| ■ 영문 제목 : Global Bicycle Shifters Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D6674 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자전거 시프터 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자전거 시프터은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자전거 시프터 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자전거 시프터은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자전거 시프터의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자전거 시프터 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자전거 시프터 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자전거 시프터 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 5 스피드 자전거 시프터, 6 스피드 자전거 시프터, 7 스피드 자전거 시프터, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자전거 시프터 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자전거 시프터 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자전거 시프터 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자전거 시프터 기술의 발전, 자전거 시프터 신규 진입자, 자전거 시프터 신규 투자, 그리고 자전거 시프터의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자전거 시프터 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자전거 시프터 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자전거 시프터 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자전거 시프터 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자전거 시프터 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자전거 시프터 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자전거 시프터 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자전거 시프터 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
5 스피드 자전거 시프터, 6 스피드 자전거 시프터, 7 스피드 자전거 시프터, 기타
*** 용도별 세분화 ***
산악 자전거, 로드 자전거 경주, 기타
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Campagnolo, MicroSHIFT, Giant, Shimano, Sturmey-Archer, Suntour, Bell, Bianchi, Boss, CamelBak, Cannondale, Clarks, Deda Elementi, Dynacraft, Falcon, Felt, Fox Racing, FSA, Ghost, Origin8, Paul Component
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자전거 시프터 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자전거 시프터 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자전거 시프터 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자전거 시프터은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자전거 시프터 시장분석 ■ 지역별 자전거 시프터에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자전거 시프터 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Campagnolo, MicroSHIFT, Giant, Shimano, Sturmey-Archer, Suntour, Bell, Bianchi, Boss, CamelBak, Cannondale, Clarks, Deda Elementi, Dynacraft, Falcon, Felt, Fox Racing, FSA, Ghost, Origin8, Paul Component – Campagnolo – MicroSHIFT – Giant ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자전거 시프터 이미지 자전거 시프터 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자전거 시프터 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자전거 시프터 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자전거 시프터 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자전거 시프터 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자전거 시프터 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자전거 시프터 매출 시장 점유율 기업별 자전거 시프터 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자전거 시프터 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자전거 시프터 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자전거 시프터 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자전거 시프터 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자전거 시프터 매출 시장 점유율 2023 미주 자전거 시프터 판매량 (2019-2024) 미주 자전거 시프터 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자전거 시프터 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자전거 시프터 매출 (2019-2024) 유럽 자전거 시프터 판매량 (2019-2024) 유럽 자전거 시프터 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자전거 시프터 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자전거 시프터 매출 (2019-2024) 미국 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 브라질 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 중국 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 일본 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 한국 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 인도 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 호주 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 독일 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 영국 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 러시아 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 이집트 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 터키 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자전거 시프터 시장규모 (2019-2024) 자전거 시프터의 제조 원가 구조 분석 자전거 시프터의 제조 공정 분석 자전거 시프터의 산업 체인 구조 자전거 시프터의 유통 채널 글로벌 지역별 자전거 시프터 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자전거 시프터 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자전거 시프터 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자전거 시프터 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자전거 시프터 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자전거 시프터 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자전거 시프터는 자전거의 동력 전달 시스템에서 매우 중요한 역할을 수행하는 부품입니다. 일반적으로 '변속기'라고도 불리는 시프터는 라이더가 페달링하는 힘을 뒷바퀴나 앞바퀴로 전달하는 동력 전달 체인인 구동계의 핵심 구성 요소인 스프라켓(카세트), 체인, 크랭크셋을 조절하여 자전거의 기어비를 변경하는 장치입니다. 즉, 라이더는 시프터를 조작함으로써 특정 지형이나 주행 상황에 맞춰 페달링의 힘과 속도를 최적화할 수 있습니다. 경사가 심한 오르막길에서는 더 쉬운 기어비를 선택하여 적은 힘으로도 페달을 돌릴 수 있도록 하고, 내리막길이나 평지에서는 더 무거운 기어비를 선택하여 더 빠른 속도로 주행할 수 있도록 돕습니다. 이러한 기어비의 변화는 라이더의 에너지 효율을 높이고, 더욱 편안하고 즐거운 라이딩 경험을 제공하는 데 필수적입니다. 시프터의 기본적인 개념은 다음과 같습니다. 자전거의 구동계는 크랭크셋에 장착된 체인링과 뒷바퀴 허브에 장착된 스프라켓(카세트)으로 구성됩니다. 이 체인링과 스프라켓은 크기가 다양하며, 이들의 조합을 통해 다양한 기어비를 설정할 수 있습니다. 시프터는 케이블이나 전자 신호를 통해 앞뒤 변속기(디레일러)를 작동시킵니다. 앞 변속기는 크랭크셋의 체인링을 바꾸는 역할을 하고, 뒷 변속기는 뒷바퀴의 스프라켓을 바꾸는 역할을 합니다. 라이더가 시프터를 조작하면, 변속기는 특정 케이블의 장력을 조절하거나 전자 신호를 받아 체인을 해당하는 크기의 체인링이나 스프라켓으로 옮깁니다. 이 과정에서 체인이 부드럽게 이동하도록 돕기 위해 변속기와 스프라켓(카세트)에는 특별한 설계가 적용되어 있습니다. 이러한 변속 과정은 라이더의 의지에 따라 즉각적으로 이루어져야 하므로, 시프터는 정밀하고 신뢰성 높은 작동을 보장해야 합니다. 시프터의 특징은 그 종류에 따라 매우 다양합니다. 가장 큰 특징 중 하나는 작동 방식입니다. 과거에는 레버를 직접 당기거나 밀어서 변속하는 방식이 주를 이루었지만, 현재는 대부분의 자전거에서 케이블을 이용한 변속 시스템이 사용됩니다. 케이블식 시프터는 변속 레버와 변속기 사이에 연결된 케이블의 장력을 조절하여 변속을 수행합니다. 이 방식은 비교적 저렴하고 유지보수가 용이하다는 장점이 있습니다. 반면, 최근에는 전동식 변속 시스템이 점차 보편화되고 있습니다. 전동식 시프터는 물리적인 케이블 대신 전기 신호를 사용하여 변속기를 제어합니다. 이는 매우 빠르고 정확한 변속을 가능하게 하며, 어떤 조건에서도 일관된 성능을 제공합니다. 또한, 전동식 시스템은 변속 시 필요한 힘을 크게 줄여주어 라이더의 피로도를 낮추는 데에도 기여합니다. 디자인 측면에서도 다양한 특징을 찾아볼 수 있습니다. 시프터는 주로 핸들바에 장착되며, 라이더가 가장 쉽게 접근할 수 있는 위치에 배치됩니다. 각 시프터 제조사마다 고유의 디자인 철학과 인체공학적 설계를 적용하여 라이더가 직관적으로 조작할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 변속 레버의 모양, 버튼의 배치, 그립감 등은 라이더의 선호도와 편의성에 큰 영향을 미칩니다. 또한, 시프터는 자전거의 전체적인 미관과도 조화를 이루어야 하므로, 소재, 색상, 마감 등 디자인적인 요소도 중요하게 고려됩니다. 카본 소재를 사용하여 경량화하거나, 특수 고무 재질을 사용하여 그립감을 향상시키는 등 기능성과 디자인을 모두 만족시키는 다양한 기술이 적용됩니다. 시프터의 종류는 그 작동 방식과 디자인에 따라 크게 나눌 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 **레버형 시프터(Lever Shifters)**입니다. 이 중에서도 가장 널리 사용되는 것은 **트리거 시프터(Trigger Shifters)**입니다. 트리거 시프터는 일반적으로 핸들바에 두 개의 레버 형태로 장착되며, 엄지손가락이나 검지손가락을 사용하여 특정 방향으로 레버를 누르면 변속이 이루어집니다. 대부분의 산악자전거(MTB)와 하이브리드 자전거에 사용됩니다. 각 변속 레버는 특정 방향으로의 변속만을 담당하며, 조작이 직관적이고 비교적 적은 힘으로도 변속이 가능하다는 장점이 있습니다. 또 다른 형태로는 **그립 시프터(Grip Shifters)**가 있습니다. 이 방식은 핸들바 그립의 일부를 회전시켜 변속하는 방식입니다. 주로 저가형 자전거, 혹은 편안한 주행을 선호하는 라이더들이 많이 사용합니다. 그립을 돌리는 것만으로 변속이 이루어지기 때문에 매우 간편하며, 두 개의 레버가 없어 핸들바를 더욱 깔끔하게 유지할 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 미세한 기어비 조절이나 급격한 변속에는 트리거 시프터에 비해 다소 불편할 수 있다는 단점도 있습니다. 도로용 자전거에서 주로 사용되는 것은 **듀얼 컨트롤 레버(Dual Control Levers)**입니다. 이는 브레이크 레버와 변속 레버가 하나로 통합된 형태입니다. 라이더는 브레이크를 잡는 동작과 같은 부드러운 움직임으로 변속을 할 수 있습니다. 브레이크 레버를 안쪽으로 꺾거나, 브레이크 레버 뒤쪽에 있는 작은 레버를 조작하여 변속을 수행합니다. 이러한 통합 디자인은 핸들바의 공간을 절약하고, 브레이크와 변속 조작을 동시에 수행해야 하는 상황에서 효율성을 높여줍니다. 또한, 전동식 변속 시스템과 결합된 듀얼 컨트롤 레버는 매우 정교하고 부드러운 변속감을 제공합니다. 최근에는 **전자식 시프터(Electronic Shifters)**가 빠르게 발전하고 있습니다. 앞서 언급했듯이, 전자식 시프터는 물리적인 케이블 대신 전기 신호를 이용하여 변속기를 제어합니다. 이는 매우 빠르고 정확하며 일관된 변속 성능을 제공합니다. 예를 들어, 시마노의 Di2, 스램의 AXS와 같은 시스템은 무선 또는 유선으로 변속기와 연결되어 있으며, 버튼을 누르는 것만으로 변속이 이루어집니다. 전자식 시프터는 또한 커스터마이징 기능이 뛰어나 라이더의 선호도에 맞게 변속 버튼의 기능을 설정하거나, 특정 상황에서 자동으로 변속되도록 프로그래밍하는 것도 가능합니다. 이는 특히 장거리 라이딩이나 전문적인 레이스에서 라이더의 퍼포먼스를 극대화하는 데 도움을 줍니다. 시프터의 용도는 앞서 설명한 것처럼 자전거의 기어비를 조절하여 라이더가 다양한 지형과 주행 상황에 맞춰 최적의 페달링 효율을 유지하도록 돕는 것입니다. 이를 통해 라이더는 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다. 첫째, **경사면 주행의 효율성 증대**입니다. 오르막길에서는 낮은 기어비(쉬운 기어)를 사용하여 적은 힘으로도 페달을 쉽게 돌릴 수 있게 합니다. 이는 체력 소모를 줄여주고, 꾸준한 속도를 유지하며 오르막을 오를 수 있게 합니다. 반대로 내리막길이나 평지에서는 높은 기어비(무거운 기어)를 사용하여 페달링 속도를 높이고 더 빠른 속도를 낼 수 있도록 합니다. 둘째, **다양한 주행 환경에 대한 적응력 향상**입니다. 자전거 라이딩은 예측 불가능한 노면이나 기상 조건을 마주할 수 있습니다. 시프터는 이러한 변화에 신속하게 대응할 수 있도록 돕습니다. 갑작스러운 경사도 변화나 바람의 방향 변화에도 즉각적으로 기어를 변경하여 라이딩의 흐름을 유지하고 안전성을 확보할 수 있습니다. 셋째, **라이딩 편의성 및 즐거움 증진**입니다. 적절한 기어비를 사용하면 라이더는 불필요한 근육의 피로를 줄이고 더욱 편안하게 라이딩을 즐길 수 있습니다. 또한, 최적의 페달링 감각을 유지함으로써 라이딩 자체에 더욱 집중하고 즐거움을 느낄 수 있게 됩니다. 이는 특히 장거리 라이딩이나 레크리에이션 목적의 라이딩에서 매우 중요합니다. 관련 기술로는 시프터의 성능과 사용자 경험을 향상시키는 다양한 기술들이 있습니다. **변속 성능 향상 기술**로는 체인의 움직임을 부드럽게 하기 위한 변속기와 스프라켓의 설계, 즉 체인 링크의 모양이나 치아의 돌출부 등을 최적화하는 기술이 있습니다. 또한, 케이블의 마찰을 줄이기 위한 고품질 케이블 및 하우징 사용, 혹은 베어링을 적용하여 부드러운 레버 작동을 구현하는 기술도 포함됩니다. **전자식 변속 시스템**은 가장 혁신적인 관련 기술 중 하나입니다. 이 시스템은 스마트폰 앱과의 연동을 통해 변속 모드를 사용자 정의하거나, 주행 데이터를 분석하여 최적의 변속 패턴을 추천하는 등의 기능을 제공할 수 있습니다. 또한, GPS 데이터를 활용하여 전방의 지형에 맞춰 미리 기어를 조절하는 등 미래 지향적인 기술도 연구되고 있습니다. **무선 통신 기술** 역시 전자식 시프터에서 중요한 역할을 합니다. 블루투스나 ANT+와 같은 프로토콜을 사용하여 변속기와 컨트롤러, 그리고 기타 스마트 장치들이 끊김 없이 통신할 수 있도록 합니다. 이를 통해 더욱 깔끔한 핸들바 디자인을 구현하고, 외부 간섭을 최소화하여 안정적인 변속 성능을 보장합니다. **인체공학적 디자인 및 재질 선택** 또한 중요한 관련 기술입니다. 라이더의 손 크기, 그립의 방식, 그리고 장갑 착용 여부 등을 고려하여 최적의 조작감을 제공하는 시프터 디자인이 개발됩니다. 경량화를 위해 카본 파이버와 같은 첨단 소재를 사용하거나, 내구성을 높이기 위해 특수 합금을 사용하는 등 다양한 재질 기술이 적용됩니다. 결론적으로, 자전거 시프터는 단순한 부품을 넘어 라이더와 자전거를 연결하는 중요한 인터페이스 역할을 합니다. 시대의 흐름에 따라 레버식에서 전자식으로, 기계식 케이블에서 무선 통신으로 발전해 온 시프터 기술은 라이더에게 더욱 빠르고 정확하며 편안한 주행 경험을 제공하고 있습니다. 각 라이더의 주행 스타일, 자전거 종류, 그리고 예산에 따라 적합한 시프터를 선택하는 것이 중요하며, 시프터 기술의 끊임없는 발전은 앞으로도 자전거 라이딩의 즐거움을 더욱 증진시킬 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자전거 시프터 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D6674) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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