 만들어주는 데 기여합니다. 상용차용 스티어링 토크 센서의 주요 용도는 다음과 같습니다. 가장 기본적인 용도는 **전동식 조향 시스템(EPS) 제어**입니다. 스티어링 토크 센서에서 얻은 토크 정보는 EPS 컨트롤러로 전달되어, 운전자가 가하는 힘의 크기와 방향을 파악하고 이에 비례하는 보조력을 모터로 발생시켜 조향 부담을 경감시킵니다. 이 과정에서 센서의 정확도는 운전자가 느끼는 조향 감각의 자연스러움과 직결됩니다. 더 나아가, 스티어링 토크 센서는 **차선 유지 보조(LKA, Lane Keeping Assist)**, **차선 이탈 경고(LDW, Lane Departure Warning)** 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver-Assistance Systems)의 핵심 부품으로도 활용됩니다. LKA 시스템은 차량이 차선을 벗어나지 않도록 능동적으로 조향을 보조하는데, 이때 차량의 현재 조향 상태를 파악하고 운전자의 개입 의지를 감지하기 위해 스티어링 토크 센서의 정보가 필수적으로 사용됩니다. 또한, 운전자가 의도치 않은 조향을 하거나 졸음운전 등으로 인해 차량이 차선 이탈 위험이 있을 때, 토크 센서가 운전자의 미세한 조향 변화를 감지하여 경고하거나 개입하는 데 활용될 수 있습니다. 최근에는 자율 주행 기술의 발전과 함께 스티어링 토크 센서의 역할이 더욱 확장되고 있습니다. **자동 주차 시스템**이나 **차간 거리 유지 시스템(ACC, Adaptive Cruise Control)**과 같은 기능에서도 차량의 안정적인 주행 경로를 유지하기 위해 스티어링 토크 센서의 정보가 활용될 수 있습니다. 또한, 미래의 커넥티드 및 자율 주행 차량에서는 차량의 조향 시스템 자체의 건전성을 모니터링하고 이상 징후를 미리 감지하는 데에도 스티어링 토크 센서의 데이터가 사용될 수 있습니다. 상용차용 스티어링 토크 센서와 관련된 주요 기술로는 **정밀한 토크 감지 기술**이 있습니다. 이는 센서 자체의 성능뿐만 아니라, 전기적 노이즈 제거, 온도 보상, 그리고 외부 진동 및 충격에 대한 내성 확보 등 다양한 기술을 포함합니다. 예를 들어, 스트레인 게이지 방식의 경우, 온도 변화에 따라 스트레인 게이지의 저항값이 변하는 것을 보상하기 위한 온도 보상 회로가 필수적입니다. 또한, 전자파 간섭(EMI, Electromagnetic Interference)으로부터 센서의 성능을 보호하기 위한 차폐 기술도 중요합니다. **고장 진단 및 안전성 확보 기술** 또한 매우 중요합니다. 스티어링 시스템은 운전자의 생명과 직결되는 만큼, 센서의 고장 여부를 실시간으로 감지하고 안전한 상태로 전환할 수 있는 이중화 또는 다중화 시스템 설계가 요구됩니다. 만약 주 센서에 이상이 발생하더라도 예비 센서가 작동하거나, 시스템이 최소한의 안전한 모드로 전환될 수 있도록 설계되어야 합니다. 이를 위해 센서 자체의 자기 진단 기능과 함께, 시스템 수준에서의 통합적인 고장 모니터링 및 대응 전략이 필요합니다. **소프트웨어 및 알고리즘 개발** 역시 중요한 관련 기술입니다. 센서에서 전달받은 원시 데이터를 실제 차량 제어에 유용하게 활용하기 위해서는 정교한 필터링 및 보정 알고리즘이 필요합니다. 또한, 운전자의 의도를 정확하게 파악하고 EPS 시스템이 최적의 보조력을 제공하도록 하는 제어 알고리즘 개발은 센서 기술과 함께 필수적으로 발전해야 하는 영역입니다. 운전자의 조향 감각을 좌우하는 중요한 요소이기 때문에, 운전자의 다양한 주행 패턴과 선호도를 고려한 맞춤형 제어 로직 개발이 이루어지고 있습니다. 결론적으로 상용차용 스티어링 토크 센서는 단순한 부품을 넘어, 현대 상용차의 안전성, 효율성, 그리고 사용자 경험을 향상시키는 데 결정적인 역할을 수행하고 있습니다. 기술의 발전과 함께 더욱 정밀하고, 견고하며, 다양한 기능을 통합한 스티어링 토크 센서의 개발은 앞으로도 상용차 산업의 발전에 중요한 기여를 할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 상용차용 스티어링 토크 센서 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2408K3581) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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