| ■ 영문 제목 : Global Commercial Vehicle Exhaust Emission Systems Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D11661 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 상용차 배기 가스 배출 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 상용차 배기 가스 배출 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 상용차 배기 가스 배출 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
상용차 배기 가스 배출 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : SCR 시스템, EGR 시스템) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 상용차 배기 가스 배출 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 상용차 배기 가스 배출 시스템 기술의 발전, 상용차 배기 가스 배출 시스템 신규 진입자, 상용차 배기 가스 배출 시스템 신규 투자, 그리고 상용차 배기 가스 배출 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 상용차 배기 가스 배출 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 상용차 배기 가스 배출 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
상용차 배기 가스 배출 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
SCR 시스템, EGR 시스템
*** 용도별 세분화 ***
대형 및 중형 상용차, 소형 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
BorgWarner, Delphi, Continental, Wells, Mahle, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, Bekaert, Corning, Faurecia, Katcon, Tenneco, Longsheng Tech, Meet, Tianruida, BARI
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 상용차 배기 가스 배출 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장분석 ■ 지역별 상용차 배기 가스 배출 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 BorgWarner, Delphi, Continental, Wells, Mahle, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, Bekaert, Corning, Faurecia, Katcon, Tenneco, Longsheng Tech, Meet, Tianruida, BARI – BorgWarner – Delphi – Continental ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]상용차 배기 가스 배출 시스템 이미지 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 기업별 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 (2019-2024) 미국 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 상용차 배기 가스 배출 시스템 시장규모 (2019-2024) 상용차 배기 가스 배출 시스템의 제조 원가 구조 분석 상용차 배기 가스 배출 시스템의 제조 공정 분석 상용차 배기 가스 배출 시스템의 산업 체인 구조 상용차 배기 가스 배출 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 상용차 배기 가스 배출 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 상용차 배기 가스 배출 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 상용차 배기 가스 배출 시스템은 내연기관에서 연소 후 발생하는 배기가스를 정화하여 대기 환경으로 배출하는 일련의 장치들을 총칭하는 용어입니다. 자동차의 배기가스에는 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 미세먼지(PM) 등 다양한 유해 물질이 포함되어 있으며, 이러한 물질들이 환경오염과 인체 건강에 미치는 부정적인 영향을 최소화하기 위해 상용차 배기 가스 배출 시스템은 필수적인 역할을 수행합니다. 상용차는 승용차에 비해 엔진의 배기량이 크고 주행 거리가 길며, 더 많은 유해 물질을 배출하는 경향이 있습니다. 따라서 상용차 배기 가스 배출 시스템은 더욱 엄격한 환경 규제를 충족하고 높은 수준의 배출가스 저감 성능을 확보하기 위해 복잡하고 정교한 기술을 적용하고 있습니다. 이러한 시스템의 핵심적인 목적은 연소 과정에서 생성된 유해 물질을 화학적 또는 물리적인 방법으로 무해하거나 덜 유해한 물질로 전환시키거나 포집하여 대기 중으로 배출되는 양을 줄이는 것입니다. 이를 통해 대기 질을 개선하고, 호흡기 질환을 비롯한 각종 건강 문제 예방에 기여하며, 나아가 지구 온난화와 같은 기후 변화 문제 해결에도 간접적으로 기여하는 바가 큽니다. 상용차 배기 가스 배출 시스템의 주요 구성 요소는 크게 촉매 변환 장치(Catalytic Converter), 배기가스 재순환 장치(Exhaust Gas Recirculation, EGR), 디젤 미립자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF), 선택적 촉매 환원 장치(Selective Catalytic Reduction, SCR) 등으로 나눌 수 있습니다. 이러한 각 구성 요소는 고유의 작동 방식과 역할을 통해 배출가스 저감에 기여합니다. 촉매 변환 장치는 엔진에서 배출되는 배기가스에 포함된 유해 물질인 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx)을 산화 또는 환원 반응을 통해 이산화탄소(CO2), 질소(N2), 물(H2O)과 같은 무해한 물질로 변환시키는 장치입니다. 일반적으로 백금(Pt), 팔라듐(Pd), 로듐(Rh)과 같은 귀금속 촉매가 세라믹 허니컴 구조물에 코팅되어 사용됩니다. 이러한 촉매는 고온의 배기가스와 접촉 시 화학 반응을 촉진하는 역할을 수행합니다. 최근에는 더 높은 촉매 활성과 내구성을 확보하기 위해 다양한 코팅 기술과 촉매 지지체 개발이 활발히 이루어지고 있습니다. 배기가스 재순환 장치(EGR)는 연소 과정에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 줄이기 위한 장치입니다. 엔진 연소실 내에서 질소산화물은 고온의 연소 온도와 질소 및 산소의 반응으로 인해 주로 생성되는데, EGR 시스템은 일부 배기가스를 다시 흡기 매니폴드로 재순환시켜 연소실 내 산소 농도를 낮추고 연소 온도를 저하시킴으로써 질소산화물 생성을 억제하는 원리입니다. 이 과정에서 배기가스는 냉각기를 거쳐 온도를 낮춘 후 재순환되기도 하는데, 이는 연소 효율을 최적화하고 질소산화물 저감 효과를 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 디젤 미립자 필터(DPF)는 디젤 엔진에서 발생하는 미세먼지(PM)를 물리적으로 포집하는 장치입니다. DPF는 미세한 기공을 가진 세라믹 필터로 구성되어 있으며, 배기가스 중의 미세 입자가 필터 내부에 걸러지게 됩니다. 시간이 지남에 따라 필터에 포집된 미세먼지의 양이 많아지면 필터의 배기가스 통과 저항이 증가하게 되는데, 이를 해결하기 위해 필터에 포집된 미세먼지를 태워서 제거하는 '재생(Regeneration)' 과정이 필수적으로 수행됩니다. 재생 과정은 크게 수동 재생과 능동 재생으로 나눌 수 있으며, 엔진 제어 장치(ECU)의 판단에 따라 주기적으로 또는 필요시 자동으로 이루어집니다. 선택적 촉매 환원 장치(SCR)는 질소산화물(NOx)을 효과적으로 저감하기 위한 후처리 시스템입니다. SCR 시스템은 요소수(Urea Solution)를 배기가스에 분사하여 요소수가 분해되면서 생성되는 암모니아(NH3)와 배기가스 중의 질소산화물(NOx)이 촉매층에서 반응하여 질소(N2)와 물(H2O)로 변환시키는 원리를 이용합니다. SCR 시스템은 높은 NOx 저감 효율을 자랑하지만, 요소수 공급 및 관리가 필요하며, 촉매의 활성 온도를 유지하기 위한 추가적인 제어가 요구됩니다. 최근에는 요소수 없이 NOx를 환원시키는 기술도 연구되고 있습니다. 이 외에도 상용차 배기 가스 배출 시스템에는 배기가스의 유량과 온도를 조절하여 각 후처리 장치의 효율을 최적화하는 다양한 제어 시스템과 센서들이 통합적으로 작동합니다. 예를 들어, 산소 센서(O2 Sensor)는 배기가스 내 산소 농도를 측정하여 최적의 연소 상태를 유지하도록 하고, 온도 센서는 각 후처리 장치의 작동 온도를 모니터링하여 효율적인 작동을 지원합니다. 또한, 질소산화물 센서(NOx Sensor)는 SCR 시스템의 성능을 실시간으로 감시하고 제어하는 데 중요한 정보를 제공합니다. 상용차 배기 가스 배출 시스템의 용도는 궁극적으로는 환경 보호 및 공중 보건 증진에 기여하는 것입니다. 하지만 이러한 시스템은 차량의 성능, 연비, 유지보수 비용 등에도 영향을 미치기 때문에, 각 차량의 운행 조건과 목적에 맞는 최적의 시스템을 설계하고 적용하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 장거리 고속 주행이 많은 트럭의 경우 DPF와 SCR 시스템의 효율적인 작동이 더욱 중요하며, 도심 주행 위주의 버스의 경우 반복적인 시동 및 정지에 따른 DPF 재생 빈도 증가에 대한 고려가 필요합니다. 관련 기술로는 앞서 언급한 각 구성 요소의 성능 향상뿐만 아니라, 더욱 엄격해지는 배출가스 규제에 대응하기 위한 새로운 촉매 기술, 미세먼지 포집 및 재생 효율을 높이는 필터 기술, 요소수 사용량을 줄이거나 제거하는 SCR 기술 등이 지속적으로 연구 개발되고 있습니다. 또한, 배기가스 후처리 시스템과 엔진 제어 시스템을 통합하여 전체적인 배출가스 저감 효율을 극대화하고 차량의 성능을 최적화하는 통합 제어 기술 또한 중요한 연구 분야입니다. 미래의 상용차 배기 가스 배출 시스템은 더욱 엄격한 배출가스 규제 기준을 충족하는 동시에, 차량의 연비 효율성 향상, 시스템의 내구성 및 신뢰성 증대, 그리고 유지보수 비용 절감을 목표로 발전해 나갈 것입니다. 또한, 전기차 및 수소 연료전지 자동차와 같은 친환경 차량의 보급 확대와 함께, 기존 내연기관 차량의 배출가스 저감 기술 또한 지속적으로 발전하며 중요한 역할을 수행할 것으로 예상됩니다. 이러한 노력들은 결국 깨끗하고 건강한 환경을 조성하고 지속 가능한 사회를 구축하는 데 필수적인 요소가 될 것입니다. |
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