| ■ 영문 제목 : Global Automotive Sound Insulation NVH Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D5290 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 방음 NVH 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 방음 NVH은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 방음 NVH 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 방음 NVH은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 방음 NVH의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 방음 NVH 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 방음 NVH 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 방음 NVH 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 차체 방음, 엔진 방음, 트렁크 방음) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 방음 NVH 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 방음 NVH 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 방음 NVH 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 방음 NVH 기술의 발전, 자동차 방음 NVH 신규 진입자, 자동차 방음 NVH 신규 투자, 그리고 자동차 방음 NVH의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 방음 NVH 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 방음 NVH 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 방음 NVH 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 방음 NVH 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 방음 NVH 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 방음 NVH 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 방음 NVH 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 방음 NVH 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
차체 방음, 엔진 방음, 트렁크 방음
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Autoneum, Adler Pelzer Group, Auria, Faurecia, Grupo Antolin, NVH Korea, Toyota Boshoku, Tuopu, Sumitomoriko, Zhuzhou Times, Huanqiu Group
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 방음 NVH 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 방음 NVH 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 방음 NVH 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 방음 NVH은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 방음 NVH 시장분석 ■ 지역별 자동차 방음 NVH에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 방음 NVH 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Autoneum, Adler Pelzer Group, Auria, Faurecia, Grupo Antolin, NVH Korea, Toyota Boshoku, Tuopu, Sumitomoriko, Zhuzhou Times, Huanqiu Group – Autoneum – Adler Pelzer Group – Auria ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 방음 NVH 이미지 자동차 방음 NVH 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 방음 NVH 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 방음 NVH 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 방음 NVH 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 방음 NVH 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 기업별 자동차 방음 NVH 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 방음 NVH 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 방음 NVH 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 방음 NVH 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 방음 NVH 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 방음 NVH 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 방음 NVH 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 방음 NVH 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 방음 NVH 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 방음 NVH 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 방음 NVH 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 방음 NVH 매출 (2019-2024) 미국 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 방음 NVH 시장규모 (2019-2024) 자동차 방음 NVH의 제조 원가 구조 분석 자동차 방음 NVH의 제조 공정 분석 자동차 방음 NVH의 산업 체인 구조 자동차 방음 NVH의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 방음 NVH 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 방음 NVH 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 방음 NVH 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 방음 NVH 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 방음 NVH: 정숙성 향상을 위한 끊임없는 진화 자동차는 단순히 이동 수단을 넘어 우리 삶의 중요한 부분을 차지하고 있습니다. 그중에서도 자동차의 정숙성은 운전자의 편안함과 탑승객의 만족도를 결정짓는 핵심 요소로, 자동차 제조사들은 소비자의 높은 기대치를 충족시키기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 이러한 정숙성 확보의 중심에는 바로 NVH (Noise, Vibration, Harshness)라는 기술이 자리하고 있습니다. NVH는 차량 내부로 유입되는 소음과 불쾌한 진동을 최소화하고, 부드러운 승차감을 제공하는 것을 목표로 하는 자동차 설계 및 엔지니어링 분야입니다. NVH의 개념은 복합적이며, 크게 세 가지 구성 요소로 나누어 이해할 수 있습니다. 첫 번째는 **소음(Noise)**입니다. 이는 엔진에서 발생하는 소음, 타이어와 노면의 마찰음, 풍절음, 에어컨 작동음 등 차량 운행 중 발생하는 모든 종류의 청각적인 불쾌감을 의미합니다. 두 번째는 **진동(Vibration)**입니다. 이는 엔진의 떨림, 불균형한 회전체의 영향, 노면의 요철로 인한 충격 등이 차량 구조물을 통해 전달되어 발생하는 불쾌한 물리적인 흔들림을 말합니다. 마지막으로 **불쾌감(Harshness)**은 소음과 진동이 복합적으로 작용하여 운전자가 느끼는 전반적인 불편함이나 거친 승차감을 의미합니다. 예를 들어, 작은 충격에도 차체가 심하게 떨리거나 특정 주파수의 소음이 지속적으로 들리는 경우 등이 해당됩니다. 자동차 NVH 기술의 궁극적인 목표는 탑승객이 조용하고 편안한 환경에서 운전에 집중하거나 휴식을 취할 수 있도록 하는 것입니다. 과거에는 소음과 진동을 단순히 무시하거나 억제하는 수준에 머물렀다면, 현대 자동차 NVH 기술은 더욱 섬세하고 통합적인 접근 방식을 취하고 있습니다. 즉, 소음과 진동의 발생 원인을 정확히 파악하고, 이를 효과적으로 차단하거나 흡수하며, 나아가 발생된 진동 에너지를 유용한 에너지로 변환하는 방안까지 모색하고 있습니다. 이러한 노력은 단순히 불쾌감을 줄이는 것을 넘어, 차량의 전반적인 품질과 고급스러운 이미지를 구축하는 데에도 중요한 역할을 합니다. NVH는 차량의 다양한 부분에서 복합적으로 발생하며, 이를 제어하기 위한 기술 역시 다각적으로 발전해왔습니다. 크게 **소음 방지(Noise Control)**와 **진동 방지(Vibration Control)**, 그리고 **불쾌감 저감(Harshness Reduction)**으로 나눌 수 있습니다. **소음 방지**는 크게 **소음원의 저감**과 **소음의 차단 및 흡수**로 나눌 수 있습니다. 소음원 저감은 엔진, 변속기, 배기 시스템 등 소음을 발생시키는 부품 자체의 설계를 개선하여 근원적인 소음을 줄이는 것입니다. 예를 들어, 엔진 내부 부품의 정밀도를 높여 작동 소음을 줄이거나, 배기 시스템에 효율적인 머플러를 적용하여 소음 방출을 최소화하는 방식입니다. 소음의 차단 및 흡수는 이렇게 발생한 소음이 실내로 유입되는 것을 막거나 흡수하는 방식입니다. 이를 위해 차량의 외부 패널과 실내 내장재 사이에 다양한 흡음재, 차음재, 진동 감쇠재를 적용합니다. 차체 구조 자체를 견고하게 만들어 진동 전달을 줄이는 것도 중요한 소음 차단 방법입니다. 특히 도어, 후드, 트렁크 등 외부와 맞닿는 부분은 물론, 바닥 패널, 지붕 패널 등에도 이러한 소재들이 효과적으로 적용됩니다. 또한, 풍절음 저감을 위해 차체 디자인을 유선형으로 다듬고, 도어 씰링의 성능을 향상시키는 것도 중요한 과제입니다. **진동 방지** 역시 **진동원 저감**과 **진동 전달 경로 차단**으로 구분할 수 있습니다. 진동원 저감은 엔진 마운트 설계 개선이나 밸런스 샤프트 적용 등을 통해 엔진 자체의 진동을 줄이는 것을 의미합니다. 진동 전달 경로 차단은 엔진이나 서스펜션 등 진동이 발생하는 곳과 차체 사이에 유연한 소재나 장치를 삽입하여 진동이 차체로 전달되는 것을 막는 것입니다. 대표적인 예가 **엔진 마운트(Engine Mount)**입니다. 엔진과 차체 사이에 고무나 유압식 마운트를 설치하여 엔진의 떨림이 차체로 직접 전달되는 것을 효과적으로 차단합니다. 또한, 서스펜션 시스템에서도 충격 흡수 성능을 높이고 불필요한 진동을 억제하는 기술이 적용됩니다. **불쾌감 저감**은 앞서 언급한 소음과 진동을 종합적으로 고려하여 운전자가 느끼는 전반적인 승차감이나 거친 느낌을 개선하는 것입니다. 이는 단순히 특정 소음이나 진동을 줄이는 것을 넘어, 차량 전체의 조화로운 움직임과 정숙성을 추구하는 것입니다. 예를 들어, 노면의 불규칙한 요철을 지날 때 발생하는 충격이 차체 전체에 불쾌한 떨림으로 전달되는 것을 최소화하기 위해 서스펜션 튜닝, 차체 강성 확보, 진동 감쇠재 적용 등이 종합적으로 이루어집니다. 이러한 NVH 목표를 달성하기 위해 다양한 **관련 기술**들이 동원됩니다. 첫째, **소재 기술**입니다. NVH 성능 향상에 가장 기본이 되는 요소 중 하나는 바로 차음, 흡음, 방진 성능이 뛰어난 소재의 개발 및 적용입니다. 폴리우레탄 폼, 스펀지 고무, 부틸 고무, 유리섬유 강화 플라스틱(GFRP), 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 등 다양한 복합 소재들이 차량 곳곳에 사용됩니다. 최근에는 경량화와 뛰어난 NVH 성능을 동시에 만족시키는 새로운 소재들이 활발히 연구되고 있습니다. 예를 들어, 다층 구조의 복합 패널이나 특수 코팅 기술을 적용하여 기존 소재보다 훨씬 우수한 차음 및 흡음 효과를 얻으면서도 무게를 줄이는 방식입니다. 둘째, **구조 설계 기술**입니다. 차체 구조는 소음과 진동의 전달 경로 역할을 하므로, 구조 설계 단계부터 NVH를 고려하는 것이 매우 중요합니다. 차체 강성을 높여 불필요한 떨림을 억제하고, 진동이 전달되기 쉬운 부분을 보강하거나 진동 감쇠재를 삽입하는 방식으로 설계됩니다. 또한, 엔진이나 변속기와 같이 진동이 많이 발생하는 부품은 차체로부터 최대한 분리하거나, 진동을 효과적으로 흡수할 수 있는 위치에 배치하는 설계가 이루어집니다. 예를 들어, 엔진 마운트의 최적 위치 및 각도 설계, 서브프레임의 적용 등이 이에 해당됩니다. 셋째, **음향 해석 및 시뮬레이션 기술**입니다. NVH 문제를 해결하기 위해서는 소음과 진동의 발생 원인을 정확히 파악하고, 예상되는 성능을 미리 예측하는 것이 필수적입니다. 이를 위해 유한요소해석(FEA), 경계요소법(BEM), 전산유체역학(CFD) 등 다양한 해석 기법이 활용됩니다. 이러한 시뮬레이션 기술을 통해 차량 개발 초기 단계부터 잠재적인 NVH 문제를 예측하고, 설계 변경에 따른 효과를 사전에 검증함으로써 개발 시간과 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 다양한 소재와 구조의 조합을 가상으로 테스트하여 최적의 NVH 성능을 구현할 수 있습니다. 넷째, **능동 제어 기술(Active Noise Cancellation, ANC)**입니다. 기존의 수동적인 차음, 흡음 기술을 넘어서, 최근에는 능동적으로 소음을 상쇄시키는 기술도 주목받고 있습니다. ANC는 차량 내부에 마이크를 설치하여 발생하는 소음을 감지하고, 이와 반대되는 위상을 가진 음파를 스피커로 발생시켜 소음을 상쇄시키는 원리입니다. 이는 특히 특정 주파수의 불쾌한 소음, 예를 들어 엔진 아이들링 시 발생하는 저음이나 고속 주행 시 발생하는 풍절음 등에 효과적입니다. 최근에는 진동까지도 능동적으로 제어하는 Active Vibration Control (AVC) 기술도 연구되고 있습니다. 다섯째, **타겟 차량별 NVH 최적화**입니다. 모든 차량이 동일한 NVH 성능을 요구하는 것은 아닙니다. 고급 세단은 극도의 정숙성을, 스포츠카는 엔진 사운드의 일부를 의도적으로 개방하여 운전의 즐거움을 더하기도 합니다. 따라서 NVH 엔지니어는 차량의 특성과 소비자의 기대치를 고려하여 각 차량에 맞는 최적의 NVH 목표를 설정하고, 이를 달성하기 위한 설계 및 소재 적용 방안을 수립합니다. 예를 들어, 전기차의 경우 엔진 소음이 없기 때문에 타이어 노면음, 풍절음, 그리고 전동 파워트레인에서 발생하는 새로운 종류의 소음 및 진동에 더욱 집중해야 합니다. 자동차 NVH 기술은 과거부터 현재까지 끊임없이 발전해왔으며, 앞으로도 그 중요성은 더욱 커질 것입니다. 특히 자율주행 시대가 도래함에 따라 차량 내부에서 보내는 시간이 늘어나면서, 승객의 편안함과 안락함은 더욱 중요한 가치로 부각될 것입니다. 소비자의 기대치 또한 지속적으로 높아지고 있으며, 제조사들은 이러한 요구를 충족시키기 위해 새로운 소재 개발, 혁신적인 설계 방식 도입, 그리고 첨단 제어 기술 활용을 통해 더욱 정숙하고 쾌적한 차량 환경을 제공하기 위한 노력을 멈추지 않을 것입니다. 자동차 NVH는 단순히 기술적인 측면을 넘어, 자동차의 품질과 가치를 결정짓는 핵심 경쟁력으로 자리매김하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 방음 NVH 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D5290) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 방음 NVH 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |