| ■ 영문 제목 : Global Bicycle Brake Fluid Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D6647 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자전거 브레이크 유체 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자전거 브레이크 유체은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자전거 브레이크 유체 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자전거 브레이크 유체은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자전거 브레이크 유체의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자전거 브레이크 유체 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자전거 브레이크 유체 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자전거 브레이크 유체 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : DOT 유체, 미네랄 오일) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자전거 브레이크 유체 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자전거 브레이크 유체 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자전거 브레이크 유체 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자전거 브레이크 유체 기술의 발전, 자전거 브레이크 유체 신규 진입자, 자전거 브레이크 유체 신규 투자, 그리고 자전거 브레이크 유체의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자전거 브레이크 유체 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자전거 브레이크 유체 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자전거 브레이크 유체 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자전거 브레이크 유체 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자전거 브레이크 유체 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자전거 브레이크 유체 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자전거 브레이크 유체 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자전거 브레이크 유체 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
DOT 유체, 미네랄 오일
*** 용도별 세분화 ***
로드 자전거, 산악 자전거
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Shimano,SRAM,Finish Line,Maxima,Avid,Campagnolo,Formula Italy,Spectro Oils,BunnyHop Tribe,FSA,Hayes
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자전거 브레이크 유체 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자전거 브레이크 유체 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자전거 브레이크 유체 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자전거 브레이크 유체은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자전거 브레이크 유체 시장분석 ■ 지역별 자전거 브레이크 유체에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자전거 브레이크 유체 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Shimano,SRAM,Finish Line,Maxima,Avid,Campagnolo,Formula Italy,Spectro Oils,BunnyHop Tribe,FSA,Hayes – Shimano – SRAM – Finish Line ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자전거 브레이크 유체 이미지 자전거 브레이크 유체 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자전거 브레이크 유체 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자전거 브레이크 유체 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 기업별 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자전거 브레이크 유체 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 2023 미주 자전거 브레이크 유체 판매량 (2019-2024) 미주 자전거 브레이크 유체 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자전거 브레이크 유체 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자전거 브레이크 유체 매출 (2019-2024) 유럽 자전거 브레이크 유체 판매량 (2019-2024) 유럽 자전거 브레이크 유체 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자전거 브레이크 유체 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자전거 브레이크 유체 매출 (2019-2024) 미국 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 브라질 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 중국 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 일본 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 한국 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 인도 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 호주 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 독일 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 영국 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 러시아 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 이집트 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 터키 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자전거 브레이크 유체 시장규모 (2019-2024) 자전거 브레이크 유체의 제조 원가 구조 분석 자전거 브레이크 유체의 제조 공정 분석 자전거 브레이크 유체의 산업 체인 구조 자전거 브레이크 유체의 유통 채널 글로벌 지역별 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자전거 브레이크 유체 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자전거 브레이크 유체 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자전거 브레이크 유체의 개념 자전거 브레이크 유체는 자전거의 브레이크 시스템에서 가장 핵심적인 역할을 수행하는 액체입니다. 브레이크 레버를 잡았을 때 발생하는 유압을 각 바퀴의 브레이크 캘리퍼로 전달하여 제동력을 발생시키는 동력 전달 매개체로서, 자전거의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 브레이크 유체는 단순히 압력을 전달하는 것을 넘어, 시스템의 부식 방지, 누유 방지, 열 관리 등 다양한 기능을 수행해야 합니다. 브레이크 유체의 기본 원리는 파스칼의 원리를 따릅니다. 파스칼의 원리란 밀폐된 용기 내의 유체에 가해진 압력은 유체의 모든 부분에 동일하게 전달된다는 것으로, 자전거 브레이크 시스템에서는 브레이크 레버를 통해 가해진 작은 힘이 유체를 통해 증폭되어 브레이크 패드를 디스크 로터나 림에 강하게 압착시키는 방식으로 작동합니다. 즉, 브레이크 레버를 누르는 힘이 브레이크 유체를 통해 바퀴를 멈추게 하는 힘으로 변환되는 것입니다. 이 과정에서 브레이크 유체는 압력의 변화 없이 효율적으로 동력을 전달해야 하며, 시스템 내에서 안정적으로 작동해야 합니다. 브레이크 유체의 중요한 특징 중 하나는 바로 **비압축성**입니다. 비압축성이란 액체가 압력을 가해도 부피가 거의 변하지 않는 성질을 의미합니다. 만약 브레이크 유체가 압축성이 높다면, 브레이크 레버를 눌러도 유체가 먼저 압축되어 제동력이 제대로 전달되지 않고 레버감이 물렁해지는 현상이 발생할 것입니다. 따라서 브레이크 유체는 높은 비압축성을 가져야만 사용자가 레버에 가하는 힘을 빠르고 정확하게 브레이크 캘리퍼로 전달할 수 있으며, 이는 곧 정밀하고 강력한 제동 성능으로 이어집니다. 또한, 브레이크 유체는 **높은 비등점**을 가져야 합니다. 브레이크 시스템은 제동 시 마찰열로 인해 상당한 열이 발생합니다. 특히 급격하거나 반복적인 제동이 이루어질 경우, 브레이크 유체의 온도가 상승하게 됩니다. 만약 브레이크 유체의 비등점이 낮다면, 열에 의해 유체가 끓어 기포가 발생할 수 있습니다. 이러한 기포는 압축성을 가지므로 제동 시 레버감이 물렁해지고 제동력이 급격히 감소하는 베이퍼 록(Vapor Lock) 현상을 유발할 수 있습니다. 따라서 높은 비등점은 이러한 위험을 방지하고 안정적인 제동 성능을 유지하는 데 필수적입니다. **낮은 점도** 또한 중요한 특징입니다. 브레이크 유체의 점도가 낮아야 브레이크 라인을 따라 유체가 부드럽게 흐를 수 있습니다. 특히 저온 환경에서는 유체의 점도가 높아져 제동 반응이 느려지거나 제동력이 약해질 수 있습니다. 따라서 낮은 점도는 추운 날씨에서도 원활한 제동 성능을 보장하는 데 기여합니다. 반대로 너무 낮은 점도는 누유의 위험성을 높일 수 있으므로, 적절한 점도 범위 내에서 낮은 점도를 유지하는 것이 중요합니다. 이 외에도 브레이크 유체는 시스템 내부의 금속 부품을 **부식시키지 않는** 성질을 가져야 합니다. 브레이크 시스템은 다양한 금속 부품으로 구성되어 있으며, 브레이크 유체가 부식성이 있다면 이러한 부품들을 손상시켜 시스템의 수명을 단축시키고 제동 성능에 악영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 브레이크 유체는 방청 효과를 가지고 있어 시스템 내부를 보호해야 합니다. 또한, **수분을 흡수하지 않는** 즉, 흡습성이 낮아야 합니다. 브레이크 유체가 주변의 수분을 흡수하게 되면 비등점이 낮아지고 부식성이 증가하여 제동 성능 저하 및 시스템 손상의 원인이 될 수 있습니다. 따라서 흡습성이 낮은 유체를 사용하는 것이 중요하며, 정기적인 브레이크 유체 교체를 통해 시스템의 성능을 유지해야 합니다. 자전거 브레이크 유체는 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 바로 **광물성 오일(Mineral Oil)**과 **DOT 유체(DOT Fluid)**입니다. **광물성 오일**은 주로 유압 브레이크 시스템을 사용하는 자전거, 특히 시마노(Shimano)나 마구라(Magura)와 같은 제조사에서 많이 사용합니다. 광물성 오일은 일반적으로 독성이 낮고, 비교적 다루기 쉬우며, 시스템 내 부품과의 상성이 좋아 부식의 위험이 적다는 장점이 있습니다. 또한, 흡습성이 매우 낮아 장기간 사용 시에도 성능 저하가 적은 편입니다. 하지만 광물성 오일은 DOT 유체에 비해 비등점이 다소 낮은 편이라, 극한의 상황이나 장시간의 급격한 제동 시 베이퍼 록 현상이 발생할 가능성이 있습니다. 또한, 광물성 오일은 특정 브랜드의 브레이크 시스템에 맞춰 설계되었기 때문에, 제조사에서 권장하는 규격의 오일만을 사용해야 합니다. 다른 종류의 오일을 혼합하여 사용하거나 호환되지 않는 오일을 사용할 경우 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. **DOT 유체**는 주로 자동차 브레이크 시스템에서 사용되는 규격이지만, 일부 고성능 자전거 브레이크 시스템에서도 사용됩니다. DOT 유체는 다시 DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1 등으로 나뉘며, 숫자가 높을수록 일반적으로 비등점이 높고 성능이 우수한 특성을 가집니다. DOT 유체의 가장 큰 장점은 매우 높은 비등점을 가지고 있다는 것입니다. 이로 인해 과도한 열에도 베이퍼 록 현상이 발생할 가능성이 낮아, 격렬한 라이딩이나 다운힐 등 극한의 상황에서도 안정적인 제동 성능을 유지할 수 있습니다. 그러나 DOT 유체는 흡습성이 높아 주변의 수분을 흡수하는 경향이 있습니다. 수분을 흡수하게 되면 비등점이 낮아지고 시스템 내 부식의 위험이 높아지므로, DOT 유체를 사용하는 자전거는 정기적인 브레이크 유체 교체가 필수적입니다. 또한, DOT 유체는 독성이 있고 도장면을 손상시킬 수 있으므로 취급에 주의가 필요합니다. DOT 유체 중 DOT5는 실리콘 기반의 유체로 다른 DOT 유체와 호환되지 않으며, 흡습성이 매우 낮다는 특징이 있지만 일반적인 DOT3, DOT4, DOT5.1과는 혼합해서는 안 됩니다. 따라서 사용하는 브레이크 시스템 제조사에서 권장하는 DOT 규격을 정확히 확인하고 사용해야 합니다. 자전거 브레이크 유체의 용도는 크게 두 가지 브레이크 시스템에 따라 구분됩니다. 바로 **유압식 디스크 브레이크**와 **유압식 림 브레이크**입니다. 현대 자전거에서 가장 보편적으로 사용되는 유압식 디스크 브레이크는 앞서 언급한 광물성 오일 또는 DOT 유체를 사용합니다. 디스크 브레이크는 제동력을 증폭시키는 캘리퍼와 로터 시스템을 통해 강력하고 안정적인 제동 성능을 제공하며, 이를 위해 브레이크 유체의 높은 비등점과 낮은 점도가 매우 중요합니다. 유압식 림 브레이크는 바퀴의 림에 브레이크 패드를 밀착시켜 제동하는 방식으로, 디스크 브레이크에 비해 구조가 간단하지만 제동력은 상대적으로 약한 편입니다. 유압식 림 브레이크 또한 유압 전달을 위해 브레이크 유체를 사용하지만, 시스템의 작동 압력이나 열 발생량이 디스크 브레이크에 비해 적어 광물성 오일이 주로 사용되는 경향이 있습니다. 자전거 브레이크 유체와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 예를 들어, 최근에는 **합성 유체** 기술의 발전으로 더욱 높은 비등점과 낮은 점도를 동시에 만족시키는 고성능 브레이크 유체들이 개발되고 있습니다. 또한, 브레이크 시스템의 **내구성**을 향상시키기 위해 유체 자체의 윤활성과 부식 방지 기능을 강화하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 사용자는 자신의 자전거에 장착된 브레이크 시스템의 종류와 제조사가 권장하는 브레이크 유체 규격을 정확하게 파악하여 사용하는 것이 매우 중요합니다. 잘못된 종류의 브레이크 유체를 사용하거나 서로 호환되지 않는 유체를 혼합하는 것은 브레이크 시스템 전체에 심각한 손상을 초래하고 안전과 직결될 수 있는 제동 성능 저하로 이어질 수 있기 때문입니다. 따라서 정기적인 점검과 함께 올바른 브레이크 유체 관리가 자전거의 성능 유지와 안전한 라이딩을 위한 필수 요소라고 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자전거 브레이크 유체 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D6647) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자전거 브레이크 유체 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |