| ■ 영문 제목 : Global Car Bogie Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D8787 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 보기 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 보기은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 보기 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 보기은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 보기의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 보기 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 보기 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 보기 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 자동형, 수동형) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 보기 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 보기 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 보기 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 보기 기술의 발전, 자동차 보기 신규 진입자, 자동차 보기 신규 투자, 그리고 자동차 보기의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 보기 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 보기 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 보기 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 보기 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 보기 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 보기 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 보기 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 보기 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
자동형, 수동형
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Amsted Rail, NIPPON STEEL CORPORATION, ADE, China Perfect Handling Equipment Co., Ltd., CRRC SHENYANG CO.,LTD., Siemens, Molinari Rail AG, Alstom, Wsiubf Casting
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 보기 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 보기 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 보기 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 보기은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 보기 시장분석 ■ 지역별 자동차 보기에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 보기 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Amsted Rail, NIPPON STEEL CORPORATION, ADE, China Perfect Handling Equipment Co., Ltd., CRRC SHENYANG CO.,LTD., Siemens, Molinari Rail AG, Alstom, Wsiubf Casting – Amsted Rail – NIPPON STEEL CORPORATION – ADE ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 보기 이미지 자동차 보기 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 보기 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 보기 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 보기 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 보기 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 보기 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 보기 매출 시장 점유율 기업별 자동차 보기 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 보기 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 보기 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 보기 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 보기 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 보기 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 보기 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 보기 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 보기 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 보기 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 보기 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 보기 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 보기 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 보기 매출 (2019-2024) 미국 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 보기 시장규모 (2019-2024) 자동차 보기의 제조 원가 구조 분석 자동차 보기의 제조 공정 분석 자동차 보기의 산업 체인 구조 자동차 보기의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 보기 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 보기 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 보기 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 보기 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 보기 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 보기 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 보기(Car Bogie)는 철도 차량의 하부 구조를 구성하는 핵심적인 부품 중 하나로, 차량의 원활한 주행과 승차감 향상에 지대한 영향을 미칩니다. 보기(Bogie)라는 용어 자체는 원래 네 발 달린 동물을 뜻하는 스코틀랜드 방언에서 유래되었으며, 기차의 두 축을 지지하는 틀을 의미하게 되었습니다. 특히 자동차 보기라는 표현은 승용차나 트럭과 같은 자동차에서 사용되는 보기와 구분하기 위해 쓰이기도 하지만, 넓은 의미에서는 철도 차량의 보기 시스템 전체를 지칭하는 경우가 많습니다. 본 설명에서는 철도 차량의 보기 시스템에 초점을 맞추어 그 개념과 관련 사항들을 설명하고자 합니다. 자동차 보기의 가장 근본적인 정의는 **철도 차량이 레일 위를 안정적으로 주행할 수 있도록 지지하고, 차체와 연결하여 충격 및 진동을 완화하는 동시에 차량을 원하는 방향으로 진행시키는 역할**을 수행하는 하부 주행 장치를 의미합니다. 즉, 차량의 무게를 지지하며, 레일과의 접촉을 통해 구동력을 전달하거나 제동력을 발휘하고, 곡선 구간에서는 레일을 따라 부드럽게 회전하며 차체의 흔들림을 최소화하는 복합적인 기능을 수행합니다. 자동차 보기의 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, **안정적인 주행 성능 확보**입니다. 보기는 여러 개의 바퀴와 복잡한 구조를 통해 차량의 무게를 분산시키고, 레일과의 접촉 면적을 최적화하여 고속 주행 시에도 안정성을 유지하도록 설계됩니다. 특히, 차체와 일체화되지 않고 어느 정도 유격과 회전이 가능하도록 설계되어 있기 때문에, 선로의 굽이짐이나 요철에 유연하게 대응할 수 있습니다. 둘째, **승차감 향상**입니다. 보기는 스프링, 완충기 등 다양한 감쇠 장치를 포함하고 있어 선로로부터 전달되는 충격과 진동을 효과적으로 흡수합니다. 이를 통해 승객이나 화물에 전달되는 불쾌한 흔들림을 줄여 안락한 승차감을 제공합니다. 셋째, **구동력 및 제동력 전달**입니다. 동력 차량의 경우, 보기 내의 차축에는 바퀴가 장착되어 있으며, 이 바퀴를 통해 모터로부터 전달되는 구동력이 레일로 전달됩니다. 마찬가지로 제동 장치 역시 보기에 장착되어 제동력을 발휘하며, 이는 안전한 정지를 위해 필수적인 요소입니다. 넷째, **곡선 주행 능력 확보**입니다. 보기는 차축이 보기 틀 안에서 일정 각도로 회전할 수 있도록 설계되어 있어, 차량이 곡선 선로를 통과할 때 각 바퀴가 레일의 곡률에 따라 자연스럽게 움직일 수 있도록 합니다. 이로 인해 차량이 곡선 구간에서 탈선할 위험을 줄이고 부드럽게 회전할 수 있습니다. 다섯째, **모듈화 및 유지보수 용이성**입니다. 현대의 보기 시스템은 주요 부품들이 모듈화되어 있어, 필요 시 전체 보기를 분리하여 정비하거나 교체하기 용이하게 설계됩니다. 이는 차량의 가동률을 높이고 유지보수 비용을 절감하는 데 기여합니다. 자동차 보기의 종류는 그 구조와 기능에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 일반적으로는 다음과 같은 기준으로 나눌 수 있습니다. 첫째, **축 수에 따른 분류**입니다. 가장 일반적인 형태는 두 개의 축을 가진 보기이며, 고속 열차나 무거운 화물 열차의 경우에는 더 많은 축을 가진 보기가 사용되기도 합니다. 축이 많을수록 차량의 하중을 더 효과적으로 분산시킬 수 있어 선로에 가해지는 부담을 줄여줍니다. 둘째, **용도에 따른 분류**입니다. * **동력 보기(Powered Bogie)**: 모터와 구동 장치가 장착되어 차량을 추진하는 역할을 하는 보기입니다. 전기 기관차, 전동차, 고속 열차 등 동력 차량에 사용됩니다. * **부수 보기(Trailer Bogie)**: 모터가 장착되지 않고 단순히 차량의 하중을 지지하며 주행하는 보기입니다. 객차나 화차에 사용됩니다. 셋째, **구조적 특징에 따른 분류**입니다. * **기본 보기(Basic Bogie)**: 두 개의 차축이 보기 프레임에 직접 연결된 형태입니다. 비교적 단순한 구조를 가지며 초기 철도 차량에 많이 사용되었습니다. * **연결 보기(Swinging Arm Bogie)**: 차축이 독립적으로 움직일 수 있도록 연결 팔(arm)을 통해 보기 프레임에 연결된 형태입니다. 곡선 구간에서 더욱 유연하게 움직일 수 있어 승차감 향상에 기여합니다. * **무한 궤도 보기(Monorail Bogie)**: 단일 레일 위를 주행하는 모노레일 차량에 사용되는 보기로, 특수한 구조를 가집니다. 넷째, **차축과 보기 프레임의 연결 방식에 따른 분류**입니다. 차축 베어링이 보기 프레임에 직접 고정되는 방식과, 완충 장치를 통해 연결되는 방식 등 다양한 방식으로 구분될 수 있습니다. 자동차 보기의 주요 용도는 다음과 같습니다. 첫째, **차량 하중 지지 및 분산**입니다. 차량 자체의 무게와 운행 중 발생하는 동적인 하중을 레일 위로 전달하고 분산시켜 선로에 가해지는 부담을 줄여줍니다. 둘째, **안정적인 주행 경로 유지**입니다. 보기의 설계는 차량이 레일을 따라 일정한 경로를 유지하도록 돕고, 차체의 흔들림을 최소화하여 안전한 운행을 보장합니다. 셋째, **승차감 및 화물 안정성 확보**입니다. 충격 흡수 및 진동 완화 기능을 통해 승객에게는 안락한 환경을 제공하고, 화물에는 운행 중 발생할 수 있는 손상을 최소화합니다. 넷째, **구동력 및 제동력 전달**입니다. 동력 보기의 경우, 엔진 또는 모터의 동력을 바퀴로 전달하여 차량을 움직이며, 제동 시스템은 안전한 감속 및 정지를 가능하게 합니다. 다섯째, **곡선 선로 주행 시 안정성 증대**입니다. 보기의 회전 및 각 바퀴의 독립적인 움직임을 통해 곡선 구간에서 발생하는 원심력이나 측면 압력을 효과적으로 제어합니다. 자동차 보기와 관련된 주요 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, **현수 장치 기술(Suspension Technology)**입니다. 보기는 차체와 보기 사이에 스프링과 댐퍼(완충기)와 같은 현수 장치를 사용하여 충격과 진동을 흡수합니다. 이러한 현수 장치의 성능은 승차감과 차량의 안정성에 직접적인 영향을 미치므로, 고성능 스프링 및 능동 제어 댐퍼 기술 등이 발전하고 있습니다. 둘째, **구동 시스템 기술(Traction System Technology)**입니다. 동력 보기에는 모터, 기어 박스, 동력 전달 축 등 구동 시스템이 통합됩니다. 효율적인 에너지 전달, 소음 및 진동 저감, 그리고 고속에서의 정밀한 구동 제어를 위한 기술들이 중요합니다. 전기 모터의 고효율화, 경량화 및 소형화 기술이 대표적입니다. 셋째, **제동 시스템 기술(Braking System Technology)**입니다. 보기는 공기 브레이크, 디스크 브레이크 등 다양한 제동 장치를 포함합니다. 급정거 시 안전성을 확보하고, 제동 시 발생하는 열을 효과적으로 관리하는 기술, 그리고 회생 제동과 같은 친환경적인 제동 기술이 발전하고 있습니다. 넷째, **레일 접촉 최적화 기술(Rail-Wheel Interface Optimization Technology)**입니다. 바퀴와 레일의 접촉면에서의 마모를 줄이고, 접착력을 최대화하여 미끄러짐을 방지하는 기술은 보기 성능의 핵심입니다. 바퀴와 레일의 재질, 형상 설계, 그리고 레일 클리닝 기술 등이 여기에 포함됩니다. 다섯째, **고강성 및 경량화 재료 기술(High-Strength and Lightweight Material Technology)**입니다. 보기 프레임과 주요 부품에는 높은 강성을 유지하면서도 무게를 줄일 수 있는 특수 강철, 알루미늄 합금, 복합 재료 등이 사용됩니다. 이는 차량의 에너지 효율을 높이고 가속 및 제동 성능을 향상시키는 데 기여합니다. 여섯째, **진단 및 모니터링 기술(Diagnostic and Monitoring Technology)**입니다. 보기의 각 부품에는 센서가 장착되어 실시간으로 작동 상태를 모니터링하고, 이상 징후를 미리 감지하여 예방 정비를 가능하게 합니다. 이는 차량의 안전성을 높이고 갑작스러운 고장을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다. 일곱째, **전자 제어 기술(Electronic Control Technology)**입니다. 최근에는 보기의 현수 장치, 제동 장치, 구동 시스템 등을 전자적으로 제어하여 차량의 주행 성능, 안정성 및 승차감을 극대화하는 기술이 발전하고 있습니다. 예를 들어, 액티브 서스펜션이나 전자식 제동력 분배 시스템 등이 이에 해당합니다. 자동차 보기의 발전은 철도 기술의 발전과 궤를 같이하며, 더욱 안전하고 빠르며 편안한 철도 운행을 가능하게 하는 핵심 기술이라고 할 수 있습니다. 승객의 편의 증진은 물론, 화물 운송의 효율성 향상에도 지대한 영향을 미치고 있으며, 앞으로도 더욱 진보된 기술이 적용될 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 보기 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D8787) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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