| ■ 영문 제목 : Global Automotive Tandem Axle Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D5356 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦5,124,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 탠덤 액슬 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 탠덤 액슬은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 탠덤 액슬 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 탠덤 액슬은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 탠덤 액슬의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 탠덤 액슬 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 탠덤 액슬 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 탠덤 액슬 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 경량 액슬, 중량 액슬) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 탠덤 액슬 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 탠덤 액슬 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 탠덤 액슬 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 탠덤 액슬 기술의 발전, 자동차 탠덤 액슬 신규 진입자, 자동차 탠덤 액슬 신규 투자, 그리고 자동차 탠덤 액슬의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 탠덤 액슬 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 탠덤 액슬 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 탠덤 액슬 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 탠덤 액슬 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 탠덤 액슬 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 탠덤 액슬 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 탠덤 액슬 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 탠덤 액슬 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
경량 액슬, 중량 액슬
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 경상용차, 대형 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
AAM, Meritor, DANA, ZF, PRESS KOGYO, HANDE Axle, BENTELER, Sichuan Jian’an, KOFCO, Gestamp, Shandong Heavy Industry, Hyundai Dymos, Magneti Marelli, SINOTRUK, Hyundai WIA, SAF-HOLLAND, SG Automotive, IJT Technology Holdings
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 탠덤 액슬 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 탠덤 액슬 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 탠덤 액슬 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 탠덤 액슬은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 탠덤 액슬 시장분석 ■ 지역별 자동차 탠덤 액슬에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 탠덤 액슬 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 AAM, Meritor, DANA, ZF, PRESS KOGYO, HANDE Axle, BENTELER, Sichuan Jian’an, KOFCO, Gestamp, Shandong Heavy Industry, Hyundai Dymos, Magneti Marelli, SINOTRUK, Hyundai WIA, SAF-HOLLAND, SG Automotive, IJT Technology Holdings – AAM – Meritor – DANA ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 탠덤 액슬 이미지 자동차 탠덤 액슬 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 탠덤 액슬 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 탠덤 액슬 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 기업별 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 탠덤 액슬 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 탠덤 액슬 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 탠덤 액슬 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 탠덤 액슬 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 탠덤 액슬 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 탠덤 액슬 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 탠덤 액슬 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 탠덤 액슬 매출 (2019-2024) 미국 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 탠덤 액슬 시장규모 (2019-2024) 자동차 탠덤 액슬의 제조 원가 구조 분석 자동차 탠덤 액슬의 제조 공정 분석 자동차 탠덤 액슬의 산업 체인 구조 자동차 탠덤 액슬의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 탠덤 액슬 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 탠덤 액슬 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 탠덤 액슬(Automotive Tandem Axle)은 차량의 하중을 분산하고 구동력을 효율적으로 전달하기 위해 두 개의 액슬(차축)이 연속적으로 배치된 구조를 의미합니다. 이는 주로 대형 상용차, 특히 트럭이나 버스에서 흔히 볼 수 있는 구성이며, 일반적인 승용차에 사용되는 싱글 액슬과는 확연히 구분됩니다. 탠덤 액슬의 기본적인 개념은 단순히 액슬을 두 개 붙이는 것을 넘어, 각 액슬이 차량의 총중량과 동력 전달이라는 복합적인 요구사항을 만족시키도록 설계된다는 점에 있습니다. 탠덤 액슬의 가장 중요한 특징은 앞서 언급한 하중 분산 능력입니다. 단일 액슬에 집중되는 하중을 두 개의 액슬로 나누어 지지함으로써, 각 액슬과 타이어에 가해지는 압력을 현저히 줄일 수 있습니다. 이는 도로 포장면에 대한 부담을 감소시켜 도로 파손을 예방하는 데 기여하며, 동시에 타이어의 마모를 줄이고 수명을 연장하는 효과도 가져옵니다. 또한, 하중이 분산됨에 따라 타이어의 접지 면적이 상대적으로 넓어져 제동 성능과 접지력이 향상되는 이점도 있습니다. 특히 고하중 운행이 잦은 상용차의 경우, 법적으로 규정된 액슬당 최대 하중 제한을 준수하기 위해 탠덤 액슬은 필수적인 구조입니다. 동력 전달 측면에서도 탠덤 액슬은 중요한 역할을 수행합니다. 구동력을 두 개의 액슬로 전달함으로써, 단일 액슬만으로는 충분하지 않은 견인력이나 등판 능력을 확보할 수 있습니다. 이는 무거운 화물을 싣고 경사가 있는 도로를 주행해야 하는 상황에서 차량의 성능을 극대화하는 데 필수적입니다. 탠덤 액슬 시스템은 일반적으로 한 개의 구동 액슬(drive axle)과 한 개의 종속 액슬(tag axle 또는 trailer axle)로 구성되거나, 두 개의 구동 액슬이 모두 동력을 전달하는 방식(tandem drive axle)으로 설계될 수 있습니다. 구동 액슬은 엔진으로부터 동력을 받아 바퀴를 회전시키며, 종속 액슬은 주로 하중을 지지하고 차량의 안정성을 높이는 역할을 합니다. 탠덤 액슬의 종류는 구동력 전달 방식과 구조에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 **동기식 탠덤 액슬(Synchronized Tandem Axle)**입니다. 이 시스템은 두 개의 액슬이 동일한 속도로 회전하도록 설계되어 있으며, 이를 통해 타이어의 미끄러짐을 최소화하고 동력 전달 효율을 높입니다. 동기식 탠덤 액슬은 일반적으로 두 액슬 사이에 **차동 장치(differential)**를 통해 동력이 배분되며, 경우에 따라서는 두 구동 액슬 간의 차동 장치와 함께 각 액슬 내부의 차동 장치가 작동하기도 합니다. 또 다른 형태로는 **비동기식 탠덤 액슬(Unsynchronized Tandem Axle)**도 있습니다. 이 시스템은 두 액슬이 동일한 속도로 회전하지 않아도 되는 구조로, 일부 차량에서는 특정 주행 조건에서 유연성을 제공할 수 있습니다. 하지만 일반적으로는 동기식 탠덤 액슬이 차량의 성능과 효율성 면에서 더 선호됩니다. 더욱 세분화하면, 탠덤 액슬은 두 개의 액슬 모두 동력을 전달하는 **더블 드라이브 액슬(Double Drive Axle)** 방식과, 한 개의 액슬만 동력을 전달하고 다른 한 개의 액슬은 종속적인 역할을 하는 **구동 액슬과 종속 액슬의 조합**으로 나눌 수 있습니다. 더블 드라이브 액슬 방식은 가장 강력한 견인력과 등판 능력을 제공하며, 주로 매우 무거운 화물을 운송하는 대형 트럭이나 특수 차량에 적용됩니다. 구동 액슬과 종속 액슬의 조합은 연료 효율성이나 부품 비용 측면에서 이점을 가질 수 있으며, 하중 분산이라는 탠덤 액슬의 기본적인 목적을 달성하는 데 효과적입니다. 탠덤 액슬은 주로 다음과 같은 차량에서 그 용도를 찾을 수 있습니다. * **대형 트럭 (Heavy-duty Trucks):** 장거리 운송을 위한 화물 트럭, 덤프트럭, 트랙터 트럭 등은 막대한 하중을 견뎌야 하므로 탠덤 액슬은 필수적입니다. 이는 차량 자체의 중량과 적재된 화물의 중량을 도로에 안전하게 분산시키는 역할을 합니다. * **버스 (Buses):** 승객 수가 많고 차량 길이가 긴 대형 버스의 경우에도 하중 분산과 안정적인 주행을 위해 탠덤 액슬이 사용되기도 합니다. 특히 도시형 버스나 관광 버스에서 이러한 구성을 볼 수 있습니다. * **건설 장비 (Construction Equipment):** 굴삭기나 휠로더와 같이 자체 중량이 크고 다양한 지형에서 작업해야 하는 건설 장비에서도 탠덤 액슬 또는 유사한 다축 구성이 사용되어 안정성과 기동성을 확보합니다. * **특수 차량 (Specialty Vehicles):** 소방차, 레커차, 이동식 크레인 등 특수한 목적을 가진 차량들도 높은 중량과 특수한 작동 환경을 고려하여 탠덤 액슬 또는 그 이상의 다축 구성을 갖추는 경우가 많습니다. 탠덤 액슬 시스템의 성능과 효율성을 높이기 위한 관련 기술들은 지속적으로 발전하고 있습니다. 첫째, **전자식 제어 시스템 (Electronic Control Systems)**의 도입은 탠덤 액슬의 성능을 크게 향상시키고 있습니다. 예를 들어, 전자식으로 제어되는 차동 장치나 차축 잠금 장치(differential lock)는 차량의 주행 조건에 따라 각 액슬의 동력 배분을 최적화하여 미끄러운 노면에서의 접지력을 향상시키거나 급회전 시 발생하는 타이어의 구름 저항을 줄여줍니다. 또한, 전자식으로 제어되는 **린 인(Lean-in)** 또는 **액티브 서스펜션(Active Suspension)** 기술은 차량이 코너를 돌 때 외부로 기울어지는 현상을 상쇄하여 승차감과 안정성을 높여주며, 탠덤 액슬의 균형 잡힌 하중 지지를 더욱 효과적으로 지원합니다. 둘째, **서스펜션 설계 기술(Suspension Design Technology)**은 탠덤 액슬의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 차량의 하중을 효과적으로 지지하고, 노면의 요철을 흡수하며, 좌우 액슬 간의 균형을 유지하는 것은 서스펜션의 설계에 달려 있습니다. 전통적으로는 **보그(Bogey)** 또는 **로커 암(Rocker Arm)** 방식과 같은 기계적인 서스펜션 시스템이 많이 사용되었지만, 최근에는 더 정교한 **공기 압축식 서스펜션(Air Suspension)**이나 **전자 제어식 공기 압축 서스펜션(ECAS, Electronically Controlled Air Suspension)**이 많이 적용되고 있습니다. 이러한 시스템은 차량의 높이를 조절하거나 하중을 실시간으로 감지하여 각 액슬의 압력을 조절함으로써 최적의 승차감과 하중 분산을 제공합니다. 또한, 이러한 시스템은 차량의 적재 상태에 따라 서스펜션의 강성을 조절할 수 있어 다양한 운행 환경에 대응할 수 있습니다. 셋째, **구동 시스템 효율화 기술**도 탠덤 액슬과 밀접하게 관련되어 있습니다. 두 개의 구동 액슬에 동력을 전달하는 만큼, 동력 손실을 최소화하는 것이 중요합니다. 이를 위해 **고효율 변속기(High-efficiency Transmissions)**, **경량화된 구동 액슬 부품(Lightweight Axle Components)**, 그리고 **저항이 적은 타이어(Low Rolling Resistance Tires)**의 사용 등은 탠덤 액슬 차량의 연비 향상에 기여합니다. 또한, 차축 간의 동력 분배를 최적화하는 **분배 기어(Transfer Case)**의 설계와 성능 향상도 중요한 기술로 볼 수 있습니다. 탠덤 액슬은 현대 대형 상용차의 필수적인 구성 요소로서 차량의 성능, 안전성, 그리고 도로와의 조화라는 복합적인 요구사항을 만족시키기 위해 지속적으로 발전하고 있습니다. 하중 분산을 통한 도로 보호, 향상된 견인력 및 제동 성능, 그리고 다양한 관련 기술의 융합은 탠덤 액슬이 앞으로도 대형 차량 운송 분야에서 중요한 역할을 수행하게 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 탠덤 액슬 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D5356) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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